Mik azok a hófúvó olajok és hogyan kell feltölteni?

A tél nem csak a szórakoztató szabadtéri játékok ideje, hanem a közszolgáltatók és a magánházak tulajdonosainak fokozott aktivitásának időszaka is. Az erős havazás megbéníthatja egy nagyváros és egy kis falu munkáját is. A hóeltakarítás, a járdák és utak tisztítása nehéz fizikai munka, melynek megkönnyítésére a tervezők speciális berendezéseket fejlesztettek ki. Ennek az eszköznek az egyik képviselője a hófúvók, amelyek stabil működése nemcsak a választott modelltől, hanem a használt olaj típusától is függ.

A hófúvók fokozott olajigényét a működés közbeni alacsony hőmérsékleti viszonyok, valamint a kedvezőtlen időjárási viszonyok okozzák. Az olaj legfontosabb tulajdonságai között a szakértők a következőket azonosítják:

• a magas szintű energiamegtakarítás a fő mutató, amely befolyásolja a fogyasztás százalékos arányát a működés során;
• a megnövekedett kenési szint előfeltétele, amely meghosszabbítja az egész készülék élettartamát;
• a működési időszak és az eredeti tulajdonságok megőrzése olyan mutató, amely befolyásolja az új kenőanyag vásárlásának pénzügyi költségeit;
• sokoldalúság - egyedülálló tulajdonság, amely lehetővé teszi a termék használatát különböző típusú motorokhoz;
• A kompatibilitás egy jelző, amelyre vonatkozó információ a motoron és az olajtartályon található.

A téli motorolajnak a következő funkciókat kell teljesítenie:

• a mechanizmusok gyors kenése bármilyen éghajlati viszonyok között;
• a párolgási folyamatok alacsony sebessége;
• akadályozza az alkatrészek gyors kopását;
• rozsdamegelőzés;
• oxidációs stabilitás;
• iszap- és szénlerakódások hiánya.

A felhasznált olaj típusa attól függ, hogy a gyártó milyen típusú motort szerelt fel a hómaróra. Két motormodell létezik:

• kétütemű;
• négyütemű.

Ennek az eljárásnak a műszaki megvalósítása az eszköz tervezési jellemzőitől függ, és közvetlenül az eszköz tulajdonosa is végrehajthatja, vagy automatikusan megtörténhet a motoron belül. A kétütemű motor tervezési jellemzője az olaj és a benzin keverékének használatát írja elő, amelyeket bizonyos arányban kevernek össze. A folyadék automatikus keveréséhez a szivattyú éghető alkatrészeket pumpál egy speciális tartályból az elágazó csőbe.

A négyütemű motor egy speciális rendszert használ, amely külön-külön használja az olajat és az üzemanyagot. Az egyedülálló kenési rendszer egy szivattyúból, szűrőből, szelepből és tápvezetékből áll. Az első típusú motorhoz olyan olajokat kell használni, amelyek teljes égéskor a legkevesebb kormot bocsátanak ki, és a második motor olajának fő tulajdonságai az eredeti paraméterek megőrzése a teljes működési időszak alatt. A motortípusokra vonatkozó információk alapján a szakértők a következő típusú kenőfolyadékokat különböztetik meg:

• szintetikus;
• félszintetikus;
• ásványi.

Ásványi anyag - nyersanyag, amelyet az olaj desztillációja után nyernek, és kénrészecskéket tartalmaz, ami a fémfelület oxidációját váltja ki. A kén fémre gyakorolt ​​negatív hatásának csökkentése érdekében a gyártók különféle adalékokat és szintetikus összetevőket adnak a termékhez. Előnye az alacsony ár. A szintetikus folyadékot mesterséges módszerrel, különböző komponensek kombinálásával állítják elő. Előnyök - kiváló minőség, sokoldalúság, magas védelmi paraméterek, hatékonyság és használhatóság nehéz éghajlati körülmények között maximális terhelés mellett. Hátránya a magas árkategória.

A félszintetikus folyadék 70 százalékban ásványi összetevőkből és 30 százalékban mesterséges elemekből áll. Ez az eszköz a legnépszerűbb és legkeresettebb a természetes és szintetikus olajok tulajdonságainak, valamint a megfizethető árkategóriának köszönhetően. A környezet hőmérsékleti rendszerétől függően a következő típusú olajok találhatók:

• nyár;
• téli;
• egyetemes.

A minőségi hajtóműolaj fő jellemzője a gazdaságosság és az alacsony párolgás. A speciális adalékok jelenléte jótékony hatással van a folyadék szerkezetére és meghosszabbítja annak élettartamát. A sebességváltó-kenőanyagot bármely speciális autóboltban vásárolhatja meg.

A szaküzletekben többféle olajat láthat a hófúvókhoz, amelyek számos egyedi tulajdonsággal rendelkeznek. A szakértők a következő olajmárkákat ajánlják.

• M - 82k Ásványi típusú kenőanyag, amely széles körben alkalmazható. A hozzáadott adalékok nemcsak jelentősen megnövelik az olajcsere időtartamát, hanem a maximális dermedéspontjuk is meghaladja a nulla feletti 30 fokkal. Dízelmotorokhoz használható.
• M-8 M - ásványi folyadék, amelyet a világ különböző országaiban használnak technológiai célokra. Előnyök - magas korróziógátló teljesítmény, alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállás, hosszú távú működés, benzin- és dízelmotorokban használatos.
• MT - 16p - olaj dízel járművekhez. Előnyök - az alkatrészek védelme a korróziótól, oxidációtól és kopástól.

Különös figyelmet kell fordítani a többcélú kenőanyagokra.

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Német mesterséges 4 ütemű készülék. Előnyök - lassú párolgás, alacsony fogyasztás és oxidáció, a motor előmelegítése nélkül is használható.
• Oregon SAE 30 - Amerikai félszintetikus termék benzines járművekhez. Előnyök - magas szintű tisztítás, alacsony fogyasztás.
• MTD SAE 5W-30 - Német ásványi 4 ütemű szer. Előnyök - hatékonyság, hideg motorban való használat, motorvédelem kopás és korrózió ellen.
• Craftsman SAE 5W-30 - hazai ásványi termék, amelyet benzin- és dízelmotoros járművekhez használnak, jelentősen csökkenti a zajszintet, megvéd minden alkatrészt az oxidációtól, a gyors kopástól és a korróziótól.

Ha lehetetlen speciális motorolajat vásárolni a hófúvó számára, a szakértők autófolyadék használatát javasolják, amely a következő jelölésekkel rendelkezik:

• 0 W - legfeljebb 30 fokkal nulla alatti hőmérsékletre;
• 5 W - legfeljebb 25 fokkal nulla alatti hőmérsékletre;
• 10 W - legfeljebb 20 fokkal nulla alatti hőmérsékletre;
• 15 W - legfeljebb 15 fokkal nulla alatti hőmérsékletre;
• 20 W - legfeljebb 10 fokkal nulla alatti hőmérsékletre.

Ezenkívül a motortípusoknak azonosaknak kell lenniük - mind a hómarónak, mind az autónak. Nyári autóolaj használata télen szigorúan tilos.A szakértők az első adandó alkalommal azt javasolják, hogy a hómaróban lévő autóolajat speciális kenőanyagra cserélje ki.

A hómaró stabil működéséhez nemcsak az alkatrészek időben történő javítása és cseréje szükséges, hanem az olaj időben történő feltöltése is. Ez az eljárás kötelező érvényű szabályokból áll. Az olajtöltés szakaszai:

• a készüléket sík vízszintes felületre kell helyezni;
• indítsa be a motort néhány percig, hogy felmelegedjen a régi folyadék;
• a készülék leválasztása;
• tartály előkészítése hulladékfolyadék számára;
• olaj leeresztése a tartályban lévő nyitott lyukon keresztül;
• a leeresztő nyílás lezárása;
• a burkolat és a nívópálca eltávolítása a nyakról;
• új olaj infúziója;
• a készülék elindítása néhány percig;
• az új kenőanyag szintjének ellenőrzése.

Az olajcserét nem csak a motorban, hanem a sebességváltóban is el kell végezni. Szűkítő - egy rész, amely a mozgó mechanizmus és a csiga között helyezkedik el. Az olajcserét 60 üzemóránként, valamint a tél elején és végén kell elvégezni. A gyártók kétféle sebességváltót gyártanak:

• szervizelve - a készülék szétszedhető felülvizsgálathoz;
• karbantartásmentes - egy nem szétválasztható eszköz, amelyet meghibásodás esetén teljesen ki kell cserélni.

Két módszer használható a sebességváltó kenésére:

• folyadék öntése orvosi fecskendővel egy speciális lyukba;
• a szétszerelt mechanizmus kenése.

A sebességváltó szétszerelésének fő szakaszai:

• a burkolat és a meghajtókábel leválasztása;
• csavarja ki a csavarokat, amelyek a fáklya mögött találhatók a hó ledobásához;
• a csigaszíj eltávolítása a szíjtárcsáról;
• a hajtótengely csavarjainak szétszerelése;
• a csiga és a járókerék mélyedése;
• a középső csigacsavarok kicsavarása;
• a sebességváltó két részre osztása.

A termékükre vonatkozó utasításokban minden gyártó ajánlja a legelfogadhatóbb olajtípusokat, valamint cseréjének gyakoriságát. Ezen információk hiányában a kezdő berendezések tulajdonosainak feltétlenül konzultálniuk kell tapasztalt kézművesekkel. Az új készülék normál olajcseréjét öt óra üzemidő után kell elvégezni, a második és harmadik csere időtartama 5 órától 10 óráig terjedhet. Minden további manipuláció elvégezhető 55 óra stabil működés után a szabványos terhelési normák túllépése nélkül. Alacsony hőmérséklet és nagy sűrűségű hótakaró esetén 35 óra elteltével cserélje ki a kenőanyagot. A régi olaj teljes leürítése és cseréje csak akkor lehetséges, ha a motor meleg. A kenőanyag cseréjének gyakorisága nemcsak a hómaró modelljétől, hanem a következő tényezőktől is függ:

• a terület teljes területe;
• a feldolgozott terület megkönnyebbülése;
• a hótakaró térfogata és sűrűsége;
• jégkéreg jelenléte.

A tervezők innovatív fejlesztéseinek felhasználása nagymértékben megkönnyítheti a modern ember életét, ami még a hóeltakarítást is könnyű és izgalmas eseménnyé teszi. A vásárolt berendezés stabil működésének fő feltétele a kenőolaj időben történő és szakszerű javítása és cseréje.

Az alábbi videóban megtudhatja, hogyan kell helyesen cserélni az olajat a hómaróban.