Mindent a forgó hófúvókról

Az orosz télen gyakoriak a hódugulások. E tekintetben egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az autonóm és függesztett hótakarító berendezések. Az alábbiakban megvizsgáljuk, hogy milyen típusú hófúvó berendezések léteznek ma, és hogyan válasszon kézi hóeke modellt magának.

A hófúvók fő felosztása a munkaciklus típusa szerint történik:

• egyfokozatú, kombinált munkaciklussal, azaz mind a hótömegek lebontását, mind azok átvitelét ugyanaz az egység végzi;
• kétfokozatú, osztott munkaciklussal - a hóeke két külön munkamechanizmussal rendelkezik, amelyek felelősek a hótörmelék kialakulásáért és a hótömeg kidobásával történő eltakarításáért.

Az egyfokozatú hómaró előnyei:

• a készülék kompaktsága és megnövelt manőverezhetősége;
• nagyobb haladási sebesség.

Az ilyen gépek hátránya a viszonylag alacsony teljesítmény.

Az egyfokozatú hómaró típusok közé tartoznak az eke-forgó és maró hóekék. Az előbbieket általában az utak hótorlaszának eltakarítására használják. Városokban járdák, kis utcák tisztítására használhatók. A hótörmelék megnövekedett sűrűsége miatt hatástalannak tekinthetők.

A maró vagy maró-eke hómarók a XX. század hatvanas éveiben voltak népszerűek. Működési elve kissé eltért az eke-forgós társaikétól: a dobó rotort egy maró váltotta fel, amely a nyomatéknyomatéknak köszönhetően levágta a hótömeget és továbbította a harangra. De az ilyen típusú technológiának számos hiányossága gyorsan csökkentette az ilyen gépek népszerűségét, és "kimentek az útból".

A kétfokozatú hóeke típusa csigás és forgómaró egységeket tartalmaz. A fő különbség köztük az adagoló mechanizmus kialakításában rejlik, amely a hótömeg levágásával és a hómaróba való betáplálásával foglalkozik.

A forgócsigás hófúvók jelenleg nagyon népszerűek Oroszországban. Személygépkocsikra és teherautókra, traktorokra és speciális alvázra vannak felakasztva. Más típusú hóekék által hagyott hóaknák lapátolására és a hótömeg teherautókba való berakására szolgálnak speciális csúszda segítségével. Hóeltakarításra használják mind a városon belül, mind az autópályákon, valamint a repülőterek és repülőterek kifutóin.

A rotációs hómaró előnyei:

• nagy hatékonyság mély és sűrű hótakaró esetén;
• a kezelt hó nagy dobási távolsága.

Ennek a típusnak azonban vannak hátrányai:

• magas ár;
• nagy méretek és súly;
• lassú mozgás;
• csak a téli szezonban működik.

A forgócsigás hómarókat egy- és kétmotorosra osztják. Az egymotoros modelleknél a hómaró tartozékainak menetét és működését is egyetlen motor hajtja. A második esetben egy további motor van beépítve a hóeke meghajtására.

A csigás hófúvók kétmotoros kialakításának fő hátrányai a következők.

• A fő alváz motorteljesítményének irracionális felhasználása.Rendeltetésszerű használat esetén a hatásfok kevesebb, mint 10%, a fordulatszám hosszú ideig kisebb a névlegesnél. Ez az égéstér, az injektorok és a szelepek eltömődéséhez vezet az üzemanyag-keverék égéstermékeivel, ami viszont túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz és a motor felgyorsult kopásához vezet.
• A motorhajtások keresztirányú elrendezése. A fülke előtt a hómaró mechanizmust meghajtó motor a gép hátulján, a berendezést meghajtó főmotor pedig elöl található.
• Jelentős terhelések az első tengelyen utazási üzemmódban. Ez a híd meghibásodásához vezethet, a csigarotoros gépek ilyen meghibásodásának megelőzése érdekében legfeljebb 40 km / h sebességkorlátozás van beállítva.

A rotációs marású hóeltakarító készülékek rendeltetése nem tér el a csigás gépekétől - képesek eltávolítani a tömörített hótömegeket, majd azokat 50 m-re oldalra dobni, vagy teherszállításba berakni. A forgómarás hóeltakarítási egységek lehetnek szerelve és önállóak is.

A forgóvágó hófúvók akár 3 m magas hótorlasz eltávolítására is alkalmasak. Az ilyen hóeltakarítási berendezések különféle típusú közlekedési eszközökre telepíthetők: traktorra, rakodóra, autóra vagy speciális alvázra, valamint rakodógép gémjére.

Manapság rengeteg különféle hótakarító berendezés található a piacon.

Például, Impulse SR1730 modell Oroszországban gyártott hótakaró munkaszélessége 173 cm, tömege 243 kg. Az Impulse SR1850 pedig körülbelül 200 m3 / h sebességgel képes megtisztítani egy 185 cm széles csíkot, a készülék súlya már 330 kg. A szerelt SFR-360 forgó maróegység 285 cm szélességet rögzít, akár 3500 m3 / h kapacitással, és akár 50 m távolságra is képes eldobni a feldolgozott hótömeget.

Ha Szlovákiában gyártott csavar-rotoros szerkezetet veszel KOVACO márkák, akkor a tisztítási szélesség 180-240 cm között változik Az egység tömege konfigurációtól függően 410-750 kg. Elköltött hódobási távolság - akár 15 m.

KFS 1250 forgóvágó súlya 2700-2900 kg, a hófogó szélessége 270-300 cm között változik, akár 50 m távolságra is képes hódobni.

GF Gordini TN és GF Gordini TNX 125, illetve 210 cm széles terület megtisztítása során 12/18 m távolságra dobják a havat.

Forgó maró mechanizmus "SU-2.1" A Fehéroroszországban gyártott 600 köbméter hó feldolgozására képes óránként, míg a munkasáv szélessége 210 cm. A dobási távolság 2-25 m, valamint a tisztítási sebesség 1,9-25,3 km / h.

Olasz hómaró F90STi szintén a forgómaró típushoz tartozik, a berendezés súlya 13 tonna. Nagy termelékenységben különbözik - akár 5 ezer köbméter óránként, 40 km / h tisztítási sebességgel. A feldolgozószalag szélessége 250 cm, repülőterek kifutóinak megtisztítására szolgál.

Fehérorosz hóeke "SNT-2500" 490 kg tömegű, óránként 200 köbméter hótömeget képes kezelni 2,5 m munkaszélesség mellett. Az elhasznált havat 25 m távolságra dobják.

Hómaró modell LARUE D25 vonatkozik a nagy teljesítményű eszközökre is - 1100 m3 / h feldolgozására képes 251 cm munkaterület szélesség mellett. A készülék súlya 1750 kg, a hódobási távolság 1-től állítható 23 m.

Ezek a műszaki jellemzők csak tájékoztató jellegűek, és a gyártó kérésére bármikor módosíthatók, ezért a hómaró modelljének kiválasztásakor figyelmesen olvassa el a tervezett vásárlás utasításait és műszaki jellemzőit.

Egy ATV-hez kétféle szerelt hótakarító felszerelést vehet fel: forgós vagy késes. Az első típus nem csak hólerakódásokra képes, hanem modelltől függően 3-15 m távolságra is eldobja a havat.

Megjegyzendő az is, hogy az ATV-k forgó hófúvói általában erősebbek, mint a lapátos modellek, képesek 0,5-1 m magasságú hódugulást kialakítani.

Ami a szemétdombos hómarókat illeti, a következő pontokat lehet kiemelni.

• A pengék egyrészesek és kétrészesek - a hótömeg egy vagy két oldalra dobásához, nem forgóak - fix hófogási szöggel, és forgóak - a befogási szög beállításával.
• A gyors hókotró modelleken a penge felső éle nagyon felgöndörödött.
• A keret és a rögzítési rendszer lehet eltávolítható vagy állandó. A legmodernebb modellek "úszó pengével" vannak felszerelve - ha szilárd akadályt észlel a hó alatt, a penge automatikusan visszahúzódik és felemelkedik.
• Az ATV-re való felszerelésre szánt modelleknél a minimális gépesítés jellemző, vagyis a pengeszintet általában kézzel állítják be.

A kétfokozatú hómaró működését az alábbi videóban láthatja.