Mindent az alumínium csatornákról

Az acélhengerelt termékektől eltérően az alumínium csatornáknak nincs nagy biztonsági határa. Ez azonban nem akadályozza meg, hogy az alumíniumtermékeket fő szerkezetek helyett segédszerkezetként használják fel. Ebben a cikkben az U-alakú alumíniumprofil leírását és jellemzőit mutatjuk be.

Az alumínium U-alakú csatorna nélkülözhetetlen eleme a légi és tengeri szállítás fémszerkezeteinek építésének. Az alumínium konstrukció egyik előnye a viszonylagos könnyűsége. Ez különösen fontos a repülőgépek repülési képessége, valamint a hajók felhajtóereje szempontjából.

Az alumínium csatorna préselési módszerrel készül. Háromszor nagyobb könnyedsége lehetővé teszi a pórusok, üregek nélkül a belső szerkezetben. Egy ilyen termék átvágása után megbizonyosodhat arról, hogy a szerkezet szerkezete teljesen szilárd. Az U-csatorna analógja a H-alakú profil: a másik irányba "néző" további polcdeszkák jelenléte különbözteti meg.

A profil számozása a következő mintát követi: minden elem, például névértéken a 20., 20 mm-es polctávolsággal rendelkezik. A vonatkozó GOST szabványok szerint a szegmens hossza nem haladja meg a 6 m-t, ez az egyik alig cserélhető elem a befejező keretek gyártásánál, kiállítási standokat is helyeznek el rajta. A felhasználási paraméterek nem lépik túl a könnyűséget és a relatív szilárdságot.

Egy ilyen szerkezet nem visel el több tőketerhelést - az elemek megereszkednek, ami a teljes szerkezet éles torzulásához vezet. Az acélhoz képest alacsony sűrűség miatt - 2,6 és 7,9 g / cm3 - egy termelési egység súlya csökkenni fog. Az ötvöző szennyeződések bevezetése jelentősen növelheti a relatív szilárdságot, de az ilyen anyag nem éri el az acélt.

Az alumínium szerkezetek előnye az édesvízre való teljes érzéketlenség is - az alumínium oxidfilmnek érezhetően nagyobb a szilárdsága, és azonnal kialakul a felületen - pillanatok alatt, anélkül, hogy a termék megjelenését elrontja. A tiszta alumínium azonban, miután több évig enyhén savanyított, például esővízben feküdt, fokozatosan összeomlik.

Az alumíniumtermékek, mivel ez a fém elterjedtebb, mint a többi társai, valamint relatív olvaszthatósága (és mindenféle ötvözet könnyű beszerzése az alapján), az egyik legolcsóbb. Annak ellenére, hogy az alumínium, mint színesfém, többszörösen drágább, mint a vas, ha hulladékként szállítják, a rozsdamentes acéltermékek magas költsége az alumíniumhoz képest nyilvánvaló.

Az ilyen csatorna könnyű feldolgozhatósága, könnyű telepítése jelentősen csökkentheti a szerelési munkák költségeit. Az egyszerű fűrészlapok, fűrészek és fúrók lehetővé teszik a csatorna gyors lerövidítését azon a ponton, ahol az nem illeszkedik a kívánt méretekhez, és túllépte a határait. A popsi kontúrja is könnyen állítható.

Az alumínium csatorna hegesztése meglehetősen egyszerű - azonban az ilyen rögzítést alacsonyabb áramerősségek mellett és speciális elektródák segítségével érik el, amelyek rúdja alumíniumból, nem acélötvözetből készül.

Az alumíniumcsatornás termékek minden típusa és fajtája rendkívül környezetbarát. Irodai és lakókörnyezetben ez rendkívül fontos. Az alumínium csatorna nem ég, nem bocsát ki mérgező füstöt, még melegítés közben sem. Ha azonban tűz van a szobában, az ilyen elemek egyszerűen megolvadnak - 700-800 fokra melegítve folyékonyak lesznek. A közönséges műszaki alumínium elektromos vezetőképessége nem olyan magas, hogy felhalmozódjon és átadjon töltést például intenzív elektromos mezőkből és gömbvillámokból.

A több száz voltos feszültség viszonylag biztonságos az alumínium szerkezeteknél. Az alumíniumból és ötvözeteiből készült csatornákból készült szerkezetek alacsony rugalmasságuk miatt hosszú ideig nem halmozzák fel a fáradási feszültséget - a túlzott igénybevétel meghajlíthatja a gerendákat és a támasztékokat. A csatorna derékszögűsége ezt a hibát részben kiküszöböli, de nem képes teljesen kiegyenlíteni. Az alumínium azonban nagymértékben vezeti a hőt, ami szükségessé teszi ennek az anyagnak a hőforrásoktól való további elszigetelését.

Az alumínium messze nem inert - szinte minden só, lúg és sav képes reagálni vele, különösen a szervetlenek. Az ásványi savak, például a perklórsav, a kénsav és a sósav katasztrofálisan tönkreteszik, még akkor is, ha jelentősen hígulnak.

A tiszta alumínium olvadáspontja 660 Celsius. Adalékanyagok használatával ezt a határt jelentősen túl lehetett lépni. Ez lehetővé teszi a későbbiekben fűthető szerkezeti összeállítások építését. Ha nem teszi ki az alumínium csatornát túl erős terhelésnek (ahogyan ez a hasonló acélszerkezeteknél történik), akkor ez az anyag több tíz évig problémamentesen fog szolgálni.

Az alumínium csatorna hátránya a hirtelen tönkremenetel extrém terhelések hatására: ezek az ötvözetek nem csillapítják a vibrációt, mint az acél. Megengedett, de nem kívánatos, hogy alumíniumot használjunk H alakú profilként.

Ahhoz, hogy az ötvözet megszerezze a kívánt minőséget, termokémiai kezelésre van szüksége. Alapvetően a csatorna gyártásához az AD31 ötvözetet használják, amelyet a Gosstandart 4784-1997 szerint állítanak elő. Az AD31 ötvözet összetétele a következő összetevőkből áll, a benne lévő alumínium mennyisége mellett legalább 97,25%:

• legfeljebb 0,5% vas;
• legfeljebb 0,7% szilícium;
• legfeljebb 1,5 ppm titán;
• legfeljebb 1 ppm réz;
• legfeljebb 2 ppm cink;
• akár 9 ppm mangán.

A "D" marker felelős a réz (szó szerint "réz") jelenlétéért. Mindezek a szennyeződések kiküszöbölik az ötvözet túlzott ridegségét, javítva a feldolgozási tulajdonságait. Az alumínium csatorna kialakítása a hengerműben történik.

A préselési és mélyhúzási technológiák lehetővé teszik olyan termékek előállítását, amelyek minden modern követelménynek megfelelnek, beleértve az alakpontosságot és a kis súlyt, valamint jelentős (általános szabványok szerint) szilárdságot. A kompozíció megnevezése egybeesik egy adott ötvözet általános jellemzőjével:

• olyan termékek, amelyek túlmentek a keményedésen és a természetes külső öregedésen ("T");
• edzett, de mesterségesen öregített termékek ("T-1");
• részleges keményedésen, gyorsított öregedésen ("T5") átesett elemek;
• az elemeket lágyítják, hogy rugalmasabbak legyenek ("M").

Erősség szempontjából a csatornatermékeket a következő típusok képviselik:

• általában tartós termékek (nincs feltüntetve);
• megnövelt szilárdságú elemek ("PP").

Ezeket az elemeket festékekkel és lakkokkal festik, valamint egy másik fémből készült elektrolízis (anodizáló) bevonattal is bevonják őket. Ez hasonló a rézréteg (rézbevonat) felviteléhez az elektromosan vezető alumínium vezetőkre. A csatornaelemeket azonban más, a réznél olcsóbb fémekkel és ötvözeteikkel vonják be.

Mivel a csatornát melegsajtolással és hideghengerléssel állítják elő, ezért egyenlőtlen, egyenlő és hajlított típusok készülnek. Gyártásukhoz AD31T1 (hőkezelt AD31) és AMg5 alumíniumötvözet szolgál. Ez utóbbi a következőket tartalmazza:

• magnézium - 4,8 ... 5,8%;
• mangán - 0,3 ... 0,8%;
• vas - legfeljebb 0,5%;
• szilícium - ugyanannyi;
• réz - legfeljebb 0,1%;
• titán - ugyanannyi;
• berillium - 0,005%.

A többi teljes egészében alumínium.

Tipikus méretek, amelyekkel leggyakrabban találkoznak a háztartási építők és befejezők: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, fali polc mérete 50x30, 30x30x30x2 és a zen 20x20,5x50x50,2x70,5x50x70x80x10x10 A választékot a polc vastagsága és szélessége, a fal szerepét betöltő fő szalag vastagsága és szélessége, valamint az összetétel (ötvözet) határozza meg, amelyből ezek a termékek készülnek.

Minél vastagabb és szélesebb az elem - minden méretében -, annál nagyobb tőketerheléssel birkózik meg. De ez nem jelenti azt, hogy meg kell próbálnia a teherhordó acélgerendákat alumínium csatornákra cserélni - a felállított szerkezet összeomlása, zúzódása elkerülhetetlen már az átfedő és befejező építőanyagok aktív beépítésével. Ha a terhelési követelmények komolyak, hagyja el az alumíniumot, és váltson acélra.

Az alumíniumcsatornát használó mérnökipart több tucat típusú alkatrész képviseli. Kezdjük a legegyszerűbb példával - mélyrepülő repülőgépek kiképzési és mezőgazdasági munkákhoz nagy területeken, repülőgépek tervezése motorral vagy anélkül. Végül egy utasszállító repülőgép még vékony acélból vagy titánötvözetből sem fog felszállni – rakéta sebességére kellene gyorsítani, ami irreális.

A roverek gyártásához kiváló minőségű alumíniumötvözeteket használtak. A holdjárók és roverek alumínium hajótestet, vázat, tengelytávot tartalmaznak – a könnyedség csökkenti az energiafogyasztást.

Az építési és dekorációs alumínium jó eleme a belső térnek. A képernyők és a világos válaszfalak esetében teljesen igazolta magát. A gipszkarton lemezeket azonban vékonyfalú acélprofilokhoz rögzítik, nem pedig, bár vastag falú alumíniumcsatornához. A függönyök, függönyök és redőnyök függönyrudai keskeny alumínium csatornából készülnek.

Az ablakok és a kettős üvegezésű ablakok gyártása, bár alumínium profilokat és csatornákat használ, nem teljes a megerősített acél távtartók nélkül. A panorámaüvegezéshez használt fém-műanyag ablak, ajtó vagy üvegegység súlya jelentősen csökken.