PATRIOT motorblokkok: fajták, tanácsok a kiválasztásához és üzemeltetéséhez

A motorblokkokat nem lehet olyan felszerelésnek nevezni, amely mindenkinek van a garázsban, mivel nem olcsó, bár jelentősen csökkenti a kert gondozásának idejét. A PATRIOT egységeket már régóta szállítják a piacra, és elégedettek megbízhatóságukkal, összeszerelési minőségükkel, funkcionalitásukkal.

A PATRIOT gyalogos traktor ideális megoldás a nagy veteményeskerttel rendelkezők számára, mivel segít gyorsan felszántani a földet. A mögöttes traktor speciális tartozékokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a feladat időben történő elvégzését. Egy ilyen egység nélkülözhetetlen asszisztenssé válik, amikor eljön a burgonya ültetése vagy ásása. Fém fúvókák is vannak rajtuk, amelyek kialakítása úgy van elrendezve, hogy a földet különböző irányokba dobja, mély lyukakat hozva létre.

Segítségükkel kiásják a burgonyát - így jelentősen csökken a kert művelésére fordított idő.

Az amerikai gyártó technológiája számos előnnyel rendelkezik.

• A tervezésben lévő csomóponti mechanizmusok különleges szilárdsággal és megbízhatósággal rendelkeznek, amelyet az idő tesztelt. Egy ilyen egység könnyen megbirkózik a nehéz terhelésekkel, és nem csökkenti a teljesítményét.
• A motor külön kenőrendszerrel rendelkezik, így a tartósságnak örül, és minden alkatrésze harmonikusan működik.
• A mögöttes traktor bármely modelljén több előremeneti és egy hátsó sebesség is található. Ezeknek köszönhetően a berendezés könnyen kezelhető, forduláskor pedig a felhasználónak nem kell további erőfeszítéseket tennie.
• Függetlenül attól, hogy milyen magas a kezelő, a mögöttes traktor felépítésében a fogantyú testfelépítésének megfelelően állítható.

• Egy ilyen technika nem csak a szokásos feladatokat képes kezelni. A mellékletek lehetővé tették a márka motoblokkjainak alkalmazási körének jelentős bővítését.
• Belül egy négyütemű motor van beépítve, amely kis tömeggel és felszereléssel biztosítja a szükséges nyomatékot.
• A konstrukció könnyűötvözeteket használ, így nincs súlyozva. A mögöttes traktor nagyon manőverezhető és könnyen irányítható.
• A pálya a talaj adottságait figyelembe véve állítható.
• Elöl fényszórók vannak, így amikor a jármű mozog, láthatóvá válik a többi közlekedő vagy gyalogos számára.

A gyártó igyekezett biztosítani, hogy a felhasználók minimális megjegyzéseket tegyenek a technológiával kapcsolatban, így sok negatív vélemény nem található a mögöttes traktorokról.

A hátrányok közé tartozik:

• nagy túlterhelés után a sebességváltó olaj szivároghat;
• a kormánykerék beállító egységet gyakran újra meg kell húzni.

A PATRIOT nem csak mögöttes traktorok, hanem erős vaskerekű berendezések 7 lóerős motorral és léghűtéssel. Könnyedén mozgatják a kisméretű pótkocsikat, és olyan mechanizmusokkal dolgoznak, amelyek a tengelyben vannak.

A klasszikus séma szerint vannak összeállítva, több fő elemből állnak, amelyek egyetlen blokkot képviselnek:

• Terjedés;
• csökkentő;
• kerekek: főhajtás, kiegészítő;
• motor;
• kormányoszlop.

Ha részletesebben kitér a motor típusára, akkor minden PATRIOT modellen egyhengeres, négyütemű.

Az ilyen motor jellemzői:

• megbízható;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett;
• alacsony súlyú.

A cég minden motort önállóan gyárt, ezért a kiváló minőség. 2009 óta fejlesztik őket – azóta soha nem hagyják cserben a felhasználót. A motor üzemanyaga AI-92, de dízel is használható.

Ha nem tartja be a szabályt, pénzt kell költenie drága javításokra.

Ami a beöntött üzemanyag minőségét illeti, a mögöttes traktor egységei érzéketlenek rá. A szerkezet súlya 15 kilogramm, az üzemanyagtartály űrtartalma 3,6 liter. A motor belsejében lévő öntöttvas hüvelynek köszönhetően élettartama 2 ezer órára nő. A dízel változatok űrtartalma 6-9 liter. val vel. A súly 164 kilogrammra nő. Ezek igazi nehézsúlyúak a gyártó választékában.

Ami a sebességváltót illeti, a vásárolt berendezés típusától függően lehet lánc vagy fogaskerék. A második lehetőség nagyobb teljesítményű berendezésekre vonatkozik, például NEVADA 9 vagy NEVADA DIESEL PRO.

Ez a két típusú tengelykapcsoló különbözik egymástól. Ha egy sebességváltó van bemutatva, akkor rajta van egy tárcsa, amely olajfürdőben található. A vizsgált egységek egyik fő előnye a nagy munkaerőforrás, azonban sok időt fordítanak a javításokra és a karbantartásra.

A lánccsökkentő a Patriot Pobeda-ra és számos további motoblokkra van felszerelve... A kialakítás ékszíj-kuplungot biztosít, amely meghibásodás esetén könnyen cserélhető.

Ami a működési elvet illeti, a PATRIOT technikában ez nem különbözik attól, amely más gyártók hasonló egységeiben megtalálható. Tárcsás tengelykapcsolón keresztül a forgatónyomaték a motorról a sebességváltóra kerül. Ő viszont felelős a mögöttes traktor mozgási irányáért és sebességéért.

A sebességváltó kialakítása során alumíniumötvözeteket használnak. A szükséges erő ezután a sebességváltóra, majd a kerekekre és a felszálló tengelyen keresztül a rögzítésre jut. A felhasználó a kormányoszlop segítségével vezérli a berendezést, egyidejűleg változtatva a teljes mögöttes traktor helyzetét.

A cég választéka körülbelül huszonhat motorblokk-változatot tartalmaz, a modellválaszték két nagy csoportra osztható az üzemanyag típusa szerint:

• dízel;
• benzin.

A benzines járművek teljesítménye 7 litertől kezdődik. val vel. és 9 liter körül ér véget. val vel. Ezek a motoblokkok sokkal kisebb súlyúak és olcsóbbak.

• Urál - egy technika, amelyet számos probléma megoldásának képessége jellemez. Egy ilyen mögöttes traktorral nagy földterületet dolgozhat fel. Rajta a gyártó egy megerősített központi keretet, valamint egy továbbit biztosított, amely megvédi a motort a sérülésektől. A tápegység kapacitása 7,8 liter. -vel, súly szerint 84 kilogrammot húz, mivel benzinnel működik. A járműre tolatás és előrehaladás két sebességgel lehetséges. A tankba 3,6 liter üzemanyagot tölthet fel. A tartozékoknál a mélység, ahonnan az eke a talajba merül, legfeljebb 30 centiméter, a szélessége pedig 90. A kompakt méret és tömeg a manőverezhetőséget és a könnyű irányíthatóságot tette lehetővé a mögöttes traktor számára.

• Motoblokkok BOSTON dízelmotor hajtja. A BOSTON 6D modell 6 literes erőt tud felmutatni. -vel, míg az üzemanyagtartály térfogata 3,5 liter. A szerkezet súlya 103 kilogramm, a pengék 28 centiméteres távolságig mélységbe meríthetők, nyomtáv 100 centiméter.A 9DE modell teljesítményegysége 9 liter. s, a tartály térfogata 5,5 liter. Ennek az egységnek a tömege 173 kilogramm, a PATRIOT gyalogos traktorok kínálatában nehézsúlyú, eke mélysége 28 centiméter.

• "Győzelem" népszerű, a bemutatott berendezés tápegysége 7 literes erőt mutat. val vel. 3,6 literes üzemanyagtartállyal. A mögöttes traktor eke megnövelt merülési mélységgel rendelkezik - ez 32 cm, ugyanakkor benzinmotorral működik. A fogantyún megváltoztathatja a mozgás irányát.

• Motoblokk NEVADA - ez egy egész sorozat, amelyben különböző teljesítményű motorok vannak. Minden modell megerősített késekkel van felszerelve, amelyek elengedhetetlenek nehéz talaj szántásához. A NEVADA 9 dízelegységgel és 9 literes teljesítménnyel örvendezteti meg a felhasználót. val vel. Az üzemanyagtartály űrtartalma 6 liter. Az eke jellemzői: szélesség a bal barázdától számítva - 140 cm, a kések bemerülési mélysége - akár 30 cm A NEVADA Comfort kisebb teljesítményű, mint az előző modell (csak 7 LE). Az üzemanyagtartály térfogata 4,5 liter, a szántás mélysége megegyezik, a barázda szélessége 100 cm, a mögöttes traktor tömege 101 kilogramm.

• DAKOTA PRO megfizethető áron és jó funkcionalitással rendelkezik. A tápegység 7 lóerőt termel, térfogata mindössze 3,6 liter, a szerkezet súlya 76 kilogramm, mivel a fő üzemanyag a benzin.

• ONTARIO két modellel ábrázolva mindkettő különböző összetettségű feladatokat tud végrehajtani. Az ONTARIO STANDART mindössze 6,5 lóerőt demonstrál, két sebesség között lehet váltani előre és hátra haladva. A motor benzines, így a szerkezet össztömege 78 kilogramm. Bár az ONTARIO PRO benzinnel működik, több lóerővel rendelkezik - 7. Ugyanolyan térfogatú benzintartály, tömeg - 9 kilogrammal több, barázdaszélesség szántás közben - 100 cm, mélység - akár 30 cm.

• Patriot VEGAS 7 az alacsony zajszintért, manőverezhetőségért dicsérhető. A benzinmotor 7 lóerős teljesítményt mutat, a szerkezet súlya 92 kg. a benzintankba 3,6 liter üzemanyag fér.

• Motoblokk MONTANA csak kis területek feldolgozására használják. Nagy kerekekkel és fogantyúval rendelkezik, amely a kezelő magasságának megfelelően állítható. Benzin- és dízelmotoron van felszerelés, az első 7 lóerős, a második 6 literes. val vel.

• Samara modell 7 lóerős motorral működik, ami benzinnel működik. Két sebesség egyikével haladhat előre vagy hátra. A szerkezet tömege 86 kilogramm, a munkaszélesség szántás közben 90 centiméter, a mélység akár 30 cm.

• "Vlagyimir" mindössze 77 kilogrammot nyom, a kompakt kétsebességes benzines modellek közé tartozik.
• CHICAGO - olcsó modell négyütemű motorral, 7 lóerővel, 3,6 literes tartállyal, 85 centiméteres barázdaszélességgel. Súlya 67 kilogramm, így a berendezés egyedülálló manőverező képességgel rendelkezik.

A mellékelt kiegészítő felszerelés lehetővé teszi további feladatok megoldását. Ezek nem csak súlyok, hanem egyéb elemek is.

• Fülek szükségesek a mögöttes traktor talajával való jó tapadás biztosításához, ami rendkívül szükséges a szántás, dombolás vagy lazítás során. Fémből készülnek és tüskékkel vannak felszerelve.
• Kaszálógép kis cserjék és még a magas fű eltávolítására is. A levágott növényeket sorban fektetjük le - ezután egyszerűen felszedhetjük őket gereblyével, vagy hagyjuk kiszáradni.
• Tiller - ez egy olyan tartozék, amelyet ágyások kialakítására, ültetvények összeborítására vagy akár burgonya szántására használnak, hogy ne kelljen kézzel kiásni.
• Merítőkanál a hóeltakarításhoz lehetővé teszi az udvar gyors és egyszerű megszabadítását a sodródástól.
• Fedélvágó gyom eltávolítására, talajlazításra használják.
• Filmelőzetes lehetővé teszi, hogy a mögöttes traktort kis járművé alakítsa, amelyen keresztül burgonyazsákokat és még dolgokat is szállíthat.
• Eke szükséges a talaj előkészítéséhez a következő évi ültetésre.
• Szivattyú víz kiszivattyúzásához a tározóból vagy annak betáplálásából a kívánt helyre.

A mögöttes traktor elindítása előtt meg kell győződni arról, hogy van-e olaj a szerkezet belsejében. A csere kizárólag kikapcsolt motor mellett történik.

Az ilyen berendezések üzemeltetésére más szabályok is vonatkoznak:

• az üzemanyag-ellátásért felelős csappantyúnak nyitott helyzetben kell lennie;
• a kerékhajtás nem állhat a blokkon;
• ha a motor hideg, akkor az indítás előtt be kell zárni a karburátor légcsappantyúját;
• a mögöttes traktoron végzett munka megkezdése előtt minden alkalommal szemrevételezéses ellenőrzést kell végezni.

Az ilyen technika gondos megfigyelést és gondozást igényel, a megnagyobbodott hajtott szíjtárcsája különös figyelmet igényel.

A késeket és egyéb tartozékokat le kell mosni a fűmaradványokrólhogy ne rozsdásodjanak. Ha a berendezés hosszabb ideig áll, tanácsos leereszteni az üzemanyagot a gáztartályból, és a mögöttes traktort tető alá tenni.

A gyártó motorblokkjai nem okoznak sok panaszt a felhasználók részéről, ezért nem olyan könnyű megtalálni a mínuszokat. Ez egy megbízható, kiváló minőségű, erőteljes technika, amely tökéletesen megbirkózik a feladatokkal.

Egyesek számára a 30 ezer rubeles ár túlértékeltnek tűnhet, de ennyibe kerül egy asszisztens, aki percek alatt felszánt egy veteményeskertet, amikor néhány évvel ezelőtt több napot kellett erre tölteni és erőlködni. hátad.

A PATRIOT mobilblokk munkára való felkészítéséről a következő videóban olvashat.