Jellemzők és tippek a benzinmotoros blokkok működéséhez

A benzines mögöttes traktor egy mechanikus asszisztens a kertész számára. Lehetővé teszi a felhasználó munkájának egyszerűsítését és felgyorsítását, csökkentve fizikai aktivitásának szintjét. Azonban minden terméknek megvannak a maga sajátosságai, és a gépjárművek hatalmas választéka néha megzavarja a vásárlót, megnehezítve a valóban megbízható és tartós opció kiválasztását, figyelembe véve a kéréseket. Nézzük meg, mik a benzinmotoros blokkok jellemzői, és nézzük meg működésük árnyalatait.

Különböző országokból származó vállalatok benzinmotoros motorblokkok gyártásával foglalkoznak. A dízel analógokkal ellentétben a benzinmotoros traktorok működése kevésbé problémás. Az egyetlen hátrányuk az üzemanyag költsége, különben vonzóbbak a dízel analógok vásárlói számára. Ezt az ár-minőség arány és a sokoldalúság, valamint az elektromos indító jelenléte magyarázza.

A benzinmotoros traktor a mezőgazdasági munkákhoz használt könnyű és nehéz felszerelések közé tartozik. Az első opciók kis területek művelésére vonatkoznak, a második kiemelkedik többfeladatú munkájukkal, valamint nagy súlyukkal. Ez lehetővé teszi, hogy a mögöttes traktor ne ugorjon ki a talajból a feldolgozás (például szántás vagy dombolás) során. Az ilyen szintű technika a funkcionalitáson túl a vevő számára vonzó a köves és agyagos talaj, valamint a szűzföldek megművelésére.

Típustól függően a benzinüzemű, mögöttes traktorok eltérőek lehetnek a csatlakoztatható modulok számában, a motor méretében és a működési módban. Az ilyen modellek motorteljesítménye elérheti a 9 lóerőt.

Ez a berendezés szervizelhető. A felhasználó a kisebb meghibásodásokat maga is kijavíthatja. A készülékek könnyen indíthatók, és nem igényelnek tüzelőanyagot. Működés közben a benzinmotoros traktor alacsony zajszinttel és gyenge vibrációval rendelkezik a kormánykeréken. Könnyen kezelhetők: még egy kezdő is meg tudja csinálni.

A modelleknek azonban lehetnek hátrányai is. Például az egyik a léghűtő rendszer egysége. A hosszú ideig tartó folyamatos működés az egység meghibásodásához vezethet, ezért a hosszú működés során időnként szünetet kell tartania. De ez a technika nem működik nehéz talajon, nem képes megbirkózni a nagy mennyiségű munkával: sok modellnek nincs elegendő teljesítménye ehhez.

A benzinmotoros motorblokkok választéka változatos. Az igényes modellek sora jó néhány egységet tartalmaz.

• Tatsumaki ТСР820ТМ - 8 literes motorteljesítményű, mögöttes traktor. szíjhajtással és öntöttvas sebességváltóval. Forgó kormánykerék-állítással, négyütemű motorral, három vágócsoporttal rendelkezik, 24 darab mennyiségben. A jármű rögzítési szélessége 105 cm, 2 előre és egy hátrameneti sebességgel rendelkezik.
• "Techprom TSR830TR" - analóg 7 literes kapacitással. c, a munkaszélesség 60-80 cm tartományban állítható, 35 cm-ig behatol a talaj mélységébe Kerekekkel felszerelve, súlya 118 kg. 4 ütemű benzinmotorral rendelkezik.
• "Stavmash MK-900" - 9 literes motorblokk.c, visszalökő indító indítja el. Léghűtőrendszerrel, háromfokozatú sebességváltóval és továbbfejlesztett öntöttvas hajtóművel rendelkezik. Akár 1 méter széles talajművelésre is képes, 30 cm-rel mélyül bele, súlya 80 kg.

• Daewoo DATM 80110 - a dél-koreai Daewoo Power Products márka 8 literes motorteljesítményű egysége. val vel. térfogata pedig 225 cm3. 30 cm-ig képes behatolni a talajba.Csökkentett zaj- és rezgésszint, összecsukható láncátvitel jellemzi. Négyütemű motorral és 600 és 900 mm között változtatható szántásszélességgel rendelkezik.
• MOST MB-900 - a MOST MB sorozat modelljét láncos sebességváltó és szíjkuplung, két előremeneti és egy hátsó sebesség jellemzi. 30 cm-rel mélyen képes behatolni a talajba, vágóátmérője 37 cm, motorteljesítménye 7 liter. Az üzemanyagtartály űrtartalma 3,6 liter, a módosítás légszűrővel van felszerelve.
• Cunami TG 105A - könnyű osztályú mototechnika 10 cm-es művelési mélységgel és a marók közvetlen forgásirányával. A talaj borítása 105 cm A modell négyütemű egyhengeres motorral rendelkezik, 7 LE teljesítményű. val vel. Fel van szerelve hátrameneti opcióval és lépcsős sebességváltóval.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" - 196 köbcenti lökettérfogatú, középosztályba tartozó benzines gép A modell talajmélysége 25 cm, munkaszélessége 1m. A termék súlya 78 kg, a gép két előre- és egy hátrameneti sebességgel rendelkezik, az üzemanyagtartály térfogata 3,6 liter.
• Mester TCP820MS - módosítás öntöttvas hengerbetéttel felszerelt felső szelepes motorral. A motor teljesítménye 8 LE. val vel. A termék 10 km/h sebességgel tud dolgozni, 105 cm teljes munkaszélességű talajvágókkal, pneumatikus kerekekkel és csoroszlyával van felszerelve. Alkalmas különféle típusú tartozékok használatára.
• Garden King TCP820GK - lánccsökkentővel és öntöttvas karosszériával ellátott, mögöttes traktor. 100 kg súlyú, 35 cm átmérőjű talajvágókkal, függőlegesen és vízszintesen állítható kormánykerékkel. 30 cm mélységig megműveli a talajt, AI-92 benzinnel működik, a motor teljesítménye 8 liter. val vel.

Az egység első üzembe helyezése előtt alaposan meg kell vizsgálni, ellenőrizni kell a teljes készletet, valamint a menetes csatlakozások meghúzását. Ezenkívül ellenőriznie kell az olajszintet a motor és a sebességváltó forgattyúsházában. Ha szükséges, a kívánt jelig öntjük. Ezt követően benzint öntenek az üzemanyagtartályba, kis helyet hagyva a gőzök számára (a mögöttes traktort nem töltheti fel üzemanyaggal a szemgolyóig).

Mielőtt teljes erővel kezdené a munkát, a benzinmotoros traktort megfelelően be kell járatni. Ez szükséges a súrlódó felületek fő bejáratásához, amelyet általában a mögöttes traktor működésének első óráiban hajtanak végre. Ezekben az órákban a legkíméletesebb körülményeket kell megteremteni, amelyek mellett nem alakul ki roham, roham és kopás. Ez felkészíti a mögöttes traktort a fő munkaterhelésre.

A bejáratás során a technika motorja 5-7 perc elteltével és félórás időközönként gázkibocsátással tud alapjáraton járni. A terhelést két részre kell osztani: ha például az egység 30 cm-rel mélyebbre kerül a talajba, akkor a bejáratás ideje alatt ne menjen 15 cm-nél mélyebben a talajba. Jelenleg ez nem lehetséges. szűzföld megművelésére. A konkrét bejáratási időt a gyártó által a megvásárolt modellhez mellékelt útmutatóban kell megadni.

Bejáratás után olajat kell cserélni a motorban és a sebességváltóban. Nem szabad megfeledkeznünk a szelep beállításáról. Ez az optimális motorszelep-hézag beállítása, amelyet az adott modell egységére vonatkozó utasítások tartalmaznak.

Annak érdekében, hogy a benzinmotoros traktor hosszú ideig és hatékonyan működjön, a gyártók gyakran feltüntetik az ajánlások listáját, amelyek hozzájárulnak a gyártott választék minőségi munkájához. Például a megművelendő terület állapotától függően ajánlatos először lenyírni és eltávolítani a füvet a területről, mivel az rátekerheti a mögöttes traktor munkaelemeit. Ez megkönnyíti a talaj megmunkálását.

Javasoljuk, hogy addig dolgozzon a talajjal, amíg könnyebben megmunkálható anélkül, hogy beleütközne a talaj állapotába. Hasznos lenne például ősszel felszántani a földet, hogy előkészítsék a tavaszi szántásra. Ezzel megszabadul a gyommagvaktól, amelyek általában nagylelkűen lehullanak az őszi betakarítás során. Több menetben is megművelhető a föld.

Folyamatos talajművelés mellett kezdetben szerves vagy ásványi műtrágyát kell hozzáadni egy adott területre szórva. Csak ezután lehet a talajt megművelni. Ha munka közben a gyomok továbbra is eltömődnek a mögöttes traktor munkalapátjaiban, akkor megszabadulni tőlük be kell kapcsolni a hátrameneti fokozatot, és többször meg kell fordítani a talajban. Ezt követően a szokásos módon folytathatja a talajmunkát.

Ha a munkához tartozékokat kell használni (például szántáshoz), akkor a rögzítés kikapcsolt motor mellett történik. Ezzel egyidejűleg a mögöttes traktort eke és füles fémkerekek felszerelésével újra felszerelik. Ha vannak súlyok, akkor azokat is rögzítik, hogy szántás közben a mögöttes traktor ne ugorjon ki a talajból.

Az ágyak ledőléséhez és vágásához a gyártók súlyok használatát is javasolják. A kezelő munkájának megkönnyítése érdekében érdemes meghúzni a zsinórt, ami iránymutató az egyenletességhez. Ez az árnyalat lehetővé teszi a munka hatékony és gyors elvégzését. A fésűket körben, az óramutató járásával ellentétes irányban kell vágni.

A domboláshoz használjon hegyezőt, súlyzó anyagokat (füleket). A burgonya kiásásához használjon burgonyaásót vagy ekét. A gyártók nyomatékosan javasolják, hogy kerüljék a túlzottan száraz talaj felszántását, mert így porszerű lesz, és az ilyen talaj nem tartja jól a nedvességet. És nem kívánatos a túlzottan nedves talaj szántása is, mert ebben az esetben a gép átdobja a földrétegeket, csomókat képezve, amelyeken a kultúra nehezen tud áttörni.

A Patriot benzines mögöttes traktor áttekintését lásd alább.