Mindent az építőipari talicskákról

A modern építkezés csúcstechnológiás létesítmény, de még ma sem mellőzhetők egyes hagyományos építési jellemzők és műveletek, beleértve a kézzel végzetteket is. Kőműves, szemétszállítás, vakolás és festés és sok más jellegű munka, a jelentős fejlesztések ellenére, ma is nagyon munkaigényes tevékenység. Egykor az építők kemény munkájának megkönnyítésére találták ki a kézi szállítógépet: egy építőipari talicskát.

A talicskát nagyon régen találták fel, talán akkor, amikor a kereket használni kezdték. Az állatkocsik jóval később jelentek meg. A legegyszerűbb kialakítás egykerekű. A tengely a pólusok konvergencia pontjában van rögzítve, amelynek folytatása szállítószalag fogantyúként szolgál. Ezekre az oszlopokra (rudakra) rakodóplatformot szerelnek fel, amely végül doboz vagy doboz lett. A talicska kialakítása az alkalmazási körnek megfelelően számos jelentős változáson ment keresztül. Megjelentek a könnyebb kerti talicskák és a megerősített szerkezetűek.

Alkalmazási körük nagyon széles:

• anyagok szállítása közvetlenül a felhasználási helyükre, ami gyakran lehetetlen teherautón a korlátozott hely miatt;
• építési hulladék elszállítása közvetlenül a létesítményből;
• fogyóeszközök szállítása a helyszínen.

Természetesen mindez manuálisan is elvégezhető. De nagyon nehéz lesz több zsák cementet és habarcsot átvinni, amelyek súlya 25-50 kg. A szemetet vödrökben is lehet mozgatni, de a talicskával ugyanazon munkára fordított idő és ráfordítás többszörösére csökkenthető.

A modern építőipari talicska egy olyan termék, amely a műszaki megoldások egész sorát ötvözi: legfeljebb 4 cm átmérőjű acélcsőből készült váz, 1 vagy 2 kerék pneumatikus gumiabroncsokkal, gyakran meglehetősen nagy átmérőjű. Ugyanakkor a kerekeket csapágyak segítségével rögzítik a tengelyekre, ami meglehetősen egyszerűvé teszi a jármű mozgását. A rakodás kényelme érdekében az állványok hajlított csőből vannak elrendezve, gyakran a szállítószalag megerősített keretének folytatása. A fogantyúk gumi vagy műanyag bevonattal vannak ellátva, hogy megakadályozzák a csúszást. A modern építésű talicska súlypontja úgy van elosztva, hogy szállítás közben a fő teher a kerekeire esik.

A rakománykonténer acélból vagy alumíniumból készül, bélyegzéssel olyan formát kap, amely kényelmes, segítség nélkül kirakod. Elegendő egy ilyen talicskát megdönteni, és az ömlesztett rakomány (például homok) saját súlya hatására legurul magáról, ami jelentősen csökkenti a munkaerőköltségeket. Az építőipari egykerekű talicskák teherbírása elérheti a 100 kg-ot, körülbelül 50 literes térfogattal. A kétkerekű modelleknél ezek a számok megháromszorozhatók. A technológiailag legfejlettebbek a modern, megerősített építőipari járművek motorral. Ennek a berendezésnek a költsége meglehetősen magas, és aligha indokolt egy privát kertben, de a nagy építőipari vállalatok vagy egy raktárban az ilyen szállítóeszközök költséghatékonyak lehetnek.

Többféle építőipari talicska létezik. Vannak elég tágas négykerekű vagy könnyebb kétkerekű kocsik, amelyek raktere a kerekek között található.Ezt a fajta szállítószalagot kisebb manőverezési képesség jellemzi, általában sík felületen történő kis szállításokhoz használják. A gyakoribb talicskák teherbírása eltérő.

Az egyik külső kritérium a kerekek száma. A kétkerekű modellek megerősített vázzal és nagyobb rakodóvályúval rendelkeznek. Az egykerekű változat kisebb képességei ellenére megnövelt manőverezhetőséget biztosít, ami egy építkezésen sokkal fontosabb lehet, mint a 300 kg egyidejű szállítása azzal, hogy magának a valódi útszakasznak meg kell szabadulnia.

Leggyakrabban az építőipari talicskákat homokhoz használják, amely nagy mennyiségű habarcs keveréséhez szükséges. Nem mindig lehet közvetlenül a betonkeverőhöz szállítani egy teherautóval. Az ilyen ömlesztett rakományok gyors be- és kirakodásához az építőipari talicska rakodóvályúja ideális. A vályú horganyzott felülete megvédi acél testét a korróziótól. A vályú gyakran vastagabb alumíniumból készül.

Különféle építőipari járművek találhatók akciósan, a viszonylag olcsó könnyűszerkezetektől a megerősített nehézgépjárművekig. Mind a hazai, mind a külföldi gyártók magas minőségű szállítóeszközök gyártásával foglalkoznak építkezésekre. Az ismert európai márkák márkaneve alatt talicskát találhatunk, aminek az árát nem feltétlenül a modell érdemei határozzák meg, hanem – ahogy az lenni szokott – a gyártó hírneve.

Ezért hasznos lesz megismerkedni a gyártók termékeinek áttekintésével.

• francia Haemmerlin cég, Bevált a kertészeti és építőipari gépek piacán és kiváló minőségű kerti és építőipari talicskákat kínál 200 kg teherbírásig. A nagy teherbírású talicska robusztus, összetett vázzal rendelkezik, amely megtámasztja a karosszériát és stabilitást biztosít rakodás közben. Az öntött tömlő nélküli kerekek a termék jellemzőjének tekinthetők. Ez a cég birtokolja az építőipari megerősített talicskák egyik leginkább emelő modelljét. A váz és a kerekek kialakításának köszönhetően ez a meglehetősen nagy talicska akár 300 kg-os terheket is képes mozgatni 300 literes testtérfogat mellett.
• Orosz Belamos gyártó nagyon jó minőségű, nagy teherbírású építőipari talicskákat tud ajánlani. Körülbelül 17 kg önsúlyú Belamos 700Р és 500Р szállítók jó teherbírásúak: 200 kg-ig. A horganyzott acél rakodóvályú térfogata megközelítőleg 110 liter, a szélei kétszer vannak varrva, ami a merevítőkkel együtt növeli a karosszéria szilárdságát. A váz formája megakadályozza a felborulást rakodás közben, és megkönnyíti a talicska kirakodását. Két 38 cm átmérőjű kerék van felszerelve a csapágyakra 0,5 m távolságra, ami megfelel egy talicska szélességének (0,6 m).
• Orosz ALUMED üzem, A moszkvai régióban található építőipari talicskákat is gyárt 100-220 kg teherbírással. Az alumínium test térfogata akár 110 liter is lehet. Pneumatikus kerekek golyóscsapágyakon.
• Az orosz cég autói jól beváltak SIBRETECH. Ennek a cégnek a termékeit nagyon magas terhelhetőség (230-250 kg) és kidolgozottság jellemzi. A cég a szállítószalagokon kívül alkatrészeket is gyárt hozzájuk, elsősorban különféle kerekeket.
• A cég nem kevésbé híres "Kraton", építőipari talicskák nagyon széles választékát gyártják. A cég termékeinek teherbírása elérheti a 240 kg-ot, a test térfogata pedig a 150 litert.Jellemzője a kis szélesség, ami miatt a Kraton talicskák nagyon népszerűek az építkezéseken az anyagok és a háztartási telkeken a talaj miatt.
• Egyre aktívabban fejleszti a kézi szállítószalagok piacát Kína. A kínai vállalatok termékei széles körben képviseltetik magukat az orosz hardverboltokban. A különféle gyártók általános hátterében ezek az autók kevéssé tűnnek ki. Ez nem jelent alacsony minőséget, hanem éppen ellenkezőleg, egy teljesen versenyképes termékről tanúskodik. A kínai szállítók teherbírása elérheti a rekord 350 kg-ot, legalábbis a műszaki dokumentáció szerint.

A drága és még mindig meglehetősen egzotikus transzporterek motoros önjáró autók. Ez a mögöttes traktor egyfajta evolúciója az áruszállításra való specializáció felé. A kerekek és a lánctalpak egyaránt használhatók mozgatóként. Az értékesítésben európai és kínai gyártású motorral felszerelt autók találhatók. Sikeresen dolgozik ezen a területen az olasz Eurosystems cég, amely akár 100 kg teherbírású benzines és akkumulátoros önjáró talicskákat gyárt.

A jól ismert Makita márka kiadott egy háromkerekű önjáró akkumulátoros talicskát, amelynek teherbírása akár 130 kg. És ismét a kínai önjáró szállítók teherbírása nagyobbnak bizonyult: ismertek az akkumulátoros modellek, amelyek akár 300 kg-ot is szállíthatnak.

Az építőipari talicska kiválasztásakor számos kritériumot kell figyelembe vennie.

• Mindenekelőtt a berendezések használatának jellege: milyen árura. Ez általában homok lesz. Ömlesztett rakomány esetén az alumínium vagy horganyzott vályú nagyon kényelmes, és a terjedelmes téglalap alakú anyagok szállításához jelentős nehézségeket okoz. A tégla vagy salaktömb kötelező építési hulladék. Szállításuk legkényelmesebb formája a trapéz. Az ilyen vályú alja lapos, a hátsó és az oldalfalak merőlegesek rá és egymásra. Az elülső fal pedig lejtős, hogy amikor a talicska felborul, a rakomány könnyen gördüljön a saját súlya alatt.
• Figyelembe kell venni annak sajátosságait, hogy ki fogja használni a talicskát. Egy nehéz kétkerekű, megerősített talicska nem biztos, hogy bírja az időseket vagy a tinédzsereket.
• Ugyanilyen fontos átgondolni, hogyan használhatja a talicskát az építkezés befejezése után. Ha meglehetősen jó állapotban van, akkor még sok évig szolgálhat a háztartásban univerzális szállítóeszközként, beleértve a kerti szerszámot is. A megerősített modell vásárlása magánház vagy garázs építésekor aligha indokolt. A jövőben problémás lesz egy ilyen egység használata. Ha az építőipar számára vásárolnak egy talicskát, amelyet csak az építkezésen fognak intenzíven üzemeltetni, akkor nem célszerű könnyűsúlyú változatot vásárolni: az elkerülhetetlen rendszeres túlterhelések gyors meghibásodásához és újravásárlásához vezetnek.
• A megbízhatóság ugyanilyen fontos mutató. Vásárlás előtt nagyon hasznos ellenőrizni a hegesztett varratokat: feldolgozásuk minősége sokat elárulhat, és akár felületes vizsgálattal is képet kaphat a gyártó professzionalizmusáról és felelősségéről.

A következő videóban megtudhatja, hogyan lehet saját kezűleg készíteni egy építőipari talicskát.