Zhiguli kerekek egy mögöttes traktoron: kiválasztás, telepítés és lehetséges meghibásodások
A motorblokkok egy nagyon fontos és hasznos eszköz a személyes háztartásban. De néha márkás berendezéseik nem elégítik ki a gazdákat és a kertészeket. Ekkor természetesen felmerül a csere kérdése. Ennek a cikknek a témája a Zhiguli kerekek felszerelése egy mögöttes traktorra.
Sajátosságok
A motoblokkra vagy futófelülettel ellátott gumiabroncsokat vagy fém kerekeket helyezhet el, kiegészítve gurulókkal. Az első lehetőség jobb a földúthoz, a második pedig a szántóföldi munkához. Nem minden készlet, még az azonos méretű sem igazán hasznos zord körülmények között. Széles kerekeket kell felszerelni, ha szántani kell a földet, vagy burgonyát kell kiásni. Feltétlenül be kell tartani a sorok közötti távolságot - 60 és 80 cm között van, mint a szabványos készlet használatakor.
Hogyan kell helyesen csinálni?
A Zhiguli kerekek felszerelése egy mögöttes traktorra még nem szakemberek számára is lehetséges. A két egymáshoz igazítandó szerkezet furatai nem egyeznek. Ezt az árnyalatot feltétlenül figyelembe kell venni a munkavégzés során. Mindenesetre azonos méretű lejtőket kell használni. Kívánatos, hogy tömegük is egybeessen.
Ha különböző gumiabroncsokat szerelnek fel, a korcsolyák súlyossága meglehetősen eltérő lehet. Emiatt nehézkessé válik a mögöttes traktor irányítása, ahogy mondják, egy irányba "vezet". A kormánykerék tartása ebben az esetben nagyon nehézzé válik. A probléma megoldására egyetlen lehetőség van: vissza kell térni az átalakításhoz, és továbbra is teljesen ugyanazokat a lejtőket készíteni. De teljesen lehetséges a régi, "kopott" és még külsőleg rozsdás lemezek adaptálása is - végül is a mögöttes traktort tisztán haszonelvű célokra használják.
Miért változtass?
A kerékcsere előnyei a következők:
- az eszköz élettartamának növelése;
- terepjáró képességének növelése;
- deformációk megszüntetése működés közben;
- a mögöttes traktorok kényelmesebb használata.
A cserével a legjobb a télig várni. Aztán szünet jön a terepmunkában, és sokkal átgondoltabban, nyugodtabban lehet ezt az üzletet csinálni. A motoblokkok fokozatos javítása javasolt. Először a tömeget növelik, további világítóberendezéseket szerelnek fel - és csak ezután jön a kerekek fordulata. Egyes mesterek azt javasolják, hogy csak Zhiguli korongokat használjanak, és magát a gumit válasszák az azonos méretű könnyebb márkákból. A legtöbb esetben elég az egész évszakos gumi. A téli és nyári opciók indokolatlanul drágák, évszakváltáskor rendszeres cserét igényelnek, de még mindig nincs különösebb gyakorlati különbség.
Tájékoztatásul! Jobb, ha előnyben részesítjük a „natív” csövekkel ellátott kerékszerelvényt a mögöttes traktorhoz. Ekkor kevesebb probléma lesz a tengelyre való felszereléssel. Ha a vezetők hossza kezdetben nem elegendő, meghosszabbíthatók.
Ebben az esetben az összes alkatrészt a lehető leggondosabban kell kitenni, különben vezetés közben verés lesz a lejtőn. A szakértők azt javasolják, hogy a mögöttes traktor alkatrészeit ugyanazzal a technológiával kösse össze, mint a gyárilag összeszerelve.
A Zhiguli kerekeket felszerelheti a Neva mögöttes traktorra. A munka a legtöbb esetben 4 lyuk fúrására és a bennük lévő csavarok meghúzására redukálódik. Amint azt a gyakorlat mutatja, a kerekek cseréje után a mögöttes traktorok észrevehetően felgyorsulnak. Ez az ingatlan különféle áruk szállítása során értékes. A sebességnövekedés aszfalton és talajon egyaránt észrevehető. Néha még a mögöttes traktort is alacsonyabb fokozatba kell kapcsolni.
A Zhiguli kerekek használata lehetővé teszi a hasmagasság növelését is. Megtagadhatja a fülek használatát. A hegyezés ezek nélkül teljesen lehetségessé válik. Egyes felhasználók simább utazást is észrevesznek. A felülethez való tapadás még mindig növekszik, füves területeken elég felfelé haladni. A normál kerekek ilyen helyzetekben szinte elkerülhetetlenül megcsúsznak. Általában véve a fogyasztók elégedettek. Olyan véleményeket találhat, amelyek szerint a kormánykerék nehezebben forgatható. A különbség azonban nem kritikus.
Ajánlások
Az orosz piacon különféle típusú Zhiguli kerekek találhatók. Bármilyen terméket nyugodtan választhat – még az 1980-as évekből fennmaradt készleteket is. Amikor a kerekeket az "Oka" mögöttes traktorra szereli fel, ajánlott blokkolóoldókat használni. Még jobban leegyszerűsítik a kertben való fordulást, mint a fülek használata. Blokkoldók készítéséhez tanácsos Zhiguli alkatrészeket használni.
A mesterek azt javasolják, hogy a hegesztési munkákat a lehető leggondosabban végezzék el. Ha helytelenül történik, a szerkezet gyorsan szétesik. Ha kerekeket kell felszerelnie a Patriot Pobeda mögöttes traktorra, vegye figyelembe annak jellemző jellemzőit. Az agyak úgy készülnek, hogy véletlenszerűen kiválasztott véggel illeszkedjenek a tengelyre. Ez lehetővé teszi a kerekek felszerelését a sebességváltóhoz nagyon közel.
Ha a Zhiguli támasztékok felszerelése után minimálisra csökkenti a gázt, nyugodtan közlekedhet üres gumikon is.
A pálya szűkítése segít a mechanizmus irányíthatóságának javításában. Amint a gyakorlat azt mutatja, nincs szükség a motorok cseréjére - még a motorblokkok szabványos motorjai is hatékonyan megbirkóznak a munkával a nagy kerekek felszerelése után. A tapasztalt felhasználók azonban figyelmeztetnek a tengelykapcsoló túlzott nyomására. Maguk a kerekek (megfelelő átmérőjű) módosítása nem szükséges.
A Zhiguli kerekek felszerelése egy mögöttes traktorra, lásd az alábbi videót.
Tisztelem ezeket a srácokat. Kösz.
A megjegyzés sikeresen elküldve.