Mindent a zár alátétekről

A hatalmas mennyiségű rögzítőelem közül érdemes kiemelni a zár alátéteket. Különböző ötvözetekből készülnek, és egy adott rögzítőtárgy felületének alakja az alkalmazási körtől és néhány egyéb körülménytől függ. Szinte mindig biztosító alátéteket használnak a menetes csatlakozás megbízhatóságának javítására. Meg kell tanulnia a jellemzőiről és típusairól, a jelzáloghitel módszereiről.

A záralátétek tervezési jellemzői a fogak, a különböző fülek, a hornyolt elemek, a bevágások és maguknak a tárgyaknak a különböző formái. Lehetnek íveltek és korong alakúak, hullámosak. Az alátétek speciális rugóacélból készülnek. A lapos alátétekhez képest az ütköző rögzítő jelentős érintkezési felületet garantál a menetes felületekkel. Ez azt jelenti, hogy a kilazulás megakadályozva van.

Fontos! Gyakorlatilag minden nem lapos alátét tekinthető zár alátétnek. És ez az elem szinte minden vegyületben felhasználható. Az ütköző alátét fő része egy fémből készült gyűrű. Az alkatrész felülete mentén többsíkú vágások készülnek. Záró alátéteket használnak:

• ha a külső terhelések (különösen a vibráció) kockázata nagyon magas;
• ha az alátét egy biztonsági háló, amely további megbízhatóságot és szilárdságot biztosít;
• minden menetes csatlakozásban, ha ilyen lehetőséget a készülék/termék tervezési jellemzői biztosítanak.

Annak érdekében, hogy a rögzítő rész garantálja a hosszú élettartamot, meg kell felelnie a GOST 11872-89 szabványban meghatározott műszaki követelményeknek. A GOST szerint a fő követelmények a következők:

• a szögek tűrésének kiszámítása;
• a táblázatos listában nem szereplő, eltérő vastagságú alkatrészek értékesítésének lehetősége;
• az alátétek hajlított lábak nélkül készülnek, de ezt a vevővel egyeztetjük;
• az elem létrehozásához használt acél felületi keménységének 41,5 és 49,5 HRB között kell lennie.

Gyártáshoz anyagként és bronzként is használható, de egy ilyen alkatrész kétszer drágább lesz. A dokumentum követelményei szerint a rögzítőtárgynak nem lehet látható hibája. A repedések és forgácsok súlyosan csökkentik a rögzítőelem szilárdságát és egyéb jellemzőit, ezért elfogadhatatlanok. A műszaki követelmények a rajzokon feltüntetett méreteket is tartalmazzák.

Az ellenőrzési módszer az alkatrész szemrevételezése (repedések és horpadások szempontjából). A legtöbb hibát észleli, de még mindig nem határozza meg az alapteljesítményt. A fő tulajdonságok vizsgálati ellenőrzéséhez az alkatrészt speciális berendezéseken tesztelik, hogy tanulmányozzák a szilárdság, a megbízhatóság és a keménység mutatóit.

Sokféle termék létezik, a legkeresettebb variációkat érdemes megfontolni.

A Grover-féle alátéteket is hívják. Igényük meghaladja a versenyt. Az alátét egy bevágással rendelkezik, melynek köszönhetően a termék végei többsíkú kijárattal vannak ellátva. A kiemelkedésekkel ellátott elemnek ez a tulajdonsága nem teszi lehetővé, hogy spontán módon kicsavarjon a rögzítési zónában. Ez a termék rugalmas deformációja miatt érhető el a rögzítési helyen.

Az ilyen alátétek rugós acélból készülnek, a gyártási folyamatban hőkezelést alkalmaznak. Ezeket az alkatrészeket gyakran használják a gépgyártás szegmensében, különféle eszközök összeszerelésénél, mint reteszelő összekötő elemek.Az állami szabványok azt jelzik, hogy az elem lehet bevonatos vagy bevonat nélküli. 4 féle rugós alátét létezik:

H - normál;

T - nehéz;

L - könnyű;

OT - különösen nehéz.

Az ilyen alátét kiválasztásakor vegye figyelembe a termék vastagságát, a végek közötti rést, a második menetes rész átmérőjét. A termékek számos előnnyel rendelkeznek: rendkívül tartósak és ugyanakkor könnyűek, könnyen kezelhetők, olcsók, sokoldalúak, a korróziógátló bevonatnak köszönhetően ellenállnak a nedvességnek. Van néhány hátránya:

• ha az alátét nagy terhelésnek van kitéve, idővel lapos lesz, ami a feszítőerő csökkenését jelenti;
• az alátét ismételt felhelyezése valószínűleg nem fog működni, mivel maradandó deformáció van;
• ha a csavarok puha fémből készülnek, az alátét szélei a menetek deformálódásának veszélyét jelentik.

Ezek külső fogakkal ellátott alátétek. Az ilyen kötőelemek a hardvertermékekhez tartoznak. Ennek az elemnek a független használata nem hoz hasznot - az alátét csak akkor működik, ha az anyák/csavarok feje alá helyezik.

A fogak erősebb rugózást biztosítanak. A csatlakozó szakaszoknál további nyomásnövekedésről is beszélhetünk. Ezért egy ilyen dugóval ellátott reteszelő alátét sokkal megbízhatóbb, mint néhány "kollégája".

Az ebbe a kategóriába tartozó termékek szénacélból vagy A2 vagy A4 rozsdamentes acélból készülnek. A fogazott rögzítő alátétek a fogazott rögzítőcsoport egyik fajtája. A fogazott alkatrészeknek is megvan a saját besorolása: például belső fogazatú alátéteket is megvalósítanak. És vannak olyan termékek is, ahol a fogakon kívül más funkciók is vannak.

A Belleville rugós alátéteket akkor használják, ha biztosítani kell a csatlakozás stabilitását jelentős terhelésekkel szemben deformációk, hőmérséklet-változások esetén. Az alkatrészek különféle ötvözetekből készülhetnek. A Belleville alátétek a következők:

• ferde élekkel;
• ferde élekkel és speciális tartósíkokkal;
• párhuzamos élekkel 2 átmérőben (külső és belső);
• párhuzamos élekkel a belső és külső átmérőken és a referenciasíkon.

Egyes lehetőségeket először egyeztetnek a vevővel, és csak ezt követően gyártják le. Az alátétet a gépiparban használják. Viszonylag olcsó, ami lehetővé teszi megbízható mechanizmusok létrehozását minimális befektetéssel. A Belleville rugós alátétek beépítése golyóscsapágyas szerkezetekbe, fékekbe, szorítóeszközökbe és emelőkbe általános felhasználási terület. Az elemek önmagukban vagy csomagban is alkalmazhatók.

Általában rugóacélból készülnek, és cinklamellával vannak bevonva. Átmérőjét tekintve a szárnyalátét keskeny, közepes és széles. A bilincseket szerszámgépgyártásban, repülőgépgyártásban, gépészetben és műszertervezésben, helyiségek javításánál, házépítésnél, fémszerkezetek építésénél használják.

Az ilyen csatolások jelentősen javítják a megtartást. A bevonat növeli az alkatrész korrózióállóságát. A hornyok és a hornyok többlépcsősek lehetnek.

Az ilyen alátét kialakítása egyszerű: az alapfelületen kifejezetten a láb számára kialakított lyukak vannak. Vagyis kezdetben kizárt a görgetés lehetősége a retesz későbbi elmozdulásával. A körömmosó tulajdonságai:

• nemcsak belső, hanem külső kiemelkedései is vannak;
• külső nyúlványokat használnak a hornyos anyák behajlítására a hornyokba (az egyszerű hatszögek itt nem nélkülözhetők);
• Az alkatrészek könnyű és normál kialakításúak lehetnek, ami a kötőelemek terjedelmével és a gyártás során felhasznált anyaggal függ össze.

Szirom- és koronatermékek, rovátkolt alátétek és mancsos, antennás és orrú, két lyukú és egy, gyorsan levehető és szabványos termékek kiválasztásakor alaposan meg kell vizsgálni a rögzítők felületét az éles szélek, repedések, sorja észlelése érdekében. .

Az ékütköző alátéteket a menetes csatlakozások szilárdságának / megbízhatóságának növelésére használják, amelyek működése dinamikus terhelés és vibráció hatására történik. Vannak olyan alátétek, amelyek keskenyek és szélesek. A választás a használt bilincsek átmérőjének figyelembevételével történik.

Az ékalátét fő részének gyártásához speciális acélt használnak, amelynek szilárdsága megnövekedett és ellenáll az agresszív környezeti hatásoknak.

A méreteket a GOST határozza meg. A jelölésnél először a menet átmérőjét, majd az anyagminőséget, majd a bevonatot (általában cink + króm) jelzi, amely számértékben tükrözi a fém százalékos arányát. A paramétereket a következő mutatók határozzák meg:

• belső átmérő - 2,2-25 mm;
• menet átmérője - 2-24 mm;
• külső átmérő - 5-36 mm.

Érdemes megjegyezni, hogy a tipikus alátétek menetátmérője M1-től M48-ig terjed.

A telepítés különböző módon történik. Ez történhet manuálisan, mechanikusan vagy automatikusan. A mechanikus szerelés egy dugattyú és egy kúpos dugó segítségével történik a tengely végén. Az automatikus beépítési mód speciális préseket és pneumatikus hengereket használ. A szerelési eszközöknek – ez fontos – edzett munkafelülettel kell rendelkezniük. Ez minimálisra csökkenti a berendezés esetleges kopását. A kézi beszerelés a rögzítőgyűrűt illetően csavarhúzó használatára korlátozódhat.

Ha biztonságosan rögzítenie kell a menetes csatlakozást, egy ütköző alátétet kell helyezni a vasalat feje és az alap közé, ahol a csavarozásra kerül. Lecsavarva összezsugorodik és "megpróbál" kiegyenesedni. Így keletkezik a súrlódási erő, ami nem engedi, hogy a rögzítő letekeredjen. Egy lapos alátétet (összehasonlításképpen) ugyanerre a célra helyeznek a fej alá, és ugyanúgy működik.

Probléma lesz, ha az alátétet el kell távolítani. Sokak számára ez megoldhatatlan problémává válik, de van kiút. A megoldás megválasztása a termék súlyától függ, amelyet a rögzítő megtámaszt. Minél nehezebb, annál erősebben tartja a tengelyt. Vagyis ebben az esetben vésőt és kalapácsot kell használnia. Ha kicsi a terhelés, még a csipesz is megteszi.

A fő feladat a korong elmozdítása a helyéről, és elkapni azt a pillanatot, amikor az erőfeszítés legalább rövid időre alábbhagy. Ezen a ponton meg kell próbálnia kicsavarni a rögzítőt. A lényeg az, hogy ehhez vékony és lapos tárgyat használjon. Gyorsan be kell helyezni a metszés helyére.

Ha gyorsan újra fel kell rakni a rögzítőket, és az alátét már teljesen megsérült, akkor vegyen egy darab drótot és tekerje fel, vagy használhat egy gumicsövet. De ezek fél intézkedések, acél alátét használatával ezek a házi készítésű lehetőségek nem hasonlíthatók össze. A rögzítőelemek nélkülözhetetlenek, mivel biztosítják a menetes csatlakozások megbízható működését nagy terhelés mellett.

Az alábbi videóból megtudhatja, hogyan kell megfelelően beszerelni a bozótvágók és láncfűrészek dugattyúcsapjait.