Caiman Vario motorblokkok: működési típusok és jellemzők

Jelenleg sokan vásárolnak nyaralót. Manapság számos különféle eszköz és eszköz létezik az összes szükséges munka gyors elvégzésére a földön. Az egyik egy járható traktor. Ma a Caiman Vario márka ilyen technikájáról fogunk beszélni.

A Caiman Vario benzinmotoros, mögöttes traktor standard kényelmes fogantyúkkal rendelkezik, amelyek iránya három különböző változatban változtatható. És ez a készülék kiváló összecsukható szerkezettel rendelkezik, így könnyen összecsukható és szállítható. Ennek a mögöttes traktornak a váltókapcsolója úgy van kialakítva, hogy a hátrameneti sebesség az előremeneti fokozatok között legyen. Ez lehetővé teszi szinte minden típusú talaj hatékony és gyors feldolgozását a földön.

Speciális alacsony sebességfokozatának köszönhetően ez az eszköz könnyedén megbirkózik minden típusú talajjal, beleértve a sziklás felületeket is. Gyakran a Caiman Vario mögöttes traktor használatával a kertészek nyaralóikban lenyírják a füvet, előkészítik a talajt a palánták ültetéséhez, és viszonylag kis tömeggel szállítanak árut. Ez a technika a téli hóeltakarításnál is használható.

A Caiman Vario benzinmotoros traktorok erős és megbízható japán motorokkal rendelkeznek (leggyakrabban Subaru vagy Honda). Ezenkívül viszonylag kis méretükben és súlyukban különböznek egymástól. Ez nagy hatással van a készülék irányíthatóságának és manőverezhetőségének szintjére. Ezek a motorok egy-vezérműtengelyes négyütemű változatok. Kényszerhűtési funkcióval vannak felszerelve, amely megvédi a mechanizmust a túlmelegedéstől működés közben. A mögöttes traktor motorja tartalmaz egy karburátort, amely biztosítja a normál égést a mechanizmusban, dugattyúgyűrűkben, szelepekben.

A berendezés tápegysége tartalmaz egy szabványos sebességváltót, valamint egy speciális kábelt a sebességváltáshoz. Kétfokozatú típusa van, amely lehetővé teszi az egység előre-hátra mozgását. A készülék sebességváltója rozsdamentes acélból készült. Lehetővé teszi a berendezés zökkenőmentes mozgatását a kívánt útvonalon a helyszínen. A speciális hajtószíjak fontos elemei. Úgy tervezték, hogy a mozgást átvigyék a motorról a tartozékra. A Caiman Vario mögöttes traktor hevederének mérete eltérő lehet.

A mögöttes traktor kialakítása üzemanyagrendszert tartalmaz. Az üzemanyagtartály térfogata ezekben a mögöttes traktorokban 3-4 liter lehet. Ez a mennyiség elegendő a berendezés több órás teljes körű működéséhez. Emlékeztetni kell arra, hogy télen bizonyos típusú speciális motorolajokat kell használni a hideg évszakban végzett munkához.

Ma ez a gyártó számos különféle motorblokkot kínál.

Ezt az eszközt szűzföldek feldolgozására tervezték. Automata sebességváltóval ellátott sebességváltóval van felszerelve, amely biztosítja az egység zökkenőmentes működését az úton. Ennek a modellnek csak három sebessége van. Sőt, lineárisan helyezkednek el (elöl alacsony, hátrafelé, elöl magasan).

Ennek a mintának a motorteljesítménye 6 liter. val vel. Szántási mélysége elérheti a 30 centimétert. Az üzemanyagtartály térfogata nem haladja meg a 3,4 litert.

Ez az egység kompaktabb méretű és viszonylag kis tömegű (57 kilogramm), aminek köszönhetően könnyen szállítható akár egy autó csomagterében is. A Caiman Vario 60H modellt általában 25 hektárt meg nem haladó szántóterületekre használják. Sűrű szűz földek feldolgozására tervezték. A minta egy további harmadik szállítókerékkel rendelkezik. Ez nagymértékben megkönnyíti az eszköz mozgását a webhely területén. Ez a mögöttes traktor japán Honda motorral van felszerelve.

A modell sebességváltójához variátor tartozik. Összességében az egység három forgási sebességgel rendelkezik. Az ilyen típusú motoblokkok kényelmesen állítható fogantyúkkal készülnek, amelyek lehetővé teszik, hogy maximális kényelemmel dolgozzon a nyaralóban.

Ez az egység megbízható és erős Subaru motorral rendelkezik, amely csak kézzel indítható. A mögöttes traktor két előre- és egy hátrameneti sebességgel rendelkezik. A Caiman Vario 70S TWK+-t leggyakrabban sűrű szűz földterületek művelésére használják. Ez az egység legfeljebb 30 hektáros telkeken dolgozhat.

Ez a minta Honda motorral (5,5 LE) kapható. Variátorral és három sebességfokozattal van felszerelve, amely lehetővé teszi az optimális érték kiválasztását minden egyes fészerhez. A Caiman Vario 60s TWK + 3,6 literes üzemanyagtartóval rendelkezik. A talajfeldolgozás mélysége működése során nem haladja meg a 32 centimétert.

Egy ilyen eszköz speciális variátorral van felszerelve. Úgy tervezték, hogy könnyen beállítsa az utazási sebességet. A Caiman Vario 60s D3 az erős japán Subaru motorral (6 LE) épült.

Ezt a kompakt egységet Honda motor hajtja (5,5 LE). Beépített variátorral és három sebességfokozattal rendelkezik. Egy ilyen minta kormányoszlopa könnyen két pozícióba állítható. A minta üzemanyagtartályának térfogata nem haladja meg a 3,6 litert. A szűzföldek maximális művelési mélysége 32 centiméter.

Ezt a modellt a nyaralók feldolgozására szolgáló csúcstechnológiás eszköznek tekintik. Speciális formája és edzett acélból készült nagy teherbírású marói vannak. Ez a kialakítás lehetővé teszi a technikus számára, hogy könnyedén átvágja még a legsűrűbb talajokat is. Ez a mögöttes traktor 30-40 hektáros területen használható. A talajfeldolgozás mélysége egy ilyen berendezéssel nem haladja meg a 32 centimétert.

Jelentős súlyával (1234 kilogramm) tűnik ki, így szállítása meglehetősen nehézkes. A Caiman Vario 70S PLOW TWK + Subaru motorral (7 LE) készül. A mintafogantyú állítható és összecsukható, ami nagyban megkönnyíti a munkát.

A motor teljesítménye modellenként kissé eltérhet.Általában 5,5-7 liter tartományban van. Az üzemanyagtartály űrtartalma kissé változhat - 3,1 és 3,6 liter között. A megfelelő eszköz kiválasztásakor ügyeljen a tömegére, mivel ez nagyon eltérő lehet. Az ilyen motoblokkok modellválasztékában megtalálhatóak viszonylag kis tömegű (57-70 kilogramm) és nehezebb készülékek (90-124 kilogramm) is.

A motor lökettérfogata jelentősen eltér a modellek között. Viszonylag kicsi lehet, és csak 163, 169 cm3-t érhet el. De ugyanakkor vannak 211, 269, 404 cm3 értékű modellek.

A Caiman Vario motorblokkok speciális tengellyel készülnek, amely lehetővé teszi további tartozékok felszerelését az eszközre.

Ez lehetne:

• eke;
• kaszálógép;
• hómaró vagy speciális hómaró tartozék;
• lerak;
• aprító;
• gyomláló gép;
• Hiller;
• szekér.

Általános szabály, hogy egy készletben magával a mögöttes traktorral van néhány kiegészítő elem, amelyek tartozékként működnek. Ezek közé tartozik a kormányrúd, az ásó és a vonóhorog. A vágó is egyfajta rögzítés. Egy készletben érkeznek a technikával. A vágók felszerelése lehetővé teszi a túl sűrű szűz területek feldolgozását sokkal könnyebbé és gyorsabbá. Leggyakrabban ezen részek segítségével szántást végeznek, a gyomokat elpusztítják, és különféle műtrágyákat alkalmaznak a talajra.

Annak érdekében, hogy a mögöttes traktor működését a lehető leghosszabb ideig meghosszabbítsa, be kell tartania néhány, az utasításokban meghatározott működési szabályt. Tehát ne felejtse el időben cserélni az olajat az egységben. A forgattyúházban lévő olajszintet folyamatosan ellenőrizni kell. Ezenkívül ne felejtse el rendszeresen tisztítani a levegő- és üzemanyagszűrőket. A karburátor beállítását is rendszeresen el kell végezni.

A márka motoblokkjainak gyakran vannak problémái a sebességváltóval. Idővel idegen hangok hallhatók benne. Egyes esetekben ez a mechanizmus azonnal leáll a bekapcsolás után. Ilyen súlyos meghibásodás esetén a hibás alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Az ehhez szükséges alkatrészek szinte minden kertészeti boltban megtalálhatók. Ugyanakkor az elemek olcsóbb kínai analógjai is használhatók. Ezenkívül ne felejtse el betartani az alapvető működési szabályokat. Ügyeljen arra, hogy rendszeresen cserélje ki az olajat a motor forgattyúsházában, tisztítsa meg az alkatrészeket.

Ezenkívül ezeknek a motorblokkoknak gyakran vannak problémái az üzemanyagszűrővel. Leggyakrabban magának az elemnek a szennyeződéséhez kapcsolódnak, ezért ne felejtse el rendszeresen tisztítani a mechanizmust. Ha még ez sem segít, akkor az alkatrészt ki kell cserélni egy újra. A Caiman Vario mögöttes traktorok működése során néha észreveheti az egységek állandó felmelegedését. Ez leggyakrabban a csapágyak túlzott kopása, a forgattyúház túl alacsony olajszintje miatt történik. Ezért ebben az esetben vagy egy kis olajat kell hozzáadni, vagy teljesen ki kell cserélni a csapágyakat.

A következő videóban burgonyaültetés vár rád egy Caiman Vario járó traktorral.