Görgők tolókapukhoz: jellemzők és telepítés

Kényelmes tolókapukat nem csak lakóövezetben, hanem a vállalkozás területének bejáratánál is használnak, ami megoldja a hatékony beléptetés megszervezésének problémáját. Ezenkívül az ilyen konstrukciók egy adott szervezet műszaki és általános kultúrájának szintjét mutatják.

Tolókapuk problémamentes működése, sima és hangtalan mozgás, ütésmentes megállás a mozgás végén - mindezt elsősorban görgők, pontosabban görgős rendszer biztosítják.

A tartóelemek az ajtó súlyából a teljes terhelést felvállalják, ezért meg kell felelniük az alapvető követelményeknek:

• A méretek nem növelhetik a kocsi méreteit.
• Magas kopásállóság.
• Jó hozzáférést kell biztosítani a karbantartáshoz vagy a cseréhez.
• A görgős perem anyagának biztosítania kell a csendes mozgást a vezetők mentén.

A tolókapu-mechanizmus egy sor alkatrészből áll, amelyek összeszerelve biztosítják a gördülékeny mozgást, valamint a mozgás végén a megbízható ütésmentes rögzítést.

A legtöbb tervnek szükségszerűen a következő részletekkel kell rendelkeznie:

• A munkaprofil vezetőgerendái, amelyek az átjáró szintjén vannak rögzítve. Mozgás közben stabil célpozíciót biztosítanak.
• Fém tartó részeként állítható határoló görgők (általában két pár) és elfogók, amelyek a kapuszerkezetet függőleges helyzetben tartják, ami kizárja azok rezgését, dőlését, esését.

• A véggörgők lehetővé teszik a kapu zökkenőmentes becsúszását a reteszekbe.
• Az oszlopok felett és alatt elfogó portálok vannak elhelyezve, amelyek a terhelés egy részét a kapu súlyából veszik.
• A gumidugó védi a sínt az esőtől és a szennyeződéstől.
• A gördülőcsapágyak minden ajtótípushoz illeszkednek.
• Szállítók vagy támasztékok tolókapukhoz. Az ajtókocsikat pontosan a tartógerendára kell helyezni. A teljes áramkör későbbi problémamentes és zökkenőmentes működése a minőségi beépítésüktől függ.

• Görgős kocsi mellékelve.
• A vég- vagy recézett görgőkhöz gumidugó formájú védőburkolat szükséges.
• A teljes szerkezet vezérelhető elektromosan vagy manuálisan.

A kocsi egy lemezre van felszerelve, amely a technológiai lyukakon keresztül az ajtó alapjához van rögzítve. A konzol (lengőkaros típusú) 6-8 görgőt tartalmaz páronként. Ezen részek elrendezése lehetővé teszi, hogy a kocsi állandóan érintkezzen a vezetősínek belső felületével. A gördülőcsapágyakat kenni kell, hogy minden hőmérsékleten egyenletes csúszást biztosítson.

A kocsi alap méretei változhatnak. Mindez attól függ, hogy a fő szerkezeti részek helyzetének minden egyeztetése és beállítása után milyen lehetőségek vannak az alaphoz való rögzítéshez (horgonyokon keresztül vagy az alapban lévő acél beágyazásokhoz hegesztéssel). A kocsi technológiai furatai lehetővé teszik a helyzet beállítását.

A tolókapuk változatai és kivitelei közé tartoznak a görgős kocsik. Ezen elemek típusa határozza meg a keretet, a vászont, a meghajtót, az alapot, az állványokat, valamint a szerelési munkák sorrendjét.

A tolókapuknál több lehetőség is van.

Ennek a kaputípusnak általában két kocsija van, négy pár görgővel, amelyek mentén egy vezetőgerenda, hozzáerősített tartórésszel mozog. A kerethez és az ajtólaphoz is kapcsolódik.

A vezetőléc elhelyezhető a szalag közepén vagy a keret tetején. Ez a tolókapu működési körülményeitől függ. Nyitott helyzetben a szerkezet szövete ütközőkkel belép a konzolba, majd ráfekszik a rögzítőelemre.

Az ilyen szerkezeteknél a megerősített vezetőprofil az ajtóoszlopokon nyugszik, vagy a garázs falának nyílásába van felszerelve, a görgős rendszer pedig a felső gerendán van rögzítve. Ebben az esetben maguk a görgők a keret szélei és közepe mentén helyezkednek el.

Ezekben a változatokban a kocsiblokkokat a keret alsó gerendájára rögzítik, és a görgők egy vezetőgerenda vagy sín mentén mozognak. Az ilyen egyszerű tolókapuk az érintkezési felületek folyamatos karbantartását igénylik.

Az összes tolókapu-szerelvény hosszú távú és megbízható működésének biztosítása érdekében felelősségteljes megközelítést kell alkalmazni a főszerelvény - görgős kocsi - kiválasztásához. Ez a blokk megteremti a feltételeket egy nehéz szerkezet csendes, sima és erőfeszítés nélküli mozgásához.

A tolókapurendszer kiválasztásakor a következő kritériumok betartása javasolt:

• Görgős kocsival ellátott támasz felszerelésének helye.
• Milyen típusú csapágyakra szerelték fel a görgőkészletet?
• Milyen anyagból készülnek a görgőkészletek?

• Hogyan zajlott a görgők vagy kerekek anyagának keményítése?
• Milyen csapágyak vannak beépítve a támasztékba.
• Ország, cég, egy adott blokksorozatot gyártó cég.
• A blokkok vagy a teljes készlet ára, a munka mennyisége és a mesterek szolgáltatásainak fizetése.

Az összeszerelt tolókapu szilárdsága bizonyos követelmények teljesülésétől függ:

• A szerkezetnek el kell viselnie a szerkezet összsúlyát.
• A nyílás méreteinek biztosítaniuk kell egy bizonyos típusú szállítmány biztonságos áthaladását a vállalkozás magánterületére vagy udvarára, raktárára, garázsára.
• A beépített szárnyak magassága nem zavarhatja a járművek mozgását.
• Tartós és könnyű anyagokat kell használni, amelyek a minőségi szabványok szintjén támogatják az összes követelmény teljesítését.

A kerítések és a kapuk a biztonsági rendszer szerves részét képezik. Tartóssága és problémamentes működése az összes alkatrész beépítési módjától függ, különös tekintettel a kerítést csúszó szerkezetekkel összekötő oszlopokra. A csövek a kapuk alapjául szolgálnak. Jobb, ha használt elemeket használunk - olcsóbbak lesznek, de szilárdság tekintetében nem engednek az újaknak. A burkolat után már nem lehet megállapítani, hogy mi van benne.

• A csövek átmérője összhangban van a teljes terheléssel, amely a kapu súlyától, valamint a szél és a hó hatásától az oszlopokra hat.
• Az előkészített alap hossza a beépítendő ajtórendszer választott jellegétől függ.
• Az alapozás anyagának megválasztásának különösen szigorúnak kell lennie, mert sok éven át mindenféle terhelést tapasztal: súly, szél és időjárás. A bekerülő víz megfagy, és különös veszélyt jelent az alapozás betonjára.

A görgős kocsit különféle módon rögzítik - horgonyokra, csapokra szerelve és a beágyazott szalagokhoz hegesztve.

• A horgonyokat a lehető legpontosabban kell beszerelni.
• Az alaplemez furatai több beállítást tesznek lehetővé.
• A beágyazott lemezekbe a csapokat kocsitartóval történő jelölés és becsavarás után helyezzük el.

A horgonyokra és csapokra történő felszerelés lehetővé teszi a kocsi cseréjét, ha szükséges, bár az ezt követő beállítási folyamat meglehetősen időigényes lehet.

A kocsi alaplemezét minden beállítás után hegeszteni kell. Ezeket a munkákat olyan helyeken kell elvégezni, amelyek alkalmasak a hegesztési munkákra, valamint szükség esetén vágási területeken.

Amatőr kézművesek számára ajánlott a kocsit hegesztéssel csatlakoztatni az alaptartóhoz. Ha görgős ipari kocsit szerel fel, akkor jobb, ha csapokkal rögzíti.

Telepítési sorrend:

• A kész ajtókeretre vezetőgerenda van rögzítve (hegesztés).
• A kocsi helyzetét görgőkkel állítjuk be, beállító elemeket szerelünk be a támasztékok alá.
• A kész szerkezetet a tartókocsi görgőire helyezzük..

• A véggörgőt és a bilincs-határolót oldalirányú rezgések ellen helyezzük el.
• Ellenőrizzük a teljes szerkezet mozgásának simaságát, zajszintjét.
• Befogó portálokat szerelünk (hegesztünk).
• Ellenőrizzük az összes csomópont telepítésének helyességét.

A telepítési folyamat során minőségi eszközt, valamint épületszinteket kell használni a vízszintes és függőleges szabályozáshoz. Minden hegesztést meg kell tisztítani és alapozni kell. A korrózióvédelmet és a festést óvatosan, a védelmet és az esztétikát tiszteletben tartva kell elvégezni. Természetesen a pénzkérdés fontos szerepet játszik, de a megbízhatóság és a tartósság fontosabb, ezért az anyagok és a csomópontok kiválasztásakor a minőség kérdésének kell dominálnia.

A tolókapuk szakszerű karbantartása biztosítja a hosszú élettartamot.

50 000 ciklusra vannak besorolva (zárt-nyitva), és ez évtizedekre garantálja a működést. A sín mentén lévő toló-, felső- és szekcionált ajtók görgői nagy terhelésnek vannak kitéve, ezért kenést igényelnek. A folyékony és zsíros kenőanyagok használata nem praktikus, mivel por és szennyeződés tapad hozzájuk, ezért gyakran kell tisztítani az utcai szerkezetek részeit.

Jobb száraz kenőanyagot használni - jelentősen csökkenti a gördülési súrlódást és könnyen használható. Ez a keverék olcsó, és megvásárolható a műszaki üzletekben. Gyakrabban azonban ezeket a kenőanyagokat kerékpárokat és kerékpáralkatrészeket árusító üzletekben értékesítik.

Amikor dönt a tolókapuk beépítéséről, próbáljon meg több ipari termelési alkatrészt és blokkot használni. Számos jól ismert márka kész görgős kocsija hosszú évekig problémamentesen fog szolgálni.

Bízza tapasztalt mesteremberekre minden méret beállítását, kocsik és vezetőgerendák felszerelését. A kapu karbantartását körültekintően kell kezelni, a megelőző karbantartást rendszeres tevékenységgé kell tenni. Ez jelentősen megnöveli az átfutási időt.

A házi készítésű tolókapuk beszerelésekor jó hegesztői és építőipari képességekkel kell rendelkeznie, valamint meg kell tudnia érteni a rajzokat. Ha bízik képességeiben és ismerős szakértőiben, akkor nyugodtan kezdjen el dolgozni.

Csináld magad kapubeépítés, lásd az alábbi videót.