Hogyan készítsünk barkácsolót motoros vontatójárműhöz?

A motoros vontatójárművek egyszerű és viszonylag megbízható technika... De fontos, hogy minden felhasználójuk tudja, hogyan készítsenek barkácsoló tológépet motoros vontatójárművekhez. Ezzel jelentősen pénzt takaríthat meg, és az eszközt az Ön igényeinek megfelelően konfigurálhatja.

A munkához szüksége lesz:

• hegesztőgép;

• hegesztő inverter (a hegesztőgép szerves része lehet);

• fájl;

• munkakulcsok készlete;

• Eszterga- és marógépek;

• csavarhúzók;

• különféle kis szerszámok;

• fúró;

• sarokcsiszoló.

Minden modellben, beleértve a kézműveseket is, az alkatrészek rögzítése főleg csuklósan történik. De gyakorlatiasabb módszer a merev szalag használata. A vonórúd formázott acélcsőből van összeállítva. Ezenkívül szüksége lesz:

• sarkok;

• fejcső;

• keresztül;

• csendes blokkok;

• Villa;

• a vályút a villakiemelkedésekkel összekötő gerenda.

Mielőtt saját kezűleg készítene házi készítésű tológépet egy motoros vontatójárműhöz, pontosan ki kell választania a termék fő jellemzőit. Különös figyelmet fordítanak a következőkre:

• méretek;

• teherbírás;

• motor teljesítménye;

• az átvitel végrehajtása;

• indítási mód (kézi vagy elektromos indítóról);

• kiegészítő felszerelés.

Megfelelően tervezett motortoló nagyon magas terepképességet garantál még mély havon is. A szánnak úgy kell elhelyezkednie, hogy az út bármely részén elhaladjon, mielőtt az ATV rálép. Egy tipikus tolómodul ezért elöl van elhelyezve. A hagyományos kormányzás feladatait látja el. A vonórúd optimális profilméretei 20x40 mm.

Az ilyen alkatrészt a profilhoz kell hegeszteni, és egy új csendes blokkot kell belepréselni. A csavart 12x80-as méretben kell venni közepes menettel; egyes szakértők a Volga kengyelcsavarok használatát javasolják.

Ha mindent helyesen csinált, a menet nélküli rész minden bizonnyal a csendes blokk belsejében lesz. Ezután magának kell hegesztenie a csavar anyáját és a csúszó felfüggesztés fülét. A csavar ellensúlyozása a fül másik oldaláról történik egy automatikusan rögzítő anyával. A vonórúd 4 csavarhoz van rögzítve, és az automatikusan rögzítő anyákat ugyanúgy használják.

Ha ez megtörtént, a kábelcsatlakozó csatlakoztatható. Utána rögzítik a fojtószelep kábelét a tolóhoz. Az ülések gyorsan eltávolíthatók, amelyeket egy mozdulattal helyeznek el és távolítanak el. A szakértők szerint a legjobb ülések PCB-ből készülnek. A kormánykerék és a hozzá való oszlop az Ural motorkerékpárokból származik, a villa saját vázukból van kifőzve.

A tolót egy pár ágysarok segítségével rögzítheti a vontatóhoz. Hegesztve vannak, pontosan a kijelölt helyen mérve. Alul egy nagyobb anyát helyeztek el, amely csavarközpontosítóként működik.

Ha már a tolótervekről beszélünk, érdemes megemlíteni egy ilyen készülék sematikus diagramját. Itt látható a tengelydob geometriai középpontja, az általános szerelési elrendezés és a szerelvény egésze. Sajnos a méretek nincsenek megadva.

És itt van az összes szükséges méret a motoros vontatójármű egészéhez. A fő részek rögzítési pontjai is fel vannak tüntetve.

A tolót (húzást) nem szabad túl hosszúra tenni. A szélessége nagyobb legyen, mint a hossza. Javasoljuk, hogy a lovas a lehető legalacsonyabb legyen.... Ennek köszönhetően a stabilitás a kívánt szinten marad, és könnyebb lesz az eszköz kezelése. Fontos megérteni, hogy a magas üléshelyzettel rendelkező eszközök még alacsony sebességnél is instabilok, ha a legkisebb ütésekkel találkoznak.

Mély hóban utazni is nagyon nehéz. Sok kivitelben a toló a kiegyensúlyozóhoz van rögzítve, és a vontatójárműhöz képest mozgatható. A merev kialakítás előnyei ellenére a mozgatható szerelvényt nagyra értékelik a nagy terepjáró képessége miatt. Ráadásul, ha a motorost a két egyensúlyozó közé helyezzük, kényelmesebbé válik az utazás. Fontos: az elülső húzás néha hátulról megakad; ügyes kezekben az irányítás nem bonyolultabb - csak a hátsó kormánykereket kell használni.

Hogyan készítsünk barkácsoló tológépet motoros vontatójárműhöz, lásd alább.