Hogyan készítsünk motoros kultivátort saját kezűleg?

A motoros kultivátor a mini-traktor analógja, a maga fajtája. A motoros kultivátor (népszerűen ezt az eszközt "bejáró traktornak" is nevezik) talajművelésre készült. Ezt a mezőgazdasági gépet Oroszországban és külföldön egyaránt gyártják, ezért széles körben képviseltetik magukat a piacon. Érdemes azonban megjegyezni, hogy egy motoros kultivátor vásárlása meglehetősen nagy összegbe kerülhet. Ebben a tekintetben sok mesterember, aki kevéssé ismeri a technológiát, és néhány rögtönzött anyag birtokában van, önállóan készít egy motoros kultivátort otthon.

A motoros kultivátor gyártásának megkezdése előtt el kell döntenie, hogy milyen típusú mezőgazdasági egységet tervez: villanymotoros vagy belső égésű motorral. Fontos emlékezni arra a tényre, hogy a villanymotoros motoros kultivátor csak akkor lesz hatékony, ha a művelendő területen energiaellátó rendszer működik. Ezzel szemben a belső égésű motort tartalmazó berendezés terepen használható, mivel üzemanyaggal, nevezetesen benzinnel működik.

Egy másik fontos árnyalat a talajművelés módja. Vannak hajtású kerekekkel rendelkező kultivátorok, valamint olyan egységek, amelyek tartozékokkal vannak felszerelve (utóbbi nem csak mögöttes traktorként, hanem szállítóeszközként is szolgálhat).

Ha úgy dönt, hogy saját maga tervez egy mögöttes traktort, akkor fel kell készülnie a következő építőelem-készlet:

• belső égésű motor vagy motor;
• sebességváltó - képes csökkenteni a sebességet és növelni a munkatengelyre ható erőfeszítéseket;
• a keret, amelyre a berendezés fel van szerelve;
• fogantyúk a vezérléshez.

Ezek a részletek a legfontosabbak - nélkülük lehetetlen otthoni gépet készíteni mezőgazdasági földműveléshez. Ezért a gyártási folyamat megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fent leírt elemek mindegyike megtalálható.

Sok szakértő azt állítja, hogy a benzines típusú, mögöttes traktort önállóan és otthon kell megtervezni.

Leggyakrabban a kis magánterület feldolgozására tervezett házi készítésű motoros kultivátorok Druzhba láncfűrésszel készülnek. A helyzet az, hogy maga a gyártási eljárás meglehetősen egyszerű, és a Druzhba fűrész sok háztulajdonos háztartásában megtalálható.

Először is gondoskodnia kell az egység keretének gyártásáról. Ne feledje, hogy a keretnek köbösnek kell lennie. A láncfűrész motorját a tervezett keret felső sarkaihoz kell elhelyezni és szilárdan rögzíteni, az üzemanyagtartályt pedig kissé lejjebb kell felszerelni, és a rögzítőelemeket előre fel kell készíteni.

A függőleges keretállványok használata is feltétlenül szükséges: ezekben elférnek a közbenső tengelytámaszok.

A segédmotoros kerékpár motorblokkja egy D-8-as vagy Sh-50-es motorral ellátott, mögöttes traktor. Éppen ezért a szerkezet teljes működéséhez szükség van a hűtőrendszer analógjának telepítésére. Általában ehhez egy ónedényt forrasztanak a henger köré, amely a víz öntésére szolgál.

Ezenkívül a készüléket fel kell szerelni egy kerékpáros lánckerékkel működő sebességváltóval. Az ilyen kialakítás alja tolóerő lesz, ezért a kimenő tengelyt rögzíteni kell és meg kell erősíteni fém perselyekkel, amelyeket szorosan kell rögzíteni a sebességváltóhoz.

Ezenkívül a mögöttes traktor hókotróból, trimmerből készülhet.

Ahhoz, hogy motorkultivátora kellően hatékonyan működjön és hosszú ideig szolgálja Önt, néhány szakértői tanácsot figyelembe kell venni.

• Ha nem sikerült találnia 1 nagy teljesítményűt, akkor 2 kis teljesítményű motort használhat (egyenként legalább 1,5 kW). Rögzíteni kell őket a kerethez, majd két különálló elemből egyetlen rendszert kell létrehozni. Ezenkívül ne felejtsen el egy kétszálú szíjtárcsát helyezni az egyik motorra, amely a nyomatékot továbbítja a kultivátor sebességváltójának munkatengelyének tárcsájához.
• A kultivátor saját kezű megfelelő és hatékony összeszerelése érdekében a rajzoknak kell vezérelnie.
• Tekintettel arra, hogy a hátsó kerekek támasztókerekek, azokat csapágyas tengely segítségével kell a kerethez rögzíteni.

Abban az esetben, ha saját kezével készít mini traktort, nem kerülheti el a kisebb meghibásodásokat és meghibásodásokat. Ebben a tekintetben a megoldásukat előre kell látni és meg kell fontolni.

• Tehát abban az esetben, ha nem tudja elindítani a motort, akkor valószínűleg nincs szikra. Ebben a tekintetben ki kell cserélni a készülék csatlakozóját. Ha ez nem működik, próbálja meg kitisztítani a szűrőket (általában benzinben mossák).
• Ha a mögöttes traktor működése során észreveszi, hogy a motorja gyakran leáll, akkor ne feledje, hogy ennek oka lehet a törött gyújtógyertyák vagy a rossz üzemanyag-ellátás.
• Ha működés közben az egység furcsa, idegen hangot bocsát ki, akkor az oka valószínűleg egy vagy több alkatrész meghibásodásában rejlik. Ebben az esetben azonnal le kell állítani a munkát, szét kell szerelni a motort és azonosítani kell a meghibásodást. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, a motor elakadhat.
• Ha a motor nagy zajt ad és gyorsan túlmelegszik, akkor ennek a hiánynak az lehet az oka, hogy rossz minőségű üzemanyagot használ, vagy túlterheli a készüléket. Ezért egy időre fel kell függeszteni a munkát, „pihenni” kell az egységet, és ki kell cserélni az üzemanyagot.

A motoros kultivátor saját kezű készítésével kapcsolatos információkért lásd az alábbi videót.