Motoblokkok "Salyut": műszaki jellemzők, modellek áttekintése és működési szabályok

A gazdálkodók és a nyári lakosok nem nélkülözhetik az olyan fontos egységet, mint a mögöttes traktor. A gyártók hatalmas választékban gyártják az ilyen típusú berendezéseket, de a Salute márka külön figyelmet érdemel. Multifunkcionális eszközöket gyárt, amelyek nélkülözhetetlen segítőnek számítanak a háztartásban.

A Salyut védjegy termékei több mint 20 éve nagyon népszerűek a piacon, pozitív visszajelzéseket kaptak mind a külföldi, mind a hazai fogyasztóktól. Az agati üzem kiváló minőségű kerti gépjárműveket gyárt ezzel a márkával. Ez a vállalkozás Moszkvában található, és gépesített szerszámok gyártásával foglalkozik, amelyeket személyes telkeken és kis gazdaságokban használnak. A termékcsalád fő termékei a kompakt, mögöttes traktorok.

A Salute mögöttes traktorra nagy a kereslet a fogyasztók körében. A gyártó egy komplett tartozékkészlettel látja el, amely egy seprőkeféből, egy sajtoló késből, egy teherkocsiból, egy ekéből és egy hómaróból áll. Ezt a modellt a megbízhatóság és a hosszú élettartam jellemzi. Ez annak köszönhető, hogy a mögöttes traktorok első osztályú motorokkal vannak felszerelve, amelyek üzemanyag-fogyasztást takarítanak meg és nagy teljesítményűek. A Salyut mögöttes traktorok üzemi erőforrása 2000 óra, amely akár 20 évig biztosítja a meghibásodások és meghibásodások nélküli működésüket.

A Salyut védjegy alatt gyártott motorblokkok kompaktságban, könnyű kezelésben és karbantartásban különböznek a többi berendezésmodelltől. Mivel ez a kialakítás sebességváltóval rendelkezik, könnyebb beállítani a tengelykapcsoló sebességét és szíjhajtását. A mögöttes traktor kormányfogantyúi ergonomikusak és áramvonalasak - ennek köszönhetően a működés közbeni vibráció jelentősen csökken. Ezen kívül a készülék olyan csatlakozókkal rendelkezik, amelyek egyenletesen osztják el a csatlakoztatott alkatrészek súlyát. A Salyut mögöttes traktorok fő előnyei a következők:

• a motor nagy teljesítménye - a sebességváltó élettartama 300 m / h;
• a motor léghűtőrendszerének megléte;
• a tengelykapcsoló mechanizmus zökkenőmentes működése;
• az indítás automatikus blokkolása elégtelen olajszint esetén;

• robusztus felépítés, amelyben a keret kiváló minőségű fémötvözetekből készül, és megbízható négyzetekkel van rögzítve;
• ellenállás a felborulással szemben - a mögöttes traktor súlypontja alacsonyan helyezkedik el, és kissé előre van tolva;
• multifunkcionalitás - a készülék szerelt és további vontatott berendezésekkel is használható;
• kis méret;
• jó manőverezőképesség és manőverezőképesség;
• biztonságos működés.

Ami a hiányosságokat illeti, ennek a mögöttes traktornak a fogantyúinak kis emelési szöge és rossz minőségű hevederei vannak. Ezen kisebb hátrányok ellenére az egység kiváló gépesített eszköznek tekinthető, amely megkönnyíti a kertben és a kertben végzett munkát. Egy ilyen mögöttes traktornak köszönhetően bármilyen mennyiségű munkát gyorsan és egyszerűen elvégezhet. Különösen hasznos a nyári szezonban.

A Motoblock "Salyut" egy univerzális eszköz talajművelésre és öntözésre, takarmány előkészítésre, betakarításra, a hátsó udvar hótól való tisztítására és kis méretű rakomány szállítására. A gyártó több változatban is kiadja. A berendezés tömege (modelltől függően) 72-82 kg lehet, az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter, a maximális menetsebesség eléri a 8,8 km/h-t. A motoblokkok mérete (hosszúság, szélesség és magasság) - 860 × 530 × 820 mm és 1350 × 600 × 1100 mm. Ennek az eszköznek köszönhetően akár 0,88 m széles földterületek művelhetők, miközben a talajművelési mélység nem haladja meg a 0,3 mt.

A Salyut mögöttes traktor motorja benzinnel működik, egyhengeres és 16,1 kg tömegű. Az üzemanyag-fogyasztás 1,5-1,7 l / h között változhat. A motor teljesítménye - 6,5 l / s, a munkatérfogata - 196 négyzetcm. A motor tengely fordulatszáma - 3600 r / m. Ezeknek a mutatóknak köszönhetően az egységet jó teljesítmény jellemzi. Ami az eszköz kialakítását illeti, az a következőkből áll:

• motor;
• fémkeret;
• tengelykapcsoló hajtás;
• kormányoszlop;
• gáztartály;
• pneumatikus gumiabroncs;
• tengely;
• sebességváltó reduktor.

A mögöttes traktor működési elve egyszerű. A nyomatékot szíjhajtással továbbítják a motorból a sebességváltóba. A sebességváltó beállítja a haladási sebességet és irányt (hátra vagy előre). Ezt követően a sebességváltó hajtja a kerekeket. A tengelykapcsoló rendszer két hajtószíjat, egy visszatérő mechanizmust, egy kipörgésgátló kart és egy feszítőgörgőt tartalmaz. A szíjtárcsa felelős a hajtószíjak működéséért és a további mechanizmusok csatlakoztatásáért a szerkezetben.

A mögöttes traktor egy speciális fogantyúval vezérelhető, sebesség-, előre- és hátrameneti kapcsolóval rendelkezik. A nyitó a mögöttes traktoron is fontos alkatrésznek számít, a vázra van felszerelve, és olyan funkciókkal látják el, amelyek "kényszerítik" a marókat, hogy mélyebbre menjenek a talajba.

A mai napig a Salyut mögötti traktorokat számos modellben gyártják: 100, 5L-6.5, 5-P-M1, GC-190 és Honda GX200. A fenti modellek mindegyikét továbbfejlesztett és korszerűsített kialakítás jellemzi, és sok tekintetben érvényesül más gyártók hasonló típusaival szemben. Az ilyen egységek működése kényelmesebb, funkcionális és ergonomikusabb.

• Tisztelet 100. Ez egy mögöttes traktor, amely Lifan 168-F-2B motorral van felszerelve. Benzinnel működik, űrtartalma 6,5 ​​liter. s, térfogat - 196 négyzetcm. Ezen kívül a készülék 6 talajmaróval van felszerelve, amelyek beállításával 30, 60 és 90 cm szélességű telkeken dolgozhat. A tartozékok súlya a 72-78 kg. Ennek a technikának köszönhetően nemcsak a legfeljebb 30 hektáros parcellák feldolgozására van lehetőség, hanem a terület tisztítására, fűnyírására, takarmány összetörésére és 350 kg-os rakomány szállítására is.

• "Salute 5L-6.5". Ennek az egységnek a csomagja egy erős Lifan benzinmotort tartalmaz, léghűtéssel és nagy teljesítménymutatóval rendelkezik, amely meghaladhatja a 4500 órát. Eladó egy járható traktor normál marókészlettel és csoroszlyával. Ezenkívül a gyártó más típusú tartozékokkal egészíti ki, rotációs kasza, burgonyaásó és burgonyaültető formájában. A berendezés segítségével betakarítás, fűnyírás, talajművelés, kis méretű rakományok szállítása lehetséges. Az egység mérete 1510 × 620 × 1335 mm, kiegészítő tartozékok nélkül, súlya 78 kg.
• "Salute 5-P-M1". A mögöttes traktorra Subaru benzinmotor van felszerelve. Átlagos üzemmóddal 4000 órára tervezték. A készülék különféle tartozékokkal van felszerelve, alapkivitelben 60 cm szélességű területeket is képes kezelni, de ez a szám további kiegészítőkkel módosítható.A modell könnyen kezelhető, két hátrameneti móddal és kormányoszlopokkal rendelkezik, amelyek védve vannak a vibrációtól. Ezenkívül a mögöttes traktor kialakítása jól kiegyensúlyozott.

• Honda GC-190. Az egység egy japán gyártmányú GC-190 ONS dízelmotorral rendelkezik, léghűtő rendszerrel. A motor térfogata 190 négyzetcm.. A járható traktor kiválóan alkalmas rakományszállításra, talajművelésre, szemétszállításra, terület hómentesítésére. A 78 kg-os tömegével és 1510 × 620 × 1335 mm-es méreteivel a mögöttes traktor kiváló minőségű talajművelést tesz lehetővé 25 cm mélységig.Ez a modell kényelmes vezérlőrendszerrel és kiváló manőverezhetőséggel rendelkezik.
• Honda GX-200. Ezt a mögöttes traktort egy japán gyártó (GX-200 OHV) benzinmotorjával komplett készletben gyártják. Ez egy kiváló gépesített szerszám, amely alkalmas minden típusú mezőgazdasági munkára, és hosszú élettartam jellemzi. Az utánfutó kocsi 500 kg-ig képes szállítani. Tartozékok nélkül a berendezés súlya 78 kg.

Ma a piacot a gépesített berendezések elegáns választéka képviseli, de a Szojuz mögötti traktorok különösen népszerűek a gazdálkodók és a külvárosi területek tulajdonosai körében. Mivel különféle változatokban állnak rendelkezésre, gyakran nehéz meghozni a megfelelő választást egy adott modell mellett. Természetesen a legjobb egy univerzális egységet vásárolni, de előfordulhat, hogy annak költsége nem mindenkinek felel meg.

Annak érdekében, hogy a készülék hosszú ideig megbízhatóan működjön, fontos, hogy vásárláskor figyeljen néhány mutatóra.

• Csökkentő. Ez az egyik fő alkatrész, amely az erőt a motor tengelyéről az egység munkaeszközére továbbítja. A szakértők azt javasolják, hogy vásároljanak összecsukható sebességváltóval ellátott, mögöttes traktorok modelljeit. Ez jól jön meghibásodás esetén. A javításhoz elegendő a mechanizmus meghibásodott részét egyszerűen kicserélni.
• Motor. Az egység teljesítménye a motor osztályától függ. A négyütemű motorral felszerelt modellek, amelyek dízel és benzinnel is működnek, jó választásnak tekinthetők.
• Működés és gondozás. Fontos tisztázni, hogy a berendezés milyen funkciókat képes ellátni, és hogy a jövőben fejleszthető-e. Ezen túlmenően szükséges a szerviz és a garancia kérdéseinek tisztázása.

A Salyut mögöttes traktort alapkivitelben komplett készletben gyártják márkás marógépekkel (hat van belőle) és csoroszlyával. Mivel ez az egység univerzális vonószerkezettel van felszerelve, lehetőség van további vágók, fülek, fűnyíró, hengeres, gereblye, lánctalpas, kés, súlyok és hóeke felszerelésére. Ezenkívül a mögöttes traktor kis méretű rakományok szállítására is használható járműként - ehhez számos modell csomagjában található egy külön felszerelt fékkel ellátott kocsi. Kényelmes ülése van.

Mivel az eszközt szántóföldi munkára tervezték, kerekeit mély öntisztító futófelület jellemzi., szélességük 9 cm, átmérőjük 28 cm.. A Salyut gyalogos traktorok fő előnyének a sebességváltóval ellátott felszereltségüket tartják. Nem fél az erőterheléstől, és még a talajba ragadt kövek ütését is képes ellenállni. Ennek a modellnek nemcsak kiváló minőségű sebességváltója van, hanem erőteljes motorja is, amely több mint 4000 órán keresztül képes működni benzinnel és dízel üzemanyaggal egyaránt. Az egység tartalmaz még egy szivattyút, egy tartalék szíjat és egy emelőt.

Mielőtt elkezdené a munkát a Salyut mögöttes traktorral, mindenekelőtt ellenőriznie kell a marók helyes felszerelését. Ez segít a gyártó mellékelt utasításaiban. Ezenkívül a munka megkönnyítése érdekében csoroszlyát is felszerelhet - ennek köszönhetően a készülék nem fúródik mélyen a talajba, és kimeríti a termékeny keveréket.Ha csoroszlya nélkül dolgozik, az egység folyamatosan „ugrik” a kezében.

A készülék motorjának beindítása előtt győződjön meg arról is, hogy az fel van töltve üzemanyaggal. Ezenkívül ellenőriznie kell az olaj jelenlétét a sebességváltóban, a motor forgattyúházában és más alkatrészekben. Ezután bekapcsolja a gyújtást - ebben a pillanatban a sebességváltásért felelős karnak semleges helyzetbe kell kerülnie. Ezután kinyílik az üzemanyagszelep, és néhány perccel a karburátor üzemanyaggal való feltöltése után a gázkart középső helyzetbe helyezheti.

A mögöttes traktor üzemeltetése során egyéb szabályokat is figyelembe kell venni.

• Abban az esetben, ha a motor nem melegszik túl, a szívatót le kell zárni. Amikor a motor beindul, nyitva kell lennie - különben az üzemanyag-keverék újra feldúsul oxigénnel.
• Az indítófogantyút addig kell lenyomva tartani, amíg a kábel rá nem fut az orsóra.
• Ha a motor nem indul be, a kísérletet néhány perc múlva meg kell ismételni, felváltva nyitva és zárva a szívat. Sikeres indítás után a szívatókart ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni.
• A motor leállítása a gázkar „stop” helyzetbe állításával történik. Amikor ez megtörtént, az üzemanyagcsap el van zárva.
• Abban az esetben, ha a „Salute” járó traktorral szűzföldeket terveznek szántani, ajánlatos ezt több lépésben elvégezni. Először is el kell távolítani a felső réteget és a kérget, majd az első fokozatban szántani és fellazítani a talajt.
• A berendezést mindig jó minőségű üzemanyaggal kell tankolni.

A Salyut motorblokk, mint minden más típusú gépesített berendezés, rendszeres karbantartást igényel. Ha az egységek tengelykapcsoló kábelét és olaját időben cserélik, megelőző karbantartást és a motorrendszerek tesztelését végzik, akkor a készülék biztonságos és hosszú távú működést biztosít. Ezenkívül a mögöttes traktorban rendszeresen be kell állítani a vezérlőelemeket, meg kell tisztítani a szelepet és gondoskodni kell a gumiabroncsokról.

Az olajcsere 100 üzemóránként javasolt.miközben keni a szabadonfutó-állítót és a kábeleket. Abban az esetben, ha a tengelykapcsoló nyitása és zárása nem teljes, akkor egyszerűen húzza meg a kábeleket. A kerekeket naponta ellenőrizni kell: ha a gumiabroncsok nyomás alatt vannak, akkor leválhatnak és gyorsan meghibásodhatnak. Ne engedjen túl magas nyomást a gumiabroncsokban, ami kiváltja a kopást. A mögöttes traktort speciális állványon, száraz helyiségben kell tárolni, előtte megtisztítják a szennyeződéstől, leeresztik az olajat a motor forgattyúházából és a karburátorból.

Ha megfelelően kezeli a mögöttes traktort, elkerülheti a javítást. Abban az esetben, ha az egység meghibásodását észlelik, műszaki diagnosztikát kell végezni és azonosítani kell a meghibásodás okait. Például, ha a motor nem indul, akkor az okok eltérőek lehetnek (és ez nem feltétlenül a hibája). Először is ellenőriznie kell az üzemanyagok és kenőanyagok jelenlétét az összes rekeszben. Normál üzemanyag- és olajszint mellett próbálja meg beindítani a motort nyitott szivatóval, majd próbálja újra, de zárt helyzetben.

A közelmúltban a nyaralók és gazdaságok sok tulajdonosa előnyben részesíti a Salyut mögötti traktorokat. Ez a népszerűség a technológia megbízhatóságának és magas színvonalának köszönhető. A pozitív jellemzők közül a fogyasztók kiemelik a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást, a kényelmes eszközvezérlést, a kis tervezési méreteket és a nagy teljesítményt. Emellett a gazdák többsége nagyra értékelte az egység sokoldalúságát, amely lehetővé teszi a talajművelést, a betakarítást és a terület megtisztítását.

A Salyut mögöttes traktor minden előnye és hátránya két év működés után, lásd az alábbi videót.