Minden, amit az esztergagépekről tudni kell

Eszterga nélkül az esztergálás, élezés, az alkatrészek felületeinek kiegyenlítése nem végezhető rendkívül pontosan. A kézi munka többszörösen több időt igényel.

Az eszterga fával, kompozit anyagokkal, valamint fémekkel és ötvözeteikkel dolgozik. Ez a gép alacsony áramerősségű és nagy pontosságú esztergálást végez gömb, hengeres, kúpos és egyéb alkatrészekből. Az esztergagép többször gyorsabban vágja a külső és belső meneteket, mint egy mester kézi szerszámmal vagy menetfúróval, vágja és lekerekíti az alkatrészek végeit, fúrja és süllyeszti a termékekhez alkatrészeket, technológiai furatokat fejleszt.

A gép a következő részegységekből áll: ágy, orsós hajtás (a funkcionális egységbe az első és hátsó orsófej is beletartozik), egy tartó, egy hajtómű, egy hajtómű (ha a készülék közvetett hajtású), egy elektromechanikus ill. elektronikus vezérlőeszköz (egy vagy több vezérlőáramkör használatos mono-kártya vagy kazettás moduláris felépítés alapján), távirányító gombokkal és kapcsolókkal. A CNC modul az alkatrészek gyártását a folyamra helyezi, minimálisra csökkentve az emberi tényezőt.

A primitív szerszámgépek létrehozására tett kísérletek az ókorba nyúlnak vissza. Egészen a közelmúltig, amelyet a tömeges iparosodás jellemez - először a nyugati országokban, majd a Szovjetunióban - a szerszámgépek meglehetősen primitívek voltak. Nagyüzemi gyártásra nem alkalmasak. A kardok és tőrök élezésére szolgáló gép létrehozására tett kísérletek nem jártak sikerrel: még a Kr.e. IV. században. NS. a kínaiak olyan eszközöket használtak, amelyek viszonylag egyenes pengét adtak.

A mechanikus támaszték, mint a gép irányításának hatékonyabb eszköze, csak a 18. század elején jelent meg. Az akkori gépen volt egy vágókés tartó, amely kézzel mozgatva szorosan tapadt a megmunkálandó munkadarabhoz. A csavarok és csavarmenetek befűzése csúcstechnológiás készségnek számított.

A gépesített eszközöket csak a 20. század elején kezdték széles körben alkalmazni. Az elektromos motornak köszönhetően az ilyen gépeken nem kellett lóhajtást és éghető üzemanyagot használni.

A szovjet korszakban elterjedtek a 16K20 csoport esztergagépei, valamint az 1K62 készülékek.

Az esztergagépek elértek egy bizonyos fajdiverzitást: fa- és kőmegmunkálás, fémmegmunkálás, üveg- és kompozit esztergák stb. Külön fajta a dekoratív marógépek, amelyek lehetővé teszik például kerek kialakítású ajtókilincsek beszerzését.

Az alábbi listában az egyes géptípusokat mutatjuk be.

A csavarvágó eszterga vas- és színesfémek megmunkálásához készült. Kúpos alkatrészeket csiszol, metrikus, hüvelykes, moduláris és menetemelkedésű meneteket vág – és kis tételes gyártásra tervezték. A 16K20-as egység már csak ilyen.A csavarvágó esztergagépeknek három pontossági osztálya van: P - fokozott, H - normál, B - magas, A - ultramagas, C - ultra-precíz feldolgozás.

Az esztergályos és körhinta termékeknél a forgástengely függőlegesen helyezkedik el. Ez a gép hengeres és kúpos részeket vág ki, levágja a végeket és a horonyéleket. A korszerűsítésnek köszönhetően lehetőség nyílik formázott felületek másolási forrás szerinti csiszolására, egyszerű termékek vágására, csiszolására.

Az elülső (lobotocar) mechanizmus a nagy átmérőjű és rövidített alkatrészek esztergálásakor látható - frontálisan csiszolja azokat. Alkalmas rövidített alkatrészek átdolgozására, amelyek rövid hossza és tömege meghaladja a tonnát. Ha a hajtás terhelése megnő, és az alkatrészek tehermentesítése jelentősen bonyolult, akkor az elülső esztergagépeket eszterga-fúrógépekre cserélik.

A revolverfejes eszterga kalibrált rúdból élezi az alkatrészeket, fúr, fúr, süllyeszt, esztergált formázott alkatrészekhez, meneteket vág kívülről és belülről. Másolóval és CNC modullal van felszerelve.

A csúszófejű gép hidegen hengerelt rúdból, profilozott acélból és huzalból csiszol alkatrészeket. Nagyüzemben vas- és színesfémekkel dolgozik, két vagy több orsóval is felszerelhető.

Az eszterga- és marógép automata maróváltóval van felszerelve. Az egyszerű marási és esztergálási tevékenységeket számos alkalmazáshoz ötvözi.

A nagy pontosságú gépeket simításra, az alacsony áramerősségű gépeket nagyolásra tervezték. Az eredetileg elnevezett egységek a kinematikai séma szerint tetszőleges sorrendben hornyokat készítő marókkal vannak felszerelve, a gyengeáramúak pedig csak a felület előzetes vágását és csiszolását végzik, így például gömb- vagy tojás alakút készítenek. rész egy kockából.

A hordozható kis teljesítményű gépek súlya nem haladja meg a néhány kilogrammot. Könnyen szállítható és más műhelybe szállítható. Masszív gépek - padlón álló eszközök: külön asztal vagy állvány van, amelyen kényelmesen lehet dolgozni. A termék súlya - több tíz kilogrammtól tonnáig.

A részben automatizált gépek csak védelmi leállítási funkcióval rendelkeznek - a motor és a sebességváltó túlmelegedése miatt. A teljesen automatizáltak a numerikus vezérlőmodulon (CNC) kívül a kereső biztonsági blokkolójával is fel vannak szerelve, például: a műhely világításának hiányában és a munkavezető kezeinek veszélyes közelsége esetén a munkaterülethez.

Például, ha egy gép „tudja” a hengeres és kúpos alkatrészek csiszolását, de „gömb alakú alkatrészeket nem tud készíteni”, akkor egy ilyen gép nem elég rugalmas a gyártás újrahasznosítása szempontjából - anélkül, hogy egy teljesen működőképes egységet vásárolna.

Ez az átalakítás nem korlátozódik a békés tevékenységekre. Így a leningrádi és moszkvai hajóépítő vállalkozások, amelyek a Nagy Honvédő Háború előtt gőzhajókhoz és jégtörőkhöz gyártottak alkatrészeket, T-34-es tankokat kezdtek gyártani. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az üzemanyag-motorok alkatrészeit katonai hajókban és tartályokban egyaránt használták.

Az eszterga, besorolásától függetlenül, egy adott gyártáshoz szabható. Például egy olyan szerelvény, amely duplikált kulcsokat készít, speciális vágókkal van felszerelve a szokásos méretekhez és a kulcs csatornakódját alkotó kódmélyedések végrehajtásához. Annak érdekében, hogy a másodpéldány pontosan lemásolja az eredeti kulcs kódját, az eszterga ezt a kulcsot a munkaterületre helyezi - és a vágókat a kódközök alá helyezi. Ezután a varázsló beszúr egy új üreset az eredeti kulcs helyett - és ugyanazt a kódot csiszolja rá.

Az orsóhajtás természetesen nem csak kulcsok készítésére, hanem például élelmiszer-minőségű rozsdamentes acélból készült villák köszörülésére is alkalmas - ehhez csak a vágószerszámokat kell kicserélni rajta, amelyek segítségével az evőeszközök készülnek. .

A duplikált kulcsokat készítő villacsiszoló valószínűleg nem csiszolja meg például az autó karburátorának cserealkatrészeit, például a szelepeket.

Tipikus példa: a tűk, kések élezésére, többször használható borotvapengék és szikék élezésére szolgáló gép nem alkalmas ajtók fa és kompozit fogantyúinak, zárak és műanyag ablakok betörésgátló vasalatainak csiszolására. A fogaskerekek gyártására használt gép megbirkózik a beltéri és csuklós mechanikus órák, metronómok és időzítők alkatrészeinek forgatásával is, de nem lehet rajta autók karburátormotorjaihoz pótalkatrészeket forgatni. A fenti példák mindegyike erősen irányított gépekre vonatkozik.

Az univerzális gépek nagy teljesítményűek, zökkenőmentesen szabályozzák a fordulatszámot, és egyformán sikeresen használhatók fúrók élezésére, orvosi szike élezésére, valamint sebességváltók és óraszerkezetek alkatrészeinek esztergálására. A drágább modellek egyszerre több orsóval vannak felszerelve, amelyek mindegyike saját felszereléssel rendelkezik. Ez a megközelítés az univerzális kézművesek számára alkalmazható, akiket bizonyos típusú termékekkel kapcsolatos válságok esetén átterveznek a jelenleg nagyobb keresletet igénylő, teljesen más típusú cikkekre és alkatrészekre.

A Szovjetunió korának szerszámgépei közül érdemes megemlíteni a 16K sorozatot. A 16K20 modellt alapvető esztergálásra használják, függetlenül az esztergált alkatrészek bonyolultságától. A modernebbek közül - 2021-re - a következő modelleket mutatjuk be.

• Csavarvágó egység DMTG CDS6250B / 1000 - a hálózatról felvett teljesítmény 7,5 kilowatt, a tápellátás 380 voltos fázisfeszültségről, tömege 2170 kg. Acél, öntöttvas és színesfém alkatrészek feldolgozására tervezték. Forgalom - 2500 percenként.

• Univerzális egység DMTG CDS6250B / 1500 esztergálási és csavarozási munkákhoz 2240 fordulatszámmal működik, súlya - 2310 kg, a többi paraméter ugyanaz.

• Univerzális gép CDS6250B / 2000 - a 16K20 legközelebbi analógja. A legtöbb fémmegmunkáló gyárban és az autószervizben keresett, vasfémmel dolgozik.

• JET BD-11GDMA - esztergáló és maró berendezések. Forgalom - 2000, egyszerű egyfázisú 220 V-os hálózatról működik, súlya mindössze negyed tonna.

• Modell WM180V - 2500 ford./perc, 600 W, súly - 60 kg. Kezdőknek tervezve, színesfémekkel, kompozitokkal és műanyagokkal dolgozik. Alkalmas otthoni vagy iskolai munkára munkaórákon.

A gép szervizelése és javítása előtt nem felesleges megismerkedni azon fő alkatrészek listájával, amelyeket cserélni kell, mivel az erőforrások kimerülnek.

Az ágyra egy hajtás van rögzítve - egy motor orsóval, a fej és a farokrész kombinálva van vele. Az orsó lehetővé teszi a marók (fúró, vágó, lapos kések) rögzítését a kívánt szögben.

A meghajtóval kiegészített szerelőkészlet a gép kezdeti beszereléséhez tartalmaz egy tartót, egy kötényt, sebesség- és előtolás kapcsoló egységeket, valamint egy vezérlőpanelt. A teljesen működőképes automata gépek egy "agylal" is fel vannak szerelve - egy CNC egységgel. A fenti csomópontok mindegyike az eszköz keretéhez van rögzítve. Útmutatók (ún.csúszda) lehetővé teszi a munkadarab szigorúan bizonyos vetületeken belüli mozgatását, nem engedve, hogy önkényesen eltérjen, ami azonnal a teljes munkadarab károsodásához vezetne. A szerszámtartó (orsótokmány) megbízhatóan tartja a fémek és ötvözetek vágásához használt marókat a munkadarab rajzai szerint.

Kiválasztáskor elsősorban arra a teljesítményre összpontosítson, amelyet a vezetékek ellenállnak. A 3 kW-nál nagyobb fogyasztású gép kiválasztásakor a 16 amperes gépeket 25, 50 vagy 100 amperesre kell cserélni, valamint a 3,2 kW-ot meghaladó csúcsteljesítményű mérőt is ki kell cserélni.

A kezdők, akik még csak a szerszámgépgyártás alapjait sajátítják el, már nem választanak kevésbé nagy teljesítményű gépeket: itt fontos, hogy ne csak hobbi kedvéért vásároljanak olyan készüléket, amelybe több tízezer rubelt fektettek be. , de megtérülne, ideális esetben többszörösen magasabb kiadási tételt hozna.

Ha a munkadarabok finom megmunkálásával van elfoglalva, akkor sokkal találékonyabb, bár nem mindig elég erős eszközre lesz szüksége.

Egy tonnát meghaladó tömegű gépek megerősített alapot igényelhetnek abban a helyiségben, ahol felszerelik. Egy átlagos, két vagy több tonnás fapadló a munka megkezdése után néhány héten vagy hónapon belül összeomlik.

A motor forgatónyomatéka a sebességváltón keresztül, amelyen a fordulatszámokat kapcsolja, az orsóhoz, onnan pedig a fejrúd segítségével a maróhoz jut. A vágó mozgását vezetők vezérlik, amelyek betöltik a munkadarabot a munkaterületbe való beforduláshoz.

A fém, fa és fűrészáru, kompozit és üveg vágására szolgáló gép besorolása és felépítése szerint viszonylag precíz mechanikájú eszköz. Munka közben ne rezegjen, kopogjon, ránduljon egyik oldalról a másikra fölöslegesen - ez tízszeresére rontaná a megmunkált alkatrészek minőségét. A hajtás és az orsó, amelyre a marókat rögzítik, ideális esetben jól működik, a motor és a sebességváltó eltolódása gyakorlatilag kizárt. A vágóknak ideális esetben mindig éleseknek kell lenniük.

Az eszterga hibái a következők lehetnek:

• a karosszéria repedések, forgácsok, menetes csatlakozások eltávolítása, nem egyenesség és a geometria megsértése;

• a tengelyek idővel elhasználódnak, központosításuk megzavarodik;

• a karimák nem illeszkedhetnek szorosan egymáshoz, valamint repedések és forgácsok láthatók az alkatrészek rögzítési pontjainak furataiban;

• a fogaskerekeket a fogak kopása és a „tojás” jelenléte különbözteti meg, amelyből az erőátviteli elem sugárirányú kifutása jelenik meg;

• az ólomcsavarok és csapok menetkopással és a szomszédos felületek elvékonyodásával járnak.

A rendszeres javításokat akkor kell elvégezni, ha a súrlódó felületű alkatrészek elhasználódtak. Ez a motorok csapágyainak és keféinek cseréje, a dörzsölő egységek és mechanizmusok tisztítása és kenése. Főbb - elsősorban tengelyek és fogaskerekek cseréje, a váz sérüléseinek javítása vagy hibás alkatrészeinek cseréje.