Hogyan válasszunk kiegészítőket a kerti talicskához?

A talicska a kertben szó szerint nélkülözhetetlen asszisztensnek bizonyul. A semmiből történő gyártásához azonban alkatrészekre, működés közben pedig pótalkatrészekre van szükség. Próbáljuk meg kitalálni, mit kell tudnia róluk a fogyasztónak, és hogyan válassza ki mindezt.

Leggyakrabban az alkatrészek közül az emberek érdeklődnek a kerti talicska kerék iránt. A kiváló minőségű poliuretán termék sikeresen használható építőipari talicskákban és egy vagy kétkerekű kerti kocsikban. A modern poliuretán 50 fokos fagyban és +50 fokos melegben is használható. Még ezeken a szélsőséges pontokon is megmarad az anyag sűrűsége. De ahhoz, hogy a kerék megfelelően végezze feladatát, egyenletes, megerősített csapágyat kell használni, fokozott tömítettséggel.

Az ilyen típusú csapágyak megbízhatóan szigeteltek a vízzel, porral vagy homokszemekkel való érintkezéstől. Ezért a szerkezet teljes élettartama sokszorosára nő. Azonban nem minden poliuretán kerék egyformán jó a kertben való használatra. Figyelembe kell venni a csapágy terhelését: legalább 250 kg-nak kell lennie. Mindenképpen előnyben kell részesíteni a tömlő nélküli kereket a kamrakerékkel szemben, mert normál használat során sokkal kevésbé sérül, és kisebb a defektjének a veszélye.

Bizonyos esetekben speciális öntött kerekek használhatók. Egykerekűre jók, kétkerekűre viszont aligha. A cső nélküli öntvényszerkezet jól működik, ha a terhet egyenetlen, göröngyös és üreges terepen kell mozgatnia. A gyártók szerint pneumatikus tömlő nélküli kerekek:

• a szokásosnál tovább tart;
• ne essen össze a magas páratartalom és az ultraibolya sugárzás hatására;
• ne szenvedjen kiszáradástól;
• olyan hatékony csillapítás, mint a hagyományos gumiabroncsok;
• kiválóan működik sokféle felületen;
• magas terepjáró képesség jellemzi;
• képes ellenállni a jelentős stressznek.

A kerekek kiválasztását az is meghatározza, hogy milyen alapon fognak közlekedni. Tehát a talajon vagy fémen közlekedő vidéki autókhoz rugalmas gumiból vagy klasszikus pneumatikus gumiból készült termékek alkalmasak. Aszfalton ezek ajánlottak. Ha a területet csempével vagy cementtel borítják, sima gumit vagy poliuretánt kell használni. Ha biztosan tudjuk, hogy fémforgács keletkezik a talajon, akkor csak a rugalmas gumi alkalmas.

Figyelmet kell fordítani a következőkre:

• teljes kerék teherbírása;
• külső átmérő (a mozgás sebessége attól függ);
• belső szakasz (amely a tengely külső átmérőjének felel meg).

Az adott üzlettel kapcsolatos véleményeket is figyelembe kell venni. Ügyeljen arra, hogy Kínában gyártott gumiabroncsokat vásároljon. Igen, megtanulták gondosan követni a technológiát. Maga a technológia azonban gyakran magában foglalja a gumi minimális mennyiségét és a fenol túlsúlyát a készítményben. Ennek eredményeként rossz szag jelenik meg, és maga a kerék "feldob" a hidegben.Ez azt jelenti, hogy a gyártás során újrahasznosított hulladékot és hulladék alapanyagot használtak fel.

Ezenkívül a kiváló minőségű gumi hiánya a kompozícióban bonyolítja a javítást. A kamerák felragasztása nagyon nehéz, és senki sem tudja garantálni, hogy nem válnak le elég gyorsan. Végül is minden ragasztót és tapaszt kifejezetten jó minőségű gumialaphoz terveztek. Végül érdemes figyelembe venni a kerekek típusait. A talicska pneumatikus légcsavarja kényelmes és megfelelő menetteljesítményt biztosít.

Ha a gyártó betartja a technológiát, garantálhatja a gumiabroncsok sikeres használatát minden időjárási körülmény között. Meg kell jegyezni, hogy a kiváló minőségű pneumatikus gumiabroncsok szinte nem szenvednek egyenetlen terepviszonyoktól, jelentős terhelés mellett kevéssé tapadnak a laza talajba. Ha minden más tényező változatlan, előnyben kell részesíteni a megnövelt rétegszámú termékeket. Minden további réteg növeli a stabilitást. Ha nem korlátozódik a pneumatikus szerkezetekre, akkor figyelembe kell vennie a szilárd és műanyag minták közötti különbséget.

A kerék méretét és az agyak szélességét egyaránt figyelembe kell venni. A szakértők azt tanácsolják:

• gondosan válassza ki a gumiabroncsokat a nyomás alapján;
• vegye figyelembe a színt (a kiváló minőségű termékek matt fényűek és mérsékelten fekete színűek);
• ellenőrizze a fenolszagot;
• ellenőrizze, hogy a kamera elcsúszik-e, amikor megérinti;
• hallgasd a pneumatikus kamrák csikorgását (ez kötelező).

A keréktárcsa műanyagból vagy fémből készül. A fémszerkezeteket akkor használják, ha a legnagyobb megbízhatóságra és stabilitásra van szükség. Ugyanebben az esetben a görgős vagy golyóscsapágyak előnyösek. A karmantyús csapágyak kiválasztása költséghatékonyabb. Azonban nem tudják biztosítani a talicska folyamatos mozgását, különösen nagy sebességnél.

A talicska legjelentősebb eleme azonban nem a karosszéria, hanem a váz. Varratokkal és egyéb hibás kereteket nem szabad megvásárolni. Amikor azonnal tudni lehet, hogy a kerti kocsit nagyon intenzíven fogják használni, szükség van egy összefüggő csővázra. De ha csak időnként kell elvinnie a háztartási hulladékot és hasonló könnyű rakományokat, akkor korlátozhatja magát az egyszerűbb kialakításokra. A bennük lévő csövet acél támaszték helyettesíti. De mindegy, és ez a támasz nem lehet varrat. Hiszen minden kötés gyenge pont a mechanika szempontjából. Aktív használat mellett akár 10-40 kg hatása alatt is könnyen széteshet a varrás.

Mivel a keretnek el kell vennie a test összes terhelését, a kerülete körül meg kell hajolnia. Azonban nem szabad azt gondolnia, hogy miután megoldotta a problémákat a fő részekkel, nyugodtan figyelmen kívül hagyhatja az összes többi részletet. A kerti kocsi fogantyúi nagyon fontos szempontnak bizonyulnak. Mindegyiküknek a választás során szó szerint "válogatnia" kell, hogy ne vásároljon szándékosan nem megfelelő terméket. Figyelni kell a fogantyúk hosszára: minél nagyobb, annál praktikusabb a termék, annál mozgékonyabb lesz.

Ellenőrizni kell, hogy a markolat prémium csúszásmentes gumiból készül-e. Az üzletben ez még nem valósul meg ennyire egyértelműen, azonban 1-2 óra kertben eltöltött idő után érezhető a különbség a jó minőségű és a rossz minőségű gumi között. Csak akkora távolság legyen a fogantyúk között, hogy az ember szabadon elférjen.

A 20x35 mm-es csapágyak széles körben elterjedtek. Az első szám a tengelyméretre, a második a furat átmérőjére vonatkozik.Más méretben is vásárolhat csapágyakat: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Ezt az értéket minden alkalommal egyedileg választják ki, figyelembe véve magának a talicskának a jellemzőit.

De a kerekek, csapágyak és tengelyek mellett a kerti kocsi egyéb részeire is oda kell figyelni. A megfelelő test kiválasztása nagyon fontos. Mivel a szerelvényt csak vagy főként a kertben használják, a követelmények sokkal alacsonyabbak, mint az építőipari talicskák esetében. Műanyag testek is használhatók. A lényeg az, hogy trapéz alakúak legyenek, akkor a terhelés a lehető leghatékonyabban oszlik el. De az anyagtól függetlenül előnyben kell részesíteni a lapított aljú karosszériákat, mivel ez a legracionálisabb, és lehetővé teszi a maximális terhelés betöltését a talicskába.

A következő videóban láthatja, hogyan lehet saját kezűleg összeállítani egy kerti talicskát régi alkatrészekből.