A benzinvágókban való működés jellemzői

Népszerűek a motorkerékpár trimmerek vagy trimmerek. Ezek az alacsony költségű gépek nyaralókban, egyéni mezőgazdasági telkeken, gazdaságokban és közművekben használhatók. Az ilyen eszközök praktikusságát azonban csak az tudja értékelni, aki megfelelően el tudja kezdeni működését.

Meg kell jegyezni, hogy a benzinfonat nagyon könnyen kezelhető. Elég, ha megnézi, hogyan használják a többi felhasználó ezt az egységet, hogy teljesen elkezdhesse használni. Az alapvető műszaki funkciók végrehajtása intuitív, és nem igényel semmilyen nehézséget a gyakorlatban. A benzines trimmerben való helyes futás szintén nem nehéz. Ráadásul szinte nincs különbség a háztartási és a professzionális kategória készülékei között.

A fő különbség a motor típusa. Professzionális felszerelésen erősebb és több fordulatot ad. A kétütemű motort gyakrabban használják a háztartási modellekben. A négyütemű egységek megbízhatóbbak és nagyobb erőkifejtéssel rendelkeznek, ezért alkalmasak speciális körülményekre, nehézkes és benőtt területekre.

Az, hogy a benzinkasza hogyan mutatkozik meg a további működés során, nagyban függ az első indítás műveltségétől. A hibák csökkenthetik a készülék élettartamát. A helyzet az, hogy az indítás után a munkakészülék mozgó mechanizmusai egymáshoz dörzsölődnek. Ezenkívül kialakul a trimmer használatának készsége. Ez nagyon fontos azokban az esetekben, amikor ezt a technikát először használják.

Először ellenőrizze a sebességváltót és a zsírral való bevonat minőségét. Ezután az üzemanyag-keveréket az utasításoknak megfelelően elkészítjük.

Ha a kenés hiányát vagy annak hiányát észleli, hozzá kell adnia a "Litola" egy részét. Az eljárás nagyon egyszerű: csavarja ki a hajtóműház ívén található csavart. A felszabaduló csatornán keresztül technikai fecskendővel adjunk hozzá 1-2 ml kenőanyagot. A trimmerrel végzett napi munka során 8-10 óránként egyszer meg kell kennie a gém sebességváltóját.

De a benzinvágóban való futás nem korlátozódik az olaj betöltésére.

A kétütemű motorokhoz kétütemű olaj és benzin éghető keverékére van szükség. A műszer használati útmutatójában vagy a kenőanyag címkéjén feltüntetett arányban készül. Az üzemanyag-előkészítést apránként kell elvégezni, hogy csak egy kaszálás elegendő legyen. Az üzemanyag-ellátást a következő tartályba kell helyeznie:

• műanyag tartályok;
• üvegáru;
• fém tartályok.

Az olajat orvosi fecskendővel ajánlott bevenni. Ez lehetővé teszi az adagolás pontosabb megfigyelését. Néha egy másik kérdés is felmerül - a szerszám gyártója és a motorolajok gyártója az éghető keverék eltérő arányát jelzi, ezért nehéz eldönteni, hogy melyik utasítást kell követni.

A tesztek befejezése és az üzemanyag-keverék feltöltése után a következő manipulációkat kell elvégezni:

• helyezze a trimmert sima felületre;
• mozgassa a kart "zárt" helyzetbe;
• szivattyúzza az üzemanyagot a karburátorba;
• indítsa el a gyújtásrendszert;
• sima mozdulatokkal húzza meg az indítózsinórt, ellenállásra számítva;
• közvetlenül ezután 3 vagy 4 erős rántást kell végezni;
• amint a motor beindul, nyissa ki a szívatót.

Az imént leírt indítási technika még a kínai technológiához is eléggé alkalmas. De néha az első indítás sikertelen, vagy a trimmer azonnal leáll. Ebben az esetben ugyanazokat a manipulációkat hajtják végre a kissé nyitott légcsatorna csappantyúval. Ha még akkor sem működik semmi, akkor szakemberhez kell fordulnia. Ha a rendszer megfelelően működik, akkor sem szabad azonnal bekapcsolni az eszközt.

Először a motornak 5 percig alapjáraton kell felmelegednie. Fontos: ha az utasítások eltérő időpontot jeleznek, akkor annak utasításait kell követni. A bemelegítési időszakban a levegőellátást be kell állítani. A fojtókar különböző pozícióinak beállításával biztosítják, hogy a vágórész ne mozduljon el. Miután megvárta a felmelegedést, nyissa ki teljesen a csappantyút, és állítsa a teljesítményt a maximum 50%-ára.

Ebben a helyzetben a kart 20-30 másodpercig tartjuk. Csökkentse a gázt minimálisra, és hagyja, hogy a streamer működjön 30-40 másodpercig. Ezután 20%-ra állítják a teljesítményt, és várnak 10-15 percet. Ezt követően a motort leállítják, és ¼ órán keresztül békén hagyják. Amikor a trimmer lehűl, a motor a már leírt séma szerint, de kezdetben nyitott csappantyúval indul be.

A hosszú gázkésleltetést el kell hagyni, mert a rosszul befutó alkatrészek megsérülhetnek. A hosszú üresjárat is ellenjavallt - túlmelegedéshez vezet. Ezzel befejeződik a motor bejáratása, majd a váltóban kell bejáratni. Ezt az eljárást nyílt területen végezzük, ahol puha, friss fű nő. 5-10 percig kaszálják megszakítás nélkül, időszakonként 50-75%-os teljesítményre lépve.

Egy ilyen munkamenet után a bozótvágó 20 vagy 25 percre leáll. Általában 3-4 ciklus elegendő ahhoz, hogy a trimmer fogaskerék hosszú évekig megfelelően működjön. Leggyakrabban addig próbálkoznak a készülékben, amíg az első üzemanyag-feltöltés véget nem ér.

A benzinkefével való futás jellemzőiről lásd a következő videót.