Keretes garázs: előnyei és hátrányai, beépítési jellemzők
Minden járműnek szüksége van egy parkolóhelyre, amely megbízhatóan véd a szél és az eső, a hó és a jégeső ellen. Emiatt a magánházak tulajdonosai saját telkeiken garázsokat építenek. Ha nincs plusz anyagi forrás, és az autónak „otthonra” van szüksége, akkor nem kell hitelt felvenni, hitelt felvenni vagy spórolni. A kiút egy keretes garázs építése.
Sajátosságok
A keretes garázs, ellentétben a téglával, tömbbel vagy betonnal, sokkal könnyebb. A technológiának megfelelően épült, ugyanazokat a funkciókat látja el, mint a masszívabb és drágább épületek. Egyes esetekben praktikusabb, mint az analógok, például egy szabványos, 24 négyzetméteres téglagarázs építése több forrást igényel, mint egy tágasabb keret összeszerelése.
Nagyobb területen nem csak autót helyezhet el, hanem:
- motorkerékpár;
- hójáró autó;
- fűnyíró;
- hótakarító felszerelés és még sok más.
A tágas helyiség egy része hasznos lesz egy műhely rendezésére. Egy magánházban mindig lesznek olyan dolgok, amelyeket kényelmesebb elvégezni nem a lakóhelyiségekben, hanem a háztartási helyiségekben. A garázsban található sarok tökéletes az ilyen tevékenységekhez. Ott egy satuval ellátott munkapad kerül elhelyezésre, és mindig van hely a szerszámoknak.
Előnyök és hátrányok
A keretes garázsok népszerűsége számos pozitív tulajdonság jelenlétének köszönhető. A fából vagy fémből álló garázs építése nagyon demokratikus összegbe kerül, ezért a lakosság számára meglehetősen megfizethető. Az építőanyagok nem hiányoznak. Építőipari piacokon, bázisokon és raktárakban értékesítik őket. Ami a munkát illeti, akkor minden nagyon egyszerű. Keretes garázst olyanok is összeszerelhetnek, akik nem rendelkeznek építői szaktudással.
A munka elvégzéséhez nincs szükség drága szerszámokra és mechanizmusokra. Van elegendő háztartási eszköz, amely minden magánház tulajdonosával rendelkezik. És ami hiányzik, például egy szint vagy egy csavarhúzó, kölcsönözheti barátoktól vagy szomszédoktól. Egy kézzel készített összeállítással pár hét alatt felállítható a szerkezet. Mindössze három pár erős kéz kell. Nem kell túl sokat vesződnie. A garázs egyes részei súlyoznak egy kicsit. A beszerelés a mérésekből, a keret felszereléséből és rögzítéséből, majd a burkolat beépítéséből áll. Egy kicsit több munkát kell végezni az alapítvány rendezésekor. De ez nem olyan nehéz, mint a tégla változat építésénél. A szkeptikusok hajlamosak mindenben a hibákat keresni.
Figyelembe veszik a keretes garázsok hátrányait:
- Tűzveszély (faépületeknél);
- A fakeret törékenysége;
- a beltéri komfort hiánya;
- Alacsony ellenállás az illetéktelen behatolás ellen.
Valóban, a fa jól ég. Az egyszerű szabályok betartása esetén azonban nem lesz tűz. A kezeletlen rudak és deszkák legfeljebb tíz évig tartanak. Ha a fát speciális vegyszerekkel impregnálják, az élettartam megduplázódik, sőt háromszorosára nő. A profillemezekkel burkolt garázsban télen hideg, nyáron meleg van. De ha belülről készít szigetelést, a helyzet javulni fog. És egy teljesen faházban mindig hangulatos. Ezenkívül a garázst elsősorban az autó számára szánják. És nagyon jól érzi magát ott. Keretes garázsba csak akkor lehet bejutni, ha az a külterületen van.Ha az épület egy lakóépület közvetlen közelében lévő személyes telken található, akkor aligha próbál valaki profitálni a benne foglaltakból.
Kiderült, hogy a keretes garázsnak komoly előnyei vannak, amelyek közül a főbbek a következők:
- olcsóság;
- könnyű telepítés;
- építési sebesség.
Projektek
A keretes garázs egyszerűsége ellenére a munka megkezdése előtt ki kell dolgozni egy projektet. Bármely tervezőiroda szívesen vállalja a projekt fejlesztését. De érdemes-e szakemberekhez fordulni, ha egy hétköznapi ember képes önállóan számításokat és rajzokat készíteni egy egyszerű garázskerethez.
Először meg kell határoznia a fő paramétereket:
- a garázs külön vagy a ház közelében áll;
- mekkora az épület befogadóképessége: 1 vagy 2 autónak. Talán van vágy a parkolóhely további területekkel való kombinálására és a tetőtér megszerzésére;
- hány ablak lesz az épületben;
- kell-e egy ajtó a garázsba, vagy elég a kapuba épített kapu;
- terveznek-e helyet kijelölni egy külön helyiségnek egy műhely vagy raktár számára;
- milyen anyagból tervezik a keretet építeni, hogyan kell burkolni;
- a tető milyen formáját részesítse előnyben;
- kell-e a szerkezet alapozásra, ha igen, milyen;
- tervezik-e a garázsba közművezetékeket bevezetni: gáz, víz, fűtés.
Egy szedán karosszériájú autóhoz elegendő 6 x 4 méteres területet kiosztani. Egy SUV kényelmesebb lesz egy 6x6 méteres garázsban. És ahhoz, hogy egyszerre két autót elhelyezzen, egy 6x8 méteres szerkezet alkalmas.
Favázas szabványos szerkezethez négyzet vagy téglalap alakú rudat lehet használni. (100x100 mm, 150x150 mm, 100x150 mm). Acélkerethez például 40x40 mm átmérőjű cső alkalmas. Az egyes összeszerelési egységek (falak, burkolatok, tető) méretarányosan a rajzra vannak felrajzolva. A szomszédos állványok közötti távolság nem haladhatja meg az 1,2 m-t Az alkatrészek számának és méretének ismeretében becslést készíthet és meghatározhatja a várható anyagköltségek összegét.
A tető típusának kiválasztásakor a garázs házhoz viszonyított elhelyezkedésére kell összpontosítania. A mellékelt garázst jobb ferde tetővel lefedni. Belőle a víz elfolyik a lakóépületből. A tetőtérhez két lejtős magas tetőt kell építeni. És ha van vágya és tapasztalata az építőiparban, akkor a garázsból gyönyörű melléképületet készíthet bonyolult csípő-, csípő- vagy nyeregtetővel.
Nem szabad elkezdeni a munkát projekt vagy egyszerű sematikus rajz és a szükséges anyag kiszámítása nélkül. Az előkészítés hiánya tele van az építkezés késleltetésével és egyéb problémákkal.
Anyagok (szerkesztés)
A garázskeret két anyagból készülhet: fából vagy fémből.
A fa felhasználására jellemzői a következők:
- a feldolgozás egyszerűsége;
- ökológiai tisztaság;
- energiatakarékos.
Sajnos ez a legdrágább lehetőség.
Azok számára, akik mégis úgy döntenek, hogy fa rudakból építenek keretet, számos árnyalatot kell figyelembe venni.
- A rudak lehetnek tömörek és ragasztottak. A tömörek többszörösen olcsóbbak, mint a ragasztottak. Az olcsóság komoly zsugorodásba és vetemedésbe fordul át. A ragasztott laminált fa gyakorlatilag nem deformálódik. Méretei a szerkezet felépítése után név nélkül maradnak.
- A nem profilozott fa megrepedhet a feldolgozás során. Ezenkívül sokkal több fertőtlenítő és egyéb védőanyag szükséges a feldolgozásához. A profilozott fa drágább, de nincsenek a fenti hátrányai
- Nem minden fa alkalmas garázsépítésre. Az egyik vagy másik típus melletti választás során a fában rejlő tulajdonságokra kell összpontosítani.
- A legolcsóbb anyag a fenyő. Az anyag alkalmas száraz éghajlatú régiókra. A fenyő nem bírja a komoly terheléseket, ezért egy szilárd garázshoz az építőanyag tartósabb változatára lesz szükség.
- Magas páratartalmú területeken vörösfenyő vagy tölgy alkalmas. A tartós és megbízható tölgy hátránya a feldolgozás bonyolultsága. Egy ilyen garázs azonban évtizedekig fog szolgálni.
- Az alakos csövekből készült garázskeretek nem igényelnek olyan jelentős pénzügyi költségeket, mint a laminált furnér fűrészáru gyártása. A professzionális csőből készült keret élettartama átlagosan 25 év.
- Fém garázs elrendezéséhez négyzet vagy téglalap alakú csöveket használnak, amelyek keresztmetszete 40x40 mm vagy 40x25 mm. A csöveket szükség esetén párosítják. Ez növeli a szilárdságot és a merevséget, valamint a mechanikai igénybevétellel szembeni ellenállást. A robusztus konstrukció a korábban az olaj- és gáziparban használt csövekből származik.
- Minél nagyobb a fémvázas garázs területe, annál több állványra lesz szüksége. Különös figyelmet kell fordítani az ajtók rögzítésére szolgáló támasztékokra. Gyakran dupla csöveket használnak ugyanabból a fémprofilból, mint a hagyományos állványok.
A fémkeret jó merevséget kap további elemek beszerelésekor (merevítők) az oszlopok között. Ehhez különféle profilú fémeket használnak: cső, sarok, csatorna. Külső burkolásra bármilyen épületburkolati anyag alkalmas. A paneles garázson a burkolat végétől a végéig rögzítve van. A profilozott lemezeket gyakrabban használják. Tökéletesen ellenáll a mechanikai igénybevételnek és ütésálló. A hullámkarton lapok átfedéssel vannak rögzítve, ezért az igény meghatározásakor figyelembe kell venni a ráhagyásokat. A névleges méret körülbelül 20%-a lesz. Az anyag pontos paramétereit a lapok méretétől függően határozzuk meg.
Belső burkolásra kerülhet sor, de mellőzhető. Minden az anyagi adottságoktól függ.
Alapítvány
A szilárd szerkezet szilárd alapot igényel.
Az alapítvány háromféle lehet:
- monolit födém;
- oszlopos, csavaros cölöpöken is;
- szalag.
- Kiváló lehetőség a keretes garázs számára egy monolit födém. A megerősítés megbízhatóvá és tartóssá teszi az alapot. A monolitra készült esztrich sík padlót biztosít a helyiségen belül, amelyen deszkapadló készíthető a melegért. A monolit hátránya, hogy a lemez hosszú ideig szárad, ami nem teszi lehetővé más munkák elvégzését. A födém öntése további költségeket igényel a megerősítéshez és a mechanikai eszközök bevonásához a munkában.
- Az oszlopos alapzat nem nagyon alkalmas garázsok számára. Az ilyen típusú alapot csak puha talajokon választják ki.
- A legelőnyösebb a szalagalapozás. Ha betartja a szalagalap elrendezésére vonatkozó lépésről lépésre vonatkozó utasításokat, szilárd, megbízható alapot kapunk.
Az alapozás szalagtípus szerinti elrendezésének előkészítő szakaszában a területet megtisztítják a törmeléktől és a növényzettől. A szabad terület kiegyenlítve, a jelölés megtörtént. Mind a négy sarokban erős csapokat kell felszerelni szigorúan függőlegesen. Az oldalak távolságának meg kell felelnie a projektben (a rajzon) feltüntetett méreteknek. A lézeres távolságmérő segít a méretek helyes meghatározásában, az építőnégyzet pedig a derékszög megőrzésében. A zsinórt a csapok fölé kell húzni, miután a jelölések megerősítik a garázs téglalap helyességét. Az ellenőrzés az átlók mérésével történik. Hasonló módon történik a szalagalap belső méreteinek jelölése. A külső és belső vonalak távolságának meg kell egyeznie a szalag alap szélességével.
A jelölések mentén körülbelül fél méter mély árkot ásnak. Az árok falai nem térhetnek el a függőlegestől, és az alja a döngölés után nem térhet el a vízszintestől. A következő lépés a zsaluzat felszerelése. A szerkezetet szélezett táblákból, rétegelt lemezből vagy forgácslapból állítják össze, és az árok falához közel szerelik fel. Az aljára kavicsból és homokból készült párnát öntenek. Ennek mentén szerelvények vannak felszerelve.Annak érdekében, hogy a zsaluzat ellenálljon a beton támadásainak, vízszintes támasztékokat rögzítenek a függőleges falakhoz. Az utolsó szakasz a betonkeverék öntése. Elegendő betonnak kell lennie ahhoz, hogy egy mozdulattal kitöltse az egész alapot. Ez az egyetlen módja a monolit szalag beszerzésének. És annak érdekében, hogy homogén legyen, öntés közben a keveréket rendszeresen átszúrják egy acélrúddal, hogy felszabadítsák a levegőt és megakadályozzák a héjak kialakulását az alapban.
Amíg a keverék megkeményedik, vízszintes felületét ki kell simítani, és polietilénnel le kell fedni. A habarcs megkötése több napig tart. Ezalatt a felületet rendszeresen meg kell nedvesíteni vízzel a repedések elkerülése érdekében. Megszilárdulás után a fóliát eltávolítják az alapról, a vízszigetelést két réteg tetőfedő anyaggal fektetik le, és folytatják a vázszerkezet építését.
A keretszerkezet beépítése
Függetlenül attól, hogy a garázst milyen anyagból állítják össze, hagyományosan a keret összeszerelése négy szakaszra osztható. Kezdetben alsó pánt van. A részek egymáshoz vannak rögzítve, és az egész szerkezet össze van kötve az alappal (alapzattal). Ha a keret fémből készült, a csatlakozás hegesztéssel történik. A fa részek össze vannak csavarozva. A garázs alsó része horgonyokkal van rögzítve az alaphoz. Gyakran kétféle anyagot egyesítenek egy egésszé. Ha az építést kézzel, és nem bérmunkásokkal végzik, könnyebb az alsó hevedert fából készíteni.
A keret összeszerelési technológiája lehetővé teszi a fa és a fém kombinálását. Gyakran az alsó hevederekkel egy időben készül a fapadló alapja is. A lemaradások a szélére szerelt tömör vastag táblák, természetesen fertőtlenítőszerrel előkezelve. A padlót a rönkök mentén fektetik le. A jövőben sokkal könnyebb lesz garázst építeni deszkából, mint csupasz földről. Egy ember nem tud megbirkózni az építkezéssel. Szükség lesz egy asszisztensre, mert az egyik fogja a következő részt, a másik pedig megjavítja. De még együtt sem lehet mindent megtenni. Például, ha a garázs falait a földön szerelik össze, ami néha sokkal kényelmesebb, mint a helyben, akkor egy harmadik asszisztensre lesz szükség.
A fém oldalfalakat vízszintes helyzetben szokás összeszerelni. Így kényelmesebb a hegesztés, és az összeszerelés a vezető mentén is elvégezhető. Az összeszerelt fal súlya kicsi, manuálisan is felszerelheti a helyére. Ha fát használunk, az állványokat azonnal elhelyezzük a kijelölt pontokon, és sarkokkal és önmetsző csavarokkal rögzítjük. A nagyobb stabilitás érdekében az oszlopok közé távtartókat és kereszttartókat kell felszerelni. A harmadik szakaszban a felső pántolást hajtják végre. A választott anyagtól függően fémből vagy fából készül. A munka ugyanúgy történik, mint az alsó kárpit összeszerelésekor, azzal a különbséggel, hogy a tető felül lesz.
A vázszerkezet a tetőváz felszerelésével fejeződik be. Itt is az említett anyagok mindkét típusa használható. Lejtős tetőkön a lécezés deszkával készül, nem fémből. A deszkalécekre könnyebb a tetőburkolatot felhelyezni, függetlenül attól, hogy a tetőfedés milyen célt szolgál. A legegyszerűbb az egydőlésszögű tető gyártása. Nincs szükség összetett szarufarendszer kiépítésére. A lejtőt különböző magasságú falak építése miatt hajtják végre. A keret összeszerelése gyors lesz, ha minden egység részleteit előre elkészíti, méretre szereli és aláírja a beépítési sorrendnek megfelelően.
A burkolt keretre egy kapu van felszerelve, és kész a parkoló.
Tanács
Ha egy vidéki, csak nyáron használt garázsban nincs szükség szigetelésre, akkor az egész évszakos működéshez kívánatos egy meleg helyiség. A meleg garázs elkészítéséhez a ház fűtését hajtják végre, vagy helyi hőforrást telepítenek. Mindkét esetben a garázs falait és a mennyezetet szigeteléssel kell ellátni.A keretes garázsokat általában nem kívülről, hanem belülről szigetelik. Az állványok és a keresztgerendák közötti tér szigeteléssel van kitöltve. Az 5 mm-es habszivacs vagy kőzetgyapot lapok működnek a legjobban. Fedje le a hőszigetelőt nedvességálló rétegelt lemez vagy OSB lemezekkel.
Hasznos lesz a garázs padlójának szigetelése. A legegyszerűbb, ha a fapadló alá duzzasztott agyagpárnát fektetünk, és cementesztrichet készítünk rá. Az építkezés miatt ne feledkezzünk meg a szellőzőberendezés szükségességéről.
A tervezett és összeszerelt keretgarázs megbízható védelmet nyújt az autónak a külső tényezőktől.
Hogyan építsünk garázst saját kezűleg, lásd a következő videót.
A megjegyzés sikeresen elküldve.