A "Neva MB-1" motorblokkok leírása és használati javaslatai

A Neva MB-1 mögöttes traktorok felhasználási köre meglehetősen széles. Ez a nagyszámú tartozéknak, egy nagy teljesítményű motornak, amelyet különféle módosításokkal szereltek fel, valamint más fontos műszaki jellemzőknek köszönhetően vált lehetővé.

A régi típusú Neva MB-1 motorblokk pozitív érzelmek viharát váltotta ki a felhasználóban, a modern módosítás lehetővé teszi a gyors és egyszerű lazítást, művelést, szántást, ágyásművelést, fűnyírást és még a hó eltávolítását is. . A leírt járható traktorokat hazánkban gyártják, nevezetesen Szentpétervár városában. Az évek során a sebességváltó megerősített szerkezetet, áramvonalas karosszériaformát kapott, ami csökkentette a légellenállást.

A motor gyorsan és egyszerűen indul az elektromos indítóról, a generátor segít meghajtani a mögöttes traktor elé szerelt fényszórókat, így akár éjszaka is dolgozhat. Minden modell a műszaki biztonsági előírásoknak megfelelően lett kifejlesztve. A gyártó figyelmezteti a felhasználót az őt fenyegető veszélyre, ha önállóan megpróbálja megváltoztatni a berendezés jellemzőit.

A motorblokkok a legjobb segítők egy nagy kertben. Szénakészítésben, sőt a kertben is használják. A vaskerekek lehetővé teszik a járművek gyors mozgását bármilyen típusú talajon. A márka összes modelljét kis méretek és könnyű kezelhetőség jellemzik. Elég erősek, de még mindig gazdaságosak. Belül egy 4 ütemű motor található, és a kiegészítő tartozékok nem szabványos, hanem összetettebb feladatok megoldását teszik lehetővé.

Speciális végzettség vagy szakismeretek nélküli kezelő dolgozhat ilyen technikán, de a tartozékok megváltoztatása csak a gyártó utasításainak részletes tanulmányozása után lehetséges. Gyárilag a mögöttes traktorhoz beépített kultivátor tartozik, minden egyéb munkaeszközt a gyártó külön utasításai szerint használunk.

A "Neva MB-1" motorblokkok különböző méretekben kerülnek értékesítésre, ahol a hosszúság, szélesség és magasság így néz ki:

• 160 * 66 * 130 centiméter;
• 165 * 660 * 130 centiméter.

Vannak 75 kg-os és 85 kg-os modellek, mindegyik vonóerővel rendelkezik, ha 20 kg-os további terhelést használnak a kerekeken 140 kgf. Ez a technika -25 és + 35 C közötti levegőhőmérsékleten használható. Minden motoblokk hasmagassága 120 mm. Ami a sebességváltót illeti, itt a "Neva MB-1"-ben egy mechanikus egységet használnak, fogaskerék-lánc típusú. A sebességfokozatok száma a modelltől függ, és lehet négy előre és kettő hátramenet, vagy hat előre és ugyanennyi hátramenetben.

Az egyhengeres karburátor motor benzinnel működik. Az egyik verzióban van generátor és elektromos indító, a másikban nincs. A "Neva MB-1" motorblokkok elképesztő motorválasztékkal rendelkeznek. Ha van K a névben, akkor azt mondhatjuk, hogy ezt az egységet Kalugában gyártották, miközben maximális teljesítménye eléri a 7,5 lóerőt.

A B indexben való jelenlét azt jelzi, hogy a motort importálták, valószínűleg egy félprofesszionális egység, amelynek erőjelzője 7,5 liter. val vel. Ha az indexben 2C van írva, az azt jelenti, hogy egy 6,5 literes Honda motor van beépítve a berendezésbe. val vel. Előnye, hogy a japán gyártó fejlett technológiákat alkalmaz fejlesztései során.

Vannak eladó berendezések nagyobb teljesítményű, legfeljebb 10 literes motorral. amelyek bármilyen talajjal megbirkóznak, és támogatják a hosszú távú munkát. Ha figyelembe vesszük a "Neva MB-1" üzemanyag-fogyasztását, akkor ez a szám három liter óránként. Ez a berendezés üzemeltetési körülményeitől függően változhat.

Ideális kis területekre. Egy japán gyártó motorjával van felszerelve, amely megbízhatósága és tartóssága miatt bizonyította magát. A gyártó a sebességváltót a kormányoszlopra tette át. A "MultiAgro" reduktora a gyártó fejlesztése.

Kiegészítő felszereléssel is működhet a berendezés, van előrehaladás fogaskereke, három van, visszavihető. Így az üzemeltetőnek lehetősége van bármilyen mezőgazdasági munka elvégzésére. Az ilyen technikát nagy teljesítménye és minimális költsége jellemzi. A felhasználó a magasságának megfelelően állíthatja be a kormány magasságát.

Marógépeken végzett munka során megengedett egy támasztókerék felszerelése, amely biztosítja a legjobb egyensúlyt. A kerék nem tartozék, ezért külön kell megvásárolni. A motor 5,8 lóerős teljesítményt mutat, AI-92 és 95 tankolható. A kialakított nyomtáv szélessége a használt rögzítéstől függően 860-1270 mm.

Ez a modell a legjobb közepes sűrűségű talajon. Ez egy többfunkciós technika, amelyen a gyártó gondoskodott a sebességfokozat kiválasztásáról. A motor elég erős és hosszú élettartamú. Az előző modellhez hasonlóan a tervezésbe egyedi sebességváltó van beépítve. A technika a fokozatok könnyű irányíthatóságáért és a fokozatváltásokért, valamint a nagy hatásfokért dicsérhető. Még egy tapasztalatlan ember is könnyen megbirkózik egy ilyen technikával.

A kormánykerék gyorsan és egyszerűen állítható a felhasználó magasságának megfelelően, a sebesség pedig a kormányon kapcsolható. Szükség esetén a fogaskerekek számát növeljük a csappantyún és a szíjon keresztül, amelyet vissza kell szerelni a szíjtárcsa második hornyára. A technika segít gyorsan megbirkózni minden földi munkával, beleértve a talaj ásását is.

Ha leengedi a támasztékként felszerelt kiegészítő kereket és a kormánykereket, akkor a maró felszerelése gyorsan és további erőfeszítés nélkül történik. A technika kis terményszállítási eszközként használható. Ehhez kosárra és adapterre van szükség. Könnyű és egyszerű a terület tisztítása és hóeltakarítás egy további kefével vagy lapáttal. Motor teljesítménye 6,5 liter. -vel, ugyanazzal az üzemanyaggal működik, mint az előző modell, a bal nyomtáv szélessége ugyanabban a tartományban van.

Rossz fényviszonyok között, közepesen nehéz talajon használják. A környezeti hőmérséklet jelentős emelkedése esetén a gyártó azt tanácsolja, hogy csak kora reggel vagy este dolgozzon a mögöttes traktoron. A kialakítás fényszórókat tartalmaz, amelyek munkáját egy beépített generátor és egy elektromos indító végzi. Három előre és egy hátsó fokozat van, az energiafogyasztás alacsony.

A munkavégzéshez optimális sebességet a szíj áthelyezésével választják ki. A váltáshoz szükséges kar a kormányon található. Testre szabható, ami nagyban leegyszerűsíti a kiosztott feladatok elvégzését egyenetlen talajon. A kerekek gyorsan és egyszerűen cserélhetők vágókékre. Kiegészítő támasztókerék nem tartozék.

Ha összetett feladatok elvégzését tervezi, különböző típusú berendezéseket kell rögzíteni a mögöttes traktorhoz. Eltávolíthatja a havat a területről, szállíthatja a terményt. Az üzemanyagtartályban 3,8 liter benzin, a motor teljesítménye 6 liter. val vel. A művelési pálya ugyanaz, mint más modelleknél. A leírt technika egyik fő előnye a könnyű karbantartás.

4 ütemű motorral felszerelt, amelyet megnövelt élettartam jellemez. A fokozatok száma 4, előremenetnél három és egy hátramenet. Ennek a mögöttes traktornak az egyik jellemzője a súlypont, amely le van süllyesztve, így a kezelőnek nem kell többleterőt kifejtenie működés közben. Az erőegység teljesítménye 6 ló, míg a benzintartály térfogata 3,6 liter.

Sötétben is üzemeltethető, kis területekre alkalmas. Teljesítménye 6 lóerő, munkaszélessége megegyezik, de a talajba való behatolás mélysége 200 mm.

Mint minden technikának, a Neva MB-1 mögöttes traktoroknak is vannak előnyei és hátrányai. A szóban forgó technika előnyei közül kiemelhető:

• jó minőségű erős motor;
• megbízható működő rendszer;
• tartós anyagokból készült test;
• kis méret és súly;
• multifunkcionalitás;
• minden alkatrész raktáron van;
• megfizethető költség.

Hátrányaként szeretném megjegyezni a göröngyös felületen a zajt és az instabilitást, de ez egy külön megvásárolható kiegészítő kerék segítségével kiküszöbölhető.

A többi gyártó hasonló berendezéséhez hasonlóan egy mögöttes traktor van elrendezve. A tervezésben megkülönböztethetők a fő elemek:

• keret;
• alváz;
• szűz föld;
• karburátor;
• gyertyák;
• motor;
• kuplung;
• TLT;
• csökkentő;
• üzemanyag tartály;
• irányításért felelős rendszer.

A munka mennyisége és minősége nő az öv cseréjének és a fokozatok számának hozzáadásának köszönhetően. A sebesség módot a felhasználó választja ki az elvégzendő munka alapján. A fényszórókkal felszerelt modelleken generátor és elektromos indító található.

A gyártó megpróbálta felszerelni a mögöttes traktorát számos tartozékkal. Talajműveléshez marókat használnak, ebben az esetben nyolc darab van, de az alapváltozatban csak négy. Ha szükséges, további berendezéseket külön kell megvásárolni. A vonóhoroggal és az ekével egy további fület vásárolnak. Mindegyik szükséges ahhoz, hogy működés közben kiváló tapadást biztosítson a talajnak, csak így lehet kompenzálni a berendezés lenyűgöző tömegét.

A burgonyaásó tartozékok hasznos kiegészítők, ha nagy területtel rendelkezik. Segítségével rövidebb idő alatt, minimális erőfeszítéssel beültetheti kertjét. Az ültetés egyenletesen történik, a sorok között rögzített távolságot kell tartani. Ez az eszköz két típusban kapható:

• legyező alakú;
• vibrációs.

A talajt felemeljük, majd átszitáljuk, a gumókat a felszínen hagyjuk. A vibrálónak megvan a maga előnye – a legjobb hatásfokkal rendelkeznek. A szerkezet vibrációs ráccsal és ekevassal van felszerelve, amely megemeli és szétteríti a talajt. Ezután a talajt átszitáljuk a rostélyon, és a burgonya tiszta marad. A tartozékok közül megkülönböztethetők a fűnyírók, amelyek különböző változatban is kaphatók:

• szegmens;
• forgó.

A szegmenskések edzett acélból készülnek és vízszintesen mozognak, így ez a berendezés a legalkalmasabb a sík felületen végzett munkákhoz. A fő alkalmazási terület a cserjenyírás és a gabonabetakarítás. Ami a forgófűnyírókat illeti, egyre nagyobb a kereslet a felhasználók körében, mivel növelték a termelékenységet. A kések rendkívül tartósak, nagy sebességgel forgó tárcsákra vannak felszerelve. Ennek a kialakításnak köszönhetően lehetővé vált a kis cserjék és a fű eltávolítása.

Szükség esetén hómaró szerelhető a mögöttes traktorra, amelyet kifejezetten a Neva MB-1-hez fejlesztettek ki. Az SMB-1 működési elve egyszerű, ugyanakkor nagy hatékonyságot mutat. A csiga a havat a közepére irányítja, a kiürítés irányát pedig a forgatható szita határozza meg. A betakarítási magasság beállítása a beépített csúszótalpokkal történik.

Ha meg kell tisztítani a területet a törmeléktől, akkor egy forgókefét kell helyezni a mögöttes traktorra. A markolat 900 mm-ig terjed. A mögöttes traktor kisjárműként is használható, ehhez pneumatikus kerekeket hagynak rajta, és adapteren keresztül akasztanak egy 40 kg-nál nem nagyobb teherbírású kocsit. A fékrendszer alapfelszereltség része. Bizonyos tartozékok segítik a mezőgazdasági munkák elvégzését. Ezek nem csak teherhordók, hanem eke, hasítók, hiller is.

Az ilyen típusú motoblokkok használatakor különös figyelmet kell fordítani az olajra. Nyáron SAE 10W-30, télen SAE 5W-30 üzemanyaggal javasolt tankolni. Az olajcsere első alkalommal öt órányi működés után történik, majd minden nyolcadik alkalommal. Az olajtömítések cseréje nem olyan gyakran, hanem állandó rendszerességgel történik. Az első indításkor a fordulatszám-szabályozót állítják be, a berendezést ellenőrzik. A motort csak akkor kell bekapcsolni, ha a mögöttes traktor sík felületre van felszerelve. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az olaj- és üzemanyagszintet, hogy a menetes csatlakozások mennyire vannak rögzítve.

A gyártó nem javasolja a vágószerszámok hozzáadását, csak azokat használja, amelyeket a teljes készletben szállítanak. Ugyanilyen fontos lépés az eke beállítása, amikor a mögöttes traktor a tehertartókon van. A fokozat csak a szíjtárcsa leállása után vált. Vannak bizonyos szabályok a helyes végrehajtásra:

• először állítsa le a technikát;
• a tengelykapcsoló simán kinyomódik;
• a mögöttes traktor járó motornál indul, a lehetőségeknek csak egynegyede;
• a fordulatok száma fokozatosan növekszik.

A Neva MB-1 mögöttes traktorokkal kapcsolatos további információkért lásd a következő videót.