Az osztott rendszer tankolásának finomságai

A klímaberendezés megfelelő karbantartása elengedhetetlen a klímaberendezés hosszú távú megfelelő működéséhez. Ez szükségszerűen magában foglalja az osztott rendszer freonnal való feltöltését. Ha ezt rendszeresen megteszi, akkor az egység működése kiváló minőségű és stabil lesz. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyag-feltöltés mind a klímaberendezés meghibásodása esetén, mind az új helyre történő felszerelése után szükséges. A tankolási eljárás a mesterekre bízható, vagy önállóan is elvégezhető.

Ha a légkondicionáló meglehetősen hosszú ideig működik, felmerül a kérdés, hogy kell-e tankolni freonnal. Ez különösen akkor válik fontossá, ha az egység nem hatékony. Amint azt észleli, hogy a helyiség klímaberendezése áramkimaradást vagy elégtelen hűtést észlel, érdemes ellenőrizni, hogy nem kell-e tankolni a készüléket. Számos jel utalhat arra, hogy egy osztott rendszerben nincs elegendő gáz.

• A legalapvetőbb az, hogy a ventilátor hideg levegő helyett meleg levegőt vezet a helyiségbe.
• Jég a szervizporton, amely a készülék külső egységén található. A beltéri egység lefagyása.
• Non-stop kompresszor működés.
• A légkondicionáló gyakori leállítása és hibaüzenet a kijelzőn.
• A szivárgás helyén az olaj elkezd kifolyni a csöveken keresztül.
• Bekapcsolás után az egység hosszú zajt ad ki a hűtési folyamat megkezdése előtt.

Ezt is érdemes megfontolni idővel a gáz összenyomódik, és átszivároghat a műszer kis repedésein. Ha a teljesítmény csökken, ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a légkondicionáló belsejében. Ebben az esetben elegendő megtisztítani, és a munka hatékonysága ugyanaz lesz.

A modern klímaberendezések fő hűtőközege a freon. Ez a gáz szükséges a klímakompresszorok megfelelő működéséhez. A freonnak köszönhető, hogy a szerkezetben megmarad a szükséges hőmérséklet, és nem fagynak le a készülék részei.

Az osztott rendszert általában évente egyszer tankolják. Ezt az időtartamot a berendezésgyártók határozták meg az elvégzett tesztek során. A készülékek dokumentációja szerint a szivárgások miatti freonveszteség évente 6-8% lehet. Ha a klímaberendezést megfelelően telepítették, akkor néha 3 évig tankolás nélkül is működhet. A biztonságos csatlakozások megakadályozzák a gáz gyors és nagy térfogatú szivárgását.

Természetesen van, amikor a freont idő előtt kell tankolni a berendezésekbe. Például, ha vannak olyan okok, amelyek a freon jelentős szivárgására utalnak. Ennek oka leggyakrabban a készülék károsodása. Ebben az esetben fontos, hogy először megjavítsuk a klímaberendezést, majd töltsük fel gázzal.

Tankolásra a hűtőberendezés nem megfelelő felszerelése miatt is szükség lehet. A szállítás során gyakran előfordulnak hűtőegységek meghibásodásai.

Közvetlenül a légkondicionáló freonnal való önfeltöltése előtt számos előkészítő munkát kell elvégezni. Mindenekelőtt bizonyos eszközök és eszközök rendelkezésre állásáról kell gondoskodnia.

• Freon palackban, alkalmas a hűtőrendszer adott modelljéhez. A közelmúltban a legnépszerűbb az R-410A.
• Szárított nitrogén hengerben.
• Nyomásmérő.
• Elektromos vagy egyszerű padlómérleg.
• Technológiához tervezett vákuumszivattyú.
• Menetes kommunikációs csövek a jobb csatlakozás érdekében.

A fentiek mellett néhány tevékenységet is el kell végeznie, amelyek után lehetőség nyílik a készülék kézi hűtőközeggel való feltöltésére. Megkezdődik az egység előkészítése részeinek leeresztésével... Ezt nitrogént vagy freont használó öblítés során lehet megtenni. Ezt érdemes hangsúlyozni A freont ebben az esetben csak akkor szabad használni, ha a vele ellátott rekesz a légkondicionáló kültéri egységében található.

Ugyanilyen fontos a költés az osztott rendszer összes elemének szivárgási ellenőrzése. Ez nagy nyomás létrehozásával történik. Ez a módszer kiválóan alkalmas annak meghatározására, hogy van-e freonszivárgás vagy sem. Az utolsó előkészítő szakasz az ez a levegő eltávolítása a készülékből vákuum segítségével.

Egy másik pont, amelyet nem szabad kihagyni a freon tankolásának független eljárása során biztonságtechnika. Természetesen a freon egy olyan anyag, amely általában biztonságos az emberi egészségre. Nincsenek speciális ismeretek vagy szabályok az ezzel a hűtőközeggel végzett munka során. de jobb, ha szövetkesztyűt visel a kezén, hogy elkerülje a fagyást. A speciális szemüvegek is hasznosak lehetnek, hogy megvédjék a szemet a gázoktól.

A tankolási munkák során fontos annak biztosítása hogy a hűtőrendszer tömített maradjon és ne legyen szivárgás... Kiváló megoldás az eljárás jól szellőző helyen vagy a szabadban történő végrehajtása. Ha gáz kerül a bőrre vagy a nyálkahártyára, a lehető leghamarabb öblítse le vízzel, majd kenje be vazelinnel.

Érdemes tudni, hogy többféle hűtőközeg létezik. Mielőtt kiválasztaná, melyiket használja, tanácsos tudni, mik azok.

• R-407C 3 típusú freon keveréke. Ez a nézet kizárólag tankolásra szolgál. Ha a rendszer nyomásmentesítve van vele, akkor először teljesen meg kell tisztítani a gáztól, majd újra kell tankolni. Leggyakrabban ipari felhasználású nagy split rendszerekhez használják.
• R-410A egy modern hűtőközeg. Fő előnyei közé tartozik a környezetbarátság és a hűtőrendszerek fokozott teljesítménye. Ez a típusú gáz a klímaberendezések feltöltésére és tankolására egyaránt használható.
• R-22 nagyon ritkán használják. Ez a légkörre gyakorolt ​​pusztító hatásának köszönhető. Ezt a típust használták a legelső klímaberendezések feltöltésére. Nem is olyan régen nagyon népszerű volt alacsony ára miatt. A legtöbb tulajdonságot tekintve azonban veszít az újabb és drágább hűtőközegekkel szemben.

Az osztott rendszer tankolásának számos módja van. Mindegyik technológiának megvannak a maga előnyei és hátrányai. Ez nem jelenti azt, hogy némelyikük univerzális. A hűtőközeggel öntöltő készülékek kiválasztásakor számos tényezőt és jellemzőt figyelembe kell vennie.

• A nyomástechnika megköveteli, hogy tudja, mennyi a rendszerben lévő anyag elfogadható. Ez az információ megtalálható a készülékhez mellékelt dokumentumokban vagy a gyártó hivatalos weboldalán. A módszer lényege abban rejlik, hogy egy gázpalackot egy nyomásmérő segítségével csatlakoztatnak a kommunikációs csövekhez. A gázt nagyon kis adagokban szállítják, és a készülék leolvasásait folyamatosan összehasonlítják az ajánlottakkal. Ez addig történik, amíg a számok teljesen megegyeznek. Ennek a technológiának a hátrányai közé tartozik az eszközök használatának lehetősége. Azt is meg kell jegyezni, hogy ez időigényes.

• A hűtőközeg tömegének technológiája abban áll, hogy folyamatosan ellenőrizni kell a freon henger tömegét. Ehhez használhat egy kényelmes súlyt. Ahogy a gáz beáramlik a rendszerbe, a palack könnyebbé válik. A súlyváltozások nyomon követésével megtudhatja, hogy a készülék mennyire van tele. Az egyik legegyszerűbb módszernek tartják. Fontos azonban, hogy e módszer előtt vákuumszivattyúval távolítsa el az anyag maradványait a rendszerből.

• A töltőhengeres technológia akkor megfelelő, ha a készülékben lévő anyag pontos mennyisége ismert. A hiányzó hűtőközeg térfogat először a hengert tölti meg, majd onnan kerül az anyag a készülékbe. Ennek a módszernek az a fő előnye, hogy nincs szükség a gázmaradványok eltávolítására az osztott rendszerből.

• A túlmelegedés (hipotermia) technológiája arra a tényre redukálódik, hogy a hőmérsékleti mutatók különbségét rögzítik. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a módszer meglehetősen bonyolult és időigényes.

• Nézőüveg technológia. A módszer lényege, hogy egy speciális üveg lehetővé teszi a folyékony anyag állapotának nyomon követését. A buborékok megjelenése az egységben azt jelzi, hogy újra kell tölteni, amíg eltűnnek. Fontos, hogy a freon egyenletes áramlásban mozogjon. A túlkínálat elkerülése érdekében érdemes kis adagokban tankolni.

A klímaberendezést otthon is feltöltheti, ha minden szükséges eszközzel és készülékkel rendelkezik. Célszerű mindet előre elkészíteni. Érdemes megjegyezni, hogy ha a rendszert saját kezével tölti fel, akkor egyáltalán nem szükséges nyomásmérő készüléket vásárolni. Mindig bérelhető egy speciális cégtől. A rendszer freonnal való feltöltésének lépései a következők.

• A radiátorblokkok tisztítása folyamatban van. Ezt követően a rajongók biztosan megfelelően fognak működni.
• További freon keletkezik. Ehhez az eljáráshoz speciális zárak vannak a szerviz szerelvényekben. Ki kell nyitni, és miután az összes anyag kijött, a zárakat be kell zárni.
• A hűtőközeg-palackot a mérlegre helyezzük, és a mérleget nullára állítjuk. Ezután a készülék szelepe gyorsan kinyílik, hogy a felesleges levegőt kiengedje a tömlőből.
• A klímaberendezés hőmérséklete 18 fok körül van beállítva. Hűtésre működnie kell.
• Ezt követően az osztott rendszer külső blokkjából érkező legnagyobb cső helyére egy manometrikus eszközt csatlakoztatnak.
• Ezenkívül a manometrikus eszköz a freonhengerhez csatlakozik.
• Kinyílik az elosztó szelepe, amely a gázellátásért felelős. A folyamat során a nyomás növekedése és a hőmérséklet csökkenése figyelhető meg a rendszerben. Optimális, ha a nyomás 6-7 bar-ra emelkedik.
• Ezután a gázellátó szelep és a palackon lévő szelep zárva van.

A rendszer feltöltéséhez szükséges hűtőközeg mennyiségének kiszámításához megteheti ismét lemérve a léggömböt.

Hogyan töltse fel a légkondicionálót saját kezűleg, lásd alább.