Hogyan kell hígítani a masztixet?

Az építőipari fórumok tele vannak vitákkal arról, hogy lehet-e hígítani a masztixet, és ha igen, mit használnak erre. A folyékony bevonatú vízszigetelés növekvő népszerűségével a bitumenes kompozíciók minden konstrukció egyik nélkülözhetetlen elemévé váltak, de még mindig kevés információ áll rendelkezésre róluk. Ezért jobb az ilyen kérdéseket professzionálisabban kezelni.

A nem keményedő építési vízszigetelés hígításának szükségessége olyan esetekben merül fel, amikor a kész habarcs túlzott vastagságú lett. Természetes körülmények között ez akkor történik, amikor a készítményt alkotó vegyszerek elpárolognak. Ezenkívül ilyen igény merülhet fel kétkomponensű keverékek használatakor. Közvetlenül felhasználás előtt készülnek az összetevők kombinálásával.

A masztixot az adott bevonat funkcionális céljának figyelembevételével kell hígítani. Például az alapozó és a befejező bevonat konzisztenciája eltérő lesz, mint a padlóra és a mennyezetre történő felhordás esetén. A gyártó ajánlásait megsértő hígítás azt a tényt eredményezi, hogy a készítmény túl folyékony vagy éppen ellenkezőleg, túl vastag, ezért lassan szárad vagy gyorsan megkeményedik, a réteg vékony vagy nem illeszkedik jól. A kompozíció elkészítésére szolgáló törött technológiájú bevonat elveszíti hasznos tulajdonságainak nagy részét.

Azok a mítoszok, hogy a masztixot nem szabad hígítani, leggyakrabban a fogyasztók rossz gyakorlati tapasztalataihoz kötik. Például rossz összetevők kiválasztása. A bitumen alapú masztixek bizonyos szerves oldószerekkel való érintkezése ellenjavallt, nem hígíthatók ugyanolyan kész vegyszerkeverékekkel, mint a festékek és lakkok.

A masztix oldószereként olyan összetevőket használnak, amelyek befolyásolják a termék konzisztenciáját. Sok függ az alap típusától. Számos lehetőség tekinthető a leggyakoribbnak.

• Bitumenes masztix. Gyúlékony vegyszerek - lakkbenzin, benzin vagy autóipari célra használt kerozin - segítségével szokás a kívánt konzisztenciára hígítani. Az üzemanyag címkézése is fontos - leggyakrabban alacsony oktánszámú benzint használnak, amelyek 24 óra alatt biztosítják a kompozíció polimerizációját a szabadban.
• Gumi-bitumen masztix. Szokásos szerves oldószerekkel, főleg terpentinnel vagy annak analógjaival hígítani. Az acetont tartalmazó klasszikus folyadékok nem működnek. A dízel üzemanyag (DT) sem a legjobb megoldás, mivel szinte lehetetlen egyenletes állagot elérni ilyen anyaggal, de a kapott keverék jól illeszkedik a felületre.
• Olaj masztix. A kenőanyagok fejlesztésével hígítva. Ezt a fajta masztixet elsősorban csőrendszerek szigetelésére használják, ezért még fagyott állapotban sem válik keménysé és merevvé.

Hűtőkamrás tárolás után az enyhén besűrűsödött készítményt egyszerűen vízfürdőben melegítve vissza lehet állítani a korábbi értékére. Ehhez egy vödör masztixet kell helyeznie egy edénybe vízzel, majd meg kell várnia, amíg a konzisztencia visszatér a kívánt sűrűségre. Nyáron felmelegítheti a hideg bevonatot, ha egyszerűen kiteszi a közvetlen napsugárzásnak. A vízszigetelő massza optimális viszkozitásának elérése legfeljebb 2 órát vesz igénybe.

A bitumenes masztixet gyakran keverik gumimorzsával. Ez utóbbi ugyan nem oldószer, de mégis jelentős hatással van a bevonat kívánt keménységűre való kikeményedésével kapcsolatos folyamatok lefolyására. Az ilyen keverék megnövekedett szakítószilárdságot kap, könnyebben tolerálja az ütési és vibrációs terheléseket. Gumi vagy latex hozzáadásával rugalmas keveréket kaphatunk, amely ellenáll a repedésnek.

A pasztaszerű bitumenes masztix feloldásakor mindig be kell tartani egy fontos elvet: a keveréknek legfeljebb 20% adalékanyagot kell tartalmaznia. Ha ezeket a mutatókat túllépjük, az oldat túlságosan folyékony lesz, és akár elveszítheti eredeti tulajdonságait. Ezenkívül, ha szerves és kémiai oldószerekkel dolgozik, ne felejtse el az óvintézkedéseket. Legtöbbjük erősen illékony, és nyílt lánggal vagy akár szikrával érintkezve könnyen meggyullad.

A bitumenes masztixek hígítását nagy körültekintéssel kell elvégezni, speciálisan előkészített helyiségben vagy friss levegőn. Forró vegyületekkel végzett munka során szigorúan tilos benzinnel keverni, még égési források hiányában is. Az építkezésen gyúlékony vegyületek használatakor tilos dohányozni, öngyújtót használni.

Az oldószereket kis adagokban adják a bitumenhez. Sűrűségük észrevehetően eltér a masztixétól, ezért a készítményt simára kell keverni. Ha oldószertöbblet van, eltávolíthatók, de ehhez meg kell várni az összetevők rétegződését.

A legegyszerűbb módszer, ha saját kezűleg készít egy alapozót, ha van bitumen. Ez ugyanaz a masztix, csak folyékonyabb, alapozóként alkalmazva a tapadás fokozására.

Az alapozó előkészítési munkája a következő.

• Az alapanyagok előkészítése folyamatban van. Alkalmasak a tiszta bitumen darabjai, valamint kerozin, benzin, olajfeldolgozás, nefras bázis.
• A folyékony oldószereket fémtartályba öntik. Az olaj aránya 1: 5, a benzin és más folyékony anyagok esetében - 1: 1 vagy 1: 2,5.
• A fűtés +80 fokig történik. Jobb vízfürdőt használni, biztosítva a helyiség alapos szellőzését. A következő szakaszok intenzívebb fűtést igényelnek, ezért szabadban kell megszervezni.
• A bitument oldószerbe helyezzük. Az oldatot folyamatosan keverjük, hogy fenntartsuk a kívánt állagot. A felhordás előtti hőmérséklet eléri a +200 fokot. A bitumenes masztix-alapozót kis részletekben vödrökbe öntik, majd azonnal felhordják az előkészített felületre.

A forró bitumenkészítmények használata nem mindig kényelmes, de meglehetősen gyorsan elkészítik őket. A saját készítésű hidegkeverékek az anyagokban lezajló kémiai folyamatok miatt több időt igényelnek. Ebben az esetben minden munka a bitumen zúzásából, folyékony olajfeldolgozásba vagy dízelüzemanyagba történő behelyezéséből és a készítmény állandó keveréséből áll.