Saját kezűleg láncfűrészből gyalogos traktort készítünk

Azok a telkek tulajdonosai, akik mögött járható traktor található, nem tapasztalnak nehézségeket "birtokuk" művelése során, ezt nagyon gyorsan és hatékonyan teszik. De mi a teendő, ha a terület kicsi, és nem célszerű drága mezőgazdasági berendezéseket vásárolni.

A megoldás erre a helyzetre egy benzines fűrész átépítése egy házi készítésű, talajművelő traktorrá. Ez a korszerűsített készülék nem rosszabbul képes megbirkózni a hozzá rendelt funkciókkal, mint a speciális berendezések.

Tehát van egy benzines fűrészünk, amelyet nem nagyon használnak, vagy teljesen tétlen. Ebben a helyzetben bizonyos számítások elvégzése és a szükséges anyagok kiválasztása után láncfűrészünk kiváló járható traktor lesz. A kézműves mezőgazdasági gépek létrehozásának koncepciója a gyártó márkájától függően változhat, de az alapvető szabályok a következő lépésekből állnak.

• A legfontosabb lépés a rajz kidolgozása, amellyel elkészíti a szükséges eszközt. A benzinfűrészről egy mögöttes traktor rajzdokumentációja és diagramjai önállóan és kész számítások internetről történő letöltésével is elkészíthetők. Megtalálásuk a legkisebb nehézséget sem okozza, elegendő egy keresési lekérdezést beütni a böngészőbe, és kiválasztani a kívánt összeállítási projektet.
• Amikor a rajzok rendelkezésre állnak, ideje összeszerelni a jövőbeli, mögöttes traktor keretét.
• A keret elkészülte után a fűrészmotort és az üzemanyagtartályt rögzítik hozzá.
• Az utolsó kanyarban a rendszer segédelemeit szerelik fel, amelyek a vezérlésért és egyéb lehetőségekért felelősek.

Az ötlet megvalósításához készítse el az alábbi eszközök és anyagok listáját.

• Motor egy meglévő benzinfűrészből. Erre a legalkalmasabb a Druzhba vagy az Ural láncfűrész.
• Motorkerékpárról vagy segédmotoros kerékpárról eltávolított kormány.
• Hegesztőgép.
• Vaslemezek és csövek az egységváz felépítéséhez szükséges mennyiségben.
• Kerekek régi technológiából.
• Erőátvitel (hajtómű).

A szerkezet összes alkatrészének előkészítése és a rajz szerinti összeszerelése után jó tulajdonságokkal rendelkező egységet kap.

• Erős. Egyes kézműves eszközök teljesítménye 9 lóerő.
• Könnyűsúlyú.
• Kompakt.
• A benzines fűrészekben használt motorok nagy biztonsági résszel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a kézműves egységen történő hosszú távú munkát.
• Alacsony költségű.

Összeszerelési mintaként beszéljünk a Druzhba láncfűrészből eltávolított motorról. Ez jobban megfelel a mi elképzelésünknek.

A földtulajdonosok szerint, akik már megtapasztalták a kézműves gépjárművek minden jellemzőjét egy saját kezűleg összeszerelt benzinfűrészről, a "Druzhba" kiváló eredményt mutat a modernizáció után. A házi készítésű egység erőművének megfelelő megválasztásával nem működik rosszabbul, mint ipari prototípusai.

Az eszköz abszolút előnyei a következők:

• nagy teljesítmény, egyes mintákban akár 4 lóerőt is elérhet;
• könnyűség - a jelentéktelen súly nem teszi nehezebbé az egységet, és növeli a mobilitást;
• kis méret - egy kis motor nem igényel keret megerősítést, ami csökkenti a gyártás pénzügyi költségeit;
• az üzemanyag és a kenőanyagok gazdaságos fogyasztása;
• teljesítmény, amelynek feltétele a folyamatos terhelésekre való felkészültség;
• mindenféle üzemanyag és kenőanyag használatának lehetősége;
• teljesen autonóm üzemmódban működik;
• alkalmazhatóság különböző típusú munkákhoz.

Az összeszerelési eljárás a használt rajztól függ, és változhat, de az összeszerelés főbb pontjai a következő tevékenységeket foglalják magukban. A keret összeszerelése a rajz szerint történik.

A munkafolyamat a következőképpen szerveződik:

• veszünk egy legalább 20 mm keresztmetszetű fémcsövet, és meghajlítjuk úgy, hogy az összkép úgy nézzen ki, mint 2 szár, amelynek vége felfelé irányul;
• a szár hátsó részén a motorkerékpár kormánykereke hegesztve van;
• az alapot keresztrudakkal erősítjük;
• az oldalsó elemek hátsó íveihez elektromosan hegessze fel az akkumulátor tartóplatformját.

A további munka a következő pontokon folytatódik.

1. Most egy speciális karimát szerelünk fel, amelynek segítségével a tengelyt benzinfűrészről rögzítjük az egység fő szerkezetéhez.
2. A használt alkatrészek piacán UAZ autóból vásárolunk lánckereket. Rajtuk keresztül jön létre a hézag (talajtávolság) az alaplap és a csatlakozó kerékgerenda között.
3. 30 mm átmérőjű csapágyakat veszünk. A főhídhoz rögzítjük őket.
4. A sebességváltóval felszerelt sebességváltót a motorkerékpárból szerelik össze.
5. A kézműves motoros kultivátor kerekei és marói a kívánt átmérőjű fémcsőre vannak felszerelve.
6. Tekintettel arra, hogy a mögöttes traktor sebessége kicsi, kényszerhűtési rendszerre van szükség. A legegyszerűbb megoldás egy ventilátor felszerelése. És annak érdekében, hogy a levegő áramlását a hengerre irányítsák, védőbevonatot alkalmaznak. Lehet, hogy egy régi motorkerékpár benzintartály.

Az összeszerelési munkák elvégzése után feltétlenül tesztelni kell a berendezést, ezt a legnagyobb diszkrécióval végezve.

Javasoljuk, hogy a készüléket egy tapasztalt, a technikát jól értő mesterember felügyelete mellett szerelje össze. A kézműves eszközök első alkalommal történő készítése anélkül, hogy ezen a területen gyakorlati tapasztalattal rendelkezne, beláthatatlan következményekkel fenyeget. A legjobb esetben egyszerűen tönkreteszi a láncfűrészt, és a legrosszabb esetben az egészsége is megsérülhet.

Ne felejtse el, hogy a biztonsági intézkedések betartása és az éberség az összeszerelés minden szakaszában a készülék stabil működésének garanciája. Lehetőség szerint vásároljon gyári járható traktort, és extrém helyzetekben használjon saját készítésű egységet.

Az alábbi videóban egy láncfűrészből készült, saját készítésű, mögöttes traktor áttekintése található.