Hogyan kell helyesen szántani ekével egy mögöttes traktoron?

A Motoblock egy sokoldalú egység mezőgazdasági munkákhoz magán vagy külvárosi területen. Felszántásra, ültetésre és betakarításra használható. Az ilyen berendezések vásárlása nagyban megkönnyíti a mezőgazdasági munkát.

A mögöttes traktorok segítségével különböző típusú mezőgazdasági munkákat végezhet. A művelt terület nagyságától és a különböző tevékenységi területek eszközigényétől függően könnyű, közepes és nehéz osztályokban szerzik be az eszközöket.

Ezt a mini-technikát gyakran motoros kultivátornak nevezik. Teljesítménye nem haladja meg a 4 és fél lóerőt, ezért olcsóbb, mint a közepes és nagy egységek. A könnyű modell ára 12-22 ezer rubel. Az előnyök közé tartozik a monoblokk könnyű súlya és a vágó kis markolatának köszönhetően a feldolgozási kényelmetlen területek elérhetősége.

Hátránya a kis teljesítményű motor gyors túlmelegedése, ami azt jelenti, hogy rövid ideig ilyen berendezésekkel kell dolgoznia. Ezenkívül a kiásott talaj mélysége kisebb, mint egy nehéz, mögöttes traktoré. Ezenkívül a könnyű járművek nem rendelkeznek kiegészítő felszereléssel.

Ez a technika a hátsókerék-hajtás. Motor teljesítmény - 5-12 lóerő. A készülék fél hektáros parcella kezelésére alkalmas. A motoblokk súlya 50-70 kilogramm, költsége 30-40 ezer rubel. A legtöbb ebbe a kategóriába tartozó motorblokkhoz ekét és egyéb felszerelést is csatlakoztathat.

Ennek a technikának 2 fokozata van, fényszóróval van felszerelve. Egy nehéz, mögöttes traktorhoz képest az átlagos mozgathatóbb, de a föld szántásának mélysége nem haladja meg a 12 cm-t. És ez elfogadhatatlan egyes növények ültetésekor.

Ezzel a berendezéssel hatalmas területeket szánthat fel, jelentősen meghaladva a fél hektárt. Motorteljesítmény - 12-30 lóerő, ár - 70-100 ezer rubel. Eke, utánfutó, henger, burgonyaásó és egyéb berendezések csatlakoztathatók egy nehéz, mögöttes traktorhoz. Egy ilyen technikával könnyebben és sokszor gyorsabban lehet dolgozni, mint a könnyű és közepes technikákkal. Szabályozza a kormányt és a kerekeket.

A hátrányok közé tartozik a modell nagy súlya, a nem szabványos felületekhez való hozzáférés hiánya. Ezenkívül egy ilyen technikát erőfeszítéssel kell megfordítani. Ami a mögöttes traktorok eke típusait illeti, ezek megfordíthatók, két testtel, amelyek pengével felszántják a talajt, vagy forgó ekék, amelyek a forgó tárcsáknak köszönhetően felszántják a talajt.

A nyári szezon kezdete előtt be kell állítania egy mögöttes traktort szántáshoz. Szántás előtt a gumikerekeket fém füles kerekekre kell cserélni. Ezt úgy kell megtenni, hogy az egység ne csússzon el a földmunkák során. A kerékválasztást komolyan kell venni, különben nem megy a tél után tömörödött talaj felszántása.

Először is, átmérőjüknek legalább 55 cm-nek kell lennie, másodszor, a kerék szélességét 20 cm-en belül kell kiválasztani, ellenkező esetben, ha a kerekek túl keskenyek, a mögöttes traktor elveszti stabilitását, és különböző irányokba lendül. Ha az átmérő túl kicsi, a sebességváltó megakad a talajon, és használhatatlanná válhat, és mint ismeretes, ez a mögöttes traktor "szíve".

Kerekekhez egy monolit felni alkalmas, hogy a föld ne tömődjön el a fülekben. A kerekekkel végzett munka úgy történik, hogy a mögöttes traktort speciális állványokra helyezik.A domb magassága közvetlenül függ a jövőbeni szántás mélységétől: közönséges talajjal történő munkához - 20 cm, fagyott talajjal - 25 cm.

A tengelykapcsolóknak (rögzítőelemeknek) köszönhetően az eke a mögöttes traktorra van felszerelve. Ezt a munkát a legjobb asszisztenssel végezni, mivel ez némi erőfeszítést és készségeket igényel. Először a vonószerkezetet kell felszerelni a mögöttes traktorra, majd acélcsapokkal csatlakoztatni az eketartóhoz. A csatlakozást nem szabad szorosan felszerelni, enyhe vízszintes mozgás szükséges, különben a talaj megmunkálásakor a mögöttes traktor oldalra "csúszik" a talaj egyenetlenségei miatt.

Az alapbeépítés után az ekét be kell állítani. A beállítással bütykölnie kell - a szántás minősége attól függ. Az ekék a rögzítőelemek segítségével úgy dönthetők meg, hogy a sarok a talajhoz képest vízszintes legyen. A beállított mögöttes traktort a talajra kell helyezni, és a kormánykereket ellenőrizni kell - a szántószíj tartományában kell lennie.

Még ellenőrizni kell, hogy az egység készen áll-e a földmunkára. Több próbabarázda készítése szükséges mélységméréssel, a talajlerakás minőségének ellenőrzése. Ügyeljen a barázdák közötti sávra - nem lehet túl széles (legfeljebb 10 cm), és nem szabad keresztezni egy ekével.

A motor beindítása előtt minden alkalommal ellenőrzik az olajszintet és az üzemanyag mennyiségét – mindkettő hiánya károsíthatja a motort. A dízelmotort szezonális dízel üzemanyaggal (meleg vagy hideg évszakra) táplálják. Indítás előtt ellenőrizze a tengelykapcsoló, a kormány működését. A rendszerekben a mozgások bizonyos erőfeszítéssel történnek.

A motor indításához meg kell szabadítania a csöveket a levegőtől egy elektromos indítóval, amelyet ezt követően dízel üzemanyaggal töltenek fel. A kézi indítás során hozzáférést kell biztosítani az üzemanyaghoz, gázt kell termelni és bizonyos mennyiségű rázkódást kell indítani az indítóval. A dekompresszor visszatér eredeti állapotába, és a motor beindul.

Kétütemű motorokhoz benzint használnak (az olajjal való hígítás arányát az utasítások jelzik). A mögöttes traktor indításához nyissa ki a benzintartályt, irányítsa a fogantyút az „indításhoz”, mozgassa többször az indítót a gyújtás bekapcsolása nélkül. És csak ezután kapcsolja be a gyújtást a motor indításához. Továbbá a fogantyúnak a "Munka" jelzésnél kell lennie.

A járható traktor segítségével egy kis terület fél óra alatt feldolgozható (ha helyesen szántják), míg a kézi ásás egy hétig tart. A technikával egy kisebb szántóföldi vagy veteményeskert is előkészíthető ültetésre.

A berendezést a helyszínre szállítják, ahol a talaj felszántására van szükség. Az ekével való munkavégzéshez a berendezésnek nehéz vagy közepes osztályúnak kell lennie. A 70 kilogrammnál kisebb tömegű kormányrúd nem húzza az ekét.

A táblahatárok ismeretében a barázdákat a szakasz hosszában kell kialakítani - ez csökkenti a mögöttes traktor fordulatszámát. Működés közben a berendezés mindig kissé jobbra „húzódik”, ezért az első barázda tiszta szántásához a határoló zsineget meg kell húzni. Ő fogja kijelölni a helyszín határát.

A motoblokk vezérlése a fel nem szántott tábla oldaláról történik, így a kormány enyhén balra van fordítva. Az első barázda mindig próbaüzem: kis sebességgel készül, majd ellenőrzik a szántás mélységét - ha 15-25 cm-nél kisebb, akkor az egységet módosítani kell.

A helyszín határához érve a mögöttes traktort megfordítják, a jobb oldali kereket a barázdába állítják (ez a helyzet a horizontnak megfelelően "ferdíti" az egységet). Kiderült, hogy csak az első sorban az eke függőleges helyzetet vesz fel, majd az osztó a mögöttes traktorral együtt enyhén megdől, ezért az ekét kissé el kell tolni az ellenkező irányba.

Ehhez lazítsa meg az anyát, állítsa be az eke helyzetét és húzza meg ismét az anyát. A helyesen beállított eke sima, jó minőségű szántást biztosít.

Ne nyomja meg az ekét vezetés közben. Figyelni kell a motor működését - nem szabad túlmelegedni. Ha ez megtörténik, a berendezés időt kap a "pihenésre", különben meghibásodik.

Szántáskor a föld oxigénnel gazdagodik. Ebben az időben műtrágyákat lehet kijuttatni a talajba. Célszerű ősszel fellazítani a talajt, majd tavasszal, a hó elolvadása után a talaj nedvességgel telített. Ha évről évre ugyanazt a területet kell ásni egy mögöttes traktorral, a barázdák irányát függőlegesről vízszintesre kell változtatni - így a talaj egyenletesebb szerkezetet kap.

A mögöttes traktor ekével való munkavégzés funkcióiról lásd az alábbi videót.