Barkács-csempevágó

A mechanikus (kézi) vagy elektromos csempevágó elengedhetetlen eszköz a csempék vagy csempeburkolatok lerakásakor. Gyakran adódnak olyan helyzetek, amikor az egész töredék négyzet, a téglalap nincs csempézett, mert túl kicsi a távolság, és ezt a különbséget nem lehet cementálni és "vasalni" (vagy festeni): a terv, a helyiség befejezésének projektje lesz megsértették.

A csempevágó csiszológépből való elkészítése nem igényel különösebb professzionalizmust. Itt a darálón kívül a következő alkatrészek és szerszámok is jól jönnek:

• fémlemezek 15 * 6 cm, 5 mm falvastagsággal;
• acélgyűrű 2 cm széles szalaggal;
• textolit üres 30 * 20 cm, vastagsága átlagosan 2,5 cm;
• csavarok és anyák 1 cm átmérőjű (menet) esetén;
• önmetsző csavarok;
• reszelő és daráló;
• fúrócsavarhúzó (vagy fúró és csavarhúzó külön-külön);
• hegesztő inverter és elektródák.

A cél a billenő mechanika újraalkotása, ahol maga a sarokcsiszoló van rögzítve az egyik oldalon. Munka közben a darálót a vágási helyhez közelebb vagy távolabb helyezzük el, miközben forgó-transzlációs mozgásokat végez.

A "bolgár" csempevágó saját kezű készítéséhez a mester egy sor egymást követő lépést fog követni.

• Vágja le a következő darabokat fémfűrésszel vagy darálóval: 3 - 40 * 45 mm, 1 - 40 * 100 mm, 1 - 40 * 80 mm és még nem egészen a megfelelő L alakú alkatrész. A 40 * 45 munkadarab az egyik oldalról félkörként van kiélezve - a telepítés befejezése után a sarkok nem zavarják a lengőkar tengely mentén történő forgását; a középső ponton 1 cm átmérőjű lyukat fúrunk A 40 * 100 munkadarab a lengőkar alsó alkatrésze, ugyanazokkal a 10 mm-es csavarokkal van a NYÁK-hoz rögzítve. A lengőelem felső részeként egy 40 * 80 munkadarab szolgál. L-alakú - egy kar, amelynek meghosszabbítására a daráló rögzítve van. A másik vége egy további lyukon keresztül csatlakozik a középső tengelyhez.
• Vágjon ki egy kis részt az acélgyűrűből, amely illeszkedik a tartókarimához. Hegessze össze az anyákat a gyűrű külső oldalán a vágott töredék mindkét oldalán - 10 mm-enként egyet. Egy M10 csavarnak át kell mennie ezeken az anyákon. Ennek a csavarnak a meghúzásával egy szorítóbilincset kap. Ez viszont az L alakú alkatrész hosszabbik oldalának egyik széléhez van hegesztve.
• Csavarja rá a fém alkatrészeket a középső tengelyre (M10 csavar). Húzza össze őket egy anyával, és hegessze össze úgy, hogy a bilinccsel ellátott billenőkar karja a tengelye körül forogjon. A himba az alsó alkatrész lyukain keresztül csatlakozik a textolit darabhoz.
• Helyezze a bilincset a sarokcsiszoló tartóelemére... Döntse el, hogyan a legkényelmesebb Önnek a darálóval dolgozni. Rögzítse bilinccsel. Ügyeljen arra, hogy a vágótárcsa ne érintkezzen a nyomtatott áramköri lap aljával. Szereljen fel védőburkolatot a tetejére, hogy megakadályozza a csempék vagy csempe vágásakor keletkező törmelék és por szétszóródását a helyiségben. Fogja meg hegesztett kötéssel.
• Hegesszen egy horgot vagy egy lyukkal ellátott sarokdarabot a lengőkaros mechanizmus tetejére... Akasszon rá egy 5 cm-nél nem hosszabb rugót – pontosan ennyit fog elérni összenyomott helyzetben. Húzza meg úgy, hogy a vágópenge alsó része a nyomtatott áramköri lap alapja fölé emelkedjen.A rugó második vége a sarokban lévő lyukban lesz, önmetsző csavarokkal rögzítve a NYÁK-darabon.

A kézi csempevágó méltó helyettesítője az elektromosnak. Nincs szüksége pontosan ugyanarra a meghajtóra, mint a darálókban. Példa erre egy vágószerszám, amely legfeljebb 1,2 m hosszú csempéket vág. A műveletek sorrendje a beszerzés, az alkatrészek véglegesítése és az eszköz összeszerelése során a következő lehet.

• A rajz ellenőrzésével vágjon le 4 darab téglalap alakú profilt, amelynek mérete 5 * 3 cm... Vásároljon acél sarok, hajtű, csavarok és csapágy (görgős, golyós) készleteket.
• Készítsen útmutatót 1,3 m-es csőhosszak alapján... Ügyeljen arra, hogy egyenesen vágja le a csövet – mind a négy oldalon legyen saját jelölés.
• Csiszolja meg a csöveket az oldalán a legkevesebb lekerekítéssel. Ezt megteheti darálóval vagy fúróval, amelyre a tisztítófúvókát rögzítik. Egy görgős (kerekeken alapuló) kocsi mozog a talaj felszínén.
• Az ágy a következőképpen készül... Vágjon két azonos csődarabot, és csiszolja le ugyanúgy, mint az előző darabokat. Helyezzen közéjük egy acélszalagot, amely egy törési elem, és hegessze össze ezeket a részeket egyetlen egésszé. A görbület megelőzése érdekében készítsen ragasztást a végein, majd ponthegesztéssel hegessze végig ezt a vezetőt teljes hosszában.
• Rögzítse az ágyat a vezetőkhöz. Ehhez hegessze a csapokat egy darab mentén az ágyhoz a végektől. A vezetősín két cső összekapcsolásával 4,5 mm-es rést képez. Ezután hegessze az anyákat a vezetőhöz. Fúrja ki a szálakat bennük - nincs rá szükség. Alternatív megoldás az acéllemezek, amelyekbe lyukak vannak fúrva. Szerelje össze a szerkezetet úgy, hogy az anyák között legyen még egy, de menettel, ennek mentén a csúszda szintje legyen beállítva. Szerelje be a biztosítóanyát - a csúszka segítségével rögzíthető a legmegbízhatóbban.
• Készítsen kocsit 4 mm-es rozsdamentes acéllemezből. Vágógörgő van ráerősítve. A kocsi egyszerű anyákból készült közbenső hüvelyre szerelt csapágyak mentén mozog, amelyekről a külső élek eltávolíthatók (kulcsrakész). Ahhoz, hogy az anyák egyenletesen forogjanak, használjon szorított fúrót csavarral a tokmányban - az anyát rá kell csavarni. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy eszterga nélkül végezze el - egy fúró és egy daráló helyettesíti.
• Szerelje össze a vezetőt, miután előkészített hozzá egy mozgó alkatrészt, amely egy csavarból, egy perselyből, egy csapágygörgőből, egy pár, a kocsielemet rögzítő adapteranyából, egy másik perselyből, egy másik csapágyból és egy másik anyából áll.
• Vágja ki az alkatrészt egy darab rozsdamentes acéllemezből... Hegesszen rá egy anyát. Vágjon lyukakat a mozgó alkatrészek számára az alsó oldalon.
• Rögzítse a vágógörgőt a csapágykosárhoz a két konzol között... Húzza meg az összes többi alkatrészt anyákkal és csavarokkal.
• Szerelje fel a vágógörgőt a kocsiszerkezeten.
• Rögzítse a távtartó tartozékotNS. Eltöri a korábban fűrészelt csempét.
• Készítse el és rögzítse a fogantyút - például egy darab polipropilén csőből készült. Helyezzen rá kikeményedett habragasztó darabokat - az ágy meglágyul, a mozdulatok kevésbé lesznek hirtelen. Helyezze a reteszelő elemet a kocsiszerkezetre - a sínek felett fog elhelyezkedni, ez megakadályozza, hogy a kocsi hirtelen "elmozduljon" fel vagy le a sín mentén. Szerelje fel a csapágykészleteket a tetejére - ezek simábbá teszik a fűrész mozgását.

A házi készítésű csempevágó készen áll. Tartós, hátránya a megnövekedett súly.

Tartsa be a következő szabályokat.

• Vágja le a csempéket anélkül, hogy a szerszámot maga felé mozdítaná.
• Kerülje a szükségtelen nyomást.
• Kezdje elölről a fűrészelést, ne a rossz oldalról.
• Rögzítse a csempe négyzetét fogóval vagy bilinccsel - könnyű.
• Ha nincs tapasztalat, akkor először gyakoroljon a törmelékeken, az eltávolított csempék régi töredékén, a nagy csempetöredékeken.
• Ne vágjon csempét vagy csempét jelölés nélkül.
• Használjon védőszemüveget. Száraz vágáshoz légzőkészülékre lesz szükség.
• Tartsa a csempevágót gyermekektől távol.
• Ne kezdje el a munkát anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy a penge nem kopott el.
• Nedves vágáshoz - vágás előtt - nedvesítse meg a felületet. Időnként állítsa le a meghajtót, hogy újra nedvesítse a vágási helyet. A nedves vágás meghosszabbítja a vágókés élettartamát, megakadályozva a túlmelegedést.

A következő videóban megtudhatja, milyen egyszerű saját kezűleg készíteni egy csempevágót.