Kerékpár menedékhely

Eső után fennáll annak a veszélye, hogy rozsdás és koszos kerékpárt kap, ha nem viszi be a garázsba vagy a házba. De mi a teendő, ha nincs lehetőség a közelben elrejteni a "vas lovat"? A kerékpárnak egy kis óvóhelyet kell építeni, amely megvédi az esőtől és a napfénytől, és jól illeszkedik a ház külső részéhez.

A kerékpártárolót úgy tervezték, hogy megvédje a járművet az időjárás viszontagságaitól. Nyári rezidencia, magánszektor vagy nyaraló számára a legpraktikusabb lehetőség egy polikarbonát tetővel ellátott szerkezet. A támasztékok készülhetnek fémből (profilok vagy csövek), fából (masszív megmunkált törzsekből) és téglafalazat formájában.

Tetőanyagként a polikarbonát a legelőnyösebb, mivel ez a legtartósabb és szerényebb, ellentétben az üveggel vagy a fémmel. A polikarbonát kerékpártárolók általában a következőkből állnak:

• az alapítványtól;
• alátámasztja;
• dekor elemek;
• tetők;
• keret.

Az ilyen napellenzők azért is vonzóak, mert könnyen felszerelhetők. Szükségesek azok számára, akik vigyáznak a kétkerekű járművükre, és szeretnének hosszabb ideig üzemképes állapotban tartani, mert a szokásos utcai kerékpárparkoló nem mindig van tetővel és támasztékokkal ellátva. Ezek gyakran csak a járdán lévő jelölések vagy a parkolóhelyeket előtető nélküli fémszerkezetek.

De ha a kerékpárt általában néhány percre az utcán hagyják, például élelmiszerekért a boltba, akkor vidéken vagy menedék nélküli magánházban ez teljesen kényelmetlen. Bármelyik pillanatban eshet az eső.

Többféle kerékpártároló létezik. Kialakításuk nagymértékben függ a helytől és a funkciótól. A kültéri fészer nagyszámú kerékpár elhelyezésére alkalmas, ezért gyakran csak tetővel és támasztékokkal rendelkezik, falak nélkül. Egy vidéki vagy háztáji kerékpártárolónak fala és ajtója is lehet. Vagyis egyfajta minigarázsnak tűnhet.

Különösen népszerűek a polikarbonát anyagokból készült garázskerékpárok. Mivel a polikarbonát jól hajlik, boltív, sátor, piramis vagy pagoda formájában is felszerelhető. Könnyű kompozit falak adhatók a lombkoronához a nagyobb kényelem érdekében. Ez a kialakítás tökéletesen megvédi a járműveket a hótól, jégesőtől, esőtől.

A kerékpártárolók különféle anyagokból készülhetnek. A kültéri szerkezetek legelterjedtebb változata fémtartókból és polikarbonátból vagy biztonsági üvegből készült tető. A kültéri kerékpártárolók fából is készülhetnek, de ritkák.

Gyakrabban egy magánházban fából készült kerékpár menedéket készítenek. Pontosabban a kerítéshez erősített szerkezetként. Ebben az esetben nem kell sok időt töltenie ennek a fészernek az építésével, mert a kerítés egyfajta falként, támaszként szolgál. Elég a tetőt rögzítőelemekkel rögzíteni - és a menedék készen áll. Ez az opció nagyon jó védelmet nyújt az eső és más éghajlati jelenségek ellen.

Személyes telkén vagy vidéken saját maga is készíthet kerékpártárolót. A legjobb, ha egyszerre több kerékpárra építi. A legjobb megoldás egy impregnált fa menedék építése. Funkcionálisabb lesz az éghajlati viszonyokkal - esővel, hóval, széllel - szembeni ellenálló képessége, egészségbiztonsági szempontból pedig környezetbarát. Egy kerékpárhoz elegendő 60 centiméter szélesség, két - egy méter, három - másfél méter.

A kerékpártároló építését rajzzal kell kezdeni. Megrajzolhatja kézzel, megépítheti egy speciális, könnyen megtanulható programmal, például Corel Draw-val, vagy forduljon szakemberhez. Ugyanakkor mindent ergonomikusan fog megtenni, minden részletet átgondol, és ennek eredményeként a megvalósított projekt nemcsak praktikus, hanem gyönyörű is lesz. Az építkezéshez egy csapatot kell felvenni, akiknek a munkáját a tervező végigkíséri, hogy mindent úgy csináljon, ahogyan ő ábrázolta.

De ha erős a vágy, hogy önállóan készítsen kerékpártárolót, akkor rá kell hangolódnia a több lépésből álló, gondos munkára.

1. Építőanyagok (elemek) beszerzése és a tartószerkezet összeszerelése.
2. Oszlopok felszerelése. Ehhez 4 lyukat ásnak 80 centiméter mélységgel, az oszlopokat bitumennel vagy használt motorolajjal kezelik, és megerősítik a talajban. Ha a támasztékok egyenletesen emelkedtek, a lyukakat szorosan eltemetik.
3. A szarufák rögzítése. Ehhez 6 rúdra van szüksége, amelyekben ki kell vágnia a hornyokat a rögzítéshez. Ezután a rajz szerint összeszerelik.
4. Falazat. Ehhez gyűjtsön össze 3 téglalap alakú keretet, és borítsa be őket a külső oldalukról vízszintesen deszkákkal. Az anyagok fémcsavarokkal és sarkokkal vannak rögzítve.
5. Tetőszerkezet. Anyagként hullámos üvegszálas lemezeket vesznek, előre vágva. Széles kupakkal ellátott szögekkel vannak rögzítve.
6. Összefoglalva, a lombkorona padlóját burkolólapokkal fektették le az épület nagyobb kényelme és esztétikája érdekében. Ebben az esetben egy meglehetősen tágas menedéket kap, amely sok helyet foglal el.

De ha helyet kell megtakarítani, a legjobb megoldás egy nagyon kicsi, kompakt méretű kerékpártároló készítése. Nem lehet magasabb 1,5 méternél, szélessége 1-1,5 méter, és akkora, mint egy normál kerékpár. Ebből a járműből 2-3 darab elfér majd. Ebben az esetben a legjobb megoldás, ha három falú, tetővel és ajtóval rendelkező előtetőt készítünk, és mindezt impregnált deszkákkal burkoljuk. Nagyon kevés helyet foglal, de a kerékpárok jól rögzíthetők.

És így, Számos lehetőség kínálkozik a kerékpártároló önálló felépítésére, a lényeg az, hogy az eredmény pontosan olyan legyen, mint amire szükség van. Mert környezetbarátsága, megközelíthetősége, kényelme és egyszerűsége miatt ez a jármű jelenleg az egyik legnépszerűbb. És jó, ha megfelelő ellátásban részesítik, hogy kiváló állapotban tartsa.

A kerékpártárolóval kapcsolatos további információkért tekintse meg az alábbi videót.