A "Neva" mögöttes traktorok jellemzői "MultiAgro" sebességváltóval

A mögöttes traktor egy traktor alapú eszköz, amely univerzálisan használható, és nem igényel speciális ismereteket a berendezések kezelésében. Ez az eszköz a háztartási feladatok egyszerűsítésére szolgál. A mögöttes traktor pótolhatatlan dolog, amellyel kis idő alatt nagy mennyiségű munkát végezhet újra.

A "Neva" MB23 "MultiAGRO" motorblokk benzinmotorral és jó műszaki és gyártási mutatókkal rendelkezik. Különböző típusú, eltérő sűrűségű talajokon való munkához tervezték. Ezenkívül ez a mögöttes traktor a kialakításáról is nevezetes. Ugyanis a főtengely vízszintesen van elhelyezve. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a motor terhelésének csökkentését, ezáltal csökkentve az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét.

Ennek a készüléknek az előnyei:

• 8 vágóeszköz szállításának képessége az elvégzett munka mennyiségének növelése érdekében (a maximális feldolgozási szélesség 135 cm);
• mindkét kerék egymástól függetlenül rögzítése;
• nagy keréksugár (4,5x10);
• szuper erős, tartós sebességváltó;
• a motor térfogata 6,5 ​​literre nőtt, a teljesítmény szintén 4,8 kW-ra változott;
• további fogaskerekek (amikor a szíjat áthelyezik a második szíjtárcsa horonyba).

A készülék tökéletesen kombinálható bármilyen kiegészítő felszereléssel, nem számít, hogy vontatott vagy szerelt. A készülékhez további tartozékokat rögzítve áruszállítást, területtisztítást, fűnyírást és betakarítást végezhet a táblákról. De néha a mögöttes traktor bizonyos talajokon meglehetősen instabil lehet.

A paraméterek a következők:

• motor márka Briggs & Stratton;
• I / C6.5 motor;
• áteresztőképesség, l. val vel. (kW) - 6,5 (4,8);
• üzemanyagtartály, l - 3,1;
• súly, kg - 85;
• fokozatok száma (3 + 1) x2;
• munkatérfogat, cm 3 - 325;
• szennyeződésmentes üzemanyaggal feltöltve;
• AI - 83, AI - 85.

"MultiAGRO" reduktor Yamaha (MX250) PRO motorral:

• 81-126 - a központi tengely fordulatszáma;
• 23,5-42,5 (első fokozat), 46,5-83,5 (második fokozat), 82,5-148,5 (harmadik sebességfokozat);
• behatolási mélység, cm - 20.

Ez a mögöttes traktor modellje több ponton különbözik társaitól:

• nagy teljesítményű reduktor;
• lehetőség van a kerekek kioldására, ami hozzájárul a készülék kényelmesebb kezeléséhez;
• 10,0 literes motorral. val vel.;
• magas hatékonysági arányok.

A Neva mögöttes traktorok speciális konfigurációja, valamint a motor teljesítménye lehetővé teszi a legsűrűbb talajon történő munkát. A mögöttes traktor ezen modelljének sebességváltója láncos. A test ultrakönnyű alumíniumötvözetből készült. A nagyszámú sebességfokozatnak köszönhetően pedig kiválaszthatja a szükséges sebességet és teljesítményt, attól függően, hogy milyen munkát kell végeznie. Érdemes megjegyezni, hogy a sebességváltás nem túl kényelmes. A sebességváltáshoz az övet egy kétrésű tárcsára kell dobni.

Sajátosságok:

• mindkét kerék kinyitásának képessége;
• megnövekedett kerékátmérő - hozzájárul a tapadás minőségének javításához még egyenetlen talajon is;
• 8 vágó;
• könnyű motorindítás;
• alacsonyabb üzemanyag-fogyasztású, mint a hasonló analógok.

A "MultiAGRO" sebességváltó paraméterei Yamaha (MX250) PRO motorral

A Briggs & Stratton motorvédjegyet az Amerikai Egyesült Államokban gyártották, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• motor I / C - 10,0;
• teljesítmény, l. val vel.(kW) - 10,0 (7,4);
• súly, kg - 105;
• fokozatok száma (2 + 1) x2;
• szennyeződésmentes üzemanyaggal feltöltve;
• AI - 92, AI - 95;
• fogaskerék-lánc reduktor alumínium házban;
• művelési szélesség, 96-183 cm;
• a tengelyfordulatok száma 34-45 (3. fokozat), 89-160 (2. fokozat);
• behatolási mélység, 34 cm.

A munka minden egyes szakasza előtt ne felejtse el ellenőrizni a mögöttes traktort sérülések vagy egyéb meghibásodások szempontjából. Ezenkívül rendszeresen ellenőriznie kell a csavarok és anyák összes csatlakozását, mivel a csavarok és anyák kicsavarása a mögöttes traktorokban meglehetősen gyakori probléma. Egy munkanap után feltétlenül meg kell tisztítani a készüléket a talajtól, a hótól és a víztől, mert ezeknek az anyagoknak a hatására a mögöttes traktor karosszériája és részei gyorsabban elhasználódnak, rozsda borítja.

Az egység tulajdonosainak többé nem kell aggódniuk amiatt, hogy a szennyeződés és a por behatol a motor belső rendszereibe, mivel a tervezők előre látták ezt a helyzetet ebben a modellben, és 2 cm-rel magasabbra helyezték az üzemanyag-bevitelt. Az olajszintet nem szabad a minimális értékekre csökkenteni. Ez arra a tényre vezethet, hogy a motor folyamatosan túlmelegszik, és ez viszont állandó meghibásodásokhoz és meghibásodásokhoz vezethet.

Ehhez a mögöttes traktorhoz az SC kategóriájú olaj a legalkalmasabb, mivel minimálisra csökkenti a szennyeződések képződését a motor falán, ez az olaj segít megsemmisíteni és csökkenteni a korróziót. Az MTZ-09N mögöttes traktor forgattyúházának térfogata 0,6 dm3. Az olajcseréhez a sebességváltót alaposan fel kell melegíteni. Ezután óvatosan öntse ki a régi olajat, majd öntsön bele egy új adagot.

Szigorúan tilos:

• sebességváltás, miközben a tengelykapcsoló be van kapcsolva;
• a mögöttes traktor aktiválása zárt, nem szellőző helyiségekben;
• nem megfelelő időjárási körülmények között végezzen munkát a mögöttes traktorral;
• övek nélkül dolgozni;
• járható traktoron közlekedik közutakon vagy autópályákon;
• nem megfelelő olajok, üzemanyagok, kenőanyagok és hasonlók használata;
• a vezetés és a műszaki előírások tudatlansága;
• mögöttes traktor használata megfelelő mennyiségű olaj vagy más kenőanyag nélkül;
• első használatkor a legnagyobb teljesítményen tud működni.

Kicsit lentebb megtekintheti a "Neva" mögöttes traktor "MultiAgro" MB 2 sebességváltóval készült videós áttekintését.