Huter hófúvók: mik ezek és hogyan kell használni?

A közelmúltban a hómarót gyakran használják udvari technikaként, mivel segít gyorsan megtisztítani a ház körüli területet anélkül, hogy fizikai erőfeszítést igényelne. Az ilyen típusú berendezések között a Huter márkanév alatti egységek az egyik vezető helyet foglalták el.

A Huter hófúvókat számos modell képviseli a piacon, így minden felhasználó találhat magának felszerelést. Más gyártók berendezéseivel összehasonlítva a Huter hófúvók vonzó és versenyképes költséggel, kiváló műszaki teljesítménnyel rendelkeznek. A felhasználó gyorsan elsajátítja azt a járműirányítási rendszert, amely nem igényel különösebb karbantartást, ugyanakkor az üzemi körülményektől függetlenül magas termelékenységet mutat.

A cég kiemelt figyelmet fordított a hómarók építésénél használt összes alkatrész megbízhatóságára és minőségére. Modelltől függetlenül az egyes egységek kialakítása a legapróbb részletekig átgondolt, így hosszú ideig nem igényel javítást. Az alkatrészek és alkatrészek nagy szilárdságú anyagokból készülnek, amelyek fokozott kopásállóságot mutatnak. Nekik köszönhetően a berendezések fő egységei megnövekedett élettartammal rendelkeznek. még akkor is, ha hómarót használ a viselethez.

Minden egység kialakításában megbízható és erős motor van belső égésű rendszerrel, több elektromos motorral rendelkezik. Abszolút minden motor nem igényel különösebb karbantartást, válogatósak az olaj típusát illetően. A nyírócsavarok védik a motort a sérülésektől, mivel eltörésük csak akkor lehetséges, ha a berendezés erős ütközik egy akadállyal. Minden rögzítőelem extra erős fémből készül.

A munkatestet csavaros mechanizmus formájában mutatják be, amelyre járókerekek vannak felszerelve.

Ez egy rendkívül ergonómikus technika. A gyártó a konfigurációban gumírozott fogantyút biztosított, amelynek felületén a berendezés vezérléséért felelős karrendszer található. Ott vannak az érzékelők.

A Huter technika számos előnye közül különösen kiemelkedik:

• megbízhatóság;
• környezetbarátság;
• manőverezhetőség.

Ezenkívül az ilyen hófúvók működés közben nem adnak nagy zajt, de általában megbízható és rendkívül műszaki berendezések. Csak egy csekély karbantartás elegendő a felhasználó részéről ahhoz, hogy a fő alkatrészek hosszú ideig működőképesek legyenek.

Ami a fő szerkezeti elemet - a motort illeti, minden egységet közvetlenül a Huter gyárakban gyártanak. Ezek AI-92 és 95 benzinnel üzemelő egységek.A gyártó azt tanácsolja, hogy ne spóroljon és ne vásároljon gyengébb minőségű üzemanyagot vagy akár gázolajat, mert ez eltömődéshez és szénlerakódások megjelenéséhez vezet a gyújtógyertyákon. Ennek eredményeként a technika instabilan kezd működni. Speciális segítséget kell kérnünk.

A motorok sorában a következő változatok találhatók:

• Az SGC 4000 és 4100 egyhengeres motorok, amelyek teljesítménye 5,5 liter. val vel.;
• SGC 4800 – 6,5 LE teljesítményt mutat val vel.;

• SGC 8100 és 8100C - 11 literes erővel rendelkeznek. val vel.;
• SGC 6000 - 8 literes kapacitással. val vel.;
• SGC 1000E és SGC 2000E - generátorok 5,5 literes erővel. val vel.

Az első benzines változatok mindegyike egyhengeres benzinmotoros volt.

A Huter hómaró kialakítása során a motort elektromos gyújtásrendszerrel vagy visszalökő indítóval indítják, minden a felszereltségtől függ. A mechanikai energia egy csigakeréken keresztül jut el a csiga szalagjaihoz, amely a terület tisztításáért felelős. A kések forgó mozgást végeznek, nemcsak a puha hóréteget, hanem a jeget is levágják, majd a csapadékot egy speciális csúszdába küldik, és félredobják. A kezelő úgy állítja be a csúszda szögét és irányát, hogy a hó azonnal a kívánt távolságra kerüljön eltávolításra. Ebben az esetben a dobási távolság 5 és 10 méter között változik.

A kerekek és a csiga meghajtásának karjai a fogantyúra vannak felszerelve, azonnal megváltoztathatja a csúszda sebességét és forgási szögét. A komplett készletben pneumatikus gumiabroncsokkal szállított modellek, bár drágábbak, megbízhatóak és hosszú élettartamúak. A kerekek gyártása során kiváló minőségű gumit használnak, amelyet széles futófelület jellemez, ami azt jelenti, hogy a berendezés csúszás nélkül képes a jégen mozogni.

A keréktengely megbízható működését a hajtószíj biztosítja. A kialakításban korlátozó cipőkre van szükség, hogy a felhasználó beállíthassa a kanál magasságát. A cég minden modelljén megtalálhatók. Ez lehetővé teszi a hómaró használatát még egyenetlen felületeken is anélkül, hogy a csiga köveket és földet szedne fel.

A Huter cég számos modell által képviselt berendezéseket gyárt. Tekintsük a legnépszerűbbeket.

• SGC 8100C. Lánctalpas hótakarító berendezés fokozott terepjáró képességgel. Leggyakrabban akkor vásárolják meg, ha egyenetlen felületen kell eltávolítani az üledékeket. Az erős motor mellett a gyártó villanymotor indítórendszert is biztosított. A műszaki jellemzőkből - több sebesség, amely lehetővé tette a gyártó számára, hogy növelje a modell manőverezhetőségét, ami fontos a nehezen elérhető helyeken. A motor teljesítménye 11 liter. vel., míg a szerkezet tömege 15 kg. A vödör 700 mm széles és 540 mm magas.

• SGC 4000. Benzines technológia robusztus csavaros szerkezettel a kialakításban. Még kemény felületre való erős ütés esetén sem deformálódik az elem. A hómaró kiváló munkát végez még nedves hóban is. A kialakítás széles kerekekkel rendelkezik, öntisztító rendszerrel, így az egység kiváló terepjáró képessége. Annak ellenére, hogy a hóeke teljesítménye mindössze 5,5 liter. -val, tökéletesen megbirkózik a feladatokkal. A vödör 560 mm széles és 420 mm magas. A berendezés súlya 61 kg.
• SGC 4100. Kialakításában 5,5 literes benzines egységgel büszkélkedhet. val vel. Az indítórendszer elektromos önindító, így a hómaró elindításával nincs gond. A fémcsiga gyorsan és könnyedén zúz össze a felgyülemlett hórétegeket. A gyártó javítani tudta a sebességváltót, aminek köszönhetően a berendezés figyelemre méltó manőverezőképességet mutat. A modell súlya 75 kg, a kanál magassága 510 mm, szélessége 560 mm. A hómaró akár 9 méteres havat is képes dobni.

• SGC 4800. A többi modellhez hasonlóan benzines egységgel van kiegészítve, de teljesítménye 6,5 liter. val vel. Ezenkívül a kialakítás robusztus csavaros mechanizmussal és szabadalmaztatott elektromos indítóval rendelkezik. A kialakítás és a fő alkatrészek megbízhatósága lehetővé teszi a motor beindítását még a legsúlyosabb hidegben is. A vezérlőrendszer a kormányon található, ami nagyon kényelmes.A berendezés akár 10 méteres hordalékot is képes dobni, míg a vödör magassága 500 mm, szélessége 560 mm.
• SGC 3000. Kis területen hóeltakarításra használják. A szerkezet tömege 43 kilogramm, a benzin üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter. Mint a legtöbb modellben, ez is elektromos motorindítóval és kiváló minőségű csigával rendelkezik. A technika további töltés nélkül sokáig használható, a szerkezetben külön kar felel a csúszda irányáért. A beépített motor teljesítménye mindössze 4 liter. a kanál szélessége lenyűgöző marad, és 520 mm, míg a magassága 260 mm. Szükség esetén a fogantyúk lehajthatók, így a berendezés kevesebb helyet foglal.

• SGC 6000. A technika fő felhasználási területe a közepes és kis területek tisztítása. Egy kényelmes kar lehetővé teszi a csúszda helyzetének beállítását, a motor az elektromos indítóról indul, a tisztításért pedig egy tartós és megbízható járókerekes csiga felel. A technika lenyűgöző, 8 literes teljesítményt mutat. -vel, míg a súlya 85 kilogramm. A kanál 540 mm magas és 620 mm széles.
• SGC 2000E. Kifejezetten manőverezhető és stabil egyenetlen felületeken, így a hómaró kis területen is használható lépcsők és utak tisztítására. A csiga még nagy jeget is tökéletesen összezúz és eltávolítja a felgyülemlett hóréteget. A felhasználó önállóan beállíthatja a hótömegek dobásának távolságát. A kialakítás 2 kW teljesítményű villanymotort tartalmaz, miközben a szerkezet súlya mindössze 12 kg. Vödör szélessége 460 mm és magassága 160 mm.

• SGC 1000E. Kis mérete ellenére egy ilyen hómaró jó teljesítményt mutat. Motorként 2 kW teljesítményű elektromos egységet használnak. A hóeke mindössze 7 kilogrammot nyom, míg a kanál szélessége 280 mm, magassága 150 mm.
• SGC 4800E. Kialakításában fényszórók vannak, 6,5 literes motorral. val vel. Válthat hat sebesség előre és két hátramenet között. A rögzítés szélessége és magassága 560 * 500 mm.

• SGC 4100L. 5 előre és 2 hátrameneti sebességgel rendelkezik. A motor teljesítménye 5,5 liter. sec., a hógyűjtő vödör mérete 560/540 mm, ahol az első mutató a szélesség, a második a magasság.
• SGC 4000B. Mindössze 4 sebességet mutat a hómaró előre és 2 hátrahajtáskor. A motor teljesítménye 5,5 liter. -val, míg a kialakításban kézi indító van. Vödör méretei, nevezetesen: szélesség és magasság 560 * 420 mm.
• SGC 4000E. Önjáró egység 5,5 literes erővel. val vel. és munkaszélesség, mint az előző modellnél. Eltér a két indító jelenlétében a tervezésben: kézi és elektromos.

Lehetetlen nem megjegyezni az összes Huter hófúvó kiváló minőségét, függetlenül attól, hogy benzin- vagy villanymotor van benne. A szakértők azonban adják az ajánlásaikat, mire érdemes figyelni vásárláskor, hogy később ne csalódjunk a technológiában.

• Bármely modell megfelel minden biztonsági követelménynek és minőségi tanúsítványnak, mivel Németország legjobb mérnökei dolgoznak rajtuk.
• A modell kiválasztásakor ügyeljen az olyan műszaki adatokra, mint a teljesítmény, a beépített motor típusa, a kanál szélessége és magassága, a sebességek elérhetősége, a csúszda irányának beállítási lehetősége és a löket típusa.
• A hómaró kiválasztásakor mindenekelőtt a tápegység teljesítményét veszik figyelembe, különben a berendezés nem tud megbirkózni a munka mennyiségével. 600 négyzetméter m 5-6,5 literes motort igényel. Minél nagyobb ez a mutató, annál nagyobb területet tud eltávolítani a hóeke.

• A felszerelés költsége a motor teljesítményétől függ, a legkompaktabb és legolcsóbb elektromos modellek, amelyek alkalmasak egy kis helyi terület tisztítására. Ebben az esetben nincs értelme túlfizetni a felesleges energiáért, amelyet nem használnak fel.
• Az összes benzinmodell tartálykapacitása azonos - 3,6 liter benzin, amelyen az egység körülbelül egy órán át megszakítás nélkül képes dolgozni.
• Ha dilemma merül fel azzal kapcsolatban, hogy melyik utazási módot válassza, kerekeket vagy lánctalpasokat, akkor a fogyasztónak számos tényezőt figyelembe kell vennie, beleértve azt is, hogy a modell képes-e blokkolni a kerekeket, ami jelentősen növeli a manőverezést kanyarodáskor.

• Van még egy mutató - a tisztítási szakaszok száma, amelyek közül a gyártó általában kettőt ír elő. Ha a gépet a kezelő nyomása hajtja, akkor jobb, ha a tisztítórendszer egyetlen, és magának a szerkezetnek nincs nagy súlya. Egy ilyen modellben a hódobás távolsága nem haladja meg az 5 métert, de a csiga könnyen megbirkózik a frissen lehullott és a már leülepedt csapadékkal.
• Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a kanál markolatának szélességét, mivel ezek segítségével meghatározható a terület megtisztításának sebessége.

• Az önjáró járművek mindig a népszerűség csúcsán vannak, mivel a kezelőnek nem kell előre tolnia a berendezést a terület megtisztítása közben. Az ilyen egységek mindig sokat nyomnak, de képesek sebességet váltani, még hátrameneti fokozattal is fel vannak szerelve.
• Érdemes megfontolni azt az anyagot, amelyből az ereszcsatorna készül, mivel az élettartam attól függ. Az anyag különleges tulajdonságai miatt a fémet tartják a legelőnyösebbnek; a műanyag nem mindig bírja a levegő hőmérsékletének csökkenését, és idővel megrepedhet.

A gyártó részletes útmutatást ad a hóeltakarítási berendezések üzemeltetéséhez. Ennek értelmében a főegységek össze- és szétszerelését problémák esetén kellő gyakorlattal rendelkező szakembernek kell elvégeznie, ellenkező esetben a felhasználó további károkat okozhat.

• A sebességváltó kenőanyagának meg kell felelnie a szabványos követelményeknek, de az olaj bármi lehet, a lényeg az, hogy jó minőségű legyen.
• A fényszóró felszerelése nem nehéz, de az ilyen egységek elektrotechnika területén ismeretekre van szükség, különben rövidzárlat léphet fel súlyos meghibásodás következtében, amely későbbi költségekkel jár.
• A berendezés elindítása előtt meg kell vizsgálni a szerkezetet, hogy ne szivárogjon olaj, a csiga minőségileg fel van csavarozva, semmi sem lóg.

• Először is a hómaró be van futva, ami azt jelenti, hogy nem szabad teljes kapacitással működnie, mivel ebben a pillanatban az alkatrészek súrlódnak egymáshoz.
• Vásárláskor nincs olaj és üzemanyag, ezt figyelembe kell venni.
• A betörési folyamat befejezése után az olajat ki kell cserélni, a berendezésnek átlagosan 25 órát kell működnie. Az olajat meghatározott időközönként cserélni kell, a szűrőket is ki kell tisztítani.
• A legtöbb hómaró –30 °C-os környezeti hőmérsékleten is szabadon indulhat.
• A berendezés tavaszi és nyári tárolása előtt leürítjük az olajat és az üzemanyagot, megkenjük a fő alkatrészeket és a mozgó mechanizmusokat, leválasztjuk a gyújtógyertyákat.

Az interneten sok véleményt találhat a gyártó berendezéseiről. A legtöbben azt mondják, hogy egy ilyen asszisztens nagyon megbízható, és idővel egyszerűen pótolhatatlanná válik. De a gyártó nem hagyja abba az ismétlést, hogy szigorúan be kell tartani az utasításokat, hogy a hómaró stabilan működjön, és hosszú ideig ne tönkremenjen.

Azokon a területeken, ahol a tél nagyon havas, és néhány óránként meg kell tisztítani a területet, egyszerűen nem nélkülözheti az ilyen felszereléseket. Nagy terhelés mellett is bármelyik modell kiválóan bírja a nehéz körülmények közötti működést.

A mínuszok közül meg lehet jegyezni a nem túl kényelmes kialakítást a csúszda elfordításáért felelős kar elhelyezkedésével. A hódobás irányának megváltoztatásához a jármű mozgása közben a kezelőnek meg kell próbálnia kanyarítani.

A Huter SGC-4000 hómaró áttekintését lásd a következő videóban.