Hogyan és hogyan kell kenni a benzines vágó hajtóművét?
A felelősségteljes karbantartás a szerszám hosszú élettartamának kulcsa. A benzinvágó munkája során az egyik követelmény a sebességváltó időben történő kenése, valamint a szűrők tisztítása. Egy ilyen egység minden felhasználója tudja, milyen összetétellel kell kenni a sebességváltót. Először több lépésben megtisztítják, majd az elemet eltávolítják a burkolatból. Benzinnel megtisztítják és megszárítják. A szűrő helyét gondosan előkészítjük, megtisztítva a portól és a régi olajtól. A benzinvágó sebességváltó kenésének fő jele az idegen zaj és a berendezés gyors felmelegedése. Ez azt jelenti, hogy a lehető leghamarabb meg kell kenni a pótalkatrészt. A kenési gyakoriságot a bozótvágó használati utasítása tartalmazza. A szakértők szerint a sebességváltókat 15 óránként kell karbantartani.
Alsó és felső hajtómű kenése
Vannak tippek, amelyek a szezon végi kenést javasolják. A legtöbb ember azonban úgy találja, hogy ezt a legjobb minden szezon elején megtenni. Egy egység javításakor, valamint bármilyen szétszereléskor kenőanyagokat kell használni. A régi trimmer behelyezésekor a sebességváltót kiegészítő kenéssel kell ellátni.
A modern trimmerek sebességváltóval vannak felszerelve, amely méri a mechanikai energia átviteli szögét két alkatrész: a tengely és a fej között. A kúpfogaskerekek általánosnak tekinthetők, könnyen ellenállnak a nagy sebességnek, sima kapcsolással és megnövekedett teherbírással vannak felszerelve. A ház tartalmaz egy tengelyt, egy fogaskereket, amely rá van nyomva a hajtott tengelyre. A súrlódás csökkentése érdekében a tengely csapágypontjaira csapágyakat szerelnek fel.
Benzines trimmer zsír
A megfelelően megválasztott bozótvágó ápolás garantálja a berendezés tartósságát és minőségi működését. A gyártók megpróbálják figyelembe venni az összes árnyalatot, és előírják, hogy milyen anyagokat kell használni a karbantartáshoz. Általában nincs meghatározva egy adott típusú kenőanyag, egyszerűen megadják az általánosan ismert szabványokat, amelyeknek a kenőanyagoknak meg kell felelniük.
A kenőanyagot úgy kell kiválasztani, hogy figyelembe vegyék a hőmérsékleti viszonyokat, a forgási sebességet, a terhelés dinamikáját és a rezgést. A fő követelmény az, hogy ez a keverék a maximális súrlódási zónában maradjon.
A kenőanyagoknak jó korróziógátló tulajdonságokkal kell rendelkezniük, megbízhatóan védve az alkatrészeket a rozsdától.
A fenti információk alapján meg kell jegyezni, hogy a benzinvágók gyártói univerzális kiegészítő eszközöket fejlesztenek berendezéseikhez. Általános ipari kompozíciókkal tálalható. A fő feltétel a működési feltételeknek való megfelelés, nevezetesen a rozsdagátló és mészanyag jelenléte a készítményben, valamint a töltőanyag, amely szilárd kenőanyagból áll. A zsírt egy speciális lyukon keresztül öntik a sebességváltóba, az egységet nem szerelik szét.
A csere elég gyorsan megtörténik.
- Először kapcsolja ki az eszközt a hálózatról. A benzinüzemű eszközökből le kell engedni a benzint.
- Ha a kenőanyag teljesen megváltozik, feltétlenül öblítse le a sebességváltót. Ehhez először töltse be a tisztítót, majd öblítse le jól a sebességváltót, majd engedje le. Fontos, hogy az egész házat megtisztítsuk.
- Használja a trimmerhez mellékelt speciális szerszámot a sebességváltó dugójának kicsavarásához.
- Új zsírt kenünk be: a lyukba egy csővel ellátott fecskendőt szúrunk, és kinyomjuk a zsírt (2-5 ml).
- Forgassa el a tengelyt kézzel, kapcsolja be a kaszát alacsony fordulatszámon terhelés nélkül. Erre azért van szükség, hogy a kenőanyag hatékonyan eloszlassa a maximális súrlódásnak kitett helyeken.
A sebességváltó megelőzése és lehetséges meghibásodásai
A bozótvágó a vásárlás után azonnal megköveteli az első megelőző karbantartást, mert a gyártó kis mennyiségű kenőanyagot tesz bele. Ha a trimmer kevés munkát végez, akkor a szezon elején és végén kenje meg a készüléket. Ha sokat dolgozik a bozótvágó, akkor 30-55 üzemóra után kenjük be.
Ha a kenés nem elegendő, akkor teljesen ki kell cserélni. A gyártók olyan univerzális vegyszereket próbálnak előállítani, amelyek alkalmasak különféle tömlők és szerelvények feldolgozására.
A fő hibák közé tartoznak a leggyakoribb lehetőségek.
- Erős hőség. Ez azt jelzi, hogy a kenőanyag kifogyott. Kenőanyagokat kell hozzáadni, és alacsony sebességgel be kell vezetni.
- A sebességváltó vibrál vagy inog. Ez a helyzet mechanikai sérülést jelez.
- Kopogás hallatszik. Ekkor összeomlott a csapágy, megsérült a csomagtartó.
- Ha a trimmer penge beszorult, akkor a mechanizmust teljesen ki kell cserélni.
A benzinvágó sebességváltó megfelelő kenésének módját lásd alább.
A megjegyzés sikeresen elküldve.