A Karcher porszívók javításának finomságai

A vezető gyártó tisztítási technológiája meglehetősen megbízható. Azonban még ez is erősen kopott vagy megsérülhet. Mindezen esetekben alapos javításra van szükség.

A Karcher porszívók javítását leggyakrabban motorhiba miatt kell megfontolni. A tömlőket és a fúvókákat többnyire cserélik, a mechanikai alkatrészek és az elektronikus vezérlőkártyák viszonylag ritkán törnek el.

A készülék saját maga megjavítása meglehetősen egyszerű, ha a hiba kisebb, és:

• a motor még jár;
• amikor bekapcsolja a porszívót, zúg vagy zúg;
• a tok fűtött;
• nehéz elindítani vagy leállítani;
• a sebesség rosszul szabályozott.

A motor a ház belsejében van elrejtve. Az eszköz a "tangenciális" típusba tartozik, vagyis a levegőt a központban szívják be, és a perifériákon távoznak. Mielőtt kimenne a szabadba, átmegy egy védőszűrőn.

A porszívó diagramjaival és rajzaival való ismerkedés megmutatja, hol vannak a kefék és miből készülnek. Az ecseteket fokozatosan köszörüljük a közepén. Ennek eredményeként egy idő után már nem érinthetik meg a kollektort, és a munka rosszul megy.

Nem számít, mi történt pontosan, szinte mindig fel kell nyitnia a porszívó testét. Így csinálják:

1. távolítsa el az összes szűrőt;
2. csavarja ki a külső csavarokat;
3. szükség esetén távolítsa el a reteszt és az egyéb rögzítőelemeket.

A következő lépés az elektromos alkatrészek leválasztása, ezek elsősorban a csatlakozókon történnek. A motort lecsavarjuk az ágyról, majd kihúzzuk a motort a házból (de egyes modelleknél elég a hornyokból-tömítésekből kivenni).

Ezután jön a sor maga a motor szétszerelése. Ehhez távolítsa el a járókerékről felfelé található házrészt, csavarhúzóval vagy más vékony fémtárggyal óvatosan hajlítsa meg oldalról a házat. A hosszú szakasznak középre kell mennie. Ezután újabb mozdulatot tesznek (óvatosan!), Kinyomják a burkolat tetejét.

A járókerék már elérhető. Az azt tartó anya általában a bal oldalon van, bár van más példa is. Mindenesetre meg kell próbálni kicsavarni, miközben a másik kezével a járókereket fogja. Ilyen helyzetben vesznek egy 0,15 cm-nél vastagabb, vastag szigeteléssel borított sodrott kábelt, és befelé tolják.

A járókerék eltávolítása után kicsavarhatja a ház csavarjait. Ekkor a keféket már el kell távolítani. Ezután óvatosan eltávolítják a horgonyt, és néha felülről kell csavarni.

A csapágyakat gyakran egy praktikus szerszámmal, vagy a legnehezebb helyzetekben egy speciális hidraulikus préssel kell eltávolítani.

Előfordul, hogy a Karcher porszívó nem szívja fel jól a port. Ez szinte mindig túlcsorduló légszűrők vagy csapágyhibák miatt következik be. Először tisztítsa meg a szűrőt. Aztán figyelik, hogyan működik a készülék tisztítás után, beleértve a szűrő eltávolítását is... Előfordul, hogy a tisztítás már nem tudja megoldani a problémát, és csak a szűrőt lehet cserélni. Ha a huzat szűrők nélkül is megszakad, a porszívó teljes szétszerelése szükséges.

A járókeréken kívül néha szükség van a kefék javítására és a szénlerakódások eltávolítására a kollektorból. Ezt nulla szemcsefrakciójú csiszolópapírral vagy közönséges ruhával lehet megtenni.

Ha a porszívó nem kapcsol be, ez sem ok a pánikra. Az első lépés a feszültség ellenőrzése a ház egészében és a konnektorban.... A tapasztalatlan mesteremberek időnként csavarral szétszedik szinte az egész készüléket, miközben elég csak megvárni, amíg a hálózati hiba megszűnik. Ha van áram, húzza ki a porszívót a konnektorból, szerelje szét, és gondosan ellenőrizze a biztosítékot, a tápkábelt. Célszerű tesztelővel ellenőrizni, hogy van-e érintkezés vagy nincs. A szakértők azt javasolják, hogy azonnal értékeljék az indítógomb állapotát és érintkezését.

Amikor ezek az ellenőrzések nem mutattak semmit, és a kefék sértetlennek tűnnek, a dolgok komoly fordulatot vesznek. Meglehetősen hosszú és összetett motorjavítást igényel egy szervizben. Néha a vezérlő elektronikát megjavítják vagy cserélik, de ezt sem lehet otthon megtenni. Ha azonban a porszívó hosszabb üzemidő után leáll, lehetséges, hogy a túlmelegedés relé parancsára lefagyott. Ezután csak meg kell várni, amíg a hőmérséklet visszatér a normál értékre.

A motor forgási sebességének megváltoztatásának képtelensége általában a triacok meghibásodásához kapcsolódik. Kifejezhető mind az alkatrész meghibásodásával, mind a vezérlőpanellel való érintkezés megsértésével. A második esetben segít a gombot a felülethez nyomni.

Ha szokatlan szagok lépnek fel és forró levegő távozik ellenőrizni kell, hogy a szívócsatorna nincs-e túltöltve... A léghúzóerőt a tömlőben és magában a furatban is értékeljük. Ha minden rendben van, akkor a motor meghibásodott.

Ha a Karcher porszívó nem permetez vizet, gyakran azt gondolják, hogy a cső szétrepedt. Ezt a következtetést megerősítik a kiáramló vékony folyadékáramok. De ha semmi sem jön ki, a probléma a szivattyú vagy az indítórendszer meghibásodása lehet. Nem kevesebb fontos ellenőrizni, hogy a víztartály sértetlen-e... Időnként a víz áramlása elzárja a tömlő dugulását.

Ha meg szeretné tudni, hogyan javíthatja meg a Karcher 2.25 porszívót, tekintse meg az alábbi videót.