Gyeprácsok parkoláshoz: típusok, előnyei és hátrányai, tippek a választáshoz

Bizonyára minden autótulajdonos gondolkodott azon, hogy a zöld pázsitot egy parkolóval kombinálja autója számára. És ha korábban erre nem volt lehetőség, ma ez a probléma megoldható egy gyeprács segítségével. A cikk anyagából megtudhatja, milyen jellemzői, előnyei és hátrányai vannak. Megmondjuk az anyag felhasználási területeit, fajtáit, és ajánlásokat adunk az önszereléshez.

A parkoláshoz szükséges gyeprács az építőanyag azonos méretű és alakú cellák formájában. Ez egy innovatív építőanyag a tereprendezéshez, melynek segítségével nemcsak megerősít, hanem megakadályozza a talaj elmozdulását is. Az építőanyag úgy néz ki, mint egy alja nélküli edények vászonja. Ez a moduláris háló erősíti a lejtőket és növeli a talaj szilárdságát. Erre tekintettel parkolónak is használható.

Különböző formájú lehet, akárcsak a cellák mérete és élük vastagságának mértéke. A hálószerkezet egyszerű, speciális bilincsek segítségével biztosítja a cellák összekapcsolását.

A bilincsek rögzítési rendszerének típusa meghatározza a teljes rács szilárdságát, ennek eredményeként a teljes gyep tartósságát. A gyártás anyagától függően a pázsit parkoló rostély akár 40 tonna súlyt is elbír 1 négyzetméterenként. m. A háló támogatja az autó súlyát, mivel természetes szűrő és egy eszköz a fű pusztulásának megakadályozására. Képes elosztani a gép súlyát úgy, hogy nem marad nyom a gyepen.

Moduláris rendszer kiváló vízelvezetéssel a térfogati háló szó szerint a pázsit keretévé válik. Segítségével kiegyenlíthető a táj, valamint megszabadulhat a talajban lévő felesleges víztől. Ez a rendszer sokkal olcsóbb, mint a parkolót betonnal feltölteni vagy aszfaltot lerakni. Ugyanakkor egyesül praktikum és környezetbarát, ezért kapta az ökoparkoló nevet. Képes növelni a parkoló burkolatának szilárdságát.

Manapság a gyeprács széles körben alkalmazható nemcsak az egyének, hanem a nagyvállalatok körében is. Zöld ökoparkok, valamint sportpályák és golfpályák kialakítására használják. Ezt az anyagot kerti utak tervezésénél használják, pázsitokat és játszótereket alakítanak ki vele.

Ezeket a keretrendszereket a szomszédos területek elrendezésére használják a magánszektorban (például egy vidéki házban, egy vidéki ház területén), és masszív parkolóhelyek kialakítására is használják autók számára (parkolók). Ennek az anyagnak a használata zsúfolt helyeken releváns. Például életmentővé válik a kerékpár- és gyalogutak elrendezésében.

A parkolók elrendezésére szolgáló gyeprácsok használatának megvannak az előnyei.

• Ezeknek a rendszereknek a telepítése rendkívül egyszerű, és nem igényel bonyolult számításokat, valamint kívülről szakembert hívni.
• Ha önállóan csinálja, megtakaríthatja a családi költségvetést, és viszonylag kevés időt vesz igénybe a munka.
• Működés közben az ökoparkoló nem deformálódik és nem károsítja a növekvő fű gyökérrendszerét.
• Ezek a rendszerek nem károsak az autókra vagy az emberekre, a gyerekek játszhatnak ilyen pázsiton.
• A rácsok elkészítéséhez használt anyagok nem félnek a nedvességtől és a szélsőséges hőmérséklettől, erősek és tartósak.
• A gyep kialakításához használt rácsok környezetbarátak, nem zavarják a növények megfelelő növekedését és fejlődését.
• A parkoló a ház tulajdonosainak kérésére nem csak parkolónak, hanem szabadtéri rekreációs területnek is használható.
• A parkolótér térfogati hálója nem rozsdásodik, nem penészesedik, nem bocsát ki mérgező anyagokat.
• A moduláris keretek nem félnek a mechanikai igénybevételtől és a rágcsálók inváziójától, lehetővé teszik sűrű fűréteg termesztését.
• A geomoduláris keret használata megakadályozza a szomszédos terület feliszapolódását.
• A parkoló kialakításához használt rácsanyag nem fél a vegyszerektől, nem teszik tönkre az autófolyadékok.

Ennek a keretnek köszönhetően az autók megcsúszása kizárt. Ezenkívül a szerkezetek csökkentik az eső után általában előforduló szennyeződés szintjét.

A parkolók kialakítására használt gyeprácsoknak azonban az előnyei mellett számos hátrányuk is van.

• A moduláris rácsok súlyterhelése eltérő. Ahhoz, hogy az ökoparkolás tartós és praktikus legyen, nem fog tudni spórolni a modulokon. Az egyes modulokat nem 1 négyzetméteres blokkokban értékesítik. méter, és darabcellák, ami jelentősen megnöveli a teljes vászon költségét.
• A parkolóhelyek építőanyag-lehetőségeit a moduláris falak nagyobb vastagsága jellemzi. Az egyes fajták egyáltalán nem képesek zöld gyep megjelenését kelteni, mivel maga a keret látható a füvön keresztül.
• A fektetési technológia egyszerűsége ellenére a technika igényes az alap előkészítésére. Ellenkező esetben az autó súlya alatt a talaj nagyon hamar elkezd leülepedni, lyukak jelennek meg a talajban, a rostély elkezd süllyedni a talajba.
• Az egyik anyagfajta, amikor a kerekeket rányomják, bizonyos mértékig károsítja a füvet a modul bordáihoz képest. Emiatt a növényzetet le kell nyírni.
• A gépet nem szabad sokáig állni az elkészített gyep egy helyén. A természetes fény hiánya a fű elszáradásához és elszáradásához vezet.
• A gépből származó vegyi folyadékok bejuthatnak a sejtekbe. Nem pusztítják el az anyagot, viszont jelentős károkat okoznak a talajban és a növényekben. A cellás keret tisztítása fáradságos feladat, mert ehhez néha el kell távolítani néhány modult.

A gyeprácsok gyártásához műanyagot és betont használnak. Ahol a parkolókhoz nemcsak betonanyagokat használnak, hanem polietilénből nyert nagy szilárdságú polimert is... A műanyag termékek a bordák mentén további megerősítésekkel rendelkeznek, autók parkolóihoz készültek. Az ilyen típusú méhsejt-modul magassága általában nem haladja meg az 5 cm-t.

A műanyag rácsok megvédik a füvet a sérülésektől, és maga az anyag általában több mint 10-15 évig megbízható keretként szolgál. A keret tartósságát az a súlyterhelés határozza meg, amelyre a megvásárolt rácsot tervezték. Ez a háló elősegíti a természetes vízszűrést és a nagy sűrűségű fű növekedését. A gyakorlati funkció mellett az egész területet nemesíti, nem csak a parkolót.

A második típus változatai készülnek Konkrét, megjelenésükben meglehetősen erősek, a gyakorlatban bizonyítják, hogy képesek ellenállni a nagy súlyterhelésnek.Használhatók teherszállításra is, falaik vastagok és nem törnek el a teherautókkal való érintkezéstől.

A betonrácsok előnye az maga az anyag alacsony költsége. Ezt az árnyalatot azonban lefedi a speciális járművek szállításának megrendelése, mivel egy ilyen rács tömege meglehetősen jelentős. Ráadásul sok helyet foglal majd egy teherautóban. A betonváz nem tartja vissza a nedvességet, az ilyen pázsit soha nem vizes.

A műanyag társaival ellentétben azonban ebben a keretben kommunikációt folytathat és vízellátást fektethet le... A fű gyökérrendszere nem sérül a betonháló és a gép közötti érintkezéstől, sértetlen marad. A sejtek alakja, méretük is nagyon változatos lehet. Például kerekek, négyzet alakúak, hatszögletűek, méhsejt alakúak.

Ennek az anyagnak a színmegoldásai nem nevezhetők változatosnak.... A beton gyeprácsok természetes szürkés színben készülnek. Az oldat telítettségi foka kissé eltérhet. Néha az anyag sárgát ad, néha a színe az aszfalt tónusához közelít. Leggyakrabban a szín világos, ritkábban lehet vöröses vagy vörösesbarna árnyalat.

A műanyag megfelelők két színben kaphatók: fekete és zöld. Ebben az esetben a zöld tónus a festék előállításához használt színtől, telítettségétől és tónusától függően eltérő lehet. Ezért eladó egy mocsár, élénkzöld, zöld-szürkés, zöld-türkiz tónusok. Általánosságban elmondható, hogy a zöld tartomány jó színösszeállításnak tekinthető, mivel a megtermett gyep tónusához hasonló szín. Valójában lehetővé teszi a rácsos keret álcázását, így vonzóbb esztétikai megjelenést kölcsönöz a parkolónak.

A parkolási gyeprács paraméterei eltérőek lehetnek. Ez a méhsejt alakjától és a súlyától függ, amelyre tervezték. Például a hatszögletű méhsejt alakú, legfeljebb 25 tonnás terhelési osztályú parkoló rácsopcióinak paraméterei 700x400x32 mm, parkolásra és talajerősítésre szolgálnak. A négyszög alakú rombusz alakú cella alakú analógok, amelyek súlya legfeljebb 25 tonna, 600x600x40 mm, ezek az ökoparkoló modellek.

Fekete változatok keresztek formájában, amelyek megengedett tömege legfeljebb 25 tonna per 1 négyzetméter. m paraméterei 600x400x51 mm. Vidéki parkolásra és utak kialakítására tervezték.

600x400x64 mm méretű módosítások, négyzet alakú, valamint 1 négyzetméterenként 40 tonna maximális megengedett terhelés. m.-t megerősítettnek tekintik. Úgy tervezték, hogy nyilvános parkolóhelyeket alakítsanak ki. Közel kétszer többe kerülnek, mint a cellás modellek. Egy másik anyaglehetőség a megerősített méhsejt négyzetek, amelyek paraméterei 600x400x64 mm. Kifejezetten nyilvános parkolásra tervezték.

Eladó megtalálható műanyag modulok 530x430x33, 700x400x32 mm méretekkel. Ami a beton megfelelőket illeti, ezek szabványos méretei 600x400x100 mm (a méret a parkoló pázsitokra vonatkozik). Egy ilyen modul súlya 25-37 kg. A moduláris elemek mellett vannak monolit rácsok is.

A keretes pázsit gyeprács segítségével történő létrehozásának technológiája rendkívül egyszerű, ezért mindenki elsajátíthatja. Annak érdekében, hogy a grillt saját kezűleg megfelelően lefektesse, be kell tartania az alábbiakban bemutatott lépésről lépésre bemutatott telepítési sémát.

• Anyagot vásárolnak a szükséges mennyiség számításai alapján, adott súlyterhelés figyelembevételével.
• Csapok és építőzsinór segítségével megjelölik a leendő gyepterületet.
• A talajt a megjelölt terület teljes területéről eltávolítják, míg a parkolók kialakításához eltávolított réteg vastagsága általában 25-35 cm.
• A felület kiegyenlített, döngölt, erősítve az ásott terület határait.
• Az ásott "gödör" aljára úgynevezett homok-kavicspárnát helyeznek el, amelynek vastagságának legalább 25-40 cm-nek kell lennie (25-ös gyalogos területekhez, 35-ös garázs bejáratához, 40-es könnyű autóhoz, 50-es rakományhoz). cm).
• A párnát vízzel megnedvesítik, majd összetömörítik és a felületet kiegyenlítik.
• A falak és az alja megerősíthető egy kis betonréteggel, néha a falakat téglafallal erősítik meg.
• A párna tetejére geotextíliákat helyeznek, amelyek megakadályozzák a gyomok növekedését és a talaj kimosódását a cellás keretből a légköri csapadék hatására, valamint a hó olvadásakor.
• A geotextília tetejére legalább 3-5 cm vastagságú homokréteget öntünk, ez a réteg kiegyenlítő, lehetővé teszi az összes elem kiegyenlítését a rács felszerelésekor.
• A kiegyenlítő réteg tetejére betonmodulokat helyeznek el. Gumikalapács segítségével vágja le a kiálló elemek magasságát.
• A betonmodulok lerakása során az épületszint segítségével ellenőrzik a lerakás helyességét.
• Földet öntünk a lefektetett keret celláiba, körülbelül felét kitöltve, majd a talajt megnedvesítjük a zsugorodás érdekében.
• Továbbá a földet öntik, és a magokat a talaj nedvesítésével vetik el.

Nem titok, hogy minden tovább tart, ha időben gondoskodik. Így van ez a gyephálóval létrehozott pázsittal is. Annak érdekében, hogy a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, és vonzó megjelenésű legyen, ellenőrizni kell állapotát. Télen a havat el kell távolítani a gyepről egy speciális lapáttal.

Kívül, nem szabad megfeledkezni a pázsit levegőztetéséről, amelyhez vasvillát használhat.

Az is fontos, hogy haladéktalanul megszabaduljon a pázsitra hulló törmeléktől, és távolítsa el a megjelenő gyomokat. Ha észreveszi, hogy a pázsit egyes elemei idővel deformálódni kezdtek, ki kell cserélni őket. Egyéb árnyalatok mellett érdemes megjegyezni a só vagy más vegyszerek használatának nemkívánatosságát. Ha maga a rács számára nem olyan szörnyű, akkor a talaj biztosan mérgezni fog.

Télen a jeget nem lehet fémtárgyakkal feltörni. A rács felületét érő állandó ütések eltörhetik. A jégproblémák elkerülése érdekében a havat időben el kell távolítani. Ha nem érte el időben, meg kell várnia, amíg a hó és a jég elolvad.

Ne hagyja az autót egy helyen hosszú ideig. Ha valamilyen oknál fogva egy fűcsomó földdel kiesik a cellából, azonnal vissza kell adni, és vízzel meg kell öntözni. Az öntözést folyamatosan ellenőrizni kell, hetente legalább kétszer meg kell nedvesíteni a gyepet. Időnként fel kell tölteni a talajt a sejtekben, és el kell ültetni a füvet. A cigarettacsikkeket a gyepre dobni elfogadhatatlan.

A jó anyag vásárlásához érdemes megfontolni néhány hasznos tippet.

• Ügyeljen a rostély formájára és a megengedett legnagyobb súlyterhelésre (az átlag körülbelül 25 tonna).
• Ne vegyen be kétségesen olcsó műanyagot, rövid életű, mivel szennyeződésekkel ellátott polietilénből áll.
• Egyes műanyagok túlterheléskor meghajlanak. Ezeket a lehetőségeket meg kell erősíteni a falakkal.
• Könnyebb a műanyag modulok felszerelése: könnyen fűrészelhető kirakós fűrésszel. Betontömbökkel kell bütykölni.
• A műanyagból egyszerűbb komplex konfigurációs formákat létrehozni, tájkompozíciókkal párosítva.
• Vásárláskor fontos figyelni a falvastagságra: minél nagyobb, annál erősebb a rács és annál nagyobb a súlyterhelése.
• Ha műanyagot vesznek, akkor "lock-groove" rögzítési rendszerű opciókat próbálnak vásárolni, ezek a legmegbízhatóbbak.

A Turfstone beton gyeprács áttekintését lásd alább.