Minden, amit a vibrációs lemezekről tudni kell

Az építési munkák megkezdése előtt el kell végezni a talajalap előkészítését, amely a talaj, homok vagy zúzott kő alapos tömörítéséből áll. A tömítés szükséges a nedvesség és a levegő eltávolításához a talajból, valamint az összes tér egyenletes kitöltéséhez és az üregek eltávolításához. Ily módon javul a talaj teherbíró képessége - képes lesz ellenállni a pusztulásnak.

A döngöléshez használt egyik eszköz a vibrációs lemez, amelynek használata jelentősen felgyorsítja és leegyszerűsíti az előkészítő munkát nemcsak az építőiparban, hanem az útfelületek aszfaltból vagy járólapból történő megszervezésénél is.

A vibrációs döngölő egy kézi típusú szerszám, melynek kialakítása speciális keretre szerelt lapos öntöttvas lemezzel rendelkezik. Ez az eszköz különféle típusú motorok segítségével működik, amelyekből egy excenteres vibrációs tengely kerül az öntöttvas lemezre. A keret alapjához egy vezérlőegységgel ellátott fogantyú van rögzítve, a vibrációs lemez működési elve meglehetősen egyszerű, és bárki kezelheti.

A rezgési frekvencia az excentertől függ, amelyet a vibrációs tengelyre irányított szíjkar hajt meg. A talaj tömörítésére széles lemezt használnak, amely teljes felületével a kezelendő felületre hat.

A vibrációs lemez célja a következő:

• homokból, talajból, agyagos talajból álló helyek tömörítése és megbízható tömörítése;
• a szomszédos területek tájfelületének megváltoztatására szolgál;
• tömöríti a talaj felszínét aszfalt utak vagy térkövek lerakásához;
• előkészíti a kis épületek alapjait;
• aszfalt utak, vasúti töltések javítási munkáinál használják.

Az építési munkákhoz használt szerszámokkal szemben általában magas követelményeket támasztanak. A vibrációs lemez egy könnyen használható és karbantartható mechanizmus, amely lehetővé teszi, hogy szűk helyen is dolgozzon, ahol nincs elég szabad hely a nagy járművek számára.

A kézi vibrátor kényelmes és produktív eszköz, választása az elvégzendő munka mennyiségétől és jellemzőitől függ. Az ilyen eszközöknek 2 típusa van.

A nem megfordítható típusú döngölőgép csak előrefelé tud mozogni. Ezek sebességét és ennek következtében a munka termelékenységét a kezelő szabályozza, ami lehetővé teszi a kezelt felület legnagyobb tömörítési mélységét. A vibrációs lemez ellenkező irányú mozgatásához a kezelőnek önállóan kell megfordítania.

Azt a típusú döngölőt, amely előre vagy hátra tud mozogni, megfordíthatónak nevezzük.Ezek a legkényelmesebb eszközök, amelyeket a talaj egyenletes tömörítésére használnak még szűk helyeken is. Ezeknek a gépeknek a megfordítható mozgása rendkívül pontos, így a kezelőnek nem kell kézzel korrigálnia a vibrációs döngölő mozgási irányát. Az ilyen berendezések egyetlen hátránya a nagy súly és a meglehetősen magas ár.

Minden vibrációs döngölő motorral van felszerelve, és típusától függően a következő típusokra oszlik.

• Benzinüzemű. A benzinmotor a leggazdaságosabb lehetőség az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, és a benzinmotor olcsóbb, mint más analógok. A benzines vibrációs lemezek nincsenek tápponthoz kötve, ezért autonóm üzemmódban működhetnek, és bármilyen távolságból szabadon mozoghatnak. Ezenkívül a benzin típusú egységek jól beváltak a plusz és mínusz hőmérsékletek széles tartományában. A benzines egységek hátránya a nehézségük és működés közben zajt keltő.

• Dízel üzemű. A dízelmotoros vibrációs döngölők nincsenek áramforráshoz kötve – mobilak és önállóak. Üzemanyag-fogyasztásuk valamivel magasabb, mint a benzines társaké. De az egységek kialakítása megbízható és tartós. Hátránya a vibrációs lemez nagy súlya, valamint a működés közbeni zaj. Ráadásul a dízelüzemű egységek nem teljesítettek jól a hideg időben.

• Hálózati tápellátásról működik. Az ilyen eszközöket beltérben használják. Kompaktak, sokkal könnyebbek, mint a benzines vagy dízel társai. Működés közben az egység nem bocsát ki az üzemanyag bomlásából származó, az emberi egészségre ártalmas kipufogótermékeket, és alacsony zajszint is jellemzi. A szerszám hátránya, hogy csak áramforrással működik, és ameddig az elektromos kábele megengedi, mozgatható.

A felhasználók körében a legnépszerűbbek a benzin típusú egységek, mivel ma ezek a leggazdaságosabb berendezések, amelyek minden időjárási körülmények között működnek.

A motor típusától függően a vibrációs lemezek könnyűek és nehézek. Súlyuk mellett nem kis jelentősége van a szerszám méretének. A modell kiválasztásakor tudnia kell, hogy a vibrációs lemezeket a következő általános paraméter-tartományokban gyártják:

• szerszámszélesség - minimum 0,32 m, maximum 0,5 m;
• berendezés hossza - minimum 0,78 m, maximum 1,1 m;
• rezgőlemez magassága - minimum 0,78 m, maximum 1,08 m;
• a döngölőfelület hossza - 0,45 m és 0,62 m között;
• a döngölőfelület szélessége 0,32 m és 0,48 m között van.

Súlytól függően minden típusú vibrációs lemez 3 kategóriába sorolható.

• Könnyű modellek 75 kg-ig. Ezek a szerszám legkisebb változatai, amelyeket háztartási használatra használnak. Egy ilyen lemeztömörítő képes megbirkózni a 150 mm-t meg nem haladó talajréteggel. Gyakran könnyű szerszámot használnak a járda utak fektetéséhez.
• 75-90 kg súlyú univerzális modellek. Az ilyen egységek 250 mm-es talajréteget tömöríthetnek. Aszfalt típusú utak előkészítésére használják.
• Közepes súlyú, 90-140 kg súlyú modellek. A készülékek professzionálisak, előkészítő útmunkák elvégzésére szolgálnak. A lemeztömörítő rövid időn belül nagy mennyiségű döngölésre képes. A feldolgozott réteg vastagsága 600 mm lesz.
• Nehéz modellek 140 kg-tól. Az ilyen professzionális vibrációs gépeket csak szűk specifikus építési és útépítési munkákhoz használják.

A modern piac számos lehetőséget kínál a vibrációs lemezekhez, amelyek minősítése a gyártótól függ. A berendezések legjobb gyártói Japán és Németország. Ezeknek a gyártóknak a megfordítható vibrációs lemeze ipari vagy magáncélú alkalmazásokhoz használható. Az Oroszországban, Dél-Koreában, Izraelben, Svédországban és Spanyolországban gyártott egységek meglehetősen jól beváltak, bár az ilyen berendezések erőforrása alacsonyabb, mint a német vagy japán társaké, de körülbelül 40% -kal olcsóbbak.

Összehasonlításképpen megvizsgáljuk a vibrációs lemezek számos modelljét.

• Mikasa MVH-R 60E modell. Japán gépek hátramenettel, megfelelnek a nemzetközi minőségi szabványoknak. 4,5 literes 4 ütemű benzinmotorral szerelve. val vel. valamint egy víztartály, amely lehetővé teszi az aszfalt és a laza talaj tömörítését. Az egység súlya 70 kg, a vibrációs talp mérete 35x48 cm Megbízható szerszám nagy tartósságú erőforrással.

• ZITREK CNP 25-2 modell. A cseh egységet Kínában található gyárakban gyártják. 6,5 literes benzinmotort használnak. val vel. A készülék meglehetősen nehéz, súlya 125 kg. Előre és hátra mozgással működik. A vibrációs lemez öntöttvasból készült, és jó korrózióvédelemmel rendelkezik. A tömörített réteg mélysége 300 mm.

• DDE VP 80-CK modell. Amerikai gyártású termék, amely a legmegfizethetőbb költséggel rendelkezik az orosz piacon. Az egység 6,5 literes 4 ütemű benzinmotorral van felszerelve. val vel. A készülék súlya kicsi, 80 kg, a vibrációs betét mérete 42x59 cm, a döngölési mélység 300 mm. A készülék csak egyenes lökettel rendelkezik, de megbízható és nagy teljesítményű berendezésnek bizonyult.

• CHAMPION PC-1645 RH. Az orosz-kínai közös gyártás termékeihez tartozik. Az egység 9 lóerős Honda 4 ütemű benzinmotorral van felszerelve. val vel. Az egység előre- és hátramenetben működik, 160 kg súlyú, 500 mm-en belül képes a talajmélységet döngölni. A technika szerény és könnyen kezelhető, korrózióvédelemmel rendelkezik.

A talajtömörítés vibrációs mechanizmusát nagy mennyiségű munka intenzív végrehajtásának módjában használják. Ezért ez a technika folyamatos karbantartást, és bizonyos esetekben javítást igényel. Fogyóanyagként feszítőszíjakat, tengelykapcsolókat, lengéscsillapítókat, poliuretán szőnyeget, kábeleket használnak. Sokkal ritkábban a víztartályokat vagy a vibrátort, egy vibrátort vagy a teljes vibrátoregységet cserélik. A motor különös figyelmet igényel - időben ki kell cserélni az olajat, a légszűrőt, a gyújtógyertyákat.

A vibrációs platform kiválasztásának legfontosabb kritériuma a tolatási képesség és az egység súlya. A nyári rezidenciához, betonhoz vagy aszfalthoz a megfelelő döngölőeszköz kiválasztásához a következő elveket kell követnie.

• A magáncélú tájmunkák elvégzéséhez olyan egységeket használnak, amelyek tömege nem haladja meg a 80 kg-ot, és a talajfeldolgozás mélysége nem haladja meg a 150 mm-t. Ha burkolólapokat kell lefektetni, akkor csillapító funkcióval rendelkező poliuretán szőnyeget kell a berendezéshez hozzáadni.
• A 80-120 kg tömegű vibrációs lemezek az aszfaltburkolat javítására vagy a táj megváltoztatására, valamint a mérnöki kommunikáció lefektetésére szolgálnak, míg a talaj megmunkálási mélysége 250 mm lesz. Ezekkel az egységekkel járdalapok is lerakhatók, ha a csomag poliuretán szőnyeget is tartalmaz.
• Az útpálya előkészítéséhez az aszfaltburkolat lefektetéséhez 120-220 kg tömegű vibrációs gépeket vagy 250 kg feletti szupernehéz egységeket használnak.

Ugyanilyen fontos választási paraméter a technika rezgésereje. Azokat a modelleket, amelyeknél ez az érték nem haladja meg a 12 kN-t, nem használják ipari célokra és aszfalt burkolására. Komoly építési munkákhoz legalább 16-18 kN rezgési erővel rendelkező vibrációs lemezeket használnak. Ha járdalapok lerakásáról beszélünk, akkor a vibrátor ilyen erőfeszítéssel egyszerűen az alatta lévő talajszintbe tapossa, vagy eltöri.

Ami a vibrációs talp paramétereit illeti, minél alacsonyabb ez a mutató, annál sűrűbb a lemez a talajt. A motor típusának kiválasztásakor előnyben kell részesíteni a gazdaságos benzines opciót. Ezenkívül figyelembe veszik az egység haladási irányát is - a legkényelmesebb opciók közvetlen és hátramenettel rendelkeznek, ezért előnyben részesítik őket.

A kézi vibrációs gépet különféle célokra használják, például zúzott kő döngölésére, technikával homokot tömörítenek, agyagot tömörítenek. Gyakran láthatja, hogyan rakják le a járólapokat ezzel a technikával. A berendezés maximális képességeinek kihasználása érdekében először a kezelési útmutatót tanulmányozzuk át. Tekintsük a vibrációs lemez alkalmazását egy összetett útburkolati munka példáján.

• Előkészületi szakasz - határozza meg az út körvonalait, ahol a járólapokat elhelyezik. Helyezzen el olyan jeladókat, amelyek figyelembe veszik a felületi dombormű egyenetlenségét a fektetéshez.
• Tervezés végrehajtása - távolítsa el a talaj felső rétegét és szórja meg finom kaviccsal.
• Vízelvezetés - hogy a nedvesség ne érje a csempét, a vízelvezető réteget összetömörítjük, hogy nedvességálló legyen.
• Járdaszegély korlátozás - ehhez az út szélei mentén egy járdaszegély van felszerelve, amely korlátozza a csempe elemek mobilitását.
• Homok töltés - ez szükséges a munkafelület kiegyenlítéséhez. A homok is tömörítésnek van kitéve, rétege 40-50 mm.
• Csempe lerakása - ebben a szakaszban a csempéket egyenletes sorokban helyezik el a homok felületén.
• Csempe döngölése a talajban - erre a célra egy csillapító poliuretán szőnyeg van felszerelve a vibrációs lemez talpára.

A burkolólapok végleges lerakása és egy vibrációs lemez átvezetése után egy új réteg száraz homokot öntünk rá, hogy lezárjuk a csempék közötti hézagokat. A vibrációs döngölő kézi berendezéssel történő építési vagy fektetési munkák elvégzése bizonyos szabályok betartását igényli, hogy a munka minőségileg történjen, és a berendezés a lehető leghosszabb ideig tartson.

• A munkát tervszerűen kell elvégezni. Fontos, hogy beindítsa a vibrációs lemezt, és hagyja egy kicsit alapjáraton a motort, ezután folytathatja a talajfelszín tömörítését. Ebben az esetben mindig ügyeljen a szíjfeszesség megfelelőségére, ha a szíj vontatása meglazul vagy eltörik, a tömörítési folyamat nem hajtható végre.
• A munka során előfordul, hogy több párnaréteget kell tömöríteni a talajból. Minden réteget külön kell feldolgozni, és egy ilyen réteg magasságának meg kell felelnie a döngölő jellemzőinek. Ha a réteg nagyobb, mint a technika lehetőségei között szerepel, akkor a kiváló minőségű tömörítés nem fog működni. El kell távolítania a párna tetejét, össze kell tömöríteni az első réteget, majd rá kell önteni a következő réteget, és újra le kell zárni.Ezt addig kell elvégezni, amíg a párna teljes vastagságát meg nem dolgozták.
• Az egyes tömörítendő rétegeken való áthaladások száma legalább 5-6 legyen.

A vibrációs döngölő jó működésének megőrzése érdekében a rendszeres karbantartást időben és megfelelően el kell végezni. A fő gondosság a motor felső részén található légszűrő tisztítása vagy cseréje. Az ilyen karbantartást minden munkaciklus után el kell végezni, mivel a szűrő időben történő tisztítása jelentősen meghosszabbítja a karburátor élettartamát, ami azt jelenti, hogy csökkenti a dugattyúcsoport kopásának mértékét is, ami lehetővé teszi a motor működését. simán és simán. A habszűrő tisztításához távolítsa el, és alaposan öblítse le meleg szappanos vízben, majd öblítse le tiszta vízzel és szárítsa meg. Szárítás után a szűrőt motorolajba merítjük és jól összenyomjuk - ebben a formában használatra kész.

Ha benzinmotort használnak a vibrációs lemez eszközben, akkor rendszeresen ellenőrizni kell a gyújtógyertyák állapotát. Időben meg kell tisztítani vagy teljesen ki kell cserélni őket. A gyújtógyertyák cseréjekor a munka megkezdése előtt ügyelni kell arra, hogy azok szorosan be legyenek csavarva. Ugyanilyen fontos pont a motorolaj időben történő cseréje a motorban. Az első olajcsere azonnal megtörténik, miután a vibrációs lemez ledolgozta a kezdeti 20 órát.A jövőben az ilyen típusú berendezések működése lehetővé teszi az olajcserét 100 munkaóránként.

A következő videóban megtudhatja, mire kell figyelnie a vibrációs lemez kiválasztásakor.