Minden a Parma hómaróról

A hóeltakarítás csak gondosan kiválasztott felszereléssel hatékony. Ezt a szabályt akkor is emlékezni kell, ha a bevált Parma hómarót használják. Alapos felülvizsgálatot érdemelnek.

Az ilyen módosítás, mint a "Parma MSB-01-756", egy önjáró eszköz. Egy 3,6 literes tartályból az üzemanyag 212 cm3 űrtartalmú égéstérbe jut. Ezek az alkatrészek 7 liter teljesítményt tesznek lehetővé. val vel. A márkagarancia 12 hónap. A tulajdonosok visszajelzései alapján ez az önjáró hómaró 56 cm széles csíkokat tud takarítani A 4 sebességes előre és 2 sebességgel hátramenet lehetővé teszi a készülék működésének rugalmas beállítását és optimális üzemmódban történő használatát. Fontos, hogy a tervezők a bevált Lifan 170F motort részesítették előnyben a hómaró felszereléséhez.

Mind a csúszda, mind a csavarrész válogatott fémből készül. Szilárdság és korrózióállóság szempontjából szigorúan tesztelték. Ezért még hosszú távú üzemeltetés után is garantálható a minimális mechanikai sérülés kockázata. A motor hűtése levegő befúvásával történik. A nagy üzemanyagtartálynak köszönhetően a működés közbeni leállások minimalizálhatók. Az egyéb paraméterek a következők:

• átszállás a hernyópályára biztosított;
• a kialakítás lehetővé teszi a kerekek és a sínek blokkolását;
• az esési tartomány eléri a 15 m-t, szükség esetén változik;
• olajteknő térfogata 0,6 l;
• a kanál lehető legnagyobb 190 fokos elfordítása;
• kerekek külső része 33 cm.

A leírt modell jó alternatívája lehet a Parma MSB-01-761 EF benzines hómaró. Jellemző tulajdonságai a következők:

• elektromos indító 220 V;
• tisztás sáv 61 cm;
• égéstér kapacitása 212 cm3;
• 6 előre és 2 hátrameneti sebesség;
• fényszóró a megvilágításhoz.

Összeszerelve ez a szerkezet 79 kg-ot nyom. A benzintankba 3,6 liter üzemanyag fér. Az indítás, ha szükséges, manuálisan is történik. A gyártó szerint az MSB-01-761 EF jellemzői elegendőek a tisztításhoz:

• magánházzal vagy középülettel szomszédos terület;
• kerti ösvény;
• járda egy kis parkban;
• parkolóhelyek;
• a garázs bejárata, a nyaraló vagy nyaraló kapuja.

A tervezők egy igényes acélcsigával látták el terméküket. Ha a hó már be van pakolva, jeges, a takarítás gyorsan és alaposan megtörténik. A speciális fényszórónak köszönhetően még kora reggel vagy késő este is magabiztosan dolgozhat. Az MSB-01-761 EF figyelemre méltó jellemzője a motor megbízhatósága is. Hosszú élettartama drámaian csökkenti az időszakos javítások és alkatrészek cseréjének szükségességét; a szerkezet száraz tömege - 68,5 kg.

Folytatva a Parma technika és főbb jellemzőinek áttekintését, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a Parma MSB-01-1570PEF modellt. A Kínában gyártott készülék 420 cm3 munkakamra térfogatú motorral van felszerelve. Az eltávolítandó hócsík magassága 70 cm.Az eltakarítás megkezdéséhez használhatja a 220 V-os elektromos önindítót Ezen kívül a fogantyúfűtés is biztosított a hasznos egységhez és a fényszóróhoz.

Az 1570PEF hómaró 6 sebességfokozattal halad előre vagy 2 sebességgel hátra. A mechanizmus aligha nevezhető könnyűnek - súlya eléri a 125 kg-ot. Nem minden személygépkocsi csomagtartója fér el egy ilyen eszközhöz. De a motor akár 15 literes erőkifejtésre képes. val vel. Öröm ilyen hómaróval dolgozni.

Nagy népszerűsége teljesen indokolt. De annál figyelmesebben kell megvizsgálni a korábban megfogalmazott értékeléseket. Segítenek kiküszöbölni a váratlan hibákat. Tehát a "Parma MSB-01-761EF"-et sokan szinte ideális megoldásnak tartják. Megjegyzendő, hogy a hómaró minden szükséges alkatrészrel fel van szerelve. Az értékelésekben is azt írják, hogy messzire dobja a havat, az önindító meglehetősen megbízható, a fényszóró megfelelő háttérvilágítást biztosít, és a motor rendkívül könnyen indul. A munkaterület megvilágítása becslések szerint 5 m-re Ön előtt. Teljesen mást írnak a hátrányokról. Vannak, akik arra hívják fel a figyelmet, hogy nincs panasz, mások az alkatrészek összeszerelésének és csatlakoztatásának kétes tökéletességéről számolnak be.

Az 1570PEF hómaró mindenki számára jó. És nem nehéz hozzá alkatrészt találni. Néhány felhasználó azonban észrevette, hogy ez a modell túl erős a kis nyaralók számára. Ha viszonylag szerény területen kell rendet tenni, akkor célszerű kompaktabb készülékeket választani. De ahol a mechanizmus valóban megmutatja minden képességét, ott a legelőnyösebb és legracionálisabb.

Az MSB-01-756 modellt a fogyasztók többsége pozitívan jellemzi. Megjegyzik magas ergonómiai tulajdonságait, funkcionalitását és megfizethető árát. De szem előtt kell tartanunk a megfelelő pótalkatrészek kiválasztásával kapcsolatos nehézségekkel kapcsolatos panaszokat is. Hiszen a katalógusuk még hiányzik, és a modell technikai "töltelékben" is hasonló. Egyes felhasználók felhívják a figyelmet arra, hogy egy ilyen hómaró nem birkózik meg nagyon nagy terheléssel, gyorsan elveszíti működőképességét.

Más áttekintések tanulmányozása ellentmondásos képet tár fel. Természetesen odafigyelnek az erős motorra és a hótömeg távra dobására. A hómaró dőlésszögét mereven korlátozó csavarokat azonban nagyon gyorsan ki kell cserélni. Ugyanakkor az eszközt a gyakorlatban meglehetősen hatékonynak értékelik. Nagyon segít a környék gyors rendbetételében és a bekötőutak rendbetételében.

Összegzésként érdemes rámutatni azokra a fontos árnyalatokra, amelyeket tudnia kell a benzines hómaró kiválasztásakor és kezelésekor. A nyaralókban és vidéki házakban előnyben kell részesíteni a fényszóróval ellátott termékeket. Ott nem zárhatók ki a hosszan tartó áramkimaradások, és csak a heves havazások hátterében nagyobb a valószínűsége. Minél nagyobb a terület, annál erősebbnek kell lennie a készülék motorjának. Ami a használatát illeti, emlékezni kell arra, hogy a benzines hófúvók magas kockázatú technika.

Nem bízhatnak benne sem a gyerekek, sem a technológiában gyengén jártas emberek. Célszerű minden indítás előtt ellenőrizni a mechanizmusok használhatóságát. A nagy sebességgel futó csavaros alkatrészek súlyos sérüléseket okozhatnak. Az autót felügyelet nélkül hagyni szigorúan tilos. Előre fog hajtani, megrongálva és elpusztítva mindent, ami az útjába kerül (és természetesen összeomolva magát). Mivel a hómarók nagyon nehezek, két embernek kell nagy körültekintéssel ki- és berakodnia.

A gyártó azt javasolja, hogy ne felejtsük el, hogy az elektromos indítót tápláló vezeték 220 V feszültség alatt van. Tökéletes szigeteléssel kell rendelkeznie.Szigorúan megengedhetetlen, hogy a kábel érintkezzen a hómaró testével, vagy ráadásul a munkarészeivel.

A következő videóban az MSB-01-756 benzinüzemű Parma hómaró áttekintését találja.