Burkolólap súlya
A kiskereskedelemben vásárolt járdalapok kis mennyiségét a helyi üzletből saját autójával is kiszállíthatja. A néhány tucat darabot meghaladó mennyiséghez a szállító cég teherautójára lesz szükség.
Befolyásoló tényezők
Mivel a fuvarozók legalább köbméter járdacsempét szállítanak, figyelembe veszik a rakatok súlyát. Ez segít nekik módosítani a hozzávetőleges számítást a benzin vagy a dízel üzemanyag költségére vonatkozóan – a szállítás soha nem ingyenes. Minél jobban terhelt az autó, annál magasabb az üzemanyagköltség.
Gyártási technológia
A vibrocast és vibropressed járólapok fajsúlya eltérő. A vibrációs öntés a formákba öntött cementkompozíció "megrázásának" (gyakran javító adalékanyagokkal) módszere, melynek során a rázóasztal segítségével légbuborékok távoznak az öntött próbatestekből. A vibroöntvény a legnehezebb: vastagsága legfeljebb 30 mm, hossza és szélessége - egyenként 30 cm egy szabványos "négyzet" esetében.
Könnyebb vibropréselt termékeknél a vastagság eléri a 9 cm-t.
Göndör formájával és nagyobb vastagságával ez az építőanyag hatékonyabban bírja az elhaladó járművek okozta terhelést.
Vastagság
A 3-9 cm vastagságban, 50 cm-ig terjedő hosszúságban és szélességben a burkolólapok egy darab tömege jelentős eltéréseket mutat. Minél nagyobb egy ilyen példány, annál nehezebb.
Fogalmazás
Polimer adalékanyagok kerülnek a járólapokba, némileg könnyítve annak súlyát. A műanyag sűrűsége lényegesen kisebb, mint a cementtartalmú építőanyagoké, amelyekből kezdetben hiányozna minden adalékanyag.
Mennyit nyomnak a különböző méretű csempék?
Egy 500x500x50 mm-es csempe egység (minta) tömege 25 kg. Az elemek súlya a következőképpen változik:
-
térkő 200x200x60 mm - 5,3 kg elemenként;
-
tégla 200x100x60 mm - 2,6 kg;
-
térkő 200x100x100 mm - 5;
-
30x30x6 cm (más jelölés szerint 300x300x60 mm) - 12 kg;
-
négyzet 400x400x60 mm - 21 kg;
-
négyzet 500x500x70 mm - 38 kg;
-
négyzet 500x500x60 mm - 34 kg;
-
8-tégla szerelvény 400x400x40 mm - 18,3 kg;
-
göndör elemek 300x300x30 mm-ben - 4,8 kg;
-
"Csont" 225x136x60 mm - 3,3 kg;
-
hullámos 240x120x60 mm-ben - 4;
-
"Stargorod" 1182х944х60 mm - 154 kg (több mint másfél centner, rekorder a súlykategóriákban);
-
"Pázsit" 600x400x80 mm - 27 kg;
-
rúd a "szegélyen" 500x210x70 mm -15,4 kg.
Ha meg kell határozni egy nem egészen szabványos méretű csempe súlyát, akkor különösen erős és nehéz betont kell alapul venni - körülbelül 2,5 ... 3 g / cm3. Tegyük fel, hogy a csempe 2800 kg/m3 fajsúlyú betonból készül. Az újraszámításhoz használja a következő képletet:
-
szorozza meg a csempézett minta méreteit - hossza, szélessége és magassága, és kapja meg a térfogatot;
-
szorozza meg a térfogattal annak a márkás betonnak a fajsúlyát (sűrűségét), amelyből a csempe (vagy szegély, építőkövek) elemei készülnek - kapja meg egyetlen töredék súlyát.
Tehát a következő fajták és formájú csempe esetében a tömeg a következő (használjunk számológépet).
-
Egy darab csempe 400x400x50 mm - 2 kg (a leginkább kopásálló beton sűrűsége, amelyből a csempe készül, 2,5 kilogramm köbdeciméterenként).
-
Egy darab járdaszegély udvari gyalogúthoz 30x30 cm 1 méter hosszú - 2,25 kg. Az azonos hosszúságú, de 40x40-es elemmel ellátott járda már 4 kg-ot nyom. Járdaszegélyek 50x50 - 6,25 kg futóméterenként.
-
A burkolólapok típusa kis, közepes és nagy csempék, gyakran égetett, például téglából, agyagból. Korábban az alacsony és többszintes épületeket ilyen csempével borították, de dekorációs elemként (panelek, mozaikok) nem veszítette el varázsát.A 30x30x3 mm-es, agyagból készült termékek, amelyek legnagyobb sűrűsége 1900 kg / m3, csak valamivel több, mint 50 g.
-
Térjünk vissza a csempékhez. A 30x30x3 cm (300x300 mm) járólapok tömege 6,75 kg. 100x200x60 mm-es elemek - 3 kg, 200x100x40 - csak 2 kg.
-
A 600x600 mm-nél nagyobb méretű termékek födémnek minősülnek, nem csempének. Nem célszerű túl nagy, néhány centiméternél vastagabb elemeket készíteni - ha nem porcelán kőedény vagy kompozit (gumi műanyaggal különböző arányban, üvegszál stb.). A vékony lemezek sarkainál vagy középen könnyen letörhetők, gondos szállítást és beszerelést igényelnek. Tehát egy 1000x1000 mm-es és 125 mm vastag lemez 312,5 kg-ot nyom. Csak egy legalább 12 fős csapat fektethet ilyen blokkot, célszerű targoncát vagy darut használni.
Ha a szállító cég számára nem kis jelentőséggel bír a különböző méretű csempék és födémek kötegeinek súlya, akkor egy tervezőnek, építtetőnek, több profilú mesternek mint olyannak a csempe súlya 1 m2 felület lefedésére elegendő. . Így, ugyanazon 1000x1000x125 mm-es födém esetén ennek az építőanyagnak a tömege 312,5 kg / 1 m2 a fedett szomszédos területre. Egy ilyen helyszín 60 m2-jéhez ugyanannyi méterenkénti másolatra lesz szükség.
Ezeket a födémeket gyakran használják az aszfalt helyett – az autópályákon és hidakon a zökkenőmentes burkolt burkolat helyettesítésére, amely szorosan egymás mellett van elhelyezve.
Csomag súlya
A raklapokon (raklapokon) a csempék, mint a tégla, egymásra vannak rakva. Ha egy 1 m2-es raklap elfér, mondjuk 8 darab. 100x100x12,5 cm-es födémek, akkor az ilyen termékek egy köbméterének össztömege eléri a 2,5 tonnát. Ennek megfelelően egy euro-raklaphoz fadarabokra van szükség - alapként alacsony minőségű faanyag, amely elbír egy ilyen tömeget, pl. 10x10 cm-es négyzet. Egy fűrészelt deszkát szögelnek rá, például 10x400x4 cm-es, egyméteres szegmensekre osztva. Ebben az esetben a raklap súlyát egy bizonyos algoritmus szerint számítják ki.
-
Három távtartó fa - 10x10x100 cm, például akác. Egymásba vannak rakva. Két keresztben, nem engedik, hogy a szerkezet elferdüljön szállítás közben. Ez utóbbi sűrűsége az egyensúlyi, 20%-os természetes nedvességtartalom figyelembevételével 770 kg/m3. Ennek az alapnak a súlya 38,5 kg.
-
12 db tábla - 100x1000x40 mm. Ugyanennek a szélezett deszkának a tömege ebben a mennyiségben 36,96 kg.
Ebben a példában a raklap súlya 75,46 kg volt. A 100x100x12,5 cm-es, "kocka" térfogatú lapköteg össztömege 2575,46 kg. Egy-egy ilyen raklapot adott méretű több méter magas betonlappal fel kell tudnia emelni egy teherautódarunak - vagy targoncának.
A raklap szilárdságát és a rakodó emelőképességét általában dupla tartalékkal veszik - valamint a teherautó teljesítményét, teherbírását, amely az ilyen rakományt a szükséges számú kötegben magához az objektumhoz szállítja.
A megjegyzés sikeresen elküldve.