Mindent a hófúvó sebességváltójáról

Manapság nagy kereslet mutatkozik a hótakarító berendezésekre. A hófúvók kedvező árukról és az úttest vagy a ház körüli terület nagy hatékonyságáról nevezetesek. De a csavaros, forgó vagy forgó hómaróknak, mint minden más egységnek, vannak olyan mechanizmusai és részei, amelyek végül használhatatlanná válnak, és ki kell cserélni. A gépszerkezetek stabil működése és élettartamának meghosszabbítása érdekében időben és megfelelő karbantartás javasolt. Ebben a cikkben a hófúvó sebességváltójáról, annak kialakításáról, típusairól és néhány fontos szempontról fogunk beszélni.

A váltó nagyon fontos eleme a hómarónak, mert ez fogadja a motor által generált nyomatékot, és a CV csukló - az egyenlő szögsebességű csuklópánt - továbbítja azt a gép munkarészeihez (csiga és rotor). A sebességváltó alapja egy fogaskerék. A hómaró csigás mechanizmusa a tengely felületére több nyírócsavarral van rögzítve, amelyek a motor első védelmi rendszere, mivel csak sürgős javítás esetén vághatók le. Semmiféle vibráció, semmilyen mechanikai erőfeszítés vagy a kicsavarási kísérlet nem vezet eredményre – csak vágás.

A hófúvó sebességváltói a következő típusúak.

1. Szervizben. Ön is szétszerelhető a zsír utántöltéshez vagy a kopott alkatrészek cseréjéhez. Ennek a mechanizmusnak az elemei bronzból készülnek, ami megmagyarázza lassú kopásukat. Az ilyen típusú sebességváltók megbízhatóbbak - megfelelő gondozás mellett nagyon hosszú ideig használhatók. Ezt a mechanizmust az európai, japán és amerikai hómaró modellekben használják.
2. Felügyelet nélkül. Ez a sebességváltó nem igényel karbantartást, de nem szétszerelhető vagy javítható. Az ilyen mechanizmusok használati ideje korlátozott. Ha a sebességváltó elromlott, vásároljon és telepítsen egy újat. Itt nincs más lehetőség. Az olcsó kínai és koreai modellek ilyen típusú sebességváltókkal vannak felszerelve.

A fogaskerék a sebességváltó fontos része, és különféle anyagokból készülhet. A háztartási gépekben a legelterjedtebb opció a 19 mm átmérőjű, 20 fogas bronz fogaskerék. A nagyobb professzionális hófúvók 25 mm átmérőjű, 41 fogas fogaskereket használnak.

Ahhoz, hogy a sebességváltó mozgó mechanizmusai tökéletesen működjenek, jó minőségű kenésre van szükségük. A hómaró gyártók csak hajtóműolajok használatát javasolják. A litol és hasonló olcsó folyadékok nem használhatók kenőanyagként, mivel nem nyújtanak megfelelő védelmet, és alacsony mínuszban is megfagynak. A kenőanyagnak a következő tulajdonságokkal kell rendelkeznie.

• Legyen fagyálló. Ez a legfontosabb minőség, mert a hómaróknak időnként nagyon alacsony hőmérsékleten kell dolgozniuk. A zsír szerkezetét erős fagy esetén is fenn kell tartani.
• Legyen a szükséges folyékonyság. Ez azt jelenti, hogy az olajnak gyorsan be kell jutnia az összes horonyba és lyukba, mivel a dörzsölő részek kenése folyamatosan történik.
• Legyen viszkózus. Az olajnak olyan vastagságúnak kell lennie, mint egy adott készülékhez, hogy a munkamechanizmusokat erős fóliával fedje le.

Ütemezett kenőanyagcseréhez vegye le a sebességváltót a hómaróról. Ennek a folyamatnak az algoritmusa több egyszerű műveletből áll.

1. Állítsa a hómarót vízszintbe és állítsa le.
2. Távolítsa el a műanyag védőelemeket a szíjakról és a hajtáshoz csatlakozó csigakábelről.
3. Csavarja ki a csavarokat a "spirál" (kerek test) mögött a hó kilökéséhez.
4. Távolítsa el a szíjat, amely a szíjtárcsától a csigához megy. Óvatosan csavarja le egy csavarhúzóval.
5. Csavarja ki a csiga tengelyét rögzítő csavarokat.
6. Forgassa el a "csigát" úgy, hogy kattanásig normál helyzetébe álljon. Óvatosan távolítsa el a csiga mechanizmusát és a járókereket.
7. Távolítsa el a nyírócsavarokat a csigáról, és szerelje szét a tengelyt.

Az eltávolított sebességváltóban lévő kenőanyag egyszerű cseréje érdekében szét kell szerelni a szabályok szerint. Ehhez a következő lépésekre van szükség:

• szorítsa be a tengely egyik részét egy satuba (amelyen a sebességváltó található);
• csavarja ki a hat csavart, amelyek rögzítik a sebességváltó alkatrészeinek egymáshoz való csatlakozását;
• kalapáccsal ne ütögesse túl erősen a sebességváltó házát, hogy könnyebb legyen két részre osztani.

Miután eltávolította a sebességváltót és két részre osztotta a házat, alaposan öblítse le a belső teret a régi zsír nyomaitól. Ebből a célból jobb, ha szétszereli a mechanizmust, és több órára vagy egy napra az összes alkatrészt benzines tartályba helyezi. A megadott idő elteltével minden alkatrészt ki kell húzni, és jól meg kell szárítani egy ronggyal. Ezután a sebességváltót össze kell szerelni, és óvatosan az eredeti helyére kell tenni a hómaróba. Ezután a védőtok fedelének cseréje nélkül csavarja le a csatlakozót, és öntsön egy új, kiváló minőségű zsírt a sebességváltóba egy nagy fecskendővel.

A hómaró sebességváltó élettartamának meghosszabbítása érdekében figyelmesen olvassa el a tapasztalt kézművesek tanácsait.

• A kenéshez mindig jó minőségű hajtóműolajat használjon. Ha az eszközt félszintetikus analógokkal kenik, a mechanizmus gyorsan meghibásodik.
• Tartson tíz perc szünetet egy óra hófúvó munka után. Erre azért van szükség, hogy a sebességváltó ne melegedjen fel túlságosan és ne kopjon el idő előtt.
• Rendszeresen öblítse át a csomót. Még jó minőségű olajjal való feltöltés esetén is szénlerakódások halmozódhatnak fel a falakon, ami megzavarja a mechanizmus ideális működését. Ha rendszeresen használja a hómarót, kéthetente öblítse át.

• Legyen óvatos, amikor megnyomja a csiga meghajtó karját. Végül is a kar bármilyen megnyomása megfeszíti a meghajtókábelt. Ezért a drótkart megnyomni csak akkor szabad, ha feltétlenül szükséges.
• Ne engedje, hogy az olaj kifolyjon a hajtóműházból. Ellenőrizze és időben cserélje ki az összes olajtömítést.
• Mindig alaposan vizsgálja meg a havat, hogy ne kerüljön idegen anyag a hómaró belsejébe. Károsíthatják a sebességváltót.

A hófúvó sebességváltójában lévő fogaskerekek cseréjével kapcsolatos információkért tekintse meg az alábbi videót.