Az építőipari kétkerekű megerősített talicska kiválasztásának kritériumai

A talicska ismerős kertépítő tulajdonság, amely nélkül elképzelhetetlen a komoly munka. Funkciói egyszerűek - segítség az áruk széles skálájának szállításában egy építkezésen vagy egy személyes (nyaraló) telken.

A leltár elnevezése az ősi szláv "tach" (gurulni, cipelni) igéből származik. Az 1980-as években a szó szleng alakja jelent meg, amely egy autót jelöl. Vagyis egy bizonyos kerekeken és karosszériával ellátott jármű (szállítószalag) képe folyamatosan beépült a köztudatba. Ezek az alapvető szerkezeti elemek évtizedek óta változatlanok. De a talicskákkal fennállásuk teljes ideje alatt történt néhány változás.

A talicska legegyszerűbb formájában háromszög alakú faszerkezet volt, elöl egy kerékkel és egyfajta deszkából rakodó platformmal, a kerékből kinyúló rudak végeiből kilincsek lettek. Az áruk szélesebb választékának szállításának szükségessége a rakománykonténerek különböző formáit - dobozokat és vályúkat - eredményezte. A teherbírás növekedése figyelmet igényelt a kerekekre.

A talicskák egyes változataiban a rakománytest oldalaira kezdték elhelyezni. A stabilitás megszerzése után egy ilyen kocsi elvesztette manőverezőképességét, mozgatásához meglehetősen lapos és széles felületre volt szükség. Ilyen luxust az építkezések vagy a kerti telek körülményei között meglehetősen nehéz volt biztosítani. Az ilyen kocsik is készültek egy vonórúddal a végén, egy keresztirányú keresztrudat rögzítettek rá, ami tulajdonképpen a kilincset jelképezte, voltak olyan autók, amelyek a karosszéria oldalára voltak rögzítve két fogantyúval.

A modern autó sok próbálkozás és hiba eredménye. Fő szerkezeti elemei a következők:

• hajlított keret legfeljebb 40 mm átmérőjű acélcsőből, fogantyúvá alakulva; gyakran a váz ívei olyan támaszok, amelyek a rakodás (kirakodás) során függőleges helyzetben tartják a talicskát;
• egy vagy két kerék a karosszéria alatt;
• a rakománytest lehet tömör vagy különálló elemekből összeszerelhető; az anyag lehet fa (rétegelt lemez), fém vagy műanyag, és a test alakja eltérő lehet - a tömör fém vagy műanyag változat sima kontúrokkal rendelkezik, és vályúnak nevezik, az előregyártott test pedig egy doboz, amelyet különféle módon szerelnek össze. utakat az egyes elemekből.

Amint az a készülék leírásából következik, a talicska egy egyszerű és megbízható kézi szállítószalag. A természet felszabadította az ember kezét. Történetük során az emberek mindig hordoztak valamit a kezükben. Az átadott mennyiségek és tömegek megnőttek, ami egyfajta ösztönzővé vált a műszaki megoldások felé. Igen, manapság az emberek több millió tonna különféle árut szállítanak nagy távolságokra, de az univerzális kézi szállítószalag iránti igény nem tűnik el. Meg van elégedve a talicskával.

A modern építésű talicska egy nagyon megbízható konstrukció, melynek segítségével akár hihetetlen 350 kg tömegű terheket is sikeresen mozgathat. Ehhez még 100 évvel ezelőtt is kellett volna egy lovat vagy egy szamarat a szekérhez felszerelni. A karosszéria alakja lehetővé teszi ömlesztett rakomány, például homokkal, nem kevésbé meglepő térfogatú - 100–120 literes - feltöltését.Figyelembe véve, hogy egy vödör körülbelül 10 litert tartalmaz, és súlya akár 20 kg is lehet, elképzelhető, hogy milyen munkaerőköltségekre számíthat az ember, ha ugyanazt a térfogatot vödrökben szállítja.

A modern talicska két csoportra osztható.

• Kert. A szó teljes értelmében könnyűek, teherbíró képességük kisebb, szerkezeti elemei vékonyabbak. A kerekek küllősek, a kerti talicskáknak gyakrabban csak egy kerekük van, néha egy pár kerék is lehet. Műanyagból vagy vékony fémlemezből készült vályú. Az ilyen szállítószalagot sikeresen használhatja a kertészeti munka idős szerelmese, amikor palántákat, palántákat, terményeket szállít az ágyásokból, öntözővízzel ellátott tartályokat vagy megoldást a növények kártevők elleni kezelésére.

• Építkezés. Ezek a talicskák nehezebb kialakításúak, így nehéz terhek szállítására is használhatók. Természetesen egészséges ember számára készültek. Még egy üres konstrukciós kétkerekű megerősített talicska is komoly, több mint egy kilós egység. Rakománytartályként legalább 0,8 mm falvastagságú, ferde elülső élű, a kirakodást némileg megkönnyítő, préselt acél vályú szolgál. A nagy építésű talicskáknál gyakori a 2 kerék és a megerősített váz, amely legfeljebb 40 mm átmérőjű csőből készül. A kerekek átmérője ritkán haladja meg a 30 cm-t, az építőipari talicskákra meglehetősen nagy kerékszélesség jellemző. Lehetnek kamerás vagy tubus nélküliek is.

A látszólagos egyszerűség és szerénység ellenére az autók meglehetősen drágák lehetnek. Még a leghíresebb gyártók is részt vesznek ennek a készletnek a kiadásában, azonban ebben az esetben a termék ára egyáltalán nem jelent ultramodern know-how-t, gyakran túl kell fizetni a márka népszerűségéért. A jól ismert európai cégektől, különösen a francia Haemmerlin márkától származó autók ára akár 7 ezer rubel is lehet. A meglehetősen jó minőségű kínai és orosz társaik ára eléri a 4 ezer rubelt.

A legfontosabb kiválasztási kritérium a megbízhatóság legyen. A hegesztett kötéseket célszerű ellenőrizni, azokat jól meg kell dolgozni. A vékony csőváz fokozatosan meghajlik. Jobb, ha azonnal vastag fogantyúkat választunk. A gumi vagy műanyag burkolatok nem gördülhetnek.

Fontos, hogy vásárlás előtt "próbáld fel" magad a talicskát - kellően kényelmesen helyezkednek-e el a fogantyúk, hogyan oszlik el a súly. Egy jó talicskában a fő terhelés a kerekekre esik. Egy ilyen szállítószalag könnyen kezelhető, nem borul fel rakodás közben, és nem terheli túl a karokat és a hátat szállítás közben. Az építési munkákhoz való talicska kiválasztásakor jobb, ha azonnal vásárol egy megbízható kétkerekű modellt, amelyet a szállított rakomány nagy tömegére terveztek, különben a könnyű talicskák működés közbeni elkerülhetetlen túlterhelése annak gyors meghibásodásához és annak szükségességéhez vezet. visszavásárlás.

Ha nem törődik, és legalább 100 literes megerősített építésű talicskát vásárol, szerezhet egy univerzális járművet. Nemcsak az építkezésen, hanem a kertben is használható, megbirkózik nehéz építőanyagok és építési hulladék szállításával. Szállítója kiváló segédmunkás lesz a kertészkedésben, ami a talicska speciális kerti változatáról nem mondható el, építkezésen nehézkes a használata alacsony teherbírása miatt. A közelmúltban megjelentek az univerzális kertépítési modellek.

Üzem közben fontos, hogy ne terhelje túl a talicskát, ami meghosszabbítja a csapágyak és kerekek élettartamát. Egyes esetekben a túlterhelés a keret és a tehervályú deformálódását vagy törését okozhatja. Annak érdekében, hogy egy ilyen egyszerű és megbízható jármű hosszú ideig szolgálhasson, fontos a gondozása, mint minden más felszerelés esetében. Tároláshoz jobb, ha egy talicskát helyezünk el, amelyet szennyeződéstől, cementtől és egyéb építőkeverékektől mosunk, ami csökkenti a korrózió kockázatát.

Az alábbiakban megtudhatja, hogyan készítsen kétkerekű építőkocsit saját kezével.