Mosógép szivattyú: készülék, hely és javítás

Minden mosógép két szivattyúval van felszerelve: bemenettel, amely vizet vesz a vízellátásból, és lefolyóval, amely mosás után a szennyvizet a csatornába engedi. A szivattyú funkcióit a leeresztő szivattyú veszi át, amely ellentétes irányú működésre is képes.

Az automata mosógép (CMA) szivattyúval van felszerelve, amely két funkciót lát el:

• víz szivattyúzása a mosógép tartályába a mosódob elindítása előtt és a frissen mosott ruhanemű öblítésére való áttéréskor;
• a szennyvíz gyors eltávolítása a főmosási folyamat végén és az öblítés utáni centrifugálás során.

A szivattyú fő részei - járókerék villanymotorral és tekercs alakú csatornával. A szivattyú a kifolyónál leeresztő tömlővel van felszerelve, valamint egy elágazó cső található a vízellátó vezetékből folyó friss víz feltöltéséhez.

Az SMA-ban működő szivattyúk két típusra oszthatók, amelyek mindegyike saját szűrővel és saját "csiga" szerkezettel rendelkezik.

A leeresztő szivattyú az alsó és közepes árkategóriájú mosógépek jellemzője. Hagyományos szivattyúval vannak felszerelve, amely a szennyvizet az autóból a csatornába vezeti. Valószínűleg nem lehet javítani egy ilyen szivattyút - a sérült szivattyút teljesen kicserélik egy újra. A hagyományos szivattyú energiafogyasztása nem haladja meg a 40 wattot. Rögzítés a cochleáris csatornához - csavarokkal vagy reteszekkel. Az elektromos motor érintkezői külön vagy együtt helyezkednek el. Az egyszerű szivattyú hátránya a szűrő gyakori eltömődése, ami miatt a lefolyó nem ürül ki teljesen, a szennyvíz stagnál a csatornában, és ennek megfelelő szag jelenik meg a leeresztő szivattyúból. Egy egyszerű szivattyú megköveteli a szűrő állapotának rendszeres ellenőrzését.

Egy egyszerű CMA szivattyú működése nem olyan nehéz. A helyzet az, hogy a szivattyú rotorja egy állandó hengeres mágnes, amely műanyag tokban található. A vízelvezető rendszer indításakor először maga a forgórész indul be, ezt követi a járókerék, amely a tengelyen 180 fokos szögben helyezkedik el. A járókeréknek nem szabad jelentősen eltérnie a lehorgonyzott helyzetétől - egy ilyen kis lökettel a motor minden erőfeszítés nélkül elindul nagy sebességnél, mivel a víz magának a légcsavarnak is ellenáll. A mágneses mag végein két tekercs van csatlakoztatva. Más szóval, egy egyszerű szivattyúhajtás egy kis aszinkron motor, amely egy forgórészt és egy állórészt tartalmaz. Az állórész a forgórész mágneses álló részét tartalmazza tekercsekkel, a forgórész pedig mágneses magot tartalmaz.

A körkörös (nyomásfokozó) szivattyú egy egyszerű (leeresztő) szivattyúval együtt használható. A folyadék szivattyúzására és szivattyúzására szolgáló ilyen rendszert a középső és felső árkategóriákban használják. Előnyök - vízellátás közvetlenül a dobba, a keringés lehetősége (ez lehetővé teszi a vízfogyasztás csökkentését a ruhák mosásához). A körkörös szivattyú működési elve - a víz csak egy irányba halad egy zárt úton.

Így, A Samsung tömítést használ körkörös rendszerben - ez nem engedi, hogy a víz az áramkörön kívülre kerüljön. A csapágyak szárazak maradnak.Ennek a mechanizmusnak a forgórészén van egy tengelye, amely egy rugós nyomógyűrűvel működő tömítőhüvelyen halad át. Egy ilyen mechanizmus kenésére speciális sűrített készítményt használnak, amely behatol minden dörzsölési helyre.

A szivattyú három oldalon helyezhető el.

1. Az alsó részen - széles körben használt kialakítás. A szivattyú eléréséhez ki kell nyitnia az MCA alját. Az autó egyik oldalán felhalmozzák, és a hajótest alsó falát eltávolítják.
2. Hátul. Az SMA el van távolítva a faltól. A hátsó falat eltávolítják, csavarok tartják. Nem kell megfordítani az autót. A szivattyú cseréje és javítása sokkal könnyebbé válik. A szivattyú alul található.
3. Az előlap alatt... A szétszereléshez gyakran el kell távolítani a hátsó falat, ahol további csavarok vannak elhelyezve, hogy hozzáférjenek az első reteszekhez.

A szerkezeti rajz szerint a szivattyú soha nem kerül a tetejére - egy ilyen csatlakozás a leeresztő szivattyút is terhelné. Nemcsak a vízszintes lefolyóba kellene kinyomni a vizet, hanem eleinte fel is kellene emelni közel egy méter magasra.

Általánosságban elmondható, hogy a statisztikák szerint a szivattyúkat és szivattyúkat 11 éves élettartamra tervezték - ha egyetlen MCA tulajdonosa a mosás előtt nézzék meg újra a zsebüket, és vegyenek ki mindent, ami felesleges... Ebben az esetben a ruhákat kifordítjuk, hogy a gombok, plakkok és zárak ne sértsék meg a dobot, ne essenek le és ne tömítsék el a szivattyút.

A felesleges tárgyakkal és a laza kiegészítőkkel együtt, a szivattyú szennyeződés és vízkő miatt veszélyes... Mosás előtt mondjuk farmert, amit az autópályán egy 20 tonnás kamionnal lepermetezett tócsákból sárral lepermetezett egy KamAZ, miután elszáguldott melletted, a nadrágot meg kell szárítani, megtisztítani, és le kell rázni róla a koszos varasodást. A gyakran sárban lévő homok leülepszik a szivattyúban és eltömíti a szűrőt, és ha még mindig lehetséges erős nyomással kinyomni a szűrőmembránból, akkor eltömíti a leeresztő tömlőt és leülepszik az általános szennyvízrendszerben. A járókerék és a "csiga" az agyag felhalmozódásától szenved - a szennyvíz szivattyúzása észrevehetően romlik, és a szivattyú motorjának terhelése fokozatosan növekszik.

A mechanika is állandó, ezért ha a CMA használója nem is szegte meg a szabályokat, betartott minden olyan korlátozást, amely az egység biztonságos és gyors működését teszi, előbb-utóbb a motor elhasználódik, a nyomó járókerék rés. Még a rozsdamentes acél járókerék és a csapágyak használata sem menti meg a mosógép tulajdonosát a sok éves MTBF elhasználódásából eredő szivattyúkárosodástól.

Ha a szivattyú hosszú ideig folyamatosan működik:

• a víz továbbra is folyik a töltőszelep meghibásodása miatt, és a gép folyamatosan szivattyúzza a felesleges vizet, hogy megakadályozza a dob túltöltését;
• a lefolyó rosszul szivattyúzott (a szűrő eltömődött);
• A mosógép ECU elektronikus vezérlése meghibásodott.

A hosszú, folyamatos működéstől a szivattyú nagyon felforrósodik. Túlmelegedés miatt kikapcsol - a hőérzékelő működni fog. Ha ez nem történt meg, zúgott, ami azt jelenti, hogy egyes alkatrészek, például a járókerék vagy a csapágyak elhasználódtak, vagy valamelyik tekercs rövidre zárt. Ez az opció akkor lehetséges, ha durran, zúg vagy zajt ad:

• a kiöntendő víz nyomása gyenge, és további erőfeszítések ráfordításával összegyűjti, zaj figyelhető meg, ha nemrégiben elzárták a vizet, sok levegő került a vízellátó rendszerbe, - buborékai jelenleg elhagyják a vízrendszert;
• recsegés és "lövés" - a tekercs „áttört” a motorházon, vagy idegen tárgy került a szivattyúba;
• zümmögés - rövidzárlatos fordulat jele a motor tekercsében.

Azonnal le kell kapcsolni az áramellátást és a vízellátást, el kell távolítani a vizet a gépből, ki kell venni a ruhaneműt és szét kell szerelni az egységet.A szivattyú mechanizmusa gyakran nem szétválasztható, de előgyűrűzheti a motor tekercsét. Azt is ellenőrizze, hogy a vízelvezető csatornák nincsenek-e eltömődve törmelékkel, szennyeződéssel vagy apró tárgyakkal.

Mielőtt folytatná a szivattyú cseréjét, az MCA-t megfelelően szét kell szerelni annak érdekében, hogy megkapja és átfogóan diagnosztizálja.

A szivattyú mosógép alján keresztül történő eltávolításához tegye a következőket:

• csavarja ki az alsó fedelet tartó csavarokat;
• csavarja ki az oldalsó csavart;
• cserélje ki a medencét vagy a vödröt a víz összegyűjtésére, és csavarja ki a szűrőt forgató mozdulatokkal, a felesleges víz kifolyik a tartályba;
• fordítsa el a szivattyút az óramutató járásával ellentétes irányba, húzza ki az autóból az alsó nyíláson keresztül, ahol az alsó fal volt;
• válassza le a szivattyúhoz illő vezetékeket és a szivattyút tartó bilincseket.

Ha a szivattyút a hátsó rekeszen keresztül távolítja el, tegye a következőket:

• távolítsa el a hátsó falat, válassza le a lefolyócsövet (hullám vagy tömlő);
• válassza le a kapcsokhoz megfelelő vezetékeket;
• csavarja le a szivattyút, és válassza le róla a csöveket.

Ha a szivattyút elölről eltávolítja, tegye a következőket:

• húzza ki és távolítsa el a mosó- és vízkőoldó tálcát;
• csavarja ki a csavart a tálca alatt, nyissa ki a szűrőfedelet;
• távolítson el még egy csavart, és szerelje le az előlap alsó részét;
• távolítsa el az utolsó két csavart, húzza ki a nyílástömítést és annak blokkolóját;
• feszítse ki a reteszt, és távolítsa el a CMA ház elülső részének fennmaradó részét;
• távolítsa el az alatta lévő csavart, és mozgassa a szennyvíz gyűjtésére szolgáló tartályt;
• távolítsa el a csövet és a bilincset, és engedje le a maradék folyadékot a tartályból.

Teljes hozzáférést kapott a leeresztő szivattyúhoz. A javítás és a diagnosztika itt egymás mellett halad.

1. Határozza meg mekkora zajt kezdett a szivattyú a szivattyúzási folyamat során.
2. Ellenőrizze, ha mennyire eldugult a szűrő és a leeresztő tömlő. A szűrő könnyen tisztítható, szinte szerszám nélkül. A tömlő a ház bármely csapjához csatlakozik, és vízzel öblítik.
3. Beállíthatja a gépet a ruhanemű öblítésére.... A szivattyú teljesen működőképes, ha a vizet a használati utasításban megadott teljesítményen öntik és engedik le. Ha meghibásodást észlel, ellenőrizze a propeller forgását.
4. A propeller ellenőrzéséhez csavarja ki és távolítsa el a szűrőt... Forgassa el kézzel a légcsavart. Lassításkor és „ragadáskor” ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés, törmelék és idegen tárgy, hogy megakadályozza a forgást.

A fenti zavaró tényezők hiányában nem a szivattyúra, hanem az elektronikára esik a gyanú. Meghibásodásai miatt a gép véletlenszerűen kikapcsol. Itt nem lehet mesterek nélkül. Új szivattyú vásárlása előtt kérdezze meg értékesítési tanácsadóját, hogy a rendelkezésre álló eszközök közül melyik alkalmas ehhez az AGR-hez. A szivattyú megvásárlása után válassza le a mosógépet a víz- és áramellátásról. A leeresztő szivattyú cseréjéhez tegye a következőket:

• szerelje szét a CMA-t a fenti módok egyikével, ellenőrizve a fogyasztó utasításait;
• távolítsa el a szivattyú mechanizmusát rögzítő csavarokat, válassza le a motorhoz megfelelő vezetékeket;
• távolítsa el a kimeneti tömlőt és a bemeneti csövet, engedje le a maradék vizet az utolsó mosás végéről (vagy megszakításáról);
• vegye ki a szivattyút, cserélje ki egy újra (pontosan ugyanaz).

Csatlakoztassa újra az elektronikát, és indítsa el a CMA-t.

A szivattyúmotort, akárcsak a dobot forgató főmotort, rendszeres (legalább félévente vagy évente egyszer) tisztítani és a csapágyakat kenni kell. Ha a járókerék forgása közben sípoló csikorgás jelenik meg, az biztos jele annak, hogy a golyóscsapágyakat kenni kell.

1. Használja a kifejezetten automata mosógépekhez ajánlott port... Nem kívánatos kézmosáshoz és aktivátor típusú gépekhez készítményt használni.
2. Szereljen be egy további vízszűrőt a gép elé - lehetetlen, hogy homokszemcsék, rozsda és szennyeződések kerüljenek a készülék belsejébe, különben a szivattyú végül eltömődik.
3. Időszakosan tisztítsa meg a leeresztő szűrőt.
4. Győződjön meg róla, hogy ruhái mentesek a laza vagy laza szálaktól.... Ha a szövet kezd kibomlani, jobb, ha egy ilyet kézzel mosunk, vagy még jobb - cseréljük ki egy újjal.
5. Tisztítsa meg a szennyeződésrétegeket a ruházatrólha megjelentek.
6. Mosáskor ne engedje, hogy állati gyapjú vagy toll kerüljön a lefolyóba. Ha például egy macska gyakran pihent a bejárati ajtó melletti szőnyegen, és ezt a szőnyeget ki akarja mosni, először csirkezzön, kefével, kiütve vagy erős porszívóval szedje össze róla a gyapjút.
7. Ne töltse túl a gépet ruhaneművel, és ne töltse be teljesen. Ha az SMA elbír 7 kg-ot, töltsön be 5…6-ot.

A szivattyú tisztítása vagy cseréje nem nehéz. A mosógép semmivel sem bonyolultabb, mint egy porszívó vagy egy automata mosogatógép. Még a vészhelyzetből is van kiút. Segítség az otthoni mesternek és utasításokkal, valamint fotóval, videóval az interneten ebben a témában.

Az alábbiakban megtudhatja, hogyan cserélheti ki a pumpát LG mosógépében.