A mosógép zaja és zümmögése: a probléma okai és megszüntetése

A mosógép mozgó alkatrészeket tartalmaz, ezért néha zajt és zümmögést ad. De bizonyos esetekben az ilyen hangok indokolatlanul erőssé válnak, ami nemcsak kényelmetlenséget okoz, hanem szorongást is kelt.

Természetesen először ki kell találnia, hogy mi legyen egy működő autó normál hangja, és milyen hangerő nem felel meg a normának. Itt nem lehet szubjektivitás. A legújabb generáció számos fejlett modelljének mosás közben 55 dB-nél nem hangosabb, centrifugálás közben pedig 70 dB-nél hangosabb hangot kell kiadnia. Hogy érthetőbb legyen, mit jelentenek ezek az értékek: 40 dB a csendes beszélgetés, 50 dB a leggyakoribb háttérhangok, 80 dB pedig a hangerősség egy forgalmas autópálya közelében.

De szem előtt kell tartani, hogy a mosógép által kibocsátott számos hang hangereje nincs szabványosítva. Általában még a kísérő dokumentumokban sem említik, nem is beszélve a hirdetésekről:

• hang a víz szivattyúzásakor és a dobba öntésekor;
• hang, amikor a leeresztő szivattyú működik;
• szárítási mennyiség;
• a vízmelegítés mennyisége;
• kattanások üzemmódváltáskor;
• jelzi a program végét;
• riasztó jelek.

Meg kell tudni találni egy ilyen probléma okait, és jó módszereket kell választani a megszüntetésére.

A telepítési hibák sokkal gyakrabban váltanak ki furcsa hangos zajokat működés közben, mint azt a tapasztalatlanok hiszik; elég gyakran az autó zajt ad, amiatt, hogy nem vízszintes. Az épület szintje segít ennek minél pontosabb ellenőrzésében. Ezenkívül a hangerő túl magas lesz, ha az egység falhoz vagy más kemény felülethez ér. Nem csoda: a szilárd testek kiváló rezonátorok és erősítik az akusztikus rezgéseket.

Néha egyszerűen elfelejtik kicsavarni a szállítócsavarokat, vagy nem tartják elég fontosnak – és ekkor meglepődik egy érthetetlen zajon. Ebben az esetben sürgősen ki kell kapcsolni a gépet, és el kell távolítani a szükségtelen rögzítőket. Ha nem, a készülék fő részei visszafordíthatatlanul megsérülhetnek... A dob különösen érintett. De lehet, hogy nem csak a csavarok.

A gép zajos működésével kapcsolatos panaszok gyakran idegen tárgyak behatolásával járnak. Nem számít, hogy a ruhaneművel együtt centrifugálnak, vagy leállítják a dobot – azonnal cselekednie kell. Gyakran idegen dolgok kerülnek befelé, mert a ruhák zsebeit nem ellenőrizték. A szervizközpont technikusai mindenféle dolgot kivonnak – magokat és gyűrűket, érméket és karkötőket, csavarokat és bankkártyákat. Még azt is nehéz mondani, hogy mosás közben soha nem került a dobba.

De bizonyos esetekben maguk a ruhák egyes részei eltömítik az autót... Ezek övek, és különféle kötelek és szalagok, és gombok. Néha az egyes szálak és szövetdarabok megsérülnek. Nem zárható ki a gyerekek csínytevése vagy az állati tevékenység eredménye sem.

A probléma legegyszerűbb módja az, ha vízszíváskor vagy a mosás kezdeti szakaszában idegen tárgyat észlelünk. Ebben az esetben sürgősen törölnie kell a futó programot. De szem előtt kell tartani, hogy egyes mosógépek kikapcsolt állapotban nem engedik le a vizet. Ezután egy további parancsot kell adnia. Néha szükség van a víz leeresztésére vészhelyzeti eszközök segítségével.

Sokkal rosszabb, ha nem csak csiszoló hang hallatszik, hanem maga a káros tárgy elakad. Feltétlenül ki kell venni a tartályból. Még az olyan puha dolgok is, mint a zsebkendő, idővel bajok forrásává válhatnak. Az idegen tárgyak eltávolítása egy leeresztő szűrőn keresztül vagy a fűtőelem eltávolításával lehetséges (a gép részleges szétszerelésével).

Ha a csapágyak sérültek, a gép ropog és csörömpöl. Figyelemre méltó, hogy magas fordulatszámon a roppanás hangereje drámaian megnő. További bizonyítékok a csapágyak törésére:

• a fonás romlása;
• dob kiegyensúlyozatlansága;
• sérülés a mandzsetta szélén.

De még mindig el kell végeznie a gép fő alkatrészeinek alapos diagnózisát. A részleges szétszerelés ebben az esetben általában a hátsó panel eltávolításához vezet. A manipulációk sorrendjét egy adott modell jellemzői határozzák meg. Mindenesetre jó világítást kell biztosítania.

A gép gyakran zörög a szíjtárcsa (hajtószíj) túlzott kilazulása miatt is. Ennek eredményeként az alkatrész rosszabbul tartja a tengelyt, és nagyon erős mozgásokat kezd, amelyeket a tervezés nem biztosít. Leggyakrabban ezt a helyzetet onnan ismerik fel, hogy valami kattan belül. Ugyanakkor a helyes, rendezett mozgás helyett a dob általában lassan, különböző irányokba kezd forogni. Így viselkednek:

• távolítsa el a hátlapot;
• húzza meg az anyát, amely meglazult (ha szükséges, cserélje ki és magát a szíjtárcsát);
• helyezze vissza a hátlapot a megfelelő helyére.

Ha a gép öblítés és centrifugálás közben hangosan kopog és recseg, akkor nagy valószínűséggel az ellensúlyok nem működnek. Általában meg kell jegyezni, hogy valamilyen "fém" ütések hallatszanak. Az ellensúlyok azonnali ellenőrzésének elmulasztása komoly dobproblémákat okozhat. Súlypontja folyamatosan és kiszámíthatatlanul elmozdulni kezd, ami nem teljesen felel meg a tervezők szándékának.

A mosógép különböző okokból sípol. Ez a hiba a világhírű és ritkán használt márkák sokféle termékének működése során fordul elő. A nyikorgás gyakorisága nagyon eltérő. Bizonyos esetekben jelzőfény jelzések kísérik. Szem előtt kell tartani, hogy a nyikorgás néha csak bosszantó.

De bizonyos esetekben ez meghibásodásokkal jár. Ez tükröződik a beállítások visszaállításában és a futó programokban. A kisülések véletlenszerűen történnek, általában 3 vagy 4 mosás után. A problémák szinte mindig a vezérlőpanelhez vagy a vele való kommunikációhoz használt vezetékekhez kapcsolódnak. Mély elemzést és átfogó diagnosztikát kell végeznünk, esetenként professzionális berendezésekkel.

De ugyanilyen fontos tudni, hogy az autó miért zúg sokat. Ennek oka lehet a már leírt problémák (problémák a szíjtárcsával, az ellensúlyokkal). A problémát időnként az okozza, hogy a fő részek erősen elhasználódtak. Ugyanerről tanúskodhat egy abnormális síp is. Ezt még leválasztott állapotban is ellenőrizheti.

Ha a gép fütyül mosás közben, a kikapcsolás után meg kell próbálnia megpörgetni a dobot. Egyenetlen mozgása megerősíti, hogy az ok a csapágyak kopása. Saját kezűleg cserélik őket (nem kell félnie a nehézségektől és hívnia kell a szakembereket).De néha van egy másik probléma - a motor zúgott, amikor a gépet bekapcsolták. Ez általában az elektromos motor keféinek meghibásodásával jár, és még víz öntése után is folytatódik.

De ha az autó zúg anélkül, hogy vizet öntött volna, akkor a szívószelep meghibásodott. A zaj a következőkhöz is köthető:

• a tok megrepedése;
• tengelyek és motorok csavarjainak lazítása;
• a mandzsetta súrlódása a dobhoz;
• problémák a szivattyúban;
• elakadt dob.

Tehát a mosógép zajának okai változatosak. De minden felhasználó megelőzheti a hibák nagy részét, vagy legalábbis ritkíthatja azok előfordulását. A legfontosabb szabály itt az, hogy ne terheljük túl a készüléket. Érdemes azt is figyelembe venni, hogy a többszöri, egymás utáni, legalább 1-2 órás szünet nélküli mosás hozzájárul a gép kopásához. Kevesebb idegen hang hallatszik, ha csak akkor használ magas hőmérsékletű mosást, amikor valóban szükség van rá.

A szűrő és a csővezetékek tisztításával hozzájárulnak a szennyeződések eltávolításához a dobból a víz leeresztése során. A mandzsetta minden mosás utáni letörlésével megakadályozza a leválást és a dobhoz való érintkezést. Nagyon fontos a lágy víz használata is.

Van még néhány ajánlás:

• minden fémelemet tartalmazó holmit csak zárt zacskóban mosson;
• rendszeresen öblítse le a lefolyószűrőt;
• a mosás befejezése után szellőztesse ki a dobot;
• gondosan rögzítse az összes tömlőt és vezetéket;
• tartsa be a szállításra és a kommunikációra vonatkozó összes szabályt;
• kövesse az utasítások összes többi utasítását.

Lásd alább a mosógép zajának okait.