A keréktartók jellemzői és típusuk áttekintése

Az autókerekek megbízhatóságának és biztonságának megőrzése, valamint az élettartam meghosszabbítása érdekében azokat bizonyos szabályok szerint kell tárolni. Sok autósnak van egy kis garázshelyisége, és egyszerűen nincs elég hely a szezonális gumi tárolására. A gumiabroncs-állványok kiutat jelentettek ebből a helyzetből.

A tárolási feltételeket javító szerkezetek közé tartoznak a keréktartók, polcok vagy fali kampók. Mindezek az eszközök fémből vagy fából készülnek, szilárd alap - keret formájában vannak bemutatva, és maga az eszköz általában egy álló téglalap formájú, amely öt egymáshoz kapcsolódó keretből áll.

A szerkezet véletlen leesésének elkerülése érdekében a falakon speciális rögzítési pontokat kell felszerelni. A kerekes állvány abban különbözik, hogy a helyiségben mozgatható. Külsőleg nagyon hasonlóak - az állvány úgy néz ki, mint egy lábas polc vagy mint egy fém állvány.

Sok autótulajdonos, akinek van szabadideje és pénze, speciális kerékszekrényt szerel fel a garázsba. Egy ilyen szerkezet nem csak a padlóra, hanem a falra is elhelyezhető, ami jelentősen megtakarítja a helyet. A szekrényben is optimális mikroklímát alakíthat ki a gumi számára. A szennyeződés és a por, illetve a véletlenül felborult olajos kannák kockázata minimálisra csökken.

A kerekek tárolási módjának kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy tárcsák nélkül vagy tárcsákkal kerülnek-e elhelyezésre.

• A tárcsák nélküli gumit nem lehet egymásra rakni, mivel ez a helyzet deformálja a legalsó gumiabroncsot.
• A tárcsás abroncsok egy halomba vannak rakva, itt a teljes terhelés a tárcsára esik, és a gumi nem romlik.
• A tárcsás kerekek nem rakódnak egymásra vízszintesen, mert a tárcsa deformálja a gumi alját. Ily módon a gumiabroncsok tárcsa nélkül tárolhatók.
• A gumiabroncs támasztópontjának időszakos cseréje szintén fontos tárolási pont. 2-3 havonta egyszer meg kell forgatni a kerekeket.

A beépítés módja szerint 3 féle állvány található a gumi tárolására a garázsban.

• Padlón álló - a szerkezet a padlóra van felszerelve, és a megbízhatóság érdekében rögzítőelemekkel van ellátva a fal vagy a mennyezet felületéhez. A gumiabroncsok padlótartói két változatban készülnek - álló és mobil. Az álló keretek szilárdan az alaphoz vannak rögzítve, mozgásuk lehetetlen. A mobilok speciális kerekekkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az állvány mozgatását a garázsban, és az utcára guríthatják.

• Fal vagy függeszték, - itt a berendezés a falra van szerelve, és nem érinti a padlót.

• Kombinált - egy ilyen szerkezet több rész formájában van bemutatva, amelyek egy része a padlóra van felszerelve, néhány pedig a falra van felszerelve.

A gumiabroncsok elhelyezésének lehetőségétől függően:

• polc - a gumiabroncsok függőleges síkban vannak egymásra rakva;
• moduláris - az állvány speciális konzolokkal van felszerelve, amelyekre a gumiabroncsokat felakasztják;
• forgó - egy ilyen eszközön a kerekeket közvetlenül a tárcsákkal együtt tárolják, egymás után helyezik a függőleges tengelyre, egyfajta "kút" keletkezik.

Az állványok a gyártás anyagában is különböznek.

Az ilyen szerkezeteket a garázsban, az erkélyen vagy bármely háztartási helyiségben telepítik. A gumiabroncsok mellett szerszámok vagy autóalkatrészek is elhelyezhetők a fém állványon, ez a kialakítás univerzális. Az üzletben vásárolt készülékek nagyon könnyen összeszerelhetők és magasságban állíthatók.

A fából készült polcok általában házi készítésű szerkezetek. A fából készült modellek esetében emlékezni kell arra, hogy a tárcsás kerekek nehezek, ezért az anyagnak elég erősnek kell lennie. A fa tömbök mind a boltban megvásárolhatók, mind az "elhagyott" rendelkezésre álló anyagokat elviheti.

Szabványos polcméretek 4 gumikerékhez:

• magasság - 200 centiméter;
• hossza - 150 centiméter;
• szélesség - 80 centiméter.

Az állványt a falfelülettől 10-20 centiméter távolságra kell felszerelni - ez úgy történik, hogy a gumi ne érjen hozzá a felülethez. Két párhuzamos gerenda (fém vagy fa, minden a gyártás anyagától függ) a padlótól egy méterre van felszerelve - ez a gumiabroncsok polca. Az állvány teteje és alja bármilyen anyaggal borítható - például fa deszkával, rétegelt lemezzel. Ezek a polcok kényelmesek különféle szerszámok vagy autóalkatrészek tárolására. A keret felszerelésekor emlékezni kell arra, hogy a kerekek tárolás közben a hossztartón fekszenek.

Mielőtt bármilyen tervet készítene, először el kell készítenie egy előzetes vázlatot. A rajz feltünteti a szerkezet méreteit, a szerkezet részei közötti távolságot, a gumiabroncsok átmérőjét, valamint a hosszanti profilok hosszát és azok számát (attól függően, hogy hány kerék lesz tárolva). A gyári fogaslécek általában fémprofilból készülnek, a kerekekhez illeszkedő támasztékkal. Magukat a gerendákat speciális horgokkal rögzítik a kerethez.

Ha úgy döntenek, hogy a gumiabroncsokat önállóan tervezik, akkor a fa lenne a legoptimálisabb anyag. Ehhez nincs szükség speciális szerszámokra és felszerelésekre, valamint speciális készségekre.

Az összeszerelés előtt meg kell határozni azt a helyet, ahol az állványt felszerelik. A felületet gondosan kiegyenlítjük, ha szükséges, betonesztrichet tölthetünk fel. A fa előkészítése folyamatban van, jól meg kell szárítani, szükség esetén varrni kell. Vásároljon vegyszereket is a fa kártevőktől, rothadástól és nedvességtől való kezelésére. Az anyagokon és a téren kívül minden szükséges eszközt elő kell készítenie a munkához:

• fűrész-vasalófűrész;
• kalapács;
• rulett;
• szint;
• sarok;
• csavarhúzó.

A kerethez az állványokat és a keresztgerendákat vágják. Ehhez egy 50x50 vagy 50x70 milliméteres rudat vagy egy 150x40 vagy 150x50 milliméteres táblát vesznek. A polcok készülhetnek gyalult deszkából, rétegelt lemezből vagy forgácslapból. Az állványok mindegyik szekcióhoz 4 darabban készülnek. A köztük lévő szélesség nem haladhatja meg az 1 métert - ez a gravitációtól való elhajlás elkerülése érdekében történik. Ha hosszabb hosszt terveznek, további állványokat kell hozzáadnia.

Ezután vízszintes rudakat vágnak a szerkezet végéhez és hosszú oldalához, valamint keresztirányú rudakat az oszlopok közötti csatlakozáshoz (ezek a polcok tartórészei is lesznek). Az utolsó lépés a polcok méretezése.

Közvetlenül a munka megkezdése előtt ajánlatos jelöléseket készíteni a falon - a szerkezet könnyebben összeszerelhető. Az összeszerelési technológia a következő.

• A hátsó fal nélküli álló szerkezet közvetlenül a garázs falára van rögzítve, és a fő elülső rész már össze van szerelve belőle.
• Ha a jövőbeli állványt kerekekre tervezik, a merevség növelése érdekében a szerkezetet átlósan távtartókkal kell kiegészíteni. Ehhez vegyen egy 3-5 milliméter vastagságú fémkábelt, amely a hátulján keresztben van megfeszítve. Minél nagyobb a gumiabroncsok tömege, annál erősebbek a kerekek a fogasléchez.
• A következő lépés a felső és alsó csövek felszerelése. Önmetsző csavarokkal van rögzítve, és a megbízhatóság érdekében az illesztéseket fém sarkokkal erősítik meg.
• Ezenkívül a keresztirányú gerendákat önmetsző csavarokra is felszerelik.
• Az utolsó lépés a polcok felszerelése. A gumiabroncsok tárolására szolgáló állványokat nem kell hibátlanul polcokkal ellátni, elegendő két csík.
• A keret összeszerelése után a szerkezetet speciális vegyületekkel vagy impregnálással vonják be, és festékkel festik.

A garázshely nem mindig teszi lehetővé, hogy állványt helyezzenek el, a kerekek polcja lesz a kiút ebből a helyzetből. A mennyezet alatti falra van felszerelve. A fa szerkezethez szüksége lesz:

• fa blokkok;
• csavarhúzó;
• horgonyok.

A polccal való munka megkezdése ugyanazt a tervet követi, mint az állvány összeszerelése - a rajzok és az összes szükséges anyag és eszköz elkészül. Ezután a polc minden része önmetsző csavarokkal van összekötve, és maga a szerkezet horgonyokkal van rögzítve a falhoz. A polc minőségi rögzítése a telepítés egyik legfontosabb momentuma, nem eshet a teher súlya alá.

• A gumi nem érhet hozzá a garázs falához, ehhez a beszerelés során kis, legalább 5 centiméteres rést kell hagyni a falfelület és a gumiabroncsok között.
• A jármű és a kerékcsomagtartó közötti távolságnak legalább 0,8 méternek kell lennie. Ha a kerekek véletlenül leesnek, a gép károsodásának kockázata minimálisra csökken.
• Az állvány felszerelésének helyét az agresszív anyagoktól (benzin, olaj) és a napfénytől távol kell választani.
• Ha az abroncsokat vízszintesen kell tárolni, akkor a polc külső szélére egy kis élvédő szerelhető. Megakadályozza a kerekek véletlen leesését.

A következő videóban megtudhatja, hogyan készítsen keréktartót saját kezűleg.