Utánfutós motorblokkok: használati szabályok, típusok és kiválasztás

A pótkocsis traktor kiválasztása nagyon fontos kérdés, de ez nem elég. Ugyanilyen fontos megérteni az ilyen technika használatának jogi bonyolultságát és árnyalatait. Hiszen a "tisztán mezőgazdasági" jármű ritka tulajdonosát nem érdekli a főutakon való használat.

Ahhoz, hogy megtudja, kell-e vezetői engedély egy mögöttes traktorhoz vagy sem, meg kell válaszolnia a fő, alapvető kérdést - hogy jármű-e vagy sem. A motorblokkokat Svájcban hozták létre, és hazánkban az 1980-as évek óta kezdték használni. évek. A fő feladatok, amelyeket megoldanak:

• vetés szántóföldi munka;
• a talaj lazítása;
• gabonafélék betakarítása és néhány egyéb manipuláció.

A mögöttes traktor jellemzője a lassú mozgás, így csak kis területeket tud kezelni. Az ilyen berendezéseket nem aszfalton és betonozott, burkolatlan közutakon való közlekedésre tervezték. Az orosz törvények szerint a motoros egység (akár pótkocsival van kiegészítve, akár nem) nem törvényes jármű. A közlekedési rendőrségen való regisztráció mellett hiányzik:

• számok;
• fény- és jelzőfényszórók;
• kanyarokat jelző fény.

A leggyorsabb készülék nem mindig a legjobb egy faluban vagy egy nyári rezidenciában, mivel más tulajdonságok sokkal értékesebbek a munkához. A hatalom kulcsfontosságú, mert ez határozza meg, hogy egy adott földterület megművelhető-e vagy sem. Ez a paraméter összhangban van a megművelt földterülettel és annak keménységével. Nem mindig tanácsos a legerősebb eszközt megvásárolni - elvégre több üzemanyagot költ ugyanazzal a sebességgel, mint az optimális eszköz. Ugyanilyen fontos a felhasznált üzemanyag típusa.

Benzinmotorok:

• viszonylag csendes;
• optimális kis földterületek feldolgozásához;
• szükségtelen problémák nélkül futnak és stabilan működnek.

De minél nagyobb területet kell feldolgozni, annál praktikusabbnak bizonyul a dízelmotor. Sokkal megbízhatóbb és kevésbé kopik. A mögöttes traktor tömegét a talaj összetettségének megfelelően választják ki. Ha nagyon nehéz megművelni, a rendkívül könnyű gépek nem alkalmasak, több energiát fordítanak a mozgatásra, mint a művelésre. Van egy egyértelmű univerzális szabály: minél nehezebb a mögöttes traktor, annál jobb a tapadása.

Nagy figyelmet kell fordítani a vágó szélességére. Szigorúan meg kell felelnie a tervezett sorokat elválasztó folyosóknak. Ellenkező esetben vagy hiányzó területek maradnak, vagy az egyes növények szenvednek. A föld szántásához és egyéb feldolgozásához a következők használhatók:

• normál és dombos eke;
• burgonyaásó;
• borona;
• burgonyaültető;
• kaszálógép.

Nagyon jó, ha a készlet nem szabványos ekét, hanem forgóekét tartalmaz. Lehetővé teszi, hogy megtagadja a visszatérést a szakasz elejére az egyes sorok áthaladása után. A szántás után a talaj minőségének javítása érdekében a földet boronával kell megművelni. A tárcsás borona sokkal jobb, mint a fogas típus. Könnyű motoblokkra egysoros, fix szélességű lejtőket szerelnek fel.

A standard szállítási készlet leggyakrabban univerzális formátumú marókat tartalmaz. De ha a talaj szilárd és sűrű bozótokkal borított, akkor egy teljesen más vágóra van szükség, amely a "varjúlábak" elnevezést kapta. Segít a talajt fertőző kártevők elleni védekezésben is. Nagyon jó, ha a mögöttes traktoron van pótkocsi csatlakozás.

Ez megkönnyíti a szállítást:

• Állateledel;
• műtrágyák növények számára;

• vetőmag anyaga;
• aratás;
• peszticid;
• alapozás;
• tűzifa és szén.

Sok gazdálkodó előnyben részesíti a pótkocsi adapterrel ellátott motoblokkokat. Ez az adalék a kertészeti berendezéseket a mini traktorok funkcionalitásával kölcsönzi. A kormánykerékkel felszerelt adapterek érezhetően drágábbak, de a lehetőségek teljes mértékben indokolják az ilyen többletfizetést. Hiszen valójában egy dömper és egy gréder is kiderül. A nyári lakosok számára, akik egész évben a helyszínen élnek, a hóeltakarítási kiegészítők hasznos kiegészítők.

Az ilyen típusú berendezések üzemeltetésére egyértelmű szabályok vonatkoznak, amelyeket nem ajánlott megszegni. A készülék elindítása előtt minden alkalommal ellenőriznie kell, hogy minden megfelelően van-e csatlakoztatva, és nem ugrik-e oldalra. A tapasztalt gazdálkodók folyamatosan figyelik az olaj-, üzemanyag- és hűtőközeg szintjét. Nem ajánlott hirtelen megnyomni a tengelykapcsolót.

Legyen rendkívül óvatos, ha lejtőn dolgozik. Utánfutóval történő vezetéskor csak az utánfutó beépített mechanizmusainak segítségével kell fékezni. A szántóföldi munka során forduláskor vagy hátrafelé történő mozgáskor emelje fel az összes tartozékot. Ha a mögöttes traktor oldalra húzódik, ellenőrizni kell és fel kell pumpálni a kerekeket. Ha ez nem működik, teljes javítást kell végezni.

A következő videóban megtudhatja, hogyan lehet pótkocsit egy mögöttes traktorhoz rögzíteni.