Gereblye járható traktorhoz: tippek a kiválasztásához és kezeléséhez

A mögöttes traktorok egyik legnépszerűbb tartozéka a rendterítő, amely nélkülözhetetlen asszisztenssé válik minden nyaraló tulajdonosa számára. Bármelyik kertészeti felszerelés boltban megvásárolhatja, ha akarja, de a barkácsolók régi dolgokból készíthetnek ilyen eszközöket. amelyek minden kertész fegyvertárában vannak.

A talajműveléshez egy mögöttes traktor gereblyéit használják - segítségével kiegyenlítik a szántott földet, összegyűjtik a frissen vágott szénát, valamint megszabadítják a területet a gyomoktól és a törmeléktől. A telepítés jellemzőitől függően többféle ilyen telepítés létezik.

• Roll gereblye. Fű összegyűjtésére és felszántott talaj kiegyenlítésére szolgálnak. Az ilyen napellenzők a mögöttes traktorhoz való csatlakoztatásához adaptert használnak, és a gumírozott fogantyúnak köszönhetően a készüléket a kezelő magasságához állíthatja. Mindez kényelmessé és praktikussá teszi a készülék használatát. A görgők rozsdamentes acélból készülnek - ez teszi őket tartóssá és megbízhatóvá.
• Gereblye rendterítők (keresztirányúnak is nevezik). A frissen vágott fű felkavarásához szükségesek - ez azért szükséges, hogy a lehető leggyorsabban és egyenletesen kiszáradjon, különben elkezdődik a parázslás, és a munkadarabok használhatatlanná válnak. Ez a fajta gereblye lehetővé teszi a széna összegyűjtését az aknákban. Az eszköz a mögöttes traktor hátuljához tapad, és meglehetősen nagy méret jellemzi.

Az optimális modell kiválasztásakor figyelembe kell venni a funkcionális jellemzőket és a termék rögzítésének módját. Ha a gereblye kiváló minőségben készül, akkor az általuk végzett munka hatékonysága sokszorosára nő. A legnépszerűbb modellek a Neva és a Solnyshko gereblyék. Nézzük meg közelebbről azok jellemzőit.

A nevük ellenére ezek az eszközök egyformán jól illeszkednek minden típusú, mögöttes traktorhoz, mivel speciális adapterrel vannak felszerelve, amely a mögöttes traktorok bármely paraméteréhez igazodik. A munkafelület körülbelül 50 cm, ami azt jelenti, hogy az ilyen eszközök nagy művelt területeken és kis területeken is használhatók.

A gereblyét rugós szerkezet jellemzi - ennek köszönhetően nem mozognak olyan szilárdan a talajon, hanem kissé megváltoztatják az amplitúdójukat. Ez rugalmasabbá teszi a gereblyét, és megakadályozza a fogak meggörbülését és törését is, ami gyakran a szilárdan rögzített gereblyék meghibásodását okozza a mögöttes traktorok esetében.

Ezek Ukrajnában gyártott széna rendterítők. Minden oldalról szárítják a szénát, és rövid időn belül ugyanazt a munkát végzik el, amihez manuálisan 1-2 nap szükséges. A betakarított széna minősége minden szónál jobban beszél egy ilyen eszköz hatékonyságáról, így a felhasználóknak nincs kétsége az ilyen egység relevanciájával kapcsolatban bármely gazdaságban.

A szokatlan név a telepítés sajátos konfigurációjához kapcsolódik - lekerekített, és meglehetősen vékony horgokkal van felszerelve a nyírt fű számára, amelyek sugarakra emlékeztetnek.Az ilyen gereblyék lehetnek két-, három- és akár négygyűrűsek is, és minél nagyobb a gyűrűk száma, annál nagyobb a feldolgozott szalag szélessége. Így például egy négygyűrűs gereblye 2,9 méteres telken szénát tud fordítani, és 1,9 méteres gereblyét. A „Nap” hatékonysága 1 hektár / óra. Ez kedvezően különbözteti meg a modellt sok más analógtól, és mivel maga a mögöttes traktor 8-10 km / h sebességet fejleszt, a betakarítás teljes sebessége csak növekszik.

A cseh szalagos modellek és a VM-3 modell szintén népszerűek a nagy területű nyaralók tulajdonosai körében.

Meg kell jegyezni, hogy a gyári gereblye költsége meglehetősen magas, ezért sok kézműves saját kezűleg készíti ezeket az eszközöket. Természetesen a munka hatékonysága és sebessége ebben az esetben alacsonyabb lesz, mint az ipari lehetőségek, de ha egy kis gazdaságról beszélünk, akkor a módszer meglehetősen indokolt.

Egy ilyen gereblye elkészítéséhez elő kell készítenie az összes alapvető eszközt és fogyóeszközt:

• kerekek 0,4 m méretűek;
• acél tengely csőből;
• 0,7-0,8 cm átmérőjű acélrudak működő eszköz létrehozásához;
• vonórúd;
• rugók.

Először is el kell készíteni a kerekeket és a tengelyt - ez egy nagyon fontos szakasz, mivel ezek válnak a csontvázzá, amelyen az egész szerkezetet tartják. Jellemzően a kerekeket a felesleges kerti felszerelésektől kölcsönzik, például egy törött gabonavetőgéptől. Kerekeket is vásárolhat egy boltban - a legolcsóbb modellek ára körülbelül 1,5 ezer rubel.

A csapágyat el kell távolítani a kerékről, majd - keressen egy legfeljebb 2 cm vastag, legfeljebb 4,5 mm széles és körülbelül 1,8 m hosszú acélszalagot, amelyet mindkét tárcsa köré kell tekercselni, majd a végoldal mentén hegeszteni. Ennek eredményeként a futófelület szélessége körülbelül 4 cm lesz.

Ezután a tengelyt rögzíteni kell. Ehhez vegyünk a kerékfurat méretének megfelelő acélcsövet, és óvatosan csavarjuk be úgy, hogy kissé kilógjon. A kerék belső felületén mindkét oldalon speciális rögzítőgyűrűk vannak rögzítve, a külső felületen pedig fúróval kis lyukakat készítenek a sasszeg számára - úgy néznek ki, mint egy félkör alakú éles rúd alakú rögzítőelemek.

A cső közepén jelölést kell tennie, majd fúrnia kell egy 2,9-3,2 mm-es lyukat, és be kell helyeznie egy sasszeget. Ha nincs kéznél, akkor a hegesztőkészülék elektródája is megteszi - a sasszegre jellemző hurok alakú formát kap, a fonat pedig kárpitozott.

A keret rögzítésének megkönnyítése érdekében minden keréktől 10-15 cm távolságra egy pár acél négyzetet kell rögzíteni, míg a szalagok legalább 2 cm szélesek és 10 cm hosszúak legyenek, és a a fémnek körülbelül 2 mm-nek kell lennie.

Nagyon fontos szakasz a szerkezet megerősítése. Ehhez speciális vízszintes tartóoszlopok készülnek fémprofilból. Két körülbelül 1,2 m hosszú, 25x25 mm méretű négyzetre lesz szüksége - ezeket egymással párhuzamosan kell rögzíteni. Ha ezeknek a manipulációknak a végén észreveszi, hogy a hosszúság eltérő, akkor a felesleget darálóval kell eltávolítani.

Ezután fel kell szerelni a vonórudat. Ennek megfelelő elvégzéséhez mérje meg a támasztékok közötti távolságot mérőszalaggal, ossza ketté, és kapja meg azt a középpontot, ahová a vonórudat rögzíteni kell. Általában a gyártásához legalább 30 mm átmérőjű csövet használnak, és az eszköz hosszának körülbelül 1,5 m-nek kell lennie. Megjegyzendő, hogy a gereblye nettó tömege körülbelül 15 kg. (a kerekek és a tengelyek és a támasztékok további megerősítése nélkül), ezért a gépjárművek meghajlásának kockázatának csökkentése és a beépítés mechanikai sérülésekkel szembeni ellenálló képessége érdekében egy pár négyzet alakú, 15 * 15 mm méretű fémréteget kell rögzíteni. A legsérülékenyebb területeken vannak rögzítve, míg az első párhuzamos a két oszlop között középen van rögzítve, a második funkcionális megerősítés pedig a tolóerő lesz, amely a gereblye hatékony emeléséért és süllyesztéséért felelős.

Miután a gereblye keret készen áll, csak egy rudat szabad készíteni, majd - hegesszen rá rugalmas rugókat és akassza az egészet a vontatásra. A szalag gyártásához 30 mm átmérőjű csőre lesz szükség. Ha hosszú, akkor csak le kell vágnia a felesleget - legfeljebb 1,3 méter szükséges a munkához - ez lesz a berendezés fő munkaszélessége.

A felső rúd vízszintes rögzítéséhez egy pár 10-15 cm-es, körülbelül 40 mm átmérőjű csőszakaszt hegesztenek a legyártott állványokra, majd egy szabad tengelyt csavarnak át rajtuk - ennek eredményeként egy darabból álló szerkezetet kapunk. amelyben a felső cső könnyen megfordul saját tengelye körül

A kicsúszás valószínűségének csökkentése és a kívánt helyzetben történő rögzítése érdekében mindkét oldalra rögzítőgyűrűket vagy a leggyakoribb csapokat kell felszerelni. Ezután újra kell dolgoznia a vontatással: a felső rúd közepére egy acélsarkot akasztanak és hegesztenek, a vonóerőt az egyik végéről rögzítik, a másik végéről pedig - a középső távolságra rögzítik. a vonórúdról. Ezután már csak a rugók hegesztése és a technika tesztelésének megkezdése marad.

A részleteket lásd alább.