Az MTZ Belarus mini traktorok áttekintése

A mini traktorok nagyon népszerűvé váltak a gazdasági tevékenység különböző területein. Ez a technika "minden időjárási körülmények között" megoldja a különféle problémákat nemcsak a mezőgazdasági szektorban, hanem számos város közműveiben, sőt repülőtereken is. Ezek a kis autók dinamikusak és elég erősek ahhoz, hogy sokféle munkát végezzenek. A legjobb mini traktorok némelyike ​​fehérorosz gyártók termékei.

A Fehérorosz Köztársaság kiváló traktorfelszerelést gyárt, amelyet a világ több tucat országába exportálnak. A kis traktorokra különösen nagy a kereslet a magángazdaságok, kertszövetségek és önkormányzati szolgáltatások számára.

Példaként említhetjük az egyik népszerű mini traktor modellt - a Belarus "132" sorozatot, amely kis méretű és jó sebességgel rendelkezik. Bármilyen durva terepen és terepen képes mozogni. Csak egy ilyen "baba" fél tonnát nyom, és szinte bármilyen munkát végez: a hóeltakarítástól a burgonya és cékla betakarításáig.

Sok mini-egység japán Honda motorokkal van felszerelve, így kedvezően viszonyulnak egymáshoz:

• jó terepjáró képesség;
• szerénység és könnyű karbantartás;
• gazdaságos üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás.

A "132"-es traktor minden különösebb nehézség nélkül képes egy hétszáz kilogrammot meghaladó pótkocsit is húzni, terepen és aszfaltos úton egyaránt sikeresen. A hajtás cserélhető, helyzettől függően 4 vagy 2 kerékre.

Szintén fontos a traktorvezető számára kényelmes körülmények megléte. Sok órás műszakban a kezelő gyakorlatilag nem fárad el az ilyen egységeken.

A gép kiváló erőátvitellel is rendelkezik, nagy szilárdsági tényezővel, a traktor minden szélességi körön tud dolgozni. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a tartozék hidraulikus hajtásán keresztül vezérelhető.

Összefoglalva a fentieket, meg lehet jegyezni a fehérorosz mini traktorok olyan fontos jellemzőit, mint:

• tömörség;
• alacsony ár;
• megbízhatóság;
• könnyű karbantartás;
• jövedelmezőség.

Az MTZ-082 egy kis traktor, amely számos funkciót képes ellátni. Tevékenysége jellegénél fogva univerzálisnak nevezhető. A modellt negyven évvel ezelőtt kezdték gyártani. Eddig fehérorosz tervezők eredeti tervezési megoldásait tartalmazza. A traktorok számos módosítását kiegészítették a külföldi traktorgyártók innovatív megállapításaival.

Az MTZ-082 traktor rendkívül sikeres modell, minden éghajlati övezetben keresett: a tundrától a szubtrópusig. Nagyszámú MTZ-082 típusú traktort exportálnak.

Nyolc évvel a modell bemutatása után megkezdődött a továbbfejlesztett MTZ-082BS traktor gyártása (1986).

Ezzel a traktorral végzett munkák:

• takarmány készítés;
• szántók vegyszeres feldolgozása;
• locsolás;
• gyomirtás, gyomirtás;
• szántás;
• talajművelés és művelés;
• különféle mezőgazdasági növények ültetése;
• aratás;
• hó és régi lombok tisztítása.

Nagy mennyiségben ezt az egységet a harmadik világ különböző országai vásárolják meg, Kelet-Európában ezek a traktorok is jó keresletet mutatnak, és meglehetősen népszerűek. Az ár és a minőség kombinációja lehetővé teszi, hogy a „082” kategóriája egyik legjobb autója legyen.

TTX MTZ-082:

• munkasúly - 0,420 t;
• vonóerő - 0,21 kN;
• átlagos sebesség aszfalton - 18,5 km / h;
• szántóföld sebessége - 2,5 km / h;
• hézag - 0,28;
• fordulási sugár - 2,6 m;
• a kiegészítő egység súlya - 0,75 t;
• tartály kapacitása - 6,1 liter.

Lehetőségek:

• hossza - 2,6 m;
• szélesség - 0,91 m;
• magasság - 1,82 m.

Az új modellekben megerősítették a vázat és az alvázat, ami még stabilabbá tette az egységet, különösen durva terepen. A mechanizmust CK-12 benzinmotor hajtja, léghűtéses.

TTX erőmű:

• teljesítmény - 16,5 liter. val vel.;
• két hengerrel rendelkezik;
• üzemanyag-fogyasztás - 262 g / l. val vel. órában;
• kamra térfogata - 0,451 l;
• forgási sebesség - 3100 ford./perc.

A traktor Briggs & Stratton (USA) motorral is fel van szerelve. Kedvezően megkülönbözteti a jó gyújtásrendszerrel, amely megkönnyíti a berendezés indítását még hideg, zord időben is. Az amerikai erőműben is van dekompresszor, lehet állítani a fordulatszámon. Üzemeltetési szempontból a tengerentúli erőmű igénytelen és üzembiztos. Jó erőforrásokkal rendelkezik, és hosszú ideig képes működni a legzordabb körülmények között is.

A Belarus-082 egy összkerékhajtású egység, a modell képes a hátsó tengely leválasztására, csak az első tengely használatával. Vannak még ilyen előnyei:

• első tengely differenciálzár;
• a kerekek közötti távolság beállítása (600, 700, 800);
• megbízható sebességváltó (mechanika) elérhetősége;
• a tengelykapcsolót egy súrlódó tengelykapcsoló vezérli, amelynek több tárcsája van;
• a tengely két üzemmódot választ (1000 fordulat / perc és 3000 fordulat / perc);
• a berendezés manuálisan és önindítóval is elindítható.

A traktor kiváló minőségű és sokoldalú, vonószerszámként is használható. A gépnek vitathatatlan előnyei vannak:

• jó teljesítmény;
• viszonylag kis súly;
• sokoldalúság;
• az üzemanyag-fogyasztás gazdaságosságát;
• sokféle egység csatlakoztatható.

Ez a modell keresett a közművekben: az egység képes megbirkózni a nagy mennyiségű hóval, és áthatol mély hófúvásokon és sodródásokon. A hátrányokról a következőket lehet elmondani: ha amerikai erőmű van a traktoron, akkor nagyon költséges a fenntartása. Az USA-ból származó alkatrészek is drágák.

A gazdálkodók számára természetesen jó hír, hogy ez a traktor nem igényes, és alacsony kalóriatartalmú üzemanyaggal is tud működni. A mechanizmus nem igényel különös gondot, és szerény karbantartást igényel. Ár-minőség kategóriában ez a traktor az egyik legjobb. Az előnyöket nevezhetjük:

• könnyű kezelhetőség;
• kikapcsolhatja a négykerék-hajtást;
• sok alkatrész a piacon;
• különösebb nehézség nélkül megjavították.

Számos különféle felszerelést (legfeljebb 60-at) vehet fel. Közülük a legnépszerűbbek:

• baldachin a rossz időjárástól;
• filmelőzetes;
• kefe hó és törmelék tisztítására;
• buldózer;
• kaszálógép;
• burgonyakombájn;
• borona;
• eke a talaj szántásához;
• maró és még sok más.

A gépet utoljára 32 éve gyártották, a "nulla" változatban nem lehet ilyeneket találni, de a kilencvenes években a vállalkozás gyártotta az MTZ 082 BS traktort, amely egy továbbfejlesztett modell. Öt év alatt (97-ig) több tízezer ilyen mechanizmust gyártottak.

Hasonló modellek:

• MT3 132 H;
• "Bulat-120";
• Groser MT15új;
• CF13ME.

A Belarus-132Н egy összkerék-meghajtású autó, 12 LE-s benzines erőművel. val vel. A "Honda" motor jó erőforrással rendelkezik, nagy hatásfokú. A sebességváltó 7 fokozatú (4 előre, 3 hátra). Az autó súlya fél tonna, ára 200 ezer rubel. Működik a következő:

• talajok szántása;
• szívszaggató;
• városi utcák közszolgáltatása;
• trágyázás;
• kaszálás;
• áruszállítás.

A mini-traktor különféle TLT-hajtású berendezésekkel is használható.

A munka előnyei:

• 4x4 hajtás;
• lehetséges az első tengely blokkolása;
• erőmű - "Honda" GX390;
• a keret "törik", ami további átjárhatóságot biztosít;
• a hidraulikus tető lehetővé teszi a berendezések széles skálájával való munkát;
• a teljesítményleadó tengely két üzemmódban működik;
• erőmű teljesítménye - 9,7 kW;
• üzemanyag-fogyasztás (A92) - 314 g / kW / óra;
• előre mozgás átvitel - 4;
• hátrameneti fokozatok - 3;
• súly - 450 kg;
• nyomtáv - 610 ± 32, 710 ± 32, 850 ± 32;
• fordulási sugár - 710 mm (legfeljebb 2,6);
• tengelyek közötti távolság - 1033 ± 25;
• magasság - 2510 mm;
• kerék szélessége - 850 mm;
• az egység 12 és 35 fok közötti hőmérsékleten működik;
• 710 kg-os pótkocsi vontatásának képessége;
• a vonóerő 2,2 kN-nál megengedett.

A traktor tartószerkezete:

• első tengely;
• hátsó tengely;
• csomó zsanérokkal;
• A TLT fordulatszáma - 1210 ford./perc.

A kormánymű egy csigahajtóműből és egy hosszirányú összekötő rúdból áll.

A tárcsafék a főtengelyen van. A gép hidraulikus csatlakozóval van felszerelve, amely lehetővé teszi különféle kiegészítő egységek csatlakoztatását.

Magába foglalja:

• olajtartály szűrővel;
• szivattyú;
• hidraulikus munkahenger;
• elosztó elem.

A csuklós blokk négycsillagos csuklós típusból áll, amely teljes hosszában állítható. Az MTZ P05-01 félpótkocsihoz kereszttartót is használhat rögzítésként.

A Belarus-152 súlya 660 kg, ami lehetővé teszi az egység használatát nehéz talajokon. A költség körülbelül 300 ezer rubel, a motor 25 literes. val vel. Az ellenőrzőpontnak 12 pozíciója van.

Egy kis traktor, amelyet sokféle mezőgazdasági munkában, valamint ipari és kommunális szolgáltatásokban használnak. Mindössze három éve gyártják, és már Fehéroroszországban és Oroszországban is népszerűvé vált:

• gép hossza - 2310 mm;
• szélesség - 985 mm;
• magasság - 1344 mm;
• hézag - 285 mm;
• a pálya eléri a 955 mm-t;
• súlya - 820 kg.

A traktor 390 köbcentis Honda motorral rendelkezik. lásd: Léghűtés. A sebességváltó négy előremenetet tartalmaz, három hátramenetet. Előre - 19 km / h, hátra - 14 km / h.

Az agrárium is igényt tartott a Belarus 135H mini traktor modellre, amelyet huszonöt éve kezdtek el gyártani. Dízel motorral, mechanikus kuplunggal rendelkezik. Ez a traktor alkalmas kis kertekbe és kertekbe. Az eszközt aktívan használják a közművekben. A mezőgazdasági ágazatban a tartozékokat használó traktor a következő munkákat tudja elvégezni:

• szántóföld;
• szívszaggató;
• bármilyen munka burgonyával és céklával;
• a terület feldolgozása műtrágyákkal;
• szemét- és hóeltakarítás;
• szállítás;
• árkok visszatöltése.

A traktor a teljesítményleadó tengelyen keresztül is sikeresen tud együtt dolgozni más egységekkel, mint például:

• szivattyúk;
• szivattyúk;
• szerelvények fa feldolgozásához stb.

A legnépszerűbb mellékletek:

• eke;
• fonat;
• vágó;
• kefe;
• lerak;
• permetező.

TTX traktor:

• hossza - 2510 mm;
• szélesség - 1010 mm;
• magasság - 2010 mm;
• hézag - 310 mm;
• nyomtáv (elöl) - 615 mm;
• nyomtáv (hátsó) - 715 mm;
• fordulási sugár - 2510 mm;
• hosszanti alap - 1040 mm.

TTX erőmű:

• Honda GX390 motor;
• hengerek - 1;
• teljesítmény - 13,1 liter. val vel.;
• hengertérfogat - 392 köbméter;
• forgási frekvenciák - 3655 ford./perc;
• hűtés - levegő.

A Belarus mini traktor különösen hatékony a tartozékok használatakor. Íme néhány a legnépszerűbb minták közül (összesen több mint öt tucat van). A 0070B aktív maró bármilyen talaj mozgatására szolgál. A helyszín dőlésszöge akár 11 fok is lehet. Használható az FR-0070B vágó is, amely kis dőlésszögű (akár 11 fokos) egyenetlen területeken is megmunkálható. A vágót legfeljebb 9 cm-re a talajba kell meríteni.

A gazdálkodók körében népszerűek a BT-1.6 boronák, amelyek talajrögök összezúzására használhatók. Ezenkívül ezt az eszközt sikeresen használják a talajon lévő kéreg eltávolítására és a palánták boronázására. A barázdák talajtakarására is ez a kötés alkalmas.

Néha a borona helyett KTD 1.3 kultivátort használnak, amivel gyomokat lehet vágni.

Hatékony az eke, amely a vágógép munkáját is ellátja, erre a mechanizmusra különösen akkor van szükség, ha túl sűrű a talaj, és egy közönséges vágó nem tud belesüllyedni a talajba. A befogási szélesség 26 cm, a föld 6 km/h sebességgel művelhető.

Az univerzális eke L108 egy háromtestű eke, van kéttestű PLN230 egység is. A fehérorosz gyártmányú traktorok könnyedén működnek bármilyen két-, háromkörös ekével, amelyek leggyakrabban megfordítható osztással rendelkeznek. A merülési mélység 19 cm-ig.A munka megkezdésekor feltétlenül ellenőrizni kell a rögzítés rögzítését.

A KTM2 fűnyírók a függesztett berendezések között is nagyon népszerűek. Ezt az egységet a következőkre használják:

• fűnyírás;
• gyomok irtása;
• cserjék kitépése.

Munkasebesség vízszintes talajon - 8,2 km / h.

A gereblye szénagyűjtést tesz lehetővé. Ebben az esetben a rögzítési szélesség 2 méter, ami lehetővé teszi a készülék nagy területeken történő használatát. A KTC-1T burgonyaültetőgépet a falusiak is keresik, különösen nagy területek feldolgozásakor. A belarusz traktorok óránként legalább hét hektár földet tudnak megbirkózni.

A KKM1 burgonyavágót betakarításra is használják. A talajréteget 20 cm mélységig megművelik, miközben a talajt összezúzzák, és a gyökerek a barázdában maradnak.

A hómarót nagy területeken használják. A rétegek felszedése speciális vágókéssel történik. Működés közben a hó a szíjtárcsára és a rotorra kerül, és legfeljebb 11 méter távolságra az út szélére kerül. A dobási távolság a csúszda cseréjével állítható.

A CH-1M hóeke (lapátlapát) felüljárók tisztítására szolgál. A lefedettség 125 cm.

A városokban is gyakran használják a közösségi igényeket:

• kefék (markolat 95,5 cm);
• Hiller univerzális OU00.

Minitraktor vásárlása előtt meg kell ismerkednie a különböző modellek teljesítményjellemzőivel. Érdemes tanulmányozni a jellemzőket és a gyártó működését. Ezenkívül feltétlenül olvassa el a fogyasztói véleményeket a közösségi hálózatokon. A fehérorosz traktorfelszerelés jó, mert megbízható és olcsó. Az ár-teljesítmény arány nagyon ésszerű, és jó versenyelőnyökkel rendelkezik. Sok olcsó pótalkatrész található a piacon, beleértve a tartozékokat is.

A megfelelő egység kiválasztásakor mindenekelőtt a következő mutatókra kell figyelnie:

• van-e teljesítményleadó tengely;
• milyen nagy a távolság;
• beállítható-e az első és a hátsó kerekek közötti távolság;
• milyen üzemanyagokat és kenőanyagokat használnak, mennyi a fogyasztásuk;
• milyen mellékleteket lehet csatolni;
• van-e szervokormány;
• hány henger van a motorban;
• mik a traktor méretei és tömege;
• mi a szolgáltatás, és vannak-e szervizközpontok a közelben;
• hány kerékhajtás van, és szükség esetén le lehet-e kapcsolni.

Íme néhány szempont, amire figyelni kell mini traktor vásárlásakor.

Feltétlenül ellenőrizni kell az üzemanyag jelenlétét a tartályban és a kenőanyag jelenlétét az erőműben.

A kuplungnak is jó állapotban kell lennie. Az olajat átlagosan minden ötvenkét üzemóránként cserélik. A meleg évszakban M10DM olajat, a hideg évszakban M10B olajat használnak. A kenőanyagcsere előtt ajánlott felmelegíteni a motort.

A sebességváltó olaját ezer üzemóra után kell cserélni. Erre a célra a legésszerűbb a Tap-15V vagy a Tad-17i használata. Általában 80-as vagy 92-es benzint használnak üzemanyagként, az üzemanyag nem tartalmazhat adalékokat.

Szükséges az olajcsere is. Ha az autót télre molygombóc kell (8 hétnél tovább), akkor a traktort fedett garázsba tesszük, benzint leeresztünk, minden váltókart megkenünk, a gyertyákat lekapcsoljuk.

Azt is szem előtt kell tartani: ha a tengelykapcsoló nem működik, és nem ad át nyomatékot, akkor be kell állítani.

Ha a vezető lemezek törlődnek, akkor megváltoznak. Ha a szerelvény nem működik, töltsön folyadékot a hidraulikus rendszerbe. A fékeket üzembe helyezés előtt be kell állítani. A fékbetéteket rendszeresen cserélni kell. Az akkumulátort fel kell tölteni. Ellenőrizze az érintkezőket, és ahol szükséges, forrassza őket.

A mini traktor meglehetősen összetett mechanizmus, az ilyen blokkokban nagyszámú hiba lehet:

• motor;
• fékek;
• hidraulikus rendszer;
• kormányzás.

A leggyakoribb meghibásodások akkor fordulnak elő, amikor a tengelykapcsoló-pedál megakad. Ez azt jelzi, hogy a bordákon lévő lemezek elhasználódtak - ki kell őket cserélni. A tengelykapcsoló nem kapcsol ki teljesen, ezért az autó „hajt” - le kell rövidíteni vagy meg kell húzni a kábelt. Ha elhasználódott, ki kell cserélni.

Furcsa zaj hallatszik a hidakban - be kell állítani a hézagokat, cserélni kell a kenőanyagot.

Ha fékezés közben problémája van, az mindenekelőtt azt jelzi, hogy fékbetétet kell cserélni. Holtjáték jelent meg a kormányban - a rögzítőelemek megmaradtak, vagy a csigahajtómű elkopott.

A fehéroroszországi mini traktorokról szóló vélemények többnyire csak pozitívak. A berendezés megbízható, csak megelőző karbantartást igényel. A hiányosságok közül az amerikai és japán motorok alkatrészeiről mondhatjuk el. Néha nehéz alkatrészeket találni a piacon, gyakran igen, de nagyon magas áron.

További részletekért lásd a következő videót.