A seprőgépek jellemzői

A közmű- és útszolgáltatások egyik fő feladata az utak, járdák tisztítása. És ha a régi időkben egy nagy sereg portás foglalkozott azzal, hogy tisztaságot és rendet teremtsen az utcákon, akkor idővel a takarítási folyamatot gépesítették. Seprőgépek váltották fel az embereket.

Az autópályák megjelenésével a tisztításuk kérdése meglehetősen akuttá vált. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a takarítatlan pályán eső vagy havazás közbeni mozgás jelentős veszélyt jelent. E tekintetben minden este speciális berendezések kerülnek ki az utcákra, amelyeket homok, sár, szilárd törmelék és hó tisztítására terveztek. A seprőgépek áthaladása hozzájárul a kerekek úthoz való tapadási együtthatójának 15%-os növekedéséhez, ami viszont jelentősen csökkenti a motor kerékcsúszásra fordított energiaveszteségét.

Az autópályák mellett az útseprőket széles körben használják kifutók, terek, terek, járdák, udvarok, vasútállomások, buszpályaudvarok, sportpályák és múzeumi komplexumok tisztítására. Ezenkívül ez a technika nélkülözhetetlen nagy gyárterületek és ipari területek tisztításánál.

A PIP második fontos funkciója a levegőminőség javítása. A helyzet az, hogy az úttestek szennyezésének akár 40%-át finom részecskék teszik ki, amelyek a levegőbe emelkednek, és másfél-két méteres magasságban belelógnak. Alacsony ülepedési ütemük és a nagy forgalom intenzitása miatt a tisztítatlan út felett tartós por- és kipufogógáz-takaró képződik. Az utak idő előtti tisztítása esetén folyamatosan szennyezett felhő lesz az út felett.

Ennek eredményeként súlyosan megsértik a levegőben lévő káros szennyeződések jelenlétét szabályozó egészségügyi és higiéniai előírásokat. A PUM segítségével időben elvégzett utcatisztítás nem teszi lehetővé a porszemcsék koncentrációjának túllépését, ami az ökológiai helyzet általános javulásához vezet.

A seprőgépek független mechanizmusok, amelyek hengeres vagy kúpos kialakítású forgó kefékkel vannak felszerelve. Minden készülék fel van szerelve hidraulikus vagy pneumatikus porgyűjtővel, valamint az összegyűjtött hulladékot egy speciális tartályba betápláló berendezéssel. A PUM egyes modelljei széles aljzattal vannak felszerelve a kézzel gyűjtött szemét elhelyezésére. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a gépek számára hozzáférhetetlen helyeken is kiváló minőségű tisztítást végezzen.

Külföldi modelleken gyakran szerelnek fel első alátétet, amely az első lökhárítón található. Mosófésűkből és forgókonzolra szerelt kefékből áll. A ZIL és MAZ alapú háztartási egységek gyakran további mosópisztolyokkal és tömlőkkel vannak felszerelve. Ezenkívül minden modern modell beépített rendszerrel van felszerelve a hulladéklevegő tömegek tisztítására, és néhány teljesen fel van szerelve folyadékregeneráló funkcióval.

Annak ellenére, hogy a különböző modellek eszközei és felszerelései észrevehetően különböznek egymástól, működési elvük nagyon hasonló. Tehát, amikor az egység mozog, a tálcakefék a homokot és a törmeléket a központi keféhez söprik, amelyet felszedőnek neveznek. A törmeléket a szívócsőbe táplálja, amelyen keresztül áthalad a csővezetékrendszeren, és egy speciális tartályba kerül - egy lezárt szemetesbe, amely a legtöbb modellnél a ház hátulján található. A törmeléket nem csak mechanikusan, hanem vákuummal is szívják a csőbe, amelyben szivattyú és ventilátor segítségével ritka levegőt képeznek.

Az idejétmúltabb hazai mintákban a szívási folyamat nem fordul elő. Ezekben a szemetet két vályúkefe vezeti a központiba, amely egy szállítószalagra söpri, ami mechanikus vagy pneumatikus kialakítású. Tovább a szállítószalag mentén a szemét a fogadó edénybe kerül, és beleöntik.

A seprőgépeket az egységek funkcionalitása szerint osztályozzák. E kritérium szerint háromféle berendezés létezik.

Az ilyen modellek csak arra szolgálnak, hogy az elsöpört törmeléket közelebb vigyék az út széléhez vagy az úttest széléhez. Ezek az egységek hengeres kefével vannak felszerelve, amelyek az egység központi hossztengelyéhez képest bizonyos szögben vannak elhelyezve. A kefe elhelyezhető az autó előtt, középen vagy mögött, és elhelyezésében nincs olyan alapvető különbség, amely befolyásolja a tisztítás minőségét. Az ilyen gépeket leginkább külvárosi autópályákon, udvaron és hómaróként használják.

Ezek a gépek az alvázra szerelt ekevas pengével vannak felszerelve, amely a nagy és közepes méretű mechanikai törmeléket az út szélére gereblyézi. A készülék nem rendelkezik kefével, ezért nem használható homok- és portisztítóként. Az ilyen gépeket gyakran használják hóeltakarításra vagy a lehullott és nedves lombok oldalra gereblyézésére.

Ezek a mechanizmusok többfunkciós eszközök, amelyek képesek felsöpörni és eltávolítani a törmeléket, valamint eltávolítani az úttestről. Ezeket az egységeket két kritérium szerint osztályozzák: a szemétszállítás és a kirakodás módja szerint. Az első kritérium szerint az eszközök két kategóriába sorolhatók.

Az ilyen modellek vákuumfelszedőkkel és pneumatikus rendszerrel vannak felszerelve, amelyek az elsöpört törmeléket a tartályba szállítják. Az egységek nagy sebességgel képesek működni, és nagy termelékenység jellemzi őket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy nem függenek a kefék és az út közötti kölcsönhatás sebességétől, hanem porszívóként működnek. A porszívó modellek egyetlen hátránya a folyamat magas energiafogyasztása, amely azonban minden vákuumkészülék hátránya.

Ebbe a kategóriába sorolhatók azok a vákuumos seprőegységek is, amelyekben a seprőkeféket vákuumfelszedővel együtt alkalmazzák. Az ilyen gépek nagyon jó tisztítási minőséggel rendelkeznek, mivel hatékonyan juttatják el a törmeléket a szívóberendezéshez, kefével. Ezen túlmenően a vákuumos törmelékgyűjtővel felszerelt modellek gyakran fel vannak szerelve egy kiegészítő fúvókával, amelyek a tálcákból, ereszcsatornákból és a járdaszegélyek alóli törmelék felszívására szolgálnak.

A hordalékot hevederes vagy lánckaparó szállítószalaggal töltik be egy konténerbe. Egyes modellek egyfokozatú szállítórendszerrel vannak felszerelve, amelyben a szemetet visszaszívásos módszerrel közvetlenül a kefék sörtéjéből táplálják a tartályba. Az ilyen egységek általában nem túl nagy méretű garattal rendelkeznek (legfeljebb egy köbméter űrtartalommal), és a kefe sörtéi gyorsan elhasználódnak. A törmelék mechanikus összegyűjtése is elvégezhető lapátvetővel és hevederkefével. Ez utóbbi módszer azonban nem túl megbízható, és nem túl gyakran használják.A mechanikus szemétellátó egységek előnye a magas tisztítási minőség és a vákuumos modellekhez képest egyszerűbb készülék.

A második jellemző, amely alapján a PUM-okat osztályozzák, a kiürítés módja. E kritérium szerint az eszközök három kategóriája létezik.

• Az elsőbe azok a gépek tartoznak, amelyekben a kirakodás gravitáció útján történik, vagyis amikor a szemetet a tartályból öntik ki saját súlya és gravitációja hatására. Ehhez elegendő egy speciális nyílást vagy reteszeket kinyitni.
• A készülékek második kategóriáját a dömping típusú ürítésű gépek jelentik, amelyeknél a tartály oldalra billen és kiönti a tartalmát.
• A harmadik kategóriába tartoznak a kényszerürítő rendszerű modellek, amelyeknél a törmeléket egy speciális lengéscsillapító préseli ki a tartályból, amelyet mechanikus vagy hidraulikus hajtás hajt.

A betakarítási berendezések modern piacát számos orosz modell és külföldi minta képviseli. A hazai vállalkozások teherautók, traktorok és személygépkocsik alvázára szerelt egységek gyártására specializálódtak. Minden Oroszországban gyártott PUM-ot szigorúan a GOST-nak megfelelően gyártanak, megbízhatóságuk és hosszú élettartamuk jellemzi. A hazai modellek hátránya az alacsony energiahatékonyság, ami nem mondható el a külföldi modellekről.

E tekintetben a közelmúltban népszerűvé váltak az orosz alváz alapján összeállított, de külföldi tisztítóberendezéseket használó közös egységek. Az ilyen modellek az orosz és az importált berendezések legjobb működési tulajdonságait tartalmazzák.

Az alábbiakban felsorolunk néhány olyan gépet, amelyeket a szakmai fórumokon gyakrabban emlegetnek, mint mások, ezért nagy a kereslet.

A kompakt mini modell egy kombinált seprőgép. Úgy tervezték, hogy megtisztítsa a területet a hófúvásoktól, a lehullott levelektől, a törmeléktől és a szennyeződéstől. Az egység legfeljebb 80 cm széles seprőkefékkel és azonos méretű hókéssel van felszerelve. A tartozékok cseréje az utasításoknak megfelelően történik, és nem okoz nehézséget. A gép a rendrakáson kívül különféle agrotechnikai funkciókat is elláthat, mint például a talajművelés és a talajlazítás, a gyommentesítés, a fűnyírás. A kombájn súlya mindössze 53 kg.

Ezt a PUM-ot a szennyeződések eltávolítására és összegyűjtésére tervezték. Csillapító rendszerrel és oldalkefével van felszerelve a járdaszegélyek alóli törmelék kisöprésére. Az egység hótakarító berendezésként használható, hárompontos felfüggesztési rendszerrel van a traktorra rögzítve. Az állítható vonórúdnak köszönhetően a készülék elöl és hátul is csuklósan rögzíthető. A gép tárcsás kefével, hidraulikus meghajtással, szemetes edénnyel van ellátva. A kirakodás a tartály hidraulika segítségével történő billentésével történik. A modell súlya 400 kg, az ajánlott sebesség 6 km / h.

A "Chistodor" seprőegységet egy felvonógép formájában mutatják be, amely mechanikusan összegyűjti a szemetet, majd azt egy teherautó hátuljába szállítja. Az egység nagy közterületek, autópályák és leszállópályák tisztítására szolgál. Több órás folyamatos munkavégzésre képes. A készülék optimális sebessége 25 km/h, műszakonkénti termelékenység 180 000 köbméter hulladék. Az egység tömege 3850 kg, munkaszélessége több mint három méter.

A Broddway svéd modelljei a seprőberendezések legjobb példái közé tartoznak. Az egységek szinte minden orosz teherautóval és traktorral kompatibilisek, percenként akár 1,2 tonna szemetet is el tudnak távolítani. A munkaszélesség 1,7-3 m, az optimális sebesség 20 km/h.

A Puma vontatott modellt az MTZ 80 (82) traktorral való használatra tervezték.Óránként 38 700 köbméter szemetet képes összegyűjteni. A kefék seprési szélessége 2,5 m, a szemetes űrtartalma 1,8 m3. Az egységre nagy a kereslet, gyakran közúti és közművek vásárolják. A modellt a kemerovói kísérleti javító- és mechanikai üzemben gyártják.

További részletekért lásd a következő videót.