A térburkoló lapok lerakásának szabályai és technológiája

Még a nem szakemberek is lerakhatnak térburkoló lapot. Bármely új jövevény, aki megfigyelte, hogyan dolgoznak a speciálisan képzett munkások, sikeres kísérleteket tesz arra, hogy létrehozzanak valamit - abból, amit a 21. századi építőanyag-gyártás kínál.

A GOST szerint a burkolólapoknak ki kell bírniuk egy bizonyos megengedett terhelési szintet. Ez a terhelés lehet gyalogosok, speciális felszerelések, autók, leszerelhető szerkezetek, például egy pódium a következő ünnep alkalmával. A járólapoknak ideális esetben több évtizedig ki kell állniuk, mielőtt újakkal cserélnék ki.

Az SNiP szerint a járdák és járdák építése bizonyos szabványokon alapul. A csempéket nem lehet közvetlenül a földre rakni – az első felemelés a járdát homályos műkőhalommá változtatja. A csempéken ne nőjön át a fű - a talajt technológiai bevonattal (réteggel) kell szigetelni, amely nem ereszti át a gyomokat, hogy ne rontsa a megjelenést, a járda, udvar, autóbeálló látványát. Az újonnan lefektetett út elterjedése azzal fenyeget, hogy nemcsak a telek vagy a megközelítési / bekötőút felületének elrontott megjelenése, hanem a parkolás, az autók ki- és behajtása, a gyalogosok elhaladása, a tájtelepítés megszervezésének nehézségei is jelentkeznek. fák és cserjék, előkertek és virágágyások.

A mesternek a következő eszközökre lesz szüksége eszközként:

• mérőszalag (szalag típusú összecsukható vonalzó);
• épületszint (folyadék, tömlős hidraulikus szint vagy lézer);
• gumikalapács vagy fakalapács;
• daráló kővágókorong-készlettel;
• mobil mini betonkeverő (elektromos hajtás alapján működik), bajonett és lapátok, vödrök;
• a szabály: minél hosszabb, annál jobb (próbáljon meg legalább egy métert elérni);
• jelzőfényvezetők (használhat egy közönséges professzionális vasalót is, például egy négyzet alakú professzionális csövet);
• bump stop.

A csempéken kívül építőanyagként a következőket használják: geotextíliák, szabványos frakciójú zúzott kő (kavicsonként körülbelül 10-22 mm), cement (nem alacsonyabb, mint M-400), fagyálló ragasztó (ragasztóhabarcs) , kőbányai homok (magolt), járdaszegély (a szükséges méretek szükséges darabszáma - kalkulált becslés szerint).

Az Ön háza és a teljes udvari terület terve az udvaron járdafedés, a nyaralónál ösvények elhelyezését biztosítja. Jelölje meg és hajtsa be az erősítő- vagy facsapokat minden sarokban, amelyből kiemelődik a csempével kirakott terület. Miután kétszer is ellenőrizte, a terv áttekintése után húzza közéjük a damil: most van egy vizuális referenciapont, amely mentén csempével kirakja az udvart, a vak területet és az utakat.

A jobb láthatóság érdekében használjon színes horgászzsinórt – például sötét, barna háttér előtt a fehér, fényvisszaverő textúrájú is megteszi. Helyezze be a jelölőnégyzeteket - ez lehetővé teszi, hogy a munka során ne térjen el a beállított tervtől.

A telek egy részének kijelölése után nyírja le az összes növényzetet, és távolítsa el a felázott, termékeny talajréteget kb. 30 cm mélységig. Ha a régi burkolatot - ösvényeket, telephelyeket - megszünteti, akkor teljesen távolítsa el és távolítsa el a régit, repedezett építőanyag (pl. lehet burkolt kő vagy betonburkolat). Tehát, ha kész födémeket használtak régi anyagként, akkor szétszerelésük megkönnyítése érdekében törje darabokra ezeket a töredékeket egy ütközővel. Aprítóként néha nagy teljesítményű (2 kilowatttól) perforátort használnak, de ha a szétszerelési munka mennyisége lenyűgöző, akkor jobb, ha „forgácsolókat” hívnak, akik professzionális kalapácsokon dolgoznak. Miután megtisztította, kiegyenlítette és mélyítette az új helyszín és / vagy utak fülkéjét, folytassa a vízelvezetés elrendezésével.

A vízelvezető rendszer elrendezése egy kertben vagy nyaralóban a következő lépéseket tartalmazza.

1. Helyezze le a geotextíliát... Átengedi a vizet, de meggátolja a gyomok gyökereinek növekedését, amelyek gyakran 50-60 cm mélyre hatolnak a talajba.
2. Válassza ki a hulladék (technológiai) csatornák helyét. Ez egyfajta viharlefolyó: egy ház és melléképületek tetejéről való lefolyó. Általában a telek szélei (a járdaszegélyek közelében) és az utak, vak területek mentén helyezkednek el, és egyes helyeken keresztezhetik a felállított csempeburkolatot, megközelítve a lefolyócsöveket (vagy egy csövet).

Az esővíz-elvezető csatornák lehetnek külsőek - úgy néznek ki, mint egy hosszanti tál alakú alkatrész, amelynek alja lekerekített, vagy önmagukban önthető az alapba, szigorúan téglalap alakúak és felülről átfedik a vízelvezető rácsokkal amelyek hossza és szélessége egybeesik magával a vízelvezető csatornával. A második lehetőség a legtágasabb - még zuhanyozás közben sem fog túlcsordulni.

T. n. A "szegély" közönséges járdakőből készült. Ez viszont a GOST szerint nagy szilárdságú M450 / M500 betonból készül. A telepítés a következőképpen történik.

1. A szegély felszerelésének helyén zsaluzat kerül elhelyezésre. Szélessége legalább kétszerese a szegélykőnek.
2. A zsaluzat belsejében vízszigetelést (vastagrétegű polietilén vagy tetőfedő) helyeznek el. Vagyis a zsaluzatot teljesen ki kell bélelni vele. Ez lehetővé teszi, hogy amikor a táblák 5 ... 10 év alatt elrohadnak, megbízhatóan vízálló a betonalap.
3. Az első betonréteget öntik - például 15 cm magasságban (a zsaluzathoz képest).
4. Miután megvárták ennek a rétegnek a megkötését, a mesteremberek óvatosan lefektetik és sorba állítják (a kifeszített damil mentén) a szegélyköveket.
5. Miután kétszer is ellenőrizték egymáshoz viszonyított helyzetük egyenletességét, a kézművesek betont adnak hozzá, hogy kitöltsék a zsaluzaton belüli maradék üres helyet. Simítóval óvatosan felrázzuk, egyenletes szórást biztosítva.
6. A járdaszegélykövek közbeiktatásának egyenletességét újra ellenőrizzük. Ha elmozdulás van, akkor a köveket tolják, korrigálják, a helyükre helyezik (projekt szerint).
7. Várakozás után, amíg a beton megkeményedik (1,5 ... 2 óra), az öntött betont keskeny spatulával vagy simítóval "vasalják".
8. Miután megvárták a beton teljes megkötését, az alap szilárdságának növelése érdekében elkezdik öntözni az előző nap kiöntött "szegély" szerkezetet.Az öntözés legalább 30 naptári napot vesz igénybe - a hőségben a szerkezetet óránként vagy háromszor töltik fel vízzel, a szezonon kívül - ritkábban. Ha ebben az időben gyakori, hosszan tartó esőzések időszaka kezdődik, akkor a járda körüli beton maximális szilárdságot nyer.
9. Ezután a zsalutáblákat eltávolítják - a jövőbeli helyszín vagy pálya belsejéből.

A "Curb" teljesen készen áll. Térjünk át a következő szakaszra.

A geotextíliára egy réteg homokot öntenek - körülbelül 5-7 cm. További - ugyanazt a törmelékréteget. Megtöltheti egy másik réteg homokkal. Viszont ráhelyezhet egy polietilén fóliát vagy egy másik geotextília réteget. Ez a sorrend megakadályozza, hogy a járda puffos torta keveredjen, elmozduljon. De a csempe alapja a következő módszerekkel készíthető.

A beton egyenes fektetése a talajon ellenjavallt. Legalább három réteg legyen: geotextília, 5 cm homok és 5-7 cm törmelék. Minden réteget óvatosan döngöltek egy mobil elektromos döngölővel, vagy tapossák le. Lehetőség van egy speciális döngölő jármű vonzására is - egy görgő, egy másik döngölő kerekeken (vagy síneken), amelyet az autópályák használnak.

A helyzet attól függ, hogy maga a talaj mennyire felhajtható, de mindenképpen szükség van homok-kavicspárnára (GWP). ASG-ből (homok-kavics keverékből) is feltöltheti. Ezután tegye a következőket.

• Készítsen betont "homok-cement-víz" arányban, jellemző az M-400 márkára (1: 4 a "cement-homok" arányban). Ne spóroljon a cementtel – a hibátlanul elkészített alap legalább 35 évig eláll anélkül, hogy nagy repedések, vagy kúszás vagy hasadás jelei mutatkoznának. Kényelmes nagy mennyiségű betont készíteni betonkeverőn. Ha nem rendelkezik ilyen készülékkel, és nem szeretne talicskás szállítással (vagy vödörrel cipeléssel) bajlódni, rendelhet autót betonkeverővel (akár több köbméter kész (kész- készült) beton.

• Helyezzen polietilént a GWP-re, és öntsön frissen elkészített betont, azonnal elosztva, kiegyenlítve. Az öntött betonréteg elérheti a 15 cm-t. Még nagyobb szilárdság érhető el, ha ebbe a térbe a betonozás előtt egy "10" vagy "12" A3 osztályú vasalásból készült "kötött" vagy hegesztett fémvázat (önszerelt rács) helyezünk el. (A-400 ). Ez a jövőben lehetővé teszi az udvar egy részének tőkebővítésre történő elfoglalását (ház, birtok kialakításának változtatása szükséges). Öntés előtt a keretrácsot 5 cm-rel a GWP fölé kell emelni.

Teljesen megteheti (vas)beton nélkül - helyette cement-homok keveréket öntenek. Ugyanolyan technológiával készül, mint a beton – kivéve, hogy összetételében nem használnak zúzottkövet. A műveletek ugyanazok - öntés, keményedés. Használhat sovány betont is - a homokkal való arány olyan, hogy a cement mennyisége a szabványos kompozíciókkal ellentétben nem 20 ... 45%, a vizet nem számítva, hanem csak 6%. Mint látható, a cementfogyasztás akár többszörösére csökkent. Hátránya, hogy a bevonatot nem az autók és a speciális felszerelések ilyen helyszínre történő érkezésére szánják.

A cement nélküli alapozás, amely csak kavicsot és homokot használ, instabil lehet. Annak ellenére, hogy a pálya/peron kerülete mentén található "szegélyszegély", a mellette lévő fémkeret használata ellenére a csempe idővel megduzzad és összenyomódhat. Ez a módszer csak ott javasolt, ahol nem csak autók vannak, hanem intenzív emberforgalom is, ráadásul egy ilyen csempét le kell nyírni, illetve a lába alól kikerült homokos alapot fel kell rázni és újra kell döngölve. Lehetséges a gyomok csírázása a homokban.Az elmozdult csempedarabok az egyenetlen terhelés miatt gyakran eltörnek.

A csempék feldolgozása a homokbetonra fektetés előtt az alábbiak szerint történik. Neki vízlepergető anyaggal impregnálva, megakadályozza a víz bejutását a felszín közeli rétegeibe, ami fagyban repedésekhez vezetne. A hidrofób összetétel megakadályozza, hogy moha, penész és penész telepedjen meg a csempéken - ez növeli a csempe vonzó megjelenését. A sófoltok szintén kizártak.

A burkolólapok lerakása - az országban is - a tucatnyi séma bármelyike ​​szerint elvégezhető. Mindkét általánosan elfogadott "park" sémát használják, valamint valami sajátot. Pl. rakhatsz valami szlogent, karaktert stb.

Különböző méretű, színű és formájú csempéket használnak. Ennek eredményeként az udvara vagy az ösvénye mozaikká változik.

Ez a stílusrendszer eredetileg a Szovjetunióból származik. Beltéri padlóburkolathoz használták. A textúra elkészítéséhez megfelelő hosszú téglákra van szükségünk.

Használjon csempegerendát, téglákat a töredékek széleinek eltolásához. Nem kell, hogy egybeesjenek egymással. Az eredmény egy eltolt textúra. Kocka is használható. Ennek eredményeként a kivitelezett járdaterv gyönyörűen néz ki.

A legegyszerűbb séma: itt sötét és világos tónusú négyzetekre van szükség. Nem kell fekete-fehér kombinációnak lennie - elhelyezhet például szürke és zöld, sárga és kék színeket stb.

Kockákból, téglákból, rudakból négyzetet, kört, kört, háromszöget rakhatsz ki. Hátránya, hogy a zökkenőmentes csatlakozás érdekében néhány rudat fűrészelni kell. Vagy a széles, szerkezetükben egyenetlen hézagokat felesleges mennyiségű szabványos cement-homok habarccsal (1: 4) lezárják. Ez a séma rosszul alkalmas homokos alapra - (vas) betonra van szüksége, cement-homok réteggel maga és a csempe között.

Kész, gyárilag optimalizált (formában) töredékekből kör alakú minták készíthetők. A falazat olyan, mint egy kirakó, amelyhez világos utasításokat adnak. A minta „megváltoztatására” tett kísérlet burkoltozás közben megfosztja a járdát vonzerejétől.

A burkolólapok betonalapra fektetése nem teljes, ha azt először cement-homok rétegre kell felszerelni. A csempetöredékeket úgy helyezik el a cementhabarcsra, hogy az alulról és oldalról minden repedés és rés ki legyen töltve ezzel a habarccsal. A varratok nem térhetnek el 3 mm-nél nagyobb mértékben: 5 vagy több milliméteres nagyobb fogyasztás nem praktikus, bár a csempe jól fog tartani.

A csempetöredékek igazítása kalapáccsal vagy gumikalapáccsal történik. Az egyenletességet és a simaságot az épület szintjével ellenőrzik. A legegyszerűbb, 1 m hosszú buborékszint képes lesz erre. A torzulások elkerülése érdekében ne használjon olyan kalibrált szintet, amely ismételten leesett a magasságból: miután megállapította, hogy a szint cserbenhagyja, ajánlatos egy másik, szervizelhető szintmérővel vagy átlátszóval újra beállítani. , lapos és széles víztározó (a fizika törvényei alapján).

Ahogy haladsz előre, a mester a már lerakott és "megragadott" lapokra lép, amelyek súlya alatt nem mozdulnak el sehova.Az egyenetlen fektetés általában azt a tényt eredményezi, hogy az ilyen területen áthaladó emberek megbotlhatnak, és elkaphatják a talp szélét egy kissé kiálló csempetöredéken. A tökéletesen egyenletes monolit elérése érdekében az összes varratot kiegyenlítjük, és a cementréteg megszilárdulása után simítóval simítjuk.

Miután a csempéket a homokra fektették, a kézművesek megszórják a cement-homok keveréket, amelyet tetszőleges seprűvel vagy ecsettel szétterítenek. Annak érdekében, hogy a cement ne „elégjen”, a lerakás után a lerakott csempéket vízzel kiöntik - ez lehetővé teszi, hogy a homokba folyjon. Ezután a varrás, amely lényegében vékony beton, megkeményedik. A lerakott csempe öntözését naponta egyszer meg kell ismételni - a varratok végső szilárdságot nyernek.

A lejtőn csempét szereljen fel, a leszállás csak a terepviszonyoknak megfelelően lehetséges. Ebben az esetben "célzás" jön létre a lejtőn, mivel ebben az esetben lehetetlen a csempéket függőlegesen elhelyezni. A fektetést csak teljes értékű cementhabarcson végezzük - minél erősebb, annál jobb. Ez nem így van, ha cementet kell spórolnia. A csempézett töredékek nem alkotnak távolról egy nagyon hosszú lépcső mini lépcsőfokaihoz hasonlót, hanem párhuzamosan fekszenek a föld felszínével.

Egyes esetekben a lejtőt teraszosnak kell lennie, azaz a táj- és domborzatjavítás mérnöki módszereivel rögzíteni kell, hogy lehetővé váljon a csempék horizonttal párhuzamos (lapos) igazítása, egyidejű lépcsők és átmenetek létrehozásával . Ebben az esetben a pályák területeinek és szakaszainak szigorúan vízszintesnek kell lenniük, lejtés nélkül.

Ne használjon egyszerű, acél munkadarabot gumikalapács helyett. A legkisebb túlzás erőfeszítéssel - és a töredék megreped, ami után kidobható.

Ne használjon túl vékony (70 cm-nél kisebb) csempét autókázáshoz, mert gyorsan elhasználódik. A csempe saját kezű lerakásakor figyelje meg a munkavégzés technológiáját, ellenőrizze az SNiP és a GOST segítségével. Ne próbálja a vibropréselt lapokat vibrocastra cserélni (és fordítva), hacsak ezt a lépést nem igazolják súlyos érvek.

Ne cserélje ki a szabványos betont úgynevezett sovány betonra, csökkentett cementtartalommal azon a helyen, ahol vezetni kíván.

Kövesse az ajánlásokat, próbálja meg pontosan megismételni a tapasztalt kézművesek által követett lépésenkénti utasítások egyikét.

Tekintse meg a csempék beszerelésére vonatkozó tippeket.