"Kadvi" motorblokkok: típusok és jellemzők

A gyalogos traktorok nélkülözhetetlen segítők a kertészkedésben. Segítségükkel földterületeket művelhet, gazdaságokat szerelhet fel. Az egyik legnépszerűbb hazai gyártó, amely modern egységeket szállít a piacra, a Kadvi cég.

A szerkezetek gyártására szolgáló kalugai üzem a legmodernebb technológiai berendezésekkel van felszerelve a kiváló minőségű termékek előállításának biztosítása érdekében. A termékeket sokoldalúságukkal, gazdaságos működésükkel, valamint magának a terméknek és alkatrészeinek kedvező árai jellemzik.

A "Kadvi" modern gyalogos traktor egy szerelvényekkel és vontatott berendezésekkel felszerelt szerkezet. Az egység segítségével felszánthatja a földet, ültethet, arathat, nagy terheket mozgathat, nyírhat füvet, takaríthat havat.

A szabványos egységet az alábbi elemek képviselik:

• henger beszerelése;
• keret;
• kerekek;
• kormánykerék;
• Futó felszerelés.

Felsoroljuk a csomóponti mechanizmusok összetevőit is.

• Terjedés. Kézi váltót, féknyerget tartalmaz. A sebességváltót ház, vezető és megvezetett tengelyek, sebességváltó egység, tengelykapcsoló-kioldó, tengelykapcsoló-vezérlő képviseli.
• Fogaskerék alapú reduktor.
• A tárcsa formájú tengelykapcsoló egy fő tengelykapcsoló-félből, egy segédtengelykapcsoló-félből, csapágyakból, egy rugóból, hajtó- és hajtott tárcsákból, valamint egy nyomógyűrűből áll.
• Vezérlőkarok.
• Indító eszköz.
• Karburátor.
• Motor, például DM-1M márka. A modell módosításától függően különböző márkájú motorokat használnak.

A tápegység tartalmazza a motort, adaptert, tengelykapcsolót, lökhárítót. A sebességváltóhoz van rögzítve.

A csuklós és vontatott mechanizmusokat a következő elemek képviselik:

• vágó;
• kaszálógép;
• eke;
• hótakarító felszerelések;
• kerekek a talajba való behatoláshoz;
• burgonya ültetésére szolgáló eszközök;
• domborító eszközök;
• szekerek.

A munka típusától függően bizonyos kiegészítő szerkezeteket használnak.

A mögöttes traktor működési elve az erőátviteli egység általi elforgatásán alapul, amely a forgó mozgást továbbítja a kerekekre.

A "Kadvi" hazai motoblokkok jellemzői lehetővé teszi a sikeres üzemeltetést nehéz éghajlati és természeti viszonyok között.

• A kormányzás függőlegesen és vízszintesen is elvégezhető.
• Rezgésvédelem van.
• A súlypont leengedése stabil munkahelyzetet biztosít.
• A sebességfokozatok könnyű váltását egy speciális kar biztosítja.
• Lehetőség van sebességváltásra mind a mozgás irányába, mind a mozgás ellenében.
• A sebességváltó és a sebességváltó nagy szilárdságú acélból készül.
• A tengelykapcsoló fémkerámia tárcsákból áll. Az ilyen anyagok nagyobb megbízhatóságot és hosszú élettartamot biztosítanak.
• Kompaktság.
• Könnyű.
• Multifunkcionalitás.
• Akár 5 év garancia.
• Hosszú élettartam.

A "Kadvi" modern motoblokkok között számos népszerű modell található.

Az egységeket nagy teljesítmény és biztonság jellemzi. Segítségükkel könnyedén megművelheti a földet, nyírhatja a füvet, ültethet, áshat burgonyát, eltakaríthat hódugulásokat. Két tengely jelenléte a teljesítmény kiválasztásához lehetővé teszi további eszközök csatlakoztatását, amelyek kiterjesztik a felhasználási lehetőségeket.

A kormányrúd DM-1M2 motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 6,0 / 4,4 liter. val vel. / kW.

Vannak olyan módosítások, amelyeket az NMB-1N, NMB-1M1, NMB-1N1 modellek képviselnek. Ugyanolyan teljesítménnyel és beépített DM-1MZ motorral rendelkeznek.

Ezt a modellt a sokoldalúság és az elfogadható ár jellemzi. Használható mezőgazdasági munkák végzésekor, áruszállításkor, kommunális munkák végzésekor, utak takarításánál egész évben.

A mögöttes traktor lehetővé teszi a különböző vontatott és csatolt berendezések használatát. Megerősített sebességváltóval rendelkezik. A gépen végzett munka nem igényel speciális képzést. A készülék könnyű, kompakt.

Van egy módosítás, amelyet az MB-1D1 (2) M1 modell képvisel. DM-1M1 motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 6,0 / 4,4 liter. val vel. / kW. És vannak olyan módosítások is, például az MB-1D1 (2) M6, MB-1D1 (2) M9, MB-1D1 (2) M15, amelyek motortípusban és teljesítményben különböznek.

Meg kell jegyezni, hogy ezek a tervek az elsők között készültek a vállalkozásnál. Megfelelő megbízhatósággal, minőséggel és hatékonysággal rendelkeztek.

A modern modell sebességváltóval van felszerelve. Segítségével négy mozgási sebességet lehet váltani előre és hátra egyaránt. A konstrukciót földszántásra, fűnyírásra, nehéz terhek szállítására, öntözésre, hóeltakarításra használják.

Az egység lehetővé teszi további tartozékok használatát, ami jelentősen bővíti a hatókört.

A fűnyírót gyakran használják a kiegészítő felszerelések között. Kisebb területeken fűnyírásra, az utak szélén felszaporodó felesleges gyomnövényekre, kis lejtőkön a növényzetre használják.

Számos forma a legnépszerűbb.

• Rotációs fűnyíró modell "Zarya". A gép használata biztonságos. Megkülönböztető jellemzője a füves sorokba rakásának képessége. A fűnyíró a mögöttes traktorok bármilyen módosításával használható. A telepítés során azonban a mögöttes traktor típusától függően különböző eszközöket használnak.
• Kasza modell "Zarya-1" Az NMB-1 "Ugra" gyalogos traktorhoz tervezték. Közönséges és szívós fű, kézműves növények nyírására szolgál.

Ne feledje, hogy a fűnyíró használata során minden biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. Nem ajánlott a tartozékot magas motorfordulatszámon üzemeltetni.

Bármely mögöttes traktor készletében található egy használati útmutató. Részletes információkat tartalmaz az egység összeszereléséről, beindításáról, karbantartásáról, valamint az alkatrészek javításáról és cseréjéről.

A munka megkezdése előtt fontos, hogy figyelmesen olvassa el az üzemeltetési szabályokat, és egyértelműen kövesse azokat.

A berendezés beindítása előtt el kell végezni egy előkészítő eljárást, amely magában foglalja:

• az üzemanyagtartály feltöltése üzemanyaggal;
• olajok öntése az erre kijelölt helyekre;
• a nyomás ellenőrzése a pneumatikus rendszerben.

Ahhoz, hogy a berendezés hosszú ideig szolgáljon, be kell járatni. Ez 24 órán belül megtörténik.Napközben a berendezés 1,5 vagy 2 órára be van kapcsolva, és a munka kíméletes üzemmódban történik. A bejáratás után cserélje ki az olajat a mögöttes traktorban és töltse fel az üzemanyagot.

Az élettartam meghosszabbítása segít az egység helyes karbantartása, amely számos műveletet tartalmaz.

• Az olajfolyadékok időben történő cseréje. Az erősáramú mechanizmusok esetében 19-20 üzemóra után javasolt a csere. A sebességváltókat 100 üzemóra után cserélje ki. Bizonyos márkájú olajok különféle telepítésekhez kaphatók.
• A rendszeres karbantartás magában foglalja a mögöttes traktor munkakészenlétének ellenőrzését. Ellenőrzik a rögzítőelemek, kerekek megbízhatóságát, elegendő mennyiségű olaj jelenlétét. A munka végén meg kell tisztítani az alkatrészeket a szennyeződéstől, szárítani, kenni.
• Hosszabb munkaidő hiányában javasolt a berendezést felkészíteni az állásidőre. Ehhez meg kell szabadítani az olajoktól, össze kell gyűjteni, és olyan helyre kell helyezni, ahol a külső környezet nem befolyásolja negatívan.
• Fontos megjegyezni, hogy még akkor is, ha nincs látható sérülés, el kell végezni a rendszeres karbantartást. Az ellenőrzés megakadályozza az esetleges meghibásodásokat, meghibásodások miatti sérüléseket, valamint sok évre meghosszabbítja az élettartamot.
• Nem javasolt a mögöttes traktor használata veszélyes területen.
• Ha a gépet 10 fok alatti hőmérsékleten kívánja üzemeltetni, akkor körülbelül 10 órán keresztül bent kell tartani.

Fontos megjegyezni, hogy problémák esetén szakember segítségét kell kérnie. A sebességváltón bármilyen munkát csak erre szakosodott műhelyekben szabad elvégezni.

Tekintse meg a következő videót az Ugra modell áttekintéséért.