Motoblock Patriot "Pobeda": a működés jellemzői és jellemzői

A Patriot "Pobeda" gyalogos traktort jól ismerik az orosz gazdák. A gyártó cég a múlt század 90-es éveinek végén érkezett Oroszországba, és azóta az egyik vezető szerepet tölt be a kis- és középosztálybeli mezőgazdasági gépek gyártásában. A vállalkozás a Patriot Garden védjegy alatt van bejegyezve, és a Pobeda az egyik legkorábbi modellje.

A Patriot Pobeda mögöttes traktor megkülönböztető jellemzői az erős motor, a megerősített alváz és a meglehetősen kis méretek kombinációja. Az egység figyelemre méltó az alacsony költsége, ami fontos szempont a modern körülmények között. A "Pobeda" a középkategóriás autók tipikus képviselője, alapteljesítménye 7 liter. val vel.

A modell két nagy, gumiabroncsos pneumatikus kerékkel és egy kis támasztókerékkel van felszerelve, amely a mögöttes traktor elé van szerelve. Felülről a kerekeket egyenes szárnyak borítják, ami kizárja, hogy a gép mozgása közben földrögök és szennyeződések kerüljenek a kezelőre. Az egység 2 előre- és hátrameneti sebességgel rendelkezik, ami növeli a manőverezési képességét, és lehetővé teszi, hogy szűk helyeken és nehéz terepen is dolgozzon.

Nagy teljesítménye ellenére a motorblokkos motor rendkívül gazdaságos, üzemóránként 1,2-1,6 liter benzint fogyaszt. Az egységet a kormányon elhelyezett gázkarral és a sebességváltón található sebességváltó karral vezérli. A mögöttes traktor sebességváltó jellemzője egy olyan szíjszerkezet jelenléte, amely a motor nyomatékát a sebességváltóhoz továbbítja. A 2 öv jelenléte miatt a nagy terhelés alatti csúszásveszély teljesen kiküszöbölhető. Egyébként a "Pobeda"-ra szerelt sebességváltó láncos felépítésű, amely szíjhajtással kombinálva biztosítja az egység ideális működését és megbízhatóságát.

A mögöttes traktor hatóköre elég széles. A Patriot Pobeda-t különféle mezőgazdasági tevékenységekre használják, mint például a szűz és az ugar szántása, a tavaszi talajlazítás, a parcellák téli előkészítése, a korábban felszántott táblák kiegyenlítése és a barázdák kivágása. Ezenkívül az egység használatával eltávolítják a gyomokat és a kisebb cserjéket, nyírják a pázsitot és a füvet, megtisztítják a területet a hótól, a lehullott levelektől és a mechanikai törmeléktől, öntözik az ágyásokat és szivattyúzzák a vizet egyik tartályból a másikba. Ezenkívül a mögöttes traktort aktívan használják burgonya ültetésekor és lerakásakor, betakarításkor teljesen pótolhatatlan.

A mögöttes traktor fő működési paraméterei a teljesítmény, a teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás és a méretek. A modell meglehetősen erős négyütemű motorral van felszerelve, amelynek erőforrása több mint 2000 óra.A motor egy hengerből áll, űrtartalma 198 cm3, üzemanyagként AI-92 benzint használnak. A gáztartály térfogata 3,6 liter, ami lehetővé teszi, hogy három órán keresztül egy tankon dolgozzon tankolás nélkül.

Az egységek meglehetősen magas termelékenységgel rendelkeznek, és akár 1 hektáros parcellákat is képesek kezelni. Ebben az esetben a feldolgozási szélesség eléri az egy métert, és a talajba való belépés mélysége 32 cm. A "Victory" hossza munkahelyzetben 139 cm, szélessége 80, magassága 107 cm. Az alapkonfigurációban szereplő marók átmérője 30 cm, forgási sebességük eléri a 156 ford./perc értéket. Az egység súlya 78 kg. A DDE TG-95Nev, a Champion BC9713 és az Avangard AMB-1 AVN modellek a Patriot "Pobeda" analógjai. 00.000.

Nagy fogyasztói igény a mögöttes traktor iránt, és pozitív visszajelzések tulajdonosaitól ennek a bizonyított egységnek számos tagadhatatlan előnye miatt.

• A munkavágók megerősített kialakításának köszönhetően az egység korlátozás nélkül képes bármilyen talaj megmunkálására, beleértve a szűz földeket és a közepesen köves területeket is.
• A kormánykerék kényelmes formája és a puha gumírozott párnák nagyban megkönnyítik a mögöttes traktor használatát, és csökkentik a mechanizmus vibrációs hatását a kezelő kezére. Ezenkívül a kormány magasságállítási funkciója lehetővé teszi a legkényelmesebb pozíció kiválasztását.
• Az egység motorját erős lökhárító védi, amely speciális ütésálló ív formájában készült, amely lehetővé teszi, hogy ne féljen működés közben a véletlen sérülésektől.
• A nagy és széles, mély futófelülettel ellátott kerekeknek köszönhetően az autó remekül érzi magát terepen és felázott agyagos talajon.
• Az univerzális három bordás szíjtárcsa megléte lehetővé teszi különféle típusú tartozékok felszerelését a mögöttes traktorra.

• Az egység fel van szerelve a talajművelési mélység beállítására szolgáló funkcióval. Ez lehetővé teszi a kívánt érték beállítását a műszaki feladatoktól, a rögzítés típusától és a talajszerkezettől függően.
• A kormánykerék összecsukható kialakításának köszönhetően a mögöttes traktor kényelmesen szállítható, és nem foglal sok helyet a tárolás során.
• A motoblokk pályák felszerelésére lett kialakítva, ami lehetővé teszi, hogy szállítóeszközként használják hófúvásokon és terepen.
• Az egység merev kialakítása és minőségi összeszerelése garantálja a hosszú élettartamot és a magas mechanikai megbízhatóságot.

A "Pobeda" alapkonfigurációja egy csoroszlyából, egy vonószerkezetből, kerekekből, egy vágószerszámból, kezelési útmutatóból, jobb és bal szárnyakból és egy gyújtógyertya-kulcsból áll. Az összes lehetséges művelet elvégzéséhez ezek az elemek nem elegendőek, ezért sok gazdálkodó egy mögöttes traktorral együtt megvásárolja a tartozékok teljes készletét.

• A fülek a legelterjedtebb kiegészítő eszközök, és arra szolgálnak, hogy javítsák a mögöttes traktor talajhoz való tapadását és növeljék a szerkezet súlyát. A gyártó azt javasolja, hogy minden típusú tartozékkal együtt használják, kivéve azokat a műveleteket, amelyek nem kapcsolódnak a berendezés mozgásához, például amikor a vízszivattyú működik.
• A forgó (tárcsás) KKR fűnyíró fűnyírásra, szénakészítésre, nagy gyomok és kisebb bokrok vágására szolgál.
• Az S-24 kiegészítő lapos maró különleges kialakításban különbözik a hagyományos maróktól, és lehetővé teszi a talaj hatékonyabb megmunkálását.

• A hiller burgonya, kukorica és bab levágására, valamint magas gerincek kialakítására szolgál. A készülék egy konzolon lévő keret, oldalt két tárcsával felszerelve.A köztük lévő távolság, valamint a dőlésszögük állítható.
• Az utánfutó lehetővé teszi akár 500 kg tömegű áru szállítását.
• Az ekét szántóföldek mélyszántására tervezték, előkészítve a növények ültetésére.
• A burgonyaásó lehetővé teszi a gumók akár 90%-ának betakarítását, és nagyban megkönnyíti a nehéz kézi munkát.
• A szivattyú (vízszivattyú) növények öntözésére és öntözésére, valamint különféle folyadékok szivattyúzására és kiszivattyúzására szolgál.
• A hómaró célja a hótakaró eltávolítása az utakról és a szomszédos területekről.

Vásárlás után az új mögöttes traktort kötelező bejáratni. Ehhez meg kell feszíteni az összes menetes csatlakozást, ellenőrizni kell az olajszintet a tartályban, benzint kell önteni az üzemanyagtartályba, és el kell indítani a motort. 30-40 perc üresjárat után váltakozva kell váltani, értékelve a kar löketének egyenletességét és a motor magas fordulatszámon történő működését. Ezután a mögöttes traktort még 8 órán át járó motorral kell hagyni. Ezután a motort leállítjuk és hagyjuk lehűlni, ezután olajat cserélünk, üzemanyagot töltünk a tartályba, és megkezdődik a próbalazítás vagy szántás.

További használat esetén az olajat a motorban 100 üzemóránként cserélik, a sebességváltóban - 50 után. A motor legelőnyösebb olajai a 10W-40 és a Specific Sae 5W-30, a sebességváltóhoz pedig a Hypoid 80 W85. A berendezés minden egyes használata előtt ajánlott ellenőrizni, hogy nem szivárog-e gyúlékony folyadék, tisztítsa meg a portól és szennyeződésektől, ellenőrizze a légszűrő állapotát és a hajtószíj feszességét.

A következő videóban áttekintést talál a Patriot Pobeda mögöttes traktorról.