Hogyan válasszunk tolókapu automatikát?

A tolókapuk évről évre egyre keresettebbek, egyértelműen felülmúlják a lengőszerkezeteket. Ez több tényezővel magyarázható, és ezek közül a legfontosabb a tervezés egyszerűsége, a sokoldalúság és az alacsony ár.

A hagyományos tolókapuk rendelkeznek:

• „P” betűvel készült vezetősín;
• Tartók görgős formában (2 db)
• Levehető görgő a legvégén;
• Fogó az alján;
• Fogó a tetején;
• Zárószerkezet a tetején.

A beszerelés előtt az alapot öntjük, görgős támasztékokat szerelnek fel rá, a keret aljára egy sín van felszerelve - egy vezető, amely alakjában a "P" betűhöz hasonlít. A görgők lehetővé teszik a kapu zökkenőmentes mozgását vízszintes síkban.

A tolókapuk előnyei:

• Erő;
• Az építés egyszerűsége;
• Esztétikai vonzerő;
• Helytakarékos;
• Megbízhatóság és egyszerű működés;
• Csendes munka;
• Az automatizálás csatlakoztatva van, és DPU-val üzemeltethető;
• Egyszerű karbantartás.

A kapuk egy vagy két szárnyból állnak, és mindenhol megtalálhatók olyan tárgyakban, mint:

1. Kereskedelmi bázisok;
2. Raktárak;
3. Szupermarketek;
4. Autóipari vállalkozások;
5. Katonai városok és sok más közigazgatási és kereskedelmi létesítmény.

A tolókapuk gyakran megtalálhatók a magánháztartások területén.

Ha az elektromos hálózatokban meghibásodás történik, áramkiesés, a kapu kézzel nyitható és zárható. Szinte bármilyen tárgyra könnyen felszerelhetők, ugyanakkor különféle anyagokkal befejezhető:

1. Fém profil;
2. Faipari;
3. Szendvicspanelek.

Az ilyen kapuk felszerelésének sajátossága az egy bizonyos hely szükséges ahhoz, hogy a szárny akadálytalanul áthaladhasson. Vannak esetek, amikor a kaput kívülről szerelik fel. Ennek a kialakításnak a hátránya az automatizálási vezérlőegység telepítésének bonyolultsága.

A tolókapuk működésében fontos a vasalat minősége, Nagyon jó szerelvényeket gyártanak Olaszországban és Ausztriában, például olyan cégek, mint:

1. Welser profil;
2. Rolling Center Basic;
3. Jött;
4. Szép;
5. Faac.

A tolókapuk gyártása területén a leghíresebb cégek értékelése:

1. Jött;
2. Faac;
3. Szép;
4. Doorhan.

Az utolsó védjegy orosz. A megbízhatóság szempontjából ez a cég magas pozíciót foglal el a minősítésekben.

A tolókapuk használata gazdaságilag megtérülő, mivel viszonylag olcsók és számos tagadhatatlan előnnyel rendelkeznek. A tolókapuk a következők:

1. Konzol;
2. Vasút;
3. Felfüggesztett

A tolókapukat nehéz felszerelni, és költséges a karbantartása. Fő előnyük a nagy megbízhatóság. Az ajtólapot görgőkkel rögzítik egy gerendához, csatornához vagy sínhez. A sín az alapra van felszerelve, és a fő vezető. A függőkapuk leggyakrabban az ipari létesítmények területén találhatók. Ez a kialakítás szilárd, de nincs rá olyan kereslet, mint a régi időkben.

Ennek több oka is van:

1. Függesztett közúti kapuk üzemben;
2. A kialakítás biztosítja a nyílás feletti gerenda jelenlétét, amely gyakran zavarja a nagy űrtartalmú járművek áthaladását.

A sínes kapuk előnyei:

• A kialakítás lehetővé teszi a nagy területek átfedését;
• Jó szélterhelésállóság.

A felfüggesztett tolókapuk vezetői a nyílás tetejére vannak felszerelve, maguk a szárnyak görgős mechanizmusokon vannak felfüggesztve. Az ilyen tervek leggyakrabban raktárakban, autóraktárban, gyárakban találhatók. A sínek itt a nyílásba kerülnek, a kerekek pedig "futnak" a vásznon.

Az ilyen szerkezetek drágák, ezért mérsékelt a kereslet irántuk.

Előnyök:

1. Stabilitás és jó szélállóság;
2. Megbízhatóság - ellenáll a nagy súlynak;
3. Nagy nyílások készíthetők.

Hátrányok:

1. Magas ár;
2. Vannak magassági korlátozások;
3. Terjedelmes.

A konzol típusú tolókapuk a legpraktikusabb típusok az ilyen eszközök közül. Az alapra egy gerenda van felszerelve, amelyre görgős kocsik segítségével rögzítik az ajtólapot.

Előnyök:

• A felülettől való kis távolság (akár 95 mm) lehetővé teszi a zavartalan működést az év bármely szakában;
• A kapu formátuma nagyon eltérő lehet;
• A telepítés és az üzemeltetés olcsó;
• A nyílás előkészítése nem szükséges;
• Funkcionális meghajtó;
• Zajmentes munka;
• Van automatikus, üzemmód és kézi is.

A hiányosságok közül megemlíthetjük:

• Más típusú kapukhoz képest nehézségekbe ütközik a telepítés;
• Sima felület szükséges;
• A behúzható oldalon semmi sem akadályozhatja a mozgást.

A görgőkben tömített csapágyakat használnak, nem tömődnek el a szennyeződéstől, és nem igényelnek különös gondot. A görgős eszközök megbízhatóan el vannak szigetelve a környezet káros hatásaitól. Általában egy görgős kocsinak 8 csapágya van, amelyek biztonságosan vannak rögzítve.

A ciklusok átlagos száma meghaladja a 40 ezret. A kaput kenni kell, ha csikorgás jelenik meg a visszahúzható mechanizmus területén.

A tolókapuk, például a felső kapuk burkolata lehet:

1. Deszkázat;
2. Fából készült deszka;
3. Polikarbonát.

Az automata kapu magánházban történő használatához elegendő egy olyan kapu vásárlása, ahol a motort hagyományos 220 voltos elektromos hálózat táplálja. Ha a kapu tömege meghaladja a 300 kilogrammot, és a szélessége meghaladja a 4 métert, akkor olyan motort kell vásárolni, amely akár egy tonnáig is képes "húzni".

A kapuautomatizálás teljes mértékben a munka intenzitásától függ, ez a téma különösen fontos azoknak a vállalkozásoknak, ahol nagy a forgalom

A gyakran gátlástalan gyártók műanyag adalékokat bélyegeznek a fémszerkezetekre, ezért jobb, ha jól ismert márkák termékeit vásárolják. Az elmúlt években megjelentek a szilumin alumíniumötvözetből készült csomópontok, amelyek szintén nem megbízhatóak és nagyon törékenyek.

Az elektromos meghajtó egység biztosítja az összes automatika működését. A meghajtók lehetnek vízszintesek és függőlegesek is. Ha a blokk elrendezése vízszintes, akkor automatizálást csatlakoztathat hozzá. Ha a hiányosságokról beszélünk, akkor egy ilyen dobozon intenzív porfelhalmozódás lehetséges, ami negatívan befolyásolhatja a rendszer normál működését.

Az ilyen tolókapuk rádióvevője is néha "szemtelen", és nem hajlandó normálisan működni.

A kapu automatikus leállításához végálláskapcsolók vannak, amelyek konzolok vagy mágnesek formájában készülnek. Ez utóbbiak drágábbak, mint a "mechanika", mivel megbízhatóbbak a hideg évszakban. Ha a fagyok erősek, akkor a "mechanikában" lévő olaj megfagyhat, és a mechanizmus működése meghibásodik.

Az olaszok először azzal az ötlettel álltak elő, hogy a vezérlőpultról nyitják és zárják a kapukat.Ebben az országban van a legtöbb automata elektromos hajtásokra szakosodott vállalat.

A tolókapuk kedvezőbbek a tolókapukhoz képest, és a következő mutatók alapján különböztethetők meg:

1. A súlyt. Nagyon fontos tényező, amelytől a teljes szerkezet működése függ.
2. Anyag. Lehet hullámkarton és fa, fémlemez stb.
3. Szerelvények. A megbízható szerelvények garantálják a kapu hosszú élettartamát.
4. Motor teljesítmény. Ez a mutató közvetlenül függ a szerkezet súlyától. Vannak, akik pampa fogaskerekes motorokat vásárolnak. Ezt erősen nem javasoljuk.

A motorokat általában hasonló szerkezetekre szerelik fel a következő teljesítménnyel:

1. 200-250 W - legfeljebb 400 kilogramm tömegű szerkezettel működik;
2. Akár 400 watt - egy ilyen motor képes lesz "húzni" egy 0,5 tonna súlyú szerkezetet;
3. körülbelül 600 W - "megbirkózni" a hatalmas, egy tonnás kapukkal.

Ha a berendezésen 30%-os jelző található, az azt jelenti, hogy a hajtás üzemi és üresjárati ideje 30% és 70% arányban oszlik meg. Nem különösebben nehéz tovább számolni: egy 5 méteres nyílású kapu percenként 10 méteres sebességgel működik. A teljes nyitási/zárási ciklus körülbelül három perc. A kapu óránként tíz ciklust is képes lesz végrehajtani.

Ha egy ilyen kialakítás jelen van egy külvárosi magánháztartásban, akkor ez teljesen megfelelő, de egy autógyártó cég számára, ahol az autók ötpercenként indulnak és érkeznek, az ilyen kapuk nem alkalmasak.

Lehetséges intenzitási lehetőségek:

• 30% - magánháztartások számára;
• 50% - egy kis autótárolóhoz, ahol körülbelül két tucat autó parkol;
• 70% - 25 autóval rendelkező vállalkozások számára.

Még a legjobb felszerelés is meghibásodhat. Ahhoz, hogy a tolókapuk automata üzemmódban működjenek, szükséges:

1. Jó meghajtó kábellel, a feszességének megfelelő szinten kell lennie;
2. Vezérlőblokk;
3. Végálláskapcsolók;
4. Rack;
5. Az automatikus működésért felelős nagy sebességű egység;
6. Biztonsági fotocellák (beléptető szkennerek);
7. Jelzőlámpa.

A tolókapuk beszerelése felelősségteljes és fáradságos vállalkozás. A teljes munkakör több szakaszra oszlik:

1. Az alap felszerelése;
2. Kábelek szerelése;
3. Kapuk és oszlopok felszerelése;
4. Automata hajtás telepítése;
5. Ajtólap kikészítés (kovácsolás, horganyzás, fa);
6. Áramkör bekötés, beállítás.

A telepítési munkákat mindig több szakaszban végzik:

• Mindenekelőtt alapítványt kell készítenie;
• Tolókapuk készülnek;
• Ezután a kapu felszerelése megtörténik;
• Az automatika felszerelése folyamatban van;
• Fontos az alap erőssége. Az automatikus kapuk a hajtás alapjának jelenlétét jelentik, ennek a csatorna felett kell lennie.

Nagyon fontos szakasz a pillérek felszerelése. Ebből a célból betonoszlopot vagy 10-15 cm átmérőjű fémcsövet használhat.

Egy méter mély lyukat ásnak, és az alapozás alá is ásnak egy árkot 40 centiméter mélyen. 15 x 20 cm méretű fémcsatornát kell felszerelni, amelynek hosszának meg kell egyeznie az alap hosszával. A csatornához 12 mm átmérőjű fém "lábak" vannak hegesztve. A csatornát árokba helyezik, fémcsövet szerelnek fel és rögzítenek; a gödröket betonnal töltik ki.

Ezt követően két-három hétig átmeneti szünetet tartanak.

A tolókapu-hajtás végálláskapcsolója a fogaslécen a szárny alján magához a kapukeret csövéhez van rögzítve. A sín polimerből vagy fémből készülhet. Megbízhatóbb a fémszerkezet.

Az elektromos meghajtással lehetővé válik a kapu nyitásának és zárásának automatizálása. Ez otthoni környezetben, speciális vezérlőpanel segítségével történik.

Minden technika megelőző karbantartást igényel. Ha például konzolos ajtókat szerelnek fel, akkor a hideg évszakban legalább havonta egyszer érdemes ellenőrizni a görgőket, megtisztítani és olajjal megkenni.

Szintén gyenge pontja az elektromos hajtás, amely intenzív terhelésnek és hőmérséklet-változásnak van kitéve.

A tolókapu-meghajtás az egész szerkezet fő eleme. Szinte minden munkája sikerén múlik. Hogy egy dologban megállapodjunk, érdemes elemezni a különböző modelleket. Ezen dolgok kiválasztásával is tisztában kell lennie, hogy hosszú ideig hűségesen szolgáljanak.

Érdemes különös figyelmet fordítani a kapubuszra, amely lehet:

1. Miniatűr;
2. Átlagos;
3. Nagy.

A konzolos tolókapukhoz ellensúly szükséges, amely lehetővé teszi a szárny egyensúlyba hozását. Az ellensúly mérete gyakran a webfelület közel felét foglalja el.

Az ellensúly méretének csökkentése növeli a terhelést és a súrlódást. Hasonló jelenség az alkatrészek idő előtti kopását idézi elő. Ez a téma különösen fontos a hideg évszakban, amikor magas a páratartalom, az éjszakai és nappali hőmérséklet csökken, a rossz időjárás miatt megnő a mechanikai mikrorészecskék bejutásának kockázata a munkamechanizmusba.

Sok múlik a jó szerelvényeken. Például, ha a görgők nem működnek jól, akkor ez szükségtelen terheléseket generál, és megnő a mechanizmus károsodásának kockázata. A tolókapu meghajtásának erőfeszítés nélkül kell dolgoznia... A kapu felszerelésekor ezt ajánlott szem előtt tartani. Ha a kapu felszerelése nem a szabályoknak megfelelően történik, az automatika hamarosan tönkremegy.

Kapuk Alutech univerzális eszközként helyezkednek el. Mindkét meghajtóval kiegészíthető AN-Motors, amihez az ára egészen kedvező, a drágább készülékek pedig től Nice és Marantec. Különösebb nehézség nélkül kiválaszthatja a kívánt lehetőséget. Az Alutech berendezéseket Oroszországban egynél több kereskedő képviseli, mindegyik kézzelfogható árengedményt kínál.

Jött Az egyik leghíresebb márka. A Came meghajtás különösen népszerű a tolókapuknál. A jó kritikákat a Came BX-78 modell gyűjti össze, hibátlanul működik akár 780 kg-os kapukkal is. A következő funkciókkal rendelkezik:

1. Önfeloldó;
2. Mozgáskövető érzékelő;
3. Akadályérzékelő érzékelő;
4. Vezérlőblokk.

A modell azért is vonzó, mert könnyen felszerelhető saját kezűleg.

A berendezésnek a következő funkciói is vannak:

1. Fejlett vezérlőrendszer;
2. A motor és a vezérlőegység leválasztása;
3. A dekóder különböző adókkal kompatibilis, és kódokat is képes megjegyezni.

Van egy speciális rendszer, amely megvédi a motort a szükségtelen terhelésektől. A költség körülbelül 15 ezer rubel. A Bx-243 modell háromszáz kilogramm súlyú kapukkal működik a legjobban. Ez a formátum a magánháztartások számára optimális.

A modell előnyei a következők:

1. Univerzális vezérlőkártya;
2. LED kijelző, amely lehetővé teszi a rendszer állapotának diagnosztizálását;
3. Könnyű telepítés;
4. A sebességváltó könnyen nyitható kulccsal.

Áramkimaradás esetén egy üzemmód aktiválódik, amelyben tartalék akkumulátort használnak.

A Doorhan termékek az egyik legjobbak a piacon. Előnyei:

1. Megbízhatóság;
2. Sok módosítás;
3. Egyszerűség.

A rendszer a széles körben elterjedt, akár 800 kilogramm tömegű ajtóformátumhoz is alkalmas "Doorhan Sliding - 800 KIT"... -20 fokon is hibátlanul működik. A motor és a sebességváltó egy egységben található, ami lehetővé teszi a berendezés hatékonyabb működését. Minden egységet úgy terveztek, hogy Oroszország zord téli körülményei között működjön. Egy hasonló modell ára körülbelül 15 ezer rubel.

Jó automata meghajtók sora Faac, jól kidolgozottak és funkcionálisak. A gyártó készülékei speciális mikroprocesszoros egységekkel, duplatárcsás tengelykapcsolókkal rendelkeznek egy olajtartályban - mindez lehetővé teszi az eszközök hatékony és hibamentes működését.

A Faac 741KIT 950 kilogrammnál kisebb tömegű kapukhoz készült. A normál működés még -30 fokon is előfordulhat. A cég olyan speciális zsírral rukkolt elő, amely nem fél a hideg időjárástól, és megbízhatóan védi a sebességváltót a beszorulástól. A csomag a következőket is tartalmazza:

1. Vezérlőpult meghajtó;
2. Lámpa;
3. Biztonsági csomópontok;
4. Vevő.

A vezérlőegység nagy teherbírású műanyag házba van zárva, amely megvédi a mechanikai sérülésektől.

A Hormann által gyártott tolókapuk ideálisak az alábbi tárgyakhoz:

1. Raktárak;
2. Műhely;
3. Javító alapok;
4. Építés alatt álló objektumok.

Különféle formátumban készülnek. Ezek nagyon megbízható termékek, amelyek nagyon hosszú ideig szolgálhatnak megelőző karbantartás nélkül.

A cég termelése Sommer (Németország) világszerte elismerték. Termékei kiváló minőségűek és megbízhatóak. A Sommer "kiemelése" - olyan automatizálással felszerelt hajtóművek, amelyek lehetővé teszik az akadályok észlelését.

Az olasz gyártók is jól képviseltetik magukat a piacon. A Came cég (Olaszország) széles körben ismert. Rengeteg know-how-val rendelkezik az automatizálás területén. A kínai gyártók egyre aktívabban szembehelyezkednek az európai márkákkal, évről évre jobb minőségű termékeket készítenek, de érezhetően alacsonyabb árakkal.

Például a kínai Gant cég folyamatosan növeli piaci részesedését Oroszországban és más országokban egyaránt. A berendezés olcsó, egyszerű és megbízható, amely lehetővé teszi a berendezés üzemeltetését bármilyen időjárási körülmények között.

A vásárlók elsősorban a különféle berendezések megbízhatóságáról vitatkoznak. Véleményük szerint a tolókapuk előnye a szárnyaskapukkal szemben tagadhatatlan.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő felszerelést - ez a kérdés sok autóst aggaszt. Valaki azt állítja, hogy jobb olasz modelleket vásárolni. A megbízhatóság és a teljesítmény minősége tekintetében úgy tűnik, hogy versenyen kívül állnak. Vannak, akik dicsérik a német felszerelést, azt mondják, elektromosság tekintetében nagyon megbízhatóak. Gyakran felmerül a kérdés a toló- és tolókapuk előnyeiről. Ennek ellenére előnyben részesítik a tolókapukat.

A tolókapuk automatizálásának kiválasztásával kapcsolatos információkért lásd alább.