Szellőztetés a garázsban: a készülék finomságai

A garázsban a szellőzés az egyik legfontosabb funkciót látja el - egészséges mikroklímát biztosít, és segít az autó optimális állapotban tartásában. Hogyan lehet saját kezűleg felszerelni egy befolyó- és kipufogóburkolatot egy pincében vagy alagsorban, és készítsünk szellőzőnyílásokat? Ezekre és más kérdésekre a válaszok alább találhatók.

A garázs egy zárt tér, amely hatékony szellőztetést igényel a kondenzáló nedvesség, a mérgező kipufogógázok és egyéb káros füstök teljes és időben történő eltávolításához.

Íme néhány funkció, amelyeket egy megfelelően megtervezett szellőzőrendszernek el kell látnia.

• A garázsba elkerülhetetlenül bekerülő nedvesség eltávolítására a gumiabroncsokról és az autó aljáról, hiszen az autó szárítása gyakorlatilag az egyetlen módja annak, hogy meghosszabbítsák az élettartamát.

• Távolítsa el az emberi egészségre veszélyes kipufogógázokat, olajok, lakkok, benzin vagy dízel vegyi gőzeit, az autóápolási termékeket, amelyeket gyakran a garázsban tárolnak.
• Akadályozza meg a páralecsapódás kialakulását a garázs falain és mennyezetén, valamint a pincében, ami a garázs szerkezetének károsodásához, sőt tönkremeneteléhez vezethet.
• Felelős a nedvesség gyors eltávolításáért az autó felületeiről, ami megakadályozza a rozsda megjelenését.
• Nemcsak magát az autót védi a korróziótól, hanem a gyakran ott tárolt szerszámokat is.

A garázsszellőztetésnek csak két alapelve van - természetes és kényszerített. Innen természetesen következtetni lehet a típusokra: természetes, mechanikus és kombinált.

A természetes szellőzés az aerodinamikai törvényeken alapul és nem jelenti mechanikus eszközök használatát, a levegő természetes úton, a fizika törvényeinek betartva áramlik a falakban vagy a garázskapukban lévő befúvó és kipufogó nyílásokon keresztül a dobozon belüli és kívüli hőmérsékletkülönbség miatt. Az ilyen típusú szellőztetést saját kezűleg könnyű megépíteni.

Természetesen a meleg évszakban bármely garázsban a levegő hőmérséklete a dobozban magasabb lesz, mint a környezeti hőmérséklet. Ezt a körülményt pedig a levegő keringésének serkentésére használják: a fizikailag meleg levegő felfelé, a hideg pedig lefelé hajlik a hőmérséklet- és sűrűségkülönbség miatt.

Ennek megfelelően két házi készítésű szellőzőcsatorna készül a garázs falaiban. Ajánlott átlósan elhelyezni. A külső levegő belép a levegőbemenetbe. Ebben a pillanatban hőmérséklet-különbség keletkezik a garázsszekrényben, és a meleg levegő felemelkedik, majd belép a kipufogócsatornába és kimegy.

A rendszerelhelyezés alapelvei.

• A befúvó légcsatornát általában a szél felőli oldalon és a padlószinthez lehető legközelebb kell elhelyezni - általában nem magasabbra, mint 10-15 cm, de legfeljebb fél méterrel a felszíntől. A legegyszerűbb és leghatékonyabb megoldás az ilyen típusú szellőztetésre a szabványos szellőzőrácsok, amelyek egyszerűen illeszkednek a garázskapuba.
• A páraelszívót 10-15 cm távolságra kell elhelyezni a fal és a mennyezet találkozása alatt. 10 cm-rel a mennyezeti varrás alá van felszerelve, a csatorna másik vége a dobozon kívül található, körülbelül fél méterrel a tető széle alatt.

• Fontos figyelni a befúvó és kipufogó nyílások elhelyezését a helyiség különböző sarkaiban egymással szemben, legalább 2,5-3 méteres magasságkülönbséggel.
• Ha a szellőzőcsatorna a doboz tetejére kerül, ne felejtsen el 50-60 cm csőmagasságot biztosítani.Általában göndör fedéllel borítják a tetején, és hálóval vagy ráccsal vannak felszerelve, hogy megvédjék a rovaroktól.

A természetes szellőzőrendszer felszerelésének egyszerűsége és alacsony költsége mellett hátrányai is vannak.

• A meleg évszakban egy kis hőmérséklet-különbség hatástalanná teszi az ilyen típusú szellőztetést - a légtömegek nem keverednek megfelelően, többek között a levegő különböző sűrűsége miatt.
• A levegő bemeneti és kimeneti szellőzőnyílásainak elhelyezkedése fontos szerepet játszik.
• Egy másik hátránya a jég megjelenése a rendszer nyitott részein a hideg évszakban a túl erős hőmérséklet-csökkenés miatt a garázsban. Ez a probléma szigetelt zárókapuk beépítésével könnyen kiküszöbölhető.

A mesterséges (kényszerített) szellőztetést a légtömegek keverésének biztosítása jellemzi elszívó és befúvó ventilátorok, valamint azokhoz hasonló mechanizmusok segítségével. A garázsfülkében a levegő keverése mesterséges befúvó-elszívó rendszerek segítségével történik. Elmondhatjuk, hogy ez a típus bizonyos mértékig akár a fűtést is helyettesítheti. A legfejlettebb rendszerek sokféle szoftvert használnak.

Szerkezetileg ez a fajta szellőztetés monoblokkként van megkülönböztetve (egy egység biztosítja a kerítést és a páraelszívót is) és moduláris (a fentiek mindegyikét két különböző eszközblokk végzi).

Ez a típus viszonylag drága, mivel bizonyos fokú gépesítést igényel. Legalább kétféle eszközre lesz szüksége - a levegő áramlásának és kipufogójának megszervezéséhez.

Az ellátó berendezés tartalmazhat fűtőtestet vagy ventilátoros fűtőtestet, vagy levegőszűrőt vagy csatornaventilátort.

A beszívott levegő áthalad a szűrőn, a légfűtő felmelegíti és bejut a légcsatornákba. Miután a dobozon belül teljesítették funkcióikat, a légtömegek a kipufogórendszeren keresztül távoznak a légkörbe.

Egyblokkos változat is felszerelhető. Még hatékonyabb is lehet, mivel az összes berendezés egyetlen házba van zárva, és egy egészben működik. Emellett a leggazdaságosabb az üzemeltetése, hiszen általában a lemezes hőcserélő „magáért” dolgozik, felmelegíti a légkörből beszívott levegőt.

A gépi szellőztetés előnyei:

• a szellőzőrendszer mechanikus típusa biztosítja a belső páratartalmat és a levegő hőmérsékletét, függetlenül a garázsblokkon kívüli légköri viszonyoktól;
• segítségével könnyen biztosítható az alagsor szellőzése, megfelelő légáramlás kialakítása;
• ha teljesen a talajszint alatt van a garázsboksz, ez az egyetlen kiút az ilyen típusú garázsokhoz autó tárolása során.

A kombinált szellőztetés külön elven működik - a levegő önmagában belép a dobozba, és mechanikus eszközökkel kidobják.

Ha a környezeti hőmérséklet magasabb, mint a belső hőmérséklet, és a természetes szellőztetés megvalósul (mechanizmusok használata nélkül), a szerkezet nem működik. Ebben az esetben a légkeverés serkenthető hagyományos ventilátorok beépítésével. Üzemeltetésük gazdaságos, és nem terhelik nagymértékben a családi költségvetést.

Ennek a típusnak az egyetlen hátránya a kézi vezérlés, mivel szükségessé válik a garázs gyakori látogatása.

Az ellátórendszer a fent leírt természetes szellőztetési módnak megfelelően működik. A kipufogórendszer gépesített, és egy elszívó ventilátor biztosítja a levegő kivezetését a légkörbe.

A kombinált szellőztetés előnyei:

• évszaktól viszonylag független;
• könnyű telepítés.

Hátrányok:

• a hideg évszakban a garázsban lévő levegő gyorsan lehűl;
• az elektromos ventilátor rendszeres karbantartást igényel;
• a kívülről beszívott levegőt nem kell tisztítani.

Napjainkban bármilyen típusú szellőztetőrendszer légcsatornáinak felszerelése sokféle anyag felhasználásával történhet, kezdve a műanyag vagy fém-műanyag szennyvízcsövektől a porszívó hullámos tömlőjéig.

Nézzünk meg néhány lehetőséget.

• A dobozban azbesztből készült csövek segítségével szellőzőcsatornákat lehet készíteni. Az ilyen csövek nem tűzveszélyesek, nem kell őket festeni, vagy fordítva, ha a tulajdonos kreatív ember, akkor anyagként szolgálhatnak egy bizonyos környezet létrehozásához a festés során.
• Mint már említettük, a műanyag csatornacsövek is jó választás.
• És végül, a legegyszerűbb megoldások a régi porszívó tömlők, kerti tömlők és egyéb csőszerkezetek.

Minden garázstulajdonosnak teljesen természetes vágya, hogy legyen benne pince, felmerülhet, hogy tervezési hibák miatt külön szellőzőrendszerre van szükség benne. Ez nemcsak a termékek megromlásához vezethet a pincében lévő magas páratartalom miatt, hanem szomorú következményekkel is járhat az autó karosszériájának korróziója formájában. Emiatt a pince szellőztetését semmi esetre sem szabad elhanyagolni.

Természetes típusú szellőztetés esetén a pince a légtömegek termikus keveredése miatt kiszárad - a fizika törvényeinek megfelelően a pince felső részében a könnyebben fűtött levegő felemelkedik, és a befúvó légcsatornán kívülről beáramló levegő kitölti a megritkult teret.

A második lehetőség a ventilátorok felszerelése és a kényszerszellőztetés létrehozása. Ez egy nagyobb hatásfokú rendszer, de lényegesen magasabb pénz- és energiaköltséget igényel.

A szellőzőrendszert egy- és kétszintes garázshelyiségekbe, valamint lakóhelyiségekbe kell ellátni, függetlenül a fűtési rendszer meglététől vagy hiányától, figyelembe véve az összes térfogat egyenletes szellőzését.

Annak érdekében, hogy a szellőzőrendszerek stabilan működjenek a tervezési kapacitással, a tervezési szakaszban a légcsatornákat az áteresztőképesség és a csatornaátmérő alapján számítják ki. Valójában a légcsatornák olyan csatornák, amelyeken keresztül a levegő áthalad. Széles körben használják különféle eszközökben, mind a háztartásban, mind az ipari-technológiai szférában, vegyszerek és gyógyszerek gyártásában, más ipari vállalkozásokban.

A garázs szellőzőrendszerének térfogatának kiszámítása meglehetősen egyszerű.

A fő adat a garázs levegőmennyiségének változásainak száma a kívülről érkező légáram mennyiségével (multiplicitás). Ha számuk 6-10 térfogat, és a garázsfülkék teljes térfogata ismert, akkor ki kell számítani az óránkénti levegőfogyasztást: L = nхVg

Ahol:

L - fogyasztás óránként, m3 / h;

n a garázsban lévő levegő mennyiségének változtatására vonatkozó szabvány;

Vg a dobozban lévő levegő teljes térfogata, m3.

A garázs térfogatának meghatározásához meg kell szorozni a szélességet a hosszával és magasságával a doboz belső méretei szerint.

Például egy 4x6 és 2,7 m-es garázs a következő képlet szerint: Vg = 4x6x2,7 = 64,8 m3. Ha a garázs levegő mennyiségének változásai szükségesek a kívülről érkező légáram mennyiségéhez, amely óránként hét műszaknak felel meg, akkor ehhez a dobozhoz L = 7x64,8 = 453,6 m3 szükséges. Ennek megfelelően a légáramlás és a sebesség a következő diagram szerint állítható be:

A befúvó és elszívó légcsatorna keresztmetszetének kiválasztásához kerekítse az L-t 5 többszörösére. Ennek megfelelően a számított számunk 455 m3-re nő, mivel az 5: 455: 5 = 91 többszöröse.Összehasonlítva a diagrammal, és tudva, hogy természetes szellőztetés esetén a légcsatornákban a levegő sebessége körülbelül 0,5-1 m/s, a fenti térfogatok esetén 500 mm-nél nagyobb átmérőjű kör alakú csatornák vagy eltérő keresztirányú légcsatornák -450x500 mm-nél nagyobb metszet hajlítva vagy anélkül.

Ha a légáramlás javítása mellett döntenek, akkor ezt úgy érhetjük el, hogy a tömör falú cső helyett rostélyos vagy hálós bemenetet építünk be. Átmérőjének 2-3-szor nagyobbnak kell lennie, mint a motorháztetőé. Ez jelentősen javítja a szellőzést, de nagy a valószínűsége annak, hogy a hideg évszakban a garázs jelentősen lefagy. Ennek elkerülése érdekében a befújt és elszívott levegőre csappantyúkat kell felszerelni, amelyek szükség esetén csökkentik a légáteresztő képességet.

Mindig ügyeljen arra, hogy a motorháztető ne legyen túlméretezett.mint a befúvott levegő bemeneti nyílása, mivel előfordulhat úgynevezett huzatborulás, vagy fordított huzat. Emiatt, ha részben elzárja a befúvó légcsatornát, mindenképpen csökkentse a páraelszívó átmérőjét is.

Ellenőrző gödör vagy föld alatti helyiségek pincéjének szellőzőrendszerének gyártása esetén külön csövek szükségesek a légáramhoz, és egy másik, függőlegesen áthaladó vezeték az elszíváshoz. Az elszívó légcsatornákat el kell szigetelni a fő garázshelyiségtől - a bennük lévő levegő nem érintkezhet a dobozon belüli légtömeg fő térfogatával.

A betáplált levegő tömegének legalább 180 m3 / h-nak kell lennie, a garázson belüli hőmérsékleten legalább 5 ° C nulla felett. A teljes légcsere gyakorisága napi 6-10 alkalommal.

A légcsatornák funkcionális diagramja szobaprojekt létrehozásakor készül, mivel a szellőzőrendszer telepítése egy már kész garázsban sok nehézséggel jár. A diagramnak tartalmaznia kell a szellőzőnyílások helyét, számát. Ezenkívül biztosítania kell a garázs méreteit, a csővezetékek és légcsatornák áthaladását a föld / padló felszíne felett és alatt, valamint a keringő levegő mennyiségét.

A szellőzőnyílások átmérőjének kiszámítása az alábbiak szerint történik.

• 15 mm = 1 m2 csőátmérővel. Ennek megfelelően egy 10 m2-es dobozhoz 150 mm-es csövek szükségesek.
• Az összes szellőzőnyílás összege a teljes garázsterület 0,3%-ával egyenlő. Ezt a képletet egycsatornás áramkörhöz használják mechanikus típusú szellőztetéssel.

Különbség van az orosz és a külföldi építési szabályzatok között. Ha az orosz szabályozási dokumentumok 180 m3 / h sebességgel határozzák meg a külső levegő beszívását egy személygépkocsival rendelkező garázsban, akkor a külföldi szabványokban ez a szám 100% -kal nő.

A légcsatornák a szükséges légcsere-kapacitás kiszámítása mellett a nyomásveszteséggel és a merevséggel is számolnak. Az ilyen számítások kényelmesek, mivel a garázsok szellőztetésére különféle műanyagból készült rugalmas légcsatornákat használnak, amelyek kevésbé tartósak és merevek a legtöbb esetben használt fémszerkezetekhez képest.

A festékgarázs egy nagyon specifikus terület, amelynek saját követelményei vannak a tulajdonossal szemben.

Bonyolítja őket az a tény, hogy a garázsban kell lennie:

• jelentős mélységű pince;
• továbbfejlesztett nagy teljesítményű szellőzőrendszer a levegő és a kipufogógázok be- és elszívásához;

• el kell távolítani a kamerát minden lakóhelyiségből;
• nagyon fontos, hogy kizárjuk a levegő érintkezését a festőkamrából az élelmiszertermékekkel;
• a kamrahelyiséget tökéletesen el kell szigetelni a külső környezettől;
• a fűtőelemeknek, szűrőknek, mint minden más berendezésnek, meg kell felelniük a tűzbiztonsági előírásoknak.

Az autó javításával vagy módosításával kapcsolatos különféle munkákban a tulajdonos gyakran alkalmaz hegesztést.Egy jó lehetőség egy hegesztőgép, amely volfrámelektródákat használ a hegesztéshez védőgázzal védett környezetben.

Furcsának tűnhet, de télen a korrózió jobban felemészti az autó fémét, mint nyáron, ezért a meleg évszakban szellőzőrendszer hiányában egy fémgarázs szellőztetése a kapu tárva-nyitásával történik, de télen alacsony hőmérsékleten a kaput nem kell kinyitni, ami ismét páratartalommal jár. Vegye figyelembe, hogy a fémgarázs szigetelése nem oldja meg ezt a problémát.

A deflektor az elszívott légcsatorna fölé szerelt berendezés, amely az úgynevezett Bernoulli-effektus hatására az áramlási sebesség növelésére szolgál, ami növeli a szellőzőrendszer hatékonyságát. A működési elv szerint a terelő lehet álló (rögzített) vagy forgó (forgó).

A turbóterelő a hagyományos terelőlap továbbfejlesztett és sokkal hatékonyabb változata., vagyis a forgóturbinák egyik neve. Valójában ez egy hagyományos járókerék, amelyet a kipufogócsatorna felső vágására szerelnek fel.

Segít a kilépő levegő természetes eltávolításában a garázsszekrényből.

A turbóterelő csak a fizika törvényei szerint működik, mechanikus eszközök, elektromos áram vagy üzemanyagköltségek nélkül. Mint már említettük, a garázsban a páratartalom fontos szerepet játszik, és ennek megszüntetése a szellőzőrendszer legfontosabb feladata. A turbóterelő a kipufogócsatorna eredeti, olcsó és nagyon hatékony része, amely segít a garázsszekrényben a megfelelő és hatékony légcsere kialakításában.

A turbó deflektor működési elve - passzívan használja a légtömegek mozgását, csökkentett nyomású területet hoz létre, elősegítve a légáramlást és növelve a huzatot a csatornában. A széltől, annak erősségétől és irányától függetlenül működik.

A járókerék azonos irányú forgási képessége megakadályozza a tolóerő felborulását, és növeli a motorháztető levegőcseréjének hatékonyságát.

Megjegyzendő, hogy ez egy további védelem a csapadék, idegen tárgyak csatornába való bejutása ellen.

A járókerék és a termék házának formája a tulajdonos esztétikai kívánságai szerint változik. Élettartama megfelelő karbantartás mellett több mint 10 év.

Természetesen az előnyök mellett a turbódeflektor nem mentes bizonyos hátrányoktól:

• A készülék magasabb ára, amely az anyagtól függ, amelyből készült.
• Ha a téli szezonban nincs légáramlás a légcsatornában, a lapátok leállhatnak, és dérrel és jéggel boríthatják be.
• A turbóterelő karbantartási szabályai egyszerűek és alapvetőek. Nem szükséges gyakori karbantartás.

A legrosszabb, ami történhet vele, a járókerék lapátok mozgásának leállása a légáramlás hiánya vagy a csapágyak elferdülése és beszorulása miatt.

Foglaljunk össze néhány eredményt.

• Szellőztető rendszer telepítése minden típusú garázsban szükséges. Lehetővé teszi az autók élettartamának megőrzését és meghosszabbítását, csökkenti az üzemanyag, olajok, vegyi anyagok káros gőzeinek zárt térben az emberi egészségre gyakorolt ​​hatását.
• Ki kell választania a különböző típusú szellőztetések egyikét - természetes, kényszerített / mechanikus, kombinált, a garázs használatának céljától függően.
• A padló szigetelése segít elkerülni a páralecsapódást a garázs fémből készült falain és mennyezetén. Először tetőfedő anyaggal fedik le, majd betonesztrich következik, és a tetejére linóleum kerül.

A garázsban lévő szellőzőberendezés bonyolultságáról lásd a következő videót.