Mindent a Kama mögöttes traktorokról

Az utóbbi időben széles körben elterjedt a mögöttes traktorok használata. Az orosz piacon mind a külföldi, mind a hazai gyártók modelljei vannak. Megtalálható aggregátumok és koprodukció.

Az ilyen mezőgazdasági gépek feltűnő képviselője a "Kama" márkanév mögötti traktorok. Előállításuk kínai és orosz munkások közös munkája. Viszonylag rövid idő alatt ez a márka kiemelkedő számú pozitív felhasználói véleményt gyűjtött össze. A kis földbirtokokkal rendelkező magángazdaságok könnyen és gyorsan szervizelhetők ezzel a technikával.

A "Kama" motorblokkokat Oroszországban, a "Soyuzmash" üzemben gyártják, de minden alkatrészt Kínában gyártanak. Ez a megközelítés lehetővé tette ennek a technikának a költségeinek jelentős csökkentését, ami jótékony hatással volt a keresletre.

Az első dolog, amit tudnia kell, hogy létezik két sor ilyen motoblokk. Az üzemanyag típusában különböznek. Van egy sor készülék benzinmotorral, és van dízel is..

Mindegyik típus többféle motoblokkot tartalmaz, amelyek teljesítményükben és méretükben különböznek egymástól. De minden módosítás az átlagos súly egységeinek tulajdonítható. Ugyanakkor a lóerő mindkét vonalon 6-9 egységen belül változik.

Három dízel típusú modell létezik:

• KTD 610C;
• KTD 910C;
• KTD 910CE.

Űrtartalomuk 5,5 liter. s., 6 p. val vel. és 8,98 liter. val vel. illetőleg. Ez a berendezés magas funkcionalitással, nagyszámú tartozékkal és megbízhatósággal kedveskedik fogyasztóinak.

Ennek a sorozatnak négy fajtája van. Teljesítményben és tömegben különböznek, akárcsak a dízelek.

A "Kama" benzinmotoros blokkok modelljei:

• MB-75;
• MB-80;
• MB-105;
• MB-135.

Az egész sorozat kétségtelen előnye a benzinmotorokra jellemző alacsony üzemanyag-fogyasztás. Ugyanakkor teljesen biztos lehet abban, hogy ezt az egységet nyáron és télen is használni fogják. Az üzemanyag nem fagy meg benne, és még jelentős mínusz mellett is elindul... Ez a mutató az ország nagy részén nagyon fontos.

Az ilyen motorok előnye az alacsony zajszint a dízelmotorokhoz képest. A "Kama" márkájú, tökéletesen összeszerelt benzinmotoros blokkok nem rendelkeznek a mezőgazdasági gépeknél szokásos erős rezgéssel. Sokkal könnyebb hosszú ideig dolgozni egy ilyen berendezésen..

Kívül, a benzinmotorok alkatrészeinek árai gyakran egy nagyságrenddel alacsonyabbakmint egy dízelmotorhoz. Ezért a javítás olcsóbb.

De vannak hátrányai is a módosításnak. Szerencsére nincs belőlük sok. A fő hátrány a benzin, ami nem olcsó. Ezért az ilyen motorokkal rendelkező modelleket nem vásárolják meg nagy területű területek jelenlétében.

A legtöbb hátrány jelentéktelen a kisgazdaságok számára, amelyekben az ilyen egységek több mint egy éve sikeresen működnek.

A motoblokk átlagos teljesítménye 7 liter. val vel. A készülék használata egyszerű, mivel mindössze 75 kg. A szabványos négyütemű motor biztonságosan van rögzítve egy merev vázra.Levegővel hűtjük. Az autó mechanikus háromfokozatú sebességváltóval van felszerelve, amely előre és hátramenettel, valamint alacsony sebességfokozattal rendelkezik.

A végrehajtás előtti indítás kézi indítóval történik, ami minden modellre jellemző.

A tartozékok vezérlésének kényelme érdekében a mögöttes traktor teljesítményleadó tengellyel rendelkezik... Talajmaráskor a munkaszélesség 95 cm, a mélység eléri a 30 cm-t.

Ezt a modellt ebben a tartományban alacsony súlya is megkülönbözteti - 75 kg. Ez az egység kézi indító indítóval van felszerelve. A 7 lóerős, négyütemű benzinmotor 196 köbcentiméteres. Az egység csomagja két fő tartozéktípust tartalmaz: vágót és pneumatikus kerekeket.

A következő mögöttes traktor nehezebb, és sokféle munka elvégzését teszi lehetővé. Ennek a szerkezetnek a súlya 107 kg. A híres kínai Lifan cég megbízható motorja 170 literes változatban 7 literes. val vel. A szabványos háromfokozatú mechanika lehetővé teszi, hogy a kívánt sebességgel dolgozzon.

Az előző esethez hasonlóan a csomag földmalókat és kerekeket tartalmaz... De a marás munkaszélessége itt már nagyobb - 120 cm, és a mélység - 37 cm.

A sorozat legerősebb egysége. Tömege a gyártó benzinmotoros blokkjai közül a legnagyobb. 120 kg. Ez a mögöttes traktor kapacitása 9 litertől változik. val vel. 13 literig. val vel. Feltűnő előnye az erős öntöttvas ház jelenléte a fogaskerék tengelyén. Maró használatakor a munkatávolsága 105 cm, a talajlazítási mélység pedig eléri a 39 cm-t, ezen kívül ez az egység az előzőekhez hasonlóan állítható kormányművel is rendelkezik.

Az előnyök és a könnyű használat nemcsak maguknak a mögöttes traktoroknak, hanem számos kiegészítő felszerelésnek is köszönhető.

Számos mezőgazdasági eszköz létezik a munka gépesítésére. Ez a megközelítés lehetővé teszi a munkaidő lerövidítését és a hatékonyság növelését. A "Kama" motorblokkok fel vannak szerelve a szükséges rögzítőelemekkel és egy erőleadó tengellyel, amely a tartozékokat működésbe hozza.

Van egy teljes lista a felszerelésről:

• talajvágó;
• pótkocsi kocsi;
• adapter;
• eke;

• kaszálógép;
• lánctalpas meghajtás;
• pneumatikus kerekek;
• talajvédő kerekek;
• hófújó;
• lapát penge;
• kefe;

• kapcsoló mechanizmus;
• súlyzó anyagok;
• burgonyaültető;
• burgonyaásó;
• Hiller;
• borona.

Akár 17 féle függesztett munkaeszköz áll a Kama mögöttes traktorok tulajdonosai rendelkezésére. Mindegyik típust egy adott feladat elvégzésére tervezték.

A talajvágóval különböző sűrűségű talajok művelhetők. A készlet kard késeket is tartalmaz. Szükség esetén kiválaszthatja a szarkalábak formájú vágókat a szűz földterületek fejlesztéséhez.

Az eke a talajműveléshez is szükséges, de burgonyaültetésnél is segédként szolgálhat.... A maróhoz képest mélyebb feltárási munkákat végez a talajrétegek teljes felborításával. Az ilyen eszközök egytestűek, kéttestűek és megfordíthatók.

Természetesen a földművelésnél nem szabad figyelmen kívül hagyni az olyan hasznos eszközöket, mint a burgonyaültető és -ásó. Ezek az eszközök hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek, mivel lehetővé teszik a burgonya ültetésének és betakarításának teljes gépesítését. A vetőgép egy garatból, egy kanálrendszerből, egy barázdából és hengerekből áll. Ez a rendszer önállóan rakja ki a gumókat egymástól adott távolságra az általa készített barázdába, és az ültetést dombokkal temeti el.

Az ásó egy kicsit másképp működik. Ez az eszköz leggyakrabban úgy néz ki, mint egy eke, amelynek a végén küllők vannak. A burgonya begyűjtése is gépi úton történik. Ez az eszköz lehet egyszerű, vibráló és excentrikus.

Ezután meg kell említenünk a Hiller-t, amely számos módosítást tartalmaz. Az eszköz lemeztípusa nagyon népszerű a gazdálkodók és a nyári lakosok körében.... Segítségével a talajt nemcsak összegyűjtik a barázdában, hanem lazítják is, ami hozzájárul a növények növekedéséhez.

A talajjal végzett munka utolsó szakasza egy borona segítségével történik. Ez az eszköz a talaj felszínének kiegyenlítésére, a gyomok és növényi maradványok összegyűjtésére szolgál a téli felkészülés során.

Ami a füves területek feldolgozását illeti, a fűnyíró könnyen megbirkózik ezzel a feladattal.

Többféle típusuk van:

• szegmens;
• elülső;
• forgó.

Egy ilyen eszköz tökéletesen betakarítja az állati takarmányt, könnyen gyönyörű, a kívánt magasságú pázsitot képez. A megfelelő eszköztípus kiválasztásához emlékeznie kell a webhely megkönnyebbülési szintjére.

A szerelvény részei közé tartozik a kétkerék-alap és egy ülés a kezelő számára a mögöttes traktorokkal való munkavégzéshez. Megjegyzendő, hogy ez az eszköz további mellékletekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik más tartozékokkal együtt történő használatát.

Leggyakrabban egy kocsi van az adapterhez rögzítve, amelyben kényelmesen és gyorsan szállíthatja a terményt a táblákról a pincébe, vagy takarmányt készíthet. A Kama pótkocsi lehajtható oldalakkal rendelkezik, és egy billenős teherautó is kirakható. Egy vagy két üléses is lehet.

Mivel a mögöttes traktor gyakran különböző típusú talajokat dolgoz fel, kerekei is különböző módosításokkal rendelkeznek, hogy egyszerűsítsék és felgyorsítsák a vályogon való mozgást, amikor nagy mennyiségű kemény talajt emelnek fel. Ezek a fajták lehetnek füles abroncsok és pneumatikus kerekek is.

Az előbbiek a jobb terepjáró képességhez szükségesek ekével vagy maróval végzett vontatási műveletek során, az utóbbiak pedig a sebesség növeléséhez szükségesek további terhelésekkel történő haladáskor. Van egy harmadik típus is - futómű. Nyomcsatolásnak nevezik, és ragadós területeken, tőzeglápokon vagy hószállingózásokon való navigáláskor hasznos.

Télen a mögöttes traktor leggyakrabban hómaró funkciót lát el. Az ilyen műveletekhez speciális tartozékokkal szerelhető fel:

• hó eke;
• kefe;
• hóvödör.

A következő videóban áttekintést talál a "Kama" MD 7 mögöttes traktorról.