"Avangard" motorblokkok: fajták és alkalmazási jellemzők

Az Avangard motoblokkok gyártója a Kaluga Motorcycle Plant Kadvi. Ezek a modellek átlagos súlyuk és könnyű kezelhetőségük miatt keresettek a vásárlók körében. Emellett a hazai cég egységei a mezőgazdasági kisgépek képviselőiként sikeresen ötvözik az optimális méreteket, teljesítményt és megbízhatóságot. Maximálisan alkalmazkodnak országunk különböző régióinak talajához.

A hazai gyártó mezőgazdasági egységeit a kínai Lifan márkájú megbízható erőművekkel együtt szállítják. Ezeknek a motoblokkoknak a megkülönböztető jellemzője munkájuknak nevezhető, az éghajlati viszonyoktól függetlenül. A tesztek azt bizonyítják, hogy az egységek hatékonyan működnek mind a kemény télű régiókban, mind a forró nyárral rendelkező orosz területeken. Minden, a védjegy által gyártott termék hibátlanul minőségellenőrzésen esik át, és minden szerkezeti egységet ellenőriznek. A modellek további előnyei közé tartozik a sokoldalúságuk a különféle típusú tartozékokkal való kompatibilitás tekintetében, míg a tartozékok más vállalatoknál is gyárthatók.

Fontos szempont a berendezés típusa, amely lehetővé teszi, hogy megközelítést találjon a különböző vásárlók számára. Ma a márka részleges vagy teljes felszereléssel szállítja a motoblokkokat. A komplett készlet vágókat és pneumatikus kerekeket tartalmaz. A részleges változat nincs felszerelve kerekekkel. Akkor célszerű, ha a vevő a mögöttes traktort kultivátorként kívánja használni.

A vásárlók egyes modellek hátrányának tekintik súlyukat, mert bizonyos esetekben súlyokat kell használni. A talajhoz való kapcsolódás hatékonyságának növelése érdekében minden keréknek nehezebbnek kell lennie 40-45 kg-os terhelésig. Ugyanakkor súlyokat kell felszerelni az agyra vagy a berendezés fő testére. Valaki hátránynak tekinti az alapkészlet költségét, amely ma körülbelül 22 000 rubel.

A mai napig az Avangard mögöttes traktor körülbelül 15 módosítással rendelkezik. Különböznek a motorban és a maximális hatékony teljesítményben. Átlagosan 6,5 liter. val vel. Egyes modellek kevésbé erősek, például az AMB-1M, AMB-1M1 és az AMB-1M8 6 literesek. val vel. Más lehetőségek éppen ellenkezőleg, erősebbek, például az AMB-1M9 és az AMB-1M11 7 literes. val vel.

A vonal legnépszerűbb változatai az "Avangard AMB-1M5" és az "Avangard AMB-1M10" módosítások. 6,5 literes villanymotorral. val vel. Az első modellt az egyik legjobbnak tekintik, mert a Lifan márka négyütemű erőművével van felszerelve.

Az "Avangard AMB-1M10" motorblokk négyütemű motorral is rendelkezik, 169 cm³ üzemi térfogattal. A tartály térfogata 3,6 liter, az egység indítása dekompresszoros kézi indítóval történik. A gép fogaskerék-lánc típusú reduktorral és 2 előre, 1 hátramenettel rendelkezik.Állítható rúdvezérléssel rendelkezik, a mögöttes traktor hatsoros marókkal van kiegészítve. Legfeljebb 30 cm átjuthat a talajba.

Lehetőség van az "Avangard" motorblokkok használatára különféle mezőgazdasági munkákhoz. Valójában fő céljuk a nyári lakos munkájának megkönnyítése. A gyártó javaslata szerint az egységek használhatók szűzföldek és gondozatlan telkek szántására. Ehhez a motorkerékpárt egy ekével ellátott adapterrel kell felszerelni. Az ekét nemcsak földművelésre és beültetett növényekre használhatja, hanem szükség esetén alapgödör kialakítására is.

A hazai gyártású motorblokkok segítséget nyújtanak a felhasználóknak, ha szükséges az ágyások talajának előkészítése. A megfelelő tartozékok használatával a kezelő az egész nyári szezonban gondoskodni tud majd az elültetett kerti növényekről. A kultivátor és a henger segítségével gyomlálást, lazítást és dombozást végezhet. Ezenkívül a készülékek fűnyírást is biztosítanak. Ez lehetővé teszi, hogy pázsit készítésére használják őket.

Az olyan berendezésekkel való kompatibilitás miatt, mint a vontatott gereblye, a mögöttes traktor képes lesz megszabadulni a lehulló levelektől ősszel, és a főszezonban a törmeléktől. Ugyanez a tartozék használható széna gyűjtésére is. Télen egy mögöttes traktort használhat a hó eltávolítására, beleértve a vastagságának tömörítését is, miközben a hó akár 4 méterig is dobható.

Ha speciális kefét használ, használhat csempepolírozót és a helyszín egyéb dekoratív felületei. A motoblokkok egyéb lehetőségei közé tartozik az áruk szállítása, valamint vontatóként való használata. Valakinek még a mindennapi életben is sikerül egy hazai gyártó gépjárműveit használni elektromos vészhelyzetekben. Ehhez egy generátort csatlakoztatnak hozzá.

A megvásárolt termék használata előtt először meg kell ismerkednie a műszaki dokumentációval és a használat árnyalataival. A védjegy felhívja a felhasználók figyelmét arra, hogy ennek a mögöttes traktornak az üzemeltetése során a munkadarabok mélyítésekor nem szabad elfordítani. Ráadásul itt az első indítás és a bejáratási idő kb 10 óra. Ezalatt az egységet nem szabad túlterhelni, nehogy lerövidüljön az eltarthatósága.

A gyártó egyéb ajánlásai között szerepel a sorrend betartása sebességváltáskor. Szintén fontos betartani a gyártó által a termékeihez csatolt utasításokban előírt alábbi biztonsági szabályokat;

• a készüléket nem szabad felügyelet nélkül hagyni működőképes állapotban;
• munka előtt ellenőrizni kell a védőpajzsok helyes felszerelését és rögzítésük merevségét;
• nem használhatja a mögöttes traktort, ha tüzelőanyag-szivárgást észlel;
• munka közben tilos idegenek jelenléte a vágógépek területén;
• tilos a kultivátorhoz közelebb menni, amikor a motor jár és a sebességfokozat be van kapcsolva;
• fontos a sebességváltások figyelése is.

Az utasítások szerint a mögöttes traktort motorral és olajjal töltött sebességváltóval szállítják. Munka előtt be kell állítani a magasságot a felhasználó magasságához, és rögzíteni kell csavarokkal és anyákkal. A felhasználó kényelme érdekében a gyártó részletes és hozzáférhető diagramot kínál. Ezután a tengelykapcsoló fogantyújának megnyomásával ellenőrizzük az ékszíj feszességét. Ezt követően állítsa be a határolót az optimális talajfeldolgozási mélységre, rögzítse egy tengellyel és egy sasszeggel.A motor beindítása előtt ellenőrizze a kerék rögzítését és a gumiabroncsok nyomását. A motor beindul, a kézikönyv szerint, alapjárati üzemmódban 2-3 percig felmelegszik.

Ezután a sebességváltó kar segítségével válassza ki és foglalja bele a sebességváltó optimális fokozatát, állítsa a gázkart középső helyzetbe, és a tengelykapcsoló kart simán megnyomva indítsa el a gépjármű mozgását. Szükség esetén változtassa meg a munka sebességét, miközben fontos megjegyezni, hogy a kapcsolás csak akkor történik, ha a motoregység mozgása leáll. A beállításokat a gép működésének megkezdése előtt végzik el. Fontos, hogy felelősségteljesen bánjunk vele, mivel a rossz beállítás befolyásolja a talajművelés minőségét.

Fontos, hogy a mögöttes traktor elhelyezése párhuzamos legyen a talajszinttel. A gép bekapcsolása után ellenőrizze, hogy a kései nincsenek-e eltömődve gaztól. Amint ez megtörténik, meg kell állítania az autót, és meg kell szabadulnia a fűtől.

A következő videóban áttekintést talál az Avangard mögöttes traktorról.