"Interskol" hófúvók: fajták és működési jellemzők

A gépesített hóeltakarítási egységet hómarónak nevezik. Azokban az éghajlati övezetekben, ahol télen nagy mennyiségű csapadék esik, meglehetősen nehéz ilyen berendezések nélkül megtenni. A piacon lévő összes modell közül az Interskol hómaró vált keresletté kompaktsága, manőverezhetősége és megfizethető ára miatt.

Az Interskol cég egységeit parkos területeken való működésre hozták létre, ezért kialakításukat az út szélén, szűk helyeken történő hóeltakarításhoz igazították, de az emberek nyaralókba és magánházakba is adaptálhatták az ilyen berendezéseket. A gépek fényszóróival sötétben is lehet üzemeltetni a hómarót, ami fontos, hiszen télen korábban lenyugszik a nap, és a munkanap végén alkonyatkor kell kitakarítani a területet.

Az Interskolhoz elég könnyen beszerezhető alkatrészek, alkatrészek, erről a gyártó gondoskodott. Általánosságban elmondható, hogy a fő alkatrészek megbízhatósága örömet okoz a felhasználóknak, nincs szükség olyan gyakran javításra. Érdemes megemlíteni, hogy az Interskol cég építőipari és kerti berendezések gyártásával foglalkozik, és hosszú ideje megbízható gyártóként nőtte ki magát, amely kiváló összeszerelési minőséget szállít. A nagyobb megbízhatóság érdekében a motor nyírócsavarokkal van a kerethez rögzítve.

A modern, gépesített jég- és hóeltakarítási eszközök ma már nem álom. Megfizethetőek, és a cég bebizonyította, hogy egy minőségi hómaró vonzó áron értékesíthető.

A hófúvóknak számos előnye van, többek között:

• könnyű karbantartás, mivel az ország területén könnyen talál egy szervizközpontot vagy egy céges boltot, ahol a hóeltakarításhoz szükséges eredeti alkatrészeket szállítják;
• az egység súlya helyesen oszlik el, ezért még egy kis dombra való megmászásakor sem veszíti el az egyensúlyát;
• a gyártó sikeresen kiválasztott több sebességet, amelyen az egység működhet;
• a hómaró működése közben nincs erős zaj, ami fontos;
• a kerekek széles futófelülettel rendelkeznek, és oldalról a traktorokhoz hasonlítanak, mivel kifejezetten a nehezen átjárható működési területekre tervezték;
• nagy távolságra dobják a havat.

Az Interskol hófúvójának két modellje benzinmotorral van felszerelve, amelyek csak az AI-92-n működnek, és a gyártó különleges követelményeket támaszt az üzemanyag minőségével kapcsolatban. Alacsonyabb oktánszámú üzemanyagok használatakor a jövőben problémák adódhatnak, pontosabban időről időre instabil motorműködés figyelhető meg.

A benzines négyütemű motor léghűtéses, tetején szelepek találhatók. A keret hegesztett. Elég erős ahhoz, hogy megtartsa a motort és a karosszériát. A kialakításban van egy vödör is, egy csiga, ami levágja a hótömeget.A kezelőpanel a fogantyún található.

A sebességváltó súrlódó, nyolc fokozata van, ebből hat előre és kettő hátra. Különös figyelmet fordítanak a strapabíró anyagból készült ereszcsatornára, amely a kívánt hóelvezetési szög beállításával állítható.

A hófúvók összes modelljét országunk területén, Bykovo városában szerelik össze, amely a moszkvai régióban található.

Ennek az egységnek a kialakításában egy kínai négyütemű motor van beépítve, amelynek teljesítménye 5,5 ló. Pontosan azért, mert a modell olcsó, kialakításában kézi indító is található. Ezenkívül a gyártó változtatható sebességváltót és súrlódó tengelykapcsolót is biztosított.

Ha szükséges, zárhatja és kinyithatja a kerekeket. A vödör szélessége és magassága 570x535 mm. Nyolc sebesség érhető el, kettő hátra és hat előre. A szerkezet össztömege 70 kilogramm.

Van egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi, hogy megtisztítsa a vödröt a beragadt hótól. A csomag további rögzítőelemeket tartalmaz a berendezések vagy a motor tárolására a konzerválási időszakokban.

Ezenkívül a modell LED-es fényszórókkal van felszerelve. A kerekek lenyűgöző szélességűek és kiváló minőségű futófelülettel rendelkeznek, aminek köszönhetően a hótakarító berendezés még jégen is kiváló tapadást mutat.

Az autonóm világítás lehetővé teszi a terület kiváló minőségű tisztítását a nap bármely szakában. Vannak kifejlesztett fülek, amelyek segítségével az úttal való tapadási együttható megnő. A csiga kúpos, fogazott formájú, így simán belekerül a hótömegbe akkor is, ha már összenyomták. A modell megnövekedett teljesítménye a kétlépcsős kilökőrendszernek köszönhető.

Ezt a modellt most egy másik, fejlettebb változat váltotta fel, de továbbra is megtalálható a piacon vagy a szaküzletekben.

Ez az egység könnyen felveszi a versenyt a legtöbb külföldi társával. A kialakítás kézi indítóval rendelkezik, ezért a berendezés költségét nem lépik túl.

A hómaró működéséért egy 6,5 literes motor felel. with., amely Kínában készül. Benzinnel működik, súrlódó váltó van. A vödör méretei milliméterben 560x540, ahol az első érték a szélesség, a második a magasság.

A sebesség alacsonyabb, mint az előző modellé, mindössze öt előre és kettő hátra, de ez is elegendő egy lenyűgöző méretű terület gyors és hatékony megtisztításához. A hótömeget 12 méterrel oldalra dobják.

A szállítószalagon tartós fémből készült csiga található. Ennek az elemnek a speciális kialakítása lehetővé teszi, hogy a vágórész zökkenőmentesen és rándulás nélkül kerüljön a jégbe. A csúszda modern tisztítórendszerrel van felszerelve, szükség esetén a kezelő a csúszdát a kívánt szögben történő működésre állíthatja. A fülek kiváló tapadást biztosítanak az útfelületen, van beépített hátramenet, ami megkönnyíti a haladást, ha hótorlaszba, gödörbe akadna a hótakarító berendezés.

Ez nem elektromos hómaró, hanem a korábban ismertetett modell továbbfejlesztett önjáró változata, amely kettős indítórendszerrel, azaz elektromos és kézi indítóval készül. A hajótest alatti motor 6,5 lóerős. a., van hűtőrendszer. Az egység benzinnel működik, az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter.

A hódobás maximális távolsága 12 méter. A vödör méretei 560x540 mm (szélesség és magasság). Két sebesség van hátramenetben és öt sebesség előremenetben. A teljes szerkezet össztömege 73 kilogramm.

Az előnyök közül kiemelhető az ereszcsatorna forgásának 90 fokkal bármely irányban történő beállításának lehetősége. A kialakításban egy nagy teljesítményű világító berendezés is található, így naplemente után is el tudja távolítani a havat. A gép indítása minden körülmények között egyszerű, a kerekeken lévő fülek pedig megfelelő tapadást biztosítanak az útfelületen.

• A gumiabroncsok nyomását időnként ellenőrizni kell, hogy a hómaró a maximális lebegési képességén maradjon. Ez a bemutatott modellek bármelyikére vonatkozik.
• A sebességváltó kenőanyagát a használati utasításban meghatározott követelményeknek megfelelően választják ki.
• A berendezés konzerválásakor minden munkafolyadékot leeresztenek, a fontos alkatrészeket kenik.
• Érdemes 25 eltöltött óránként olajat cserélni.
• Különös figyelmet kell fordítani a sebességváltó szíj állapotára, mivel van egy bizonyos időtartama, amely után az alkatrészt ki kell cserélni.

Az Interskol SMB-650 hómaró áttekintését lásd a következő videóban.