A csatornák jellemzői 18

A 18-as csatorna olyan épületegység, amely például nagyobb, mint a 12-es és a 14-es csatorna. A 18-as címletszám (cikkkód) a főrúd magasságát jelenti centiméterben (nem milliméterben). Minél nagyobb az egység falainak magassága és vastagsága, annál nagyobb terhelést fog kibírni.

A 18-as csatorna, mint minden megfelelője, azt jelenti, hogy a terméket melegen hengerelt gerenda formájában állítják elő. Keresztmetszet - rövidített U alakú elem. A csatornaelemek gyártását a GOST szabványoknak megfelelően, a választékminták egy bizonyos listájának megfelelően végzik. Ezen Gos-szabványok alapján a 18-as csatorna a végső alfaj szerint van megjelölve, lehetővé téve az értékek változását a szilárdsági jellemzők jelentős csökkenése nélkül. A 8240-1997 számú állami szabvány lehetővé teszi csatornaszerkezetek gyártását általános és speciális alkalmazásokhoz.

Minden csatorna (kivéve a hajlított) melegen hengerelt egység. Először folyékony, fehéren forró acélból készült nyerscsíkokat öntenek, majd az enyhén megszilárdult ötvözet áthalad a meleghengerlési szakaszon. Itt speciális tengelyeket használnak, amelyek az egység megkeményedéséig és teljes megkeményedéséig végzik a főelem kialakítását a fő- és oldalfalakkal. Ami megfagyott és a csatornaelemeket kialakította, az a szállító kemencébe kerül, ahol egy speciális algoritmus szerint történik a fűtés és a hűtés, amely magában foglalja az oltást és szükség esetén a leejtést és a normalizálást. Azokat a termékeket, amelyek hűtés után átestek a termikus izzításon, tárolják és értékesítésre küldik.

Az alacsony és közepes széntartalmú acélok használatának köszönhetően ez az építőanyag könnyen hegeszthető, fúrható, csavarokkal és anyákkal rögzíthető, élezhető, vágható. A 18. címletű csatorna feldolgozása gyakorlatilag bármilyen módszerrel - és különösebb megkötések nélkül történik, beleértve a kézi inverter-ívhegesztést is. Könnyen fűrészelhető, ami lehetővé teszi a 12 méteres tétel gyors átalakítását 6 méteres tételre és így tovább. A GOST szerint enyhe eltérés megengedett a hossz növelésének (de nem csökkenésének) irányában: például egy 11,75 m-es tétel 12 méteres szegmensként értékesíthető. Ez a kis margó azért készült, hogy megakadályozzák a szerkezet összeomlását, amihez a hossz kissé rövid.

A hajlított csatornaelemek speciális hajlítómarón készülnek. Ennek a gépnek a teljesítménye percenként több száz futóméternyi készterméket is elérhet. Az egyenlő karimájú (hajlított) elemek szabványos minőségű, tekercselt acélszalagból készülnek. Az acél kiváló minőségű - a legmagasabb minőségű szerkezeti anyagok közé tartozik. De az egyenlőtlen polcokkal rendelkező elemek normál minőségű acélból készülnek. A GOST 8281-1980 szerint az acél lehet gyengén ötvözött.

Csatornák 18P - párhuzamos polcelemek. A 18U csatorna oldalfalai lejtősek, amelyek a gyártás során elvesztették kölcsönös párhuzamosságukat. Az egyes polcok lejtése több fokot is elérhet - a kezdeti merőleges állapothoz képest.A 18E termékek gazdaságos megoldás, a falak és a polcok valamivel vékonyabbak lehetnek, mint a 18P / U típusú egységek esetében. A 18L körülbelül kétszer olyan könnyű, mint a 18P és 18U - ezt jelzi a polcok és a főfal észrevehetően kisebb szélessége, illetve valamivel kisebb vastagsága. Elméletileg 18E és 18L a 18U és 18P csatornaelemek termikus deformációjával (termikus nyújtással) a kívánt állapotba történő közvetlen "gördítéssel" nyerhető, de a gyakorlatban a hengerlés az egységekre már jellemző méretarányok szerint történik. az "E" és "P" alfajból. A bérlet célja elfogadható szélesség, vastagság, hossz és tömeg értékek biztosítása.

A 18-P / U / L / E mellett speciális 18C egységeket is gyártanak. Nem párhuzamos oldalfalakkal is rendelkeznek. A 18. elnevezést további alfajok is képviselik - 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb. Ez a négy módosítás a pontossági osztályt képviseli. Az "A" utótag nagy pontossági osztályt jelöl, "B" - megnövelt, "C" - normál. De a "B" bizonyos esetekben "fuvaros" termékeket is jelent, ezért a felesleges félreértések elkerülése érdekében ezt a betűjelzőt néha kétszer is leteszik. A tizedik és egyben utolsó típus - 18B - kizárólag "kocsi" termékként szolgál: ennek alapján épülnek fel a gördülőállomány (motor) vázai.

A 18. felekezetű termékeket azonban hajlított csatornaként is gyártják. Ez azt jelenti, hogy a terméket hideg "lemezhajlító" hengerléssel állítják elő - a kész lemezeket csíkokra vágva hajlítógépen vezetik át. A hidegen hengerelt 18 csatorna előnye a széleinek tekintélyesebb megjelenése, nevezetesen a különösen sima felület. Ez akkor fontos, ha a szerkezetet nem kell elrejteni a kíváncsi szemek elől zárt vakolatban vagy fa (vagy gipszkarton, panel) padló alatt. A hajlított 18 csatorna egységekként készül, egyenlő és nem egyenlő szélességű polcokkal.

A csatornatétel össztömegének meghatározásához és az egyes esetekben a szállításhoz használt teherautó kiválasztásához egy fontos jellemző kerül előtérbe - 1 m-es termék tömege. Mivel a csatornagerendákat - a megrendelő kérésére - 2, 3, 4, 6 és 12 m-es szegmensekre vágják, figyelembe veszik, hogy ezeket a szegmenseket hogyan emelik fel az objektum építése során (például, ha teljes értékű padlóközi mennyezetet terveznek építeni még egy vidéki ház építése során is). A 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb oldalfalvastagsága rendre 8,7, 9,3, 8,7, 9,3, 8,7, 5,6, 10,5 és ismét -1,0,5 mm Az első négy (a listában szereplő) mintánál a főfelület vastagsága 5,1 mm, majd az értékek a következő sorrendben vannak: 4,8, 3,6, 7, 9 és 8 mm.

A polc szélessége itt rendre 70, 74, ismét 70 és 74, majd 70, 40, 68, 70 és 100 mm. A belső simítási sugár a főfal és az oldalfalak között rendre 4-szer 9 mm, majd 11,5 és 8, majd 3-szor 10,5 mm lesz. Egy méter minta tömege a következő értékeket képviseli:

• 18U és 18P - 16,3 kg;
• 18aU és 18aP - 17,4 kg;
• 18E - 16,01 kg;
• 18 liter - 8,49 kg;
• 18 °C - 20,02 kg;
• 18Са - 23 kg;
• 18So és 18V - 26,72 kg.

Az acél sűrűségét átlagosnak vesszük - körülbelül 7,85 t / m3, ez az St3 acélötvözet és annak módosításai értéke. A fenti értékekhez képest jelentős eltérés mutatkozhat meg például az St3 rozsdamentes acélra cserélésekor, azonban a rozsdamentes acél csatornák óriási ritkaságnak számítanak: ilyenek gyártása irracionális, mivel az acél könnyen horganyítható és alapozható (festés). elemei alapozó-zománcos rozsda ellen).

A falak magassága és vastagsága sem utolsó jellemző. A gerenda súlyának (terhelési) jellemzőinek kiszámításakor mind a saját tömegét, mind a csatornaalap minden egyes négyzetcentiméterére (vagy méterére) kifejtett nyomást kilogrammban figyelembe veszik. Az alsó falakon a tartó csatornaszerkezetből eredő terhelés kiszámításakor fontos a csatornaelemek optimális elhelyezése úgy, hogy ne ereszkedjenek meg más építőanyagok súlya alatt, valamint esetleg emberek, bútorok és berendezések súlya alatt. épület vagy építmény. A csatornarudak „fekve” (a csatorna falára) és „állva” (a polc szélére) is felszerelhetők, ezért a csatornarudak hatékonyan védik a hajlító hatásokat. A megengedett biztonsági határt meghaladó terhelés esetén azonban a csatornaegységek lefelé kezdenek hajlani.A túlzott hajlítás egyes szakaszok meghibásodásához vagy a teljes padló teljes összeomlásához vezet.

A 18-as csatorna fő alkalmazási területe az építés. A vízszintes mennyezetek (szintek között), valamint a fészerek és a tisztán függőleges szerkezetek - keret-monolit alkatrészek - ebbe a kategóriába tartoztak. A 18-as csatorna akár az alapozásba is önthető - azokról az oldalakról, ahol további merevítő bordákat terveznek létrehozni. A 18-as csatornáról kis hídátkelőhelyek is épülnek. A teljes értékű közúti-vasúti hidak építéséhez azonban sokkal nagyobb elemeket használnak - „negyven” csatornát, és nem viszonylag kicsiket, mint a 12 ... 18 felekezet. A csatornafém termékeket a gépiparban is használják. A 18B „kocsi” elem ennek bizonyítéka.